Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: macaleno en 18 de Enero de 2024, 10:10:16 pm
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No sabía si ponerlo en el general pero es que Teslascope dice que es para el model 3 highland
(https://pbs.twimg.com/media/GEJsi5gakAAXmvt?format=jpg&name=large)
The new Model 3 (Highland) has received adaptive headlight capabilities via the software update 2024.2
Still no news on whether this will only be for specific regions initially, as the update has not been received in North America at this time.
(https://pbs.twimg.com/media/GEKBcTLXoAAWplX?format=jpg&name=large)
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Exacto.
Es exclusiva para el Highland, como tratábamos en el otro hilo.
Ya nos contaréis qué tal funcionan.
A mí la v30.9 me ha entrado hoy.
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Exacto.
Es exclusiva para el Highland, como tratábamos en el otro hilo.
Ya nos contaréis qué tal funcionan.
A mí la v30.9 me ha entrado hoy.
Pues a ver, es una intriga grande como van a funcionar. Es decir, que sabemos que las automaticas, sin ser los limpias (imposible ser peores) tienen su cosa.
Sin duda que este update está relacionado con la homologación que se hizo hace bien poco aquí en Europa. Sabéis si las del Legacy están también homologadas? En USA creo que hubo no se si problemas o una homologación tardía
Lo que si creo es que no se trata de los mismos faros, y no se si en este caso al ser más nuevos era más fácil el update. Que, por cierto, confirma la animación que puse en su día donde se veía al coche adaptando el ancho de visión
Mientras escribo también me acaba de entrar la 30.9
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Buenas noticias, veremos haber como acaba, justo también me acaba de entrar en MY LR 30.9
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Exacto.
Es exclusiva para el Highland, como tratábamos en el otro hilo.
Ya nos contaréis qué tal funcionan.
A mí la v30.9 me ha entrado hoy.
A mí me acaba de saltar también
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Pues a ver, es una intriga grande como van a funcionar. Es decir, que sabemos que las automaticas, sin ser los limpias (imposible ser peores) tienen su cosa.
Sin duda que este update está relacionado con la homologación que se hizo hace bien poco aquí en Europa. Sabéis si las del Legacy están también homologadas? En USA creo que hubo no se si problemas o una homologación tardía
Lo que si creo es que no se trata de los mismos faros, y no se si en este caso al ser más nuevos era más fácil el update. Que, por cierto, confirma la animación que puse en su día donde se veía al coche adaptando el ancho de visión
Mientras escribo también me acaba de entrar la 30.9
Los del Legacy se homologaron en 2022.
Pero los faros no son iguales, obviamente.
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A mi solo me pone correcciones menores en m3 legacy 2023
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lo de los faros adaptativos es en la ver. 2024.2
Y además los faros no los activan en los legacy.
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MUY buenas noticias, sin lugar a dudas. Mucho mejor que la navideña.
Tengo ganas de leer qué tal funcionan cuando lleguen. Ojalá sea un gran salto hacia delante.
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Tengo ganas de leer qué tal funcionan cuando lleguen. Ojalá sea un gran salto hacia delante.
Creo que la respuesta a esa pregunta ya nos la sabemos.
Es un gran paso adelante, pero el sistema lo lanzarán como todo lo anterior: inmaduro.
Y le llevará un tiempo a Tesla el conseguir algo funcional, como suelen hacer desde la marca.
Ojalá me equivoque.
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Creo que la respuesta a esa pregunta ya nos la sabemos.
Es un gran paso adelante, pero el sistema lo lanzarán como todo lo anterior: inmaduro.
Y le llevará un tiempo a Tesla el conseguir algo funcional, como suelen hacer desde la marca.
Ojalá me equivoque.
Ojalá, te equivoques, como bien dices.
Yo es de lo que más echo de menos en conducción nocturna. En el bmw llevo faros matriciales y funcionan que es una maravilla.
La verdad el Highland ilumina bien, en condiciones generales, pero a los que conducimos bastante de noche o antes de salir el sol, los matriciales es algo que se agradece mucho, si ya los conoces.
Es como cuando se cambió de halógeno a xenón. Si no los conocía pues con los de siempre veía bien, pero como te acostumbrases a un coche con Xenon y volvías atrás, parecía que conducías con dos velas delante...
Por cierto, en el highland he notado que desde la ultima actualización gorda, la de navidad, el auto de los limpias funciona mejor, que no quiere decir bien, ojo....
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Yo confío en que al haber sido homologada esta tecnología específica, tengan ese SW pulido, ya que al menos entiendo yo, sería la única manera de haber pasado dicha homologación.
Pero del dicho al hecho, hay un trecho. Ojalá funcionen como deben.
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Yo tengo la sospecha de que si en el legacy no lo han activado es porque no han conseguido que funcione bien con esos faros (a pesar de la homologación). Podéis decirme que es un invent, pero no le encuentro otra explicación lógica, sobre todo teniendo en cuenta que el highland lleva solo 2 meses mal contados en el mercado y que monta unos faros diferentes.
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Yo tengo la sospecha de que si en el legacy no lo han activado es porque no han conseguido que funcione bien con esos faros (a pesar de la homologación). Podéis decirme que es un invent, pero no le encuentro otra explicación lógica, sobre todo teniendo en cuenta que el highland lleva solo 2 meses mal contados en el mercado y que monta unos faros diferentes.
Yo creo que es más tema de software que de hardware.
Ya veremos si tras hacer de conejillos de indias los "jailan" nos lo activan a los demás.
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Yo tengo la sospecha de que si en el legacy no lo han activado es porque no han conseguido que funcione bien con esos faros (a pesar de la homologación). Podéis decirme que es un invent, pero no le encuentro otra explicación lógica, sobre todo teniendo en cuenta que el highland lleva solo 2 meses mal contados en el mercado y que monta unos faros diferentes.
Dicen que se homologaron en el legacy. Pero la información que yo tengo, es que no. Y tampoco he visto el certificado filtrado (o yo no lo he encontrado), como sí del HL.
Sea como fuere, si tengo que apostar algo es que jamás veremos luces adaptativas en los legacy.
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Sea como fuere, si tengo que apostar algo es que jamás veremos luces adaptativas en los legacy.
+1
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Completamente de acuerdo, por mucho que me pese.
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Excelente noticia, que ganas de ver algún video de su funcionamiento.
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De momento en el HL 2023.44.30.8
Cuando entre la nueva reporto por aquí.
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Yo creo que es más tema de software que de hardware.
Ya veremos si tras hacer de conejillos de indias los "jailan" nos lo activan a los demás.
Realmente, los faros son capaces de mucho:
https://packaged-media.redd.it/rcn00fql7dw81/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1705716000&s=c72632d786b5512d6cdac44ca3ca86868b9674ad#t=0 (https://packaged-media.redd.it/rcn00fql7dw81/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1705716000&s=c72632d786b5512d6cdac44ca3ca86868b9674ad#t=0)
Pero si no han hecho el papeleo regulatorio correspondiente, no hay nada que hacer.
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De momento en el HL 2023.44.30.8
Cuando entre la nueva reporto por aquí.
Ya llevamos algunos la 9 y los faros siguen igual. Los matrix son la 2024.2 si no me equivoco
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Si, en la 33.9 no viene, ya la instalé y sigue igual.
Hay que esperar a que lancen la 24.2.xx
Ya llevamos algunos la 9 y los faros siguen igual. Los matrix son la 2024.2 si no me equivoco
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Realmente, los faros son capaces de mucho:
https://packaged-media.redd.it/rcn00fql7dw81/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1705716000&s=c72632d786b5512d6cdac44ca3ca86868b9674ad#t=0 (https://packaged-media.redd.it/rcn00fql7dw81/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1705716000&s=c72632d786b5512d6cdac44ca3ca86868b9674ad#t=0)
Pero si no han hecho el papeleo regulatorio correspondiente, no hay nada que hacer.
Fíjate, lo que se ganaría activándolos para conducción... pero bueno.
Lo que a mí me escama, es que no he visto ningún vídeo a día de hoy con el HL proyectando las letras de TESLA en una pared. Que sí, que es una chorrada, pero me extraña mucho.
Tengo casi tantas ganas de ver esa actualización, como los duseños de los HL ;D
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Fíjate, lo que se ganaría activándolos para conducción... pero bueno.
Lo que a mí me escama, es que no he visto ningún vídeo a día de hoy con el HL proyectando las letras de TESLA en una pared. Que sí, que es una chorrada, pero me extraña mucho.
Tengo casi tantas ganas de ver esa actualización, como los duseños de los HL ;D
Bueno... en breve salimos de dudas, seguro!
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Cuando saldrá esta nueva?
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2 semanas Elon-time.
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Cuando saldrá esta nueva?
Si acaban de dar carpetazo a las de 2023...
La 2024.2 se detectó que se había instalado en algunos coches de Finlandia y de Alemania. Desde luego a nadie que haga videos y los publique para ver como funcionan ;D
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Si acaban de dar carpetazo a las de 2023...
La 2024.2 se detectó que se había instalado en algunos coches de Finlandia y de Alemania. Desde luego a nadie que haga videos y los publique para ver como funcionan ;D
Igual son trabajadores o beta testers de tesla.
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Empieza el despliegue? Lo estan reportando usuarios desde uk, suecia, alemania, usa… lo acabo de leer en un post de Teslascope
Versión 2024.2.2
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A ver cuándo cae por aquí !!
Ya hay ganas
Empieza el despliegue? Lo estan reportando usuarios desde uk, suecia, alemania, usa… lo acabo de leer en un post de Teslascope
Versión 2024.2.2
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Pues parece que no son matrix, sino adaptativos…
https://www.notateslaapp.com/news/1881/tesla-enhances-model-3-with-adaptive-headlights-in-latest-software-update
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En Teslafi ya aparece que comenzaron el desplegue ayer domingo, veremos a ver si empiezan a salir vídeos de esos faros, tengo muchísima curiosidad de ver qué es reamente lo que van a implementar o cómo funciona dicho sistema en los Tesla...
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Bueno, algo es algo.
No ser matriciales es peor que serlo, ya que los faros adaptativos no llegan a dar el mismo resultado que los matriciales, pero será un avance sobre los actuales.
Es curioso que los Legacy sí tengan faros matriciales, pero que hayan montado en los Highland solamente faros adaptativos.
Eso explica por supuesto porqué los Legacy pueden pintar la palabra TESLA durante el show de luces y los Highland no.
Esperemos que venga esta versión a nuestros países y ojalá llegue alguna versión futura que active los matriciales en los Legacy, aunque esto ya lo dudo muchísimo.
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Es curioso que los Legacy sí tengan faros matriciales, pero que hayan montado en los Highland solamente faros adaptativos.
Eso explica por supuesto porqué los Legacy pueden pintar la palabra TESLA durante el show de luces y los Highland no.
Keops, llevo con esta duda desde que salió el HL, y por mucho que leo y leo, no encuentro nada. Yo pienso que no son matriciales en el HL por lo mismo que comentas, al margen de que el reflejo contra las paredes no he logro ver pixeles como sí pasa en los legacy.
Pero ahora diferencias adaptativos de matriciales, pero yo no sé cuál es la diferencia... Bueno, no sé lo que son adaptativos como tal, la verdad. ¿Adaptativos son varios leds con actuadores que reorientan (mueven) dichos leds?
Matriciales está claro que son un "mapa" de píxeles que se encienden/apagan bajo demanda.
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Supongo que no matriciales serán más económicos, no sé.
Veremos qué tal la implementación.
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Supongo que no matriciales serán más económicos, no sé.
Veremos qué tal la implementación.
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Y más fáciles de desarrollar su programación, visto lo visto.
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Me salto la 2024.2.2 esta mañana, lo estoy actualizando ahora. En las notas de la versión sale lo ya conocido: Luces Largas Adaptativas (2024.2) + Mejoras de seguridad (2024.2)+ Correcciones menores (2024.2.2).
Esta noche os digo que tal, intentaré hacer video también.
Saludos!
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Me salto la 2024.2.2 esta mañana, lo estoy actualizando ahora. En las notas de la versión sale lo ya conocido: Luces Largas Adaptativas (2024.2) + Mejoras de seguridad (2024.2)+ Correcciones menores (2024.2.2).
Esta noche os digo que tal, intentaré hacer video también.
Saludos!
Maravilloso!
Estaremos esperando el vídeo a ver qué tal funcionan.
Supongo que será desarrollo estilo Tesla, con una primera versión muy rudimentaria que irán puliendo a medida que pase el tiempo.
Veremos.
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Maravilloso!
Estaremos esperando el vídeo a ver qué tal funcionan.
Supongo que será desarrollo estilo Tesla, con una primera versión muy rudimentaria que irán puliendo a medida que pase el tiempo.
Veremos.
Los nuevos "limpias automáticos"...
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Pues parece que no son matrix, sino adaptativos…
https://www.notateslaapp.com/news/1881/tesla-enhances-model-3-with-adaptive-headlights-in-latest-software-update
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Estas confundiendo cosas, un faro matricial puede ser adaptativo, no es excluyente, de hecho en las notas de la actualización se confirma que los faros son matriciales porque habla de apagar píxeles individuales de la matriz:
“By detecting other road users and selectively dimming individual pixels of the headlights, the high beams can remain on longer, enabling better visibility at night.”
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Me salto la 2024.2.2 esta mañana, lo estoy actualizando ahora. En las notas de la versión sale lo ya conocido: Luces Largas Adaptativas (2024.2) + Mejoras de seguridad (2024.2)+ Correcciones menores (2024.2.2).
Esta noche os digo que tal, intentaré hacer video también.
Saludos!
Aprovecho para preguntar si las actualizaciones son acumulativas o antes de la 2024.2.2 hay que instalar la 2023.44.30.x, según lo vaya pidiendo el coche claro
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Aprovecho para preguntar si las actualizaciones son acumulativas o antes de la 2024.2.2 hay que instalar la 2023.44.30.x, según lo vaya pidiendo el coche claro
No, puedes saltar actualizaciones e ir directamente a la última. Que es la que estará disponible en el coche.
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Me salto la 2024.2.2 esta mañana, lo estoy actualizando ahora. En las notas de la versión sale lo ya conocido: Luces Largas Adaptativas (2024.2) + Mejoras de seguridad (2024.2)+ Correcciones menores (2024.2.2).
Esta noche os digo que tal, intentaré hacer video también.
Saludos!
Genial. Si no posteas, ya sabemos que no funcionan ;D ;D
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Me salto la 2024.2.2 esta mañana, lo estoy actualizando ahora. En las notas de la versión sale lo ya conocido: Luces Largas Adaptativas (2024.2) + Mejoras de seguridad (2024.2)+ Correcciones menores (2024.2.2).
Esta noche os digo que tal, intentaré hacer video también.
Saludos!
Tienes el Highland?
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Estas confundiendo cosas, un faro matricial puede ser adaptativo, no es excluyente, de hecho en las notas de la actualización se confirma que los faros son matriciales porque habla de apagar píxeles individuales de la matriz:
“By detecting other road users and selectively dimming individual pixels of the headlights, the high beams can remain on longer, enabling better visibility at night.”
No me confundí, por eso he puesto parece.
Lo he leído y es un poco confusa la redacción. A ver qué nos cuenta el compañero que está actualizando el coche.
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Bueno para esta actualización si que me voy a esperar un poco jajaja, estoy deseando que las luces de largo alcance se adapten, pero me da en el hocico que algo puede ir mal en esta update y contrario a lo que suelo hacer esperaré a que superen un 20% de las instalaciones en otros coches jajaja
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He tenido la oportunidad de conducir unos dias el highland. Y os confirmo que esas luces son matriciales al 100% otra cosa es el numero de “pixeles” que tenga, que cuantos mas mejor. Pero en el highland con el espectaculo de luces los efectos que hace serian imposibles sin unos matriciales.
Unos faros no matriciales solo existe corta y larga
El hecho de que no pinten letras puede ser sencillamente tema de programacion. Pero los faros son matriciales.
Como comentaba algun compi, los faros pueden ser solo adaptativos que suelen ser los que se giran hacia las curvas. O matriciales y adaptativos a la vez que va a ser el caso del highland. Y esperemos que tambien hagan backport al legacy mas adelante.
Pongo un par de fotogramas del espectaculo de luces en la que se ve la calle, y sin faros matriciales no seria posible hacer ese efecto.
En la otra foto se ve el faro del coche y como se apagan los modulos individualmente os lo señalo con flechas. Otro punto interesante es como es capaz de regular la intensidad de cada uno de ellos…
Lo dicho 100% matriciales. Otra cosa es lo que activen aunque creo que va a ser full equip porque tienen capacidad para hacerlo.
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Tienes el Highland?
Sí
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Aquí tenéis un desmontaje de mis faros del Legacy, yo me esperaba unos leds grandes y potentes...
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Exacto.
Como dice el compañero, hay faros adaptativos que no son matriciales, como por ejemplo los de bi-xenon que yo tuve en un ICE anterior que se iban moviendo hacia dentro y hacia fuera de las curvas.
Y luego están los matriciales, que pueden además ser adaptativos o no serlo.
Hasta esta nueva actualización, los faros en Tesla eran matriciales, sin posibilidad de encender o apagar píxeles independientes y no eran adaptativos.
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Aquí tenéis un desmontaje de mis faros del Legacy, yo me esperaba unos leds grandes y potentes...
Es brutal sí, son enanos... los del legacy con estos en concreto:
https://led.samsung.com/automotive/automotive-modules/pixcell-led/
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Es brutal sí, son enanos... los del legacy con estos en concreto:
https://led.samsung.com/automotive/automotive-modules/pixcell-led/
Yo me he quedado de piedra, ¡Cómo algo tan pequeño puede iluminar tanto!
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Buenas noches, aquí tenéis el vídeo:
He intentado insertarlo pero no hay manera, soy un poco torpe… así que lo subo a Youtube.
Las primeras impresiones son buenas, el sistema seguramente será mejorable, pero para mí, al ser la primera vez con unos faros adaptativos de este tipo, lo veo bastante bien.
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Gracias por compartir. Yo tampoco nunca he tenido ese tipo de faros y por tanto… en el video no noto nada ;D ;D
El coche lo marca de alguna manera? Simplemente no conmuta a cortas?
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Gracias por compartir. Yo tampoco nunca he tenido ese tipo de faros y por tanto… en el video no noto nada ;D ;D
El coche lo marca de alguna manera? Simplemente no conmuta a cortas?
En principio, en carretera activa como si fueran las largas y va apagando y encendiendo por zonas. Lo marca como largas, en azul. Cuando la carretera estaba muy iluminada por farolas o con muchos coches, pasaba a cortas.
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Buenas noches, aquí tenéis el vídeo:
He intentado insertarlo pero no hay manera, soy un poco torpe… así que lo subo a Youtube.
Las primeras impresiones son buenas, el sistema seguramente será mejorable, pero para mí, al ser la primera vez con unos faros adaptativos de este tipo, lo veo bastante bien.
Si lo subes a los foros de notateslapp o a reddit mañana estas en las 100.000 reproducciones. 
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A ver en serio. Para los cegatos como yo Me indicais en que minutos de video se nota que se apaga alguna zona? Jaja
Como ya he dicho nunca he tenido este sistema
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A ver en serio. Para los cegatos como yo Me indicais en que minutos de video se nota que se apaga alguna zona? Jaja
Como ya he dicho nunca he tenido este sistema
Por ejemplo, minuto 0:43, veras que viene en contra un coche y en el 0:45, baja la luz del carril izquierdo
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Antes de nada, mil gracias por el vídeo.
Viendo el video queda más que claro que son faros matriciales, encendiendo y apagando leds según entiende necesario.
A priori, no parece que funcionen para nada mal, o al menos lo hace de manera muy similar al serie 5 con led matriciales que tenemos en casa, y la verdad en conducción nocturna, se nota mucho para bien.
Qué ganas de que me salte la actualización…
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Si lo subes a los foros de notateslapp o a reddit mañana estas en las 100.000 reproducciones. 
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Gracias por compartirlo
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En videos de otros coches parece que se notan mas las zonas de sombra, pero no tengo conocimientos de los diferentes tipos de faros para saber diferenciar.
Si la mejora en iluminación se nota, que parece que si, y no te dan las largas, es un gran avance.
Ojala lo pongan para el Legacy, yo tengo esperanzas :-)
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Son los matriciales más tímidos que haya visto nunca.
Y por el vídeo, no son faros adaptativos, pero no podría asegurarlo al 100%
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Si lo subes a los foros de notateslapp o a reddit mañana estas en las 100.000 reproducciones. 
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Hahaha voy mirando piso en Andorra pues… ::)
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Pues funcionan mejor de lo que esperaba, la verdad. En cuanto me salte la instalo!
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Pues funcionan mejor de lo que esperaba, la verdad. En cuanto me salte la instalo!
+1
Me esperaba mucho menos, de hecho, yo seguía dudando bastante de las supuestas matriciales... así que me alegro de haber estado equivocado!!! Me parece brutal el cambio, aunque sólo sea en el HL, actualización mucho mejor que la navideña!!!
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Son los matriciales más tímidos que haya visto nunca.
Y por el vídeo, no son faros adaptativos, pero no podría asegurarlo al 100%
Tampoco diría que son adaptativos, bajo mi punto de vista, siempre enfocan recto y van apagando zonas.
En cuanto a lo de tímidos o no tímidos, la verdad es que como punto positivo, parece que no fue molesto para ningún otro conductor. Estuve conduciendo durante unos 60km y como se ve en los vídeos, en zona bastante concurrida, y nadie me hizo unas "largas" para quejarse. Al final también pude comprobar como funcionan los faros "Full Led" de un Volvo S90 (adaptativos y con largas inteligentes) y la verdad es que parecen una verbena de luces demasiado exagerada.
Creo que en ese caso, yo prefiero que sean un poco tímidos.
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Los nuevos "limpias automáticos"...
Me encanta.
:D
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Pues funcionan mejor de lo que esperaba, la verdad. En cuanto me salte la instalo!
Yo al principio lo vi en el tablet y no se apreciaba tanto, luego lo vi en la TV y si que se ve claramente todos los cambios de luz
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Buenas noches, aquí tenéis el vídeo:
He intentado insertarlo pero no hay manera, soy un poco torpe… así que lo subo a Youtube.
Las primeras impresiones son buenas, el sistema seguramente será mejorable, pero para mí, al ser la primera vez con unos faros adaptativos de este tipo, lo veo bastante bien.
Muchas gracias, si se nota, supongo que en una carretera nacional se notaría mas pero se ven como apaga y enciende.
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Esa es buena.
@m.jr , ¿podrías por favor realizar la prueba en una carretera de doble sentido de la circulación que tenga algo de tráfico de frente y algunas curvas?
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Visto en el pc más grande es verdad que lo aprecio mejor. De todas maneras ya he puesto muchas veces que soy alérgico a las largas en autovia (a mi me enseñaron que estaba prohibido) Lo que ocurre es que las nuevas tecnologías de luces auto (al menos las que conozco) no diferencian si estás o no en la autovia. Si esto minimiza el problema de ir con las largas, mejor.
Pero estoy que donde mejor deberia verse el funcionamiento es el carretera convencional (de hecho es donde esperaba la prueba jeje)
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Visto en el pc más grande es verdad que lo aprecio mejor. De todas maneras ya he puesto muchas veces que soy alérgico a las largas en autovia (a mi me enseñaron que estaba prohibido) Lo que ocurre es que las nuevas tecnologías de luces auto (al menos las que conozco) no diferencian si estás o no en la autovia. Si esto minimiza el problema de ir con las largas, mejor.
Pero estoy que donde mejor deberia verse el funcionamiento es el carretera convencional (de hecho es donde esperaba la prueba jeje)
Esta tarde cuelgo otro video en carreteras secundarias, por Youtube ya me lo han pedido varios y si que es verdad que se vera mejor el funcionamiento. Ayer lo intenté en el último tramo pero no apareció ni un coche en los últimos minutos :'(. Lo dicho, hoy lo intento por la nacional.
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Son claramente matriciales pero bastante "suaves". Imagino que es una primera versión que irán puliendo con el tiempo. Además, se ve como el sistema tímidamente activa y desactiva distintos leds.
Donde más notarás el cambio será por ejemplo en una carretera de doble sentido y completamente a oscuras.
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Yo las llevo el coche actual desde hace años y como bien decis donde mas se nota en en carretera nacional y si no hay farolas de luz, en este caso muchas veces no se conectan .Son posiblemente el extra que mas rendimiento le saque y le saco porque para mi sobretodo en autopista, poner las largas y olvidarme, es muy agradable para la conduccion.Incluso las mias cuando voy a 20 metros o menos del coche que me precede, llevo las largas y la parte que ocupa el coche va en negro totalmente y el resto de luz le sale por los lados a dicho coche. al principio me dejaba alucinado ahora ya no pero es un buen extra.
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Yo las llevo el coche actual desde hace años y como bien decis donde mas se nota en en carretera nacional y si no hay farolas de luz, en este caso muchas veces no se conectan .Son posiblemente el extra que mas rendimiento le saque y le saco porque para mi sobretodo en autopista, poner las largas y olvidarme, es muy agradable para la conduccion.Incluso las mias cuando voy a 20 metros o menos del coche que me precede, llevo las largas y la parte que ocupa el coche va en negro totalmente y el resto de luz le sale por los lados a dicho coche. al principio me dejaba alucinado ahora ya no pero es un buen extra.
Eso pienso yo también.
Unas matriciales que funcionen perfectamente son pura magia, una maravilla para los que conducen mucho de noche y algo que incrementa muchísimo la seguridad al volante.
Por el contrario, unas matriciales mal ajustadas es mejor apagarlas incluso y dejar las cortas/largas manuales.
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Nos falta saber si usa la misma tecnología que el legacy el PixCell de Samsung. Yo todavía no he encontrado información.
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Buenas noches, aquí tenéis el vídeo:
He intentado insertarlo pero no hay manera, soy un poco torpe… así que lo subo a Youtube.
Las primeras impresiones son buenas, el sistema seguramente será mejorable, pero para mí, al ser la primera vez con unos faros adaptativos de este tipo, lo veo bastante bien.
Tiene una pinta cojonuda! muchas gracias por el video!
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Hahaha voy mirando piso en Andorra pues… ::)
Te lo ha twiteado notateslapp.
Ahora te debes a tus seguidores y debes ir a una nacional a grabar ;D
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Te lo ha twiteado notateslapp.
Ahora te debes a tus seguidores y debes ir a una nacional a grabar ;D
Video 2 en proceso… ::)
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Video 2 en proceso… ::)
Vamos ahi! El próximo video en Andorra ;D ;D
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Video 2 en proceso… ::)
No aguanto la espera! Spoiler?
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Vamos ahi! El próximo video en Andorra ;D ;D
En Andorra en carretera de montaña con algo de tráfico puede estar bien un vídeo 
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Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
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Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
Pues tienen muy buena pinta, si la gente no se queja es que funcionan bien.
Estaría bien ver cómo funciona con alguien delante, sobre todo a qué distancia empieza a verlo y apagar leds, porque eso con las largas automáticas no funciona bien, dejas cegato al de delante antes de que apague.
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Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
Muchas gracias
Veo que cumplen con creces. Me falta verlas en vivo. Bravo 

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Excelente vídeo con ejemplos diversos.
Muchas gracias.
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¡Muchas gracias!
Gran evolución del coche en los últimos 45 días!
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Te lo ha twiteado notateslapp.
Ahora te debes a tus seguidores y debes ir a una nacional a grabar ;D
Y sale en su web, apartado Upcoming features". Qué nivel hay por aquí.
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Entiendo que esta mejora es solo para el M3H?
Los que tenemos el MY, nada de nada.
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De momento nada. Y no creo que llegue.
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¡Muchas gracias!
Gran evolución del coche en los últimos 45 días!
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Es solamente para Highland de momento.
Y si me encuentro con quién, me juego 1 cena a que no llegarán ni al M3 Legacy, ni al MY actual (pre-Juniper).
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@m.jr de nuevo gracias por el vídeo.
Por lo que veo, y lo he visto varias veces en la tele grande, el sistema matricial del Highland es lento, a veces duda, diría que ciega a varios coches (en especial a los del final del video, en el cruce), pero francamente tengo que decir que estoy impresionado.
Bien, Tesla, bien.
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Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
Gracias por el video! cuáles son tus impresiones?
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Gracias por el vídeo :)
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Bien, Tesla, bien.
Paren rotativas!
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@m.jr de nuevo gracias por el vídeo.
Por lo que veo, y lo he visto varias veces en la tele grande, el sistema matricial del Highland es lento, a veces duda, diría que ciega a varios coches (en especial a los del final del video, en el cruce), pero francamente tengo que decir que estoy impresionado.
Bien, Tesla, bien.
A ver, mis primeras impresiones son buenas, pero falta pulir un poco el sistema.
Sobretodo en cambios de rasante, hoy he conducido alrededor de 30 min, no se con cuantos coches me habré cruzado, pero en total 3-4 me hicieron largas (uno la moto del vídeo) siempre en cambio de rasante.
Creo que si lo pulen, estamos ante una buena mejora.
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Gracias por el video! cuáles son tus impresiones?
Buenas, de entrada muy buenas. Creo que falta pulir un poco, sobretodo en cambios de rasante, pero en general bien.
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Gracias por el vídeo :)
De nada!!!
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Paren rotativas!



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Paren rotativas!
@dasensio , te agradecería que te ahorras estos mensajes que aportan tan poco.
Tú eres muy nuevo por aquí, pero si usas el buscador encontrarás múltiples veces que he usado esa expresión a lo largo y ancho del foro.
No tengo problema alguno en decir cuando algo de Tesla es mejorable, ni cuando algo de Tesla es notable.
Ninguno.
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Buenas, de entrada muy buenas. Creo que falta pulir un poco, sobretodo en cambios de rasante, pero en general bien.
Ufff, los cambios de rasante. Yo en sistemas asi de estos de ayudas solo puedo comparar con mi otro coche. En los cambios de rasante mano firme al volante porque el line assist va a intentar corregir cuando no debe y las luces cortas/largas sabes que se va a hacer el lío :(
Siempre veo dificil ese tema de los cambios de rasante.
Ya nos dirás que tal se vive en Andorra... ajaja
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Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
Muchísimas gracias por el aporte!
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@dasensio , te agradecería que te ahorras estos mensajes que aportan tan poco.
Tú eres muy nuevo por aquí, pero si usas el buscador encontrarás múltiples veces que he usado esa expresión a lo largo y ancho del foro.
No tengo problema alguno en decir cuando algo de Tesla es mejorable, ni cuando algo de Tesla es notable.
Ninguno.
Comparto tu opinión @keops , hay que ser más constructivo.
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@dasensio , te agradecería que te ahorras estos mensajes que aportan tan poco.
Tú eres muy nuevo por aquí, pero si usas el buscador encontrarás múltiples veces que he usado esa expresión a lo largo y ancho del foro.
No tengo problema alguno en decir cuando algo de Tesla es mejorable, ni cuando algo de Tesla es notable.
Ninguno.
Te puedo poner bastantes ejemplos de mensajes tuyos que tampoco aportan nada, igual que también tienes muchos mensajes que si aportan
Un poco de humor tampoco viene mal, pero si no te gustan mis mensajes te los puedes saltar ;)
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No había humor alguno en tu mensaje.
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Comparto tu opinión @keops , hay que ser más constructivo.
Gracias.
Eso pienso también.
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No había humor alguno en tu mensaje.
Eso es una interpretación tuya. La próxima vez te pongo un gif no te preocupes
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No, no es interpretación mía.
Relee arriba.
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Creo que es una buena mejora que se une a los recientes cambios en el asistente de aparcamiento.
Espero que también llegue al legacy M3 y al model Y.
La verdad tengo el coche desde hace 3 meses y estoy muy satisfecho con la marca y el coche...
Quizá mi experiencia con otras marcas ( Mazda y Opel) ha sido tan nefasta que ahora toda la gestión de Tesla me parece buena.
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A ver, haya paz hermanos
Un respeto al compañero, ahora creador de contenido y cuyo video va dar la vuelta por todo twitter en exclusiva... de momento ;D ;D
Muchas gracias por los videos!
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No, no es interpretación mía.
Relee arriba.
Gracias, pero no necesito que me intentes convencer de si mis mensajes van con intención o tono de humor o no. Soy yo el que los escribe ;)
Lo dejo aquí por no restar protagonismo al compañero como bien dice @macaleno !
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De nada!!!
Crack total!! Estupendos vídeos!
Gracias por compartirlos.
https://www.notateslaapp.com/news/1881/tesla-enhances-model-3-with-adaptive-headlights-in-latest-software-update
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Gracias, pero no necesito que me intentes convencer de si mis mensajes van con intención o tono de humor o no. Soy yo el que los escribe ;)
Lo dejo aquí por no restar protagonismo al compañero como bien dice @macaleno !
Yo te lo pedí ya educadamente. Ahora ya tú haces lo que quieres.
Aquí lo dejamos, sí, para centrarnos en el tema del hilo.
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Y yo sigo con el coche"dormido" desde el Jueves sin cobertura para una actualización buena bien me podría haber ahorrado la anterior, gracias por el vídeo, aunque sea para poner los dientes largos
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Parece que está actualización está tardando más en desplegarse que las otras, no?
No hay muchos usuarios que les salga la opción de descarga.
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Parece que está actualización está tardando más en desplegarse que las otras, no?
No hay muchos usuarios que les salga la opción de descarga.
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Depende de tantísimos factores que desconocemos... lo que pasa es qu econ el HL sólo habéis vivido la navideña creo, y hubo 27 versiones de la navideña con un despliegue excesivo... todo llega, calma.
Por cierto, ya han sacado otra ;D
2024.2.2.1
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Depende de tantísimos factores que desconocemos... lo que pasa es qu econ el HL sólo habéis vivido la navideña creo, y hubo 27 versiones de la navideña con un despliegue excesivo... todo llega, calma.
Por cierto, ya han sacado otra ;D
2024.2.2.1
la actualización de no deslumbrar motos ;D ;D
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Gracias por el video! cuáles son tus impresiones?
Hahah de momento no es en Andorra, pero el finde tengo planeado ir al monte... solo digo hahaha
Aquí tenéis la parte 2, en carreteras secundarias:
Impresionante el vídeo... Muchas gracias por tomarte tu tiempo para grabarlo :-))
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Creo que es una buena mejora que se une a los recientes cambios en el asistente de aparcamiento.
Espero que también llegue al legacy M3 y al model Y.
La verdad tengo el coche desde hace 3 meses y estoy muy satisfecho con la marca y el coche...
Quizá mi experiencia con otras marcas ( Mazda y Opel) ha sido tan nefasta que ahora toda la gestión de Tesla me parece buena.
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Por aquí otro muy más contento durante el primer mes ( salvo temas pintura ). También vengo la gestión de Mazda y de hecho aún lo tengo y efectivamente, si la gente conociese el servio postventa de Mazda… quizá Tesla no les parecería tan mala ;D
Toda mejora es bienvenida y seguro que habrá margen de mejora. Es lo que digo siempre, tu pagas por un coche que viene con X funcionalidades, por lo que toda mejora y nuevas funcionalidades son bienvenidas.
Saludos!!
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Pregunta para tontos como yo.. se supone que ahora puedo ir por la autopista con las largas y estas luces adaptativas harán el resto?!
Esa es la idea, cuando te llegue esa actualización. Y suponiendo que funcionen como deberían
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Esa es la idea, cuando te llegue esa actualización. Y suponiendo que funcionen como deberían
y que tengas un model 3 highland
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y que tengas un model 3 highland
De momento si no lo tienes, esta novedad no te aplica.
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Por aquí otro muy más contento durante el primer mes ( salvo temas pintura ). También vengo la gestión de Mazda y de hecho aún lo tengo y efectivamente, si la gente conociese el servio postventa de Mazda… quizá Tesla no les parecería tan mala ;D
Toda mejora es bienvenida y seguro que habrá margen de mejora. Es lo que digo siempre, tu pagas por un coche que viene con X funcionalidades, por lo que toda mejora y nuevas funcionalidades son bienvenidas.
Saludos!!
Otro que viene de un Mazda, y de momento, Tesla le pegua patadas en AC y servicio PostVenta...
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Joder pues yo vengo de Mercedes y la posventa era mala, malísima... pero de ahí a decir que Tesla sean buenos...
Tesla son malos, malísimos... no os engañéis... ya los iréis conociendo...
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Por cierto, se os está descargando la actualización? M3H me refiero, claro.
Muchas gracias
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240201/40ceaecdbbd292042ba19e79bbe52a50.jpg)
Saltó la liebre?
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240201/40ceaecdbbd292042ba19e79bbe52a50.jpg)
Saltó la liebre?
Vaya sorpresa…
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Cuando lo vea...
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Absolutamente.
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Es solamente para Highland de momento.
Y si me encuentro con quién, me juego 1 cena a que no llegarán ni al M3 Legacy, ni al MY actual (pre-Juniper).
Entro, refloto este mensaje por si @keops aun está buscando compañero para cenar, y marcho ;D
PD: habrá que verlo, no hagamos como el cuento de la lechera... pero oye, es un comienzo jajaja.
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Impresionante el vídeo... Muchas gracias por tomarte tu tiempo para grabarlo :-))
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De nada hombre! Un placer!!! Imagino que muchas de las visualizaciones vienen de usuarios del foro o sea que gracias a vosotros de verdad!!! A partir de ahora si sigo teniendo la suerte de que me saltan actualizaciones tempranas, y hay algo interesante a mostrar haré video ::)
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Entro, refloto este mensaje por si @keops aun está buscando compañero para cenar, y marcho ;D
PD: habrá que verlo, no hagamos como el cuento de la lechera... pero oye, es un comienzo jajaja.
Pero el tema es; ¿alguien en su sano juicio, apostaría a que sí nos lo implementarían a los legacy? Jajajajaja
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Pero el tema es; ¿alguien en su sano juicio, apostaría a que sí nos lo implementarían a los legacy? Jajajajaja
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Yo no, pero ahí lo dejo para algún atrevido jajaja
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Entro, refloto este mensaje por si @keops aun está buscando compañero para cenar, y marcho ;D
PD: habrá que verlo, no hagamos como el cuento de la lechera... pero oye, es un comienzo jajaja.
Bien, bien, acepto la apuesta, @mustone .
Si gano, ceno gratis.
Si pierdo, invito a cenar a un amigo.
No tengo nada que perder.
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Pero el tema es; ¿alguien en su sano juicio, apostaría a que sí nos lo implementarían a los legacy? Jajajajaja
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@mustone está muy loco ;)
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@mustone está muy loco ;)
Yo doy fe de la apuesta. Por si arrepiente :D
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JAJAJAJA mamones...
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aquí lo raro es ... porqué han tardado tantos años en implementarlo, si es que finalmente lo hacen? Es que además se supone que son modelos disintos los de los highland y los legacy. No entiendo nada ... vamos, lo normal en Tesla ;D
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JAJAJAJA mamones...
Vas a comer con @keops gratis, queremos foto!
Por cierto, @keops no estaba en Alemania? A ver si la trampa es lo que cuesta el avión hasta Alemania para ir a comer ;D
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aquí lo raro es ... porqué han tardado tantos años en implementarlo, si es que finalmente lo hacen? Es que además se supone que son modelos disintos los de los highland y los legacy. No entiendo nada ... vamos, lo normal en Tesla ;D
Si se acaban de certificar, es porque parece que no lo estaban en Europa, que es lo que se creía…
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Vas a comer con @keops gratis, queremos foto!
Por cierto, @keops no estaba en Alemania? A ver si la trampa es lo que cuesta el avión hasta Alemania para ir a comer ;D
Cómo que lejos? Sujétame el cubata...
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Que le pague un Uber Eats
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Vas a comer con @keops gratis, queremos foto!
Por cierto, @keops no estaba en Alemania? A ver si la trampa es lo que cuesta el avión hasta Alemania para ir a comer ;D
Alemania - España es solamente un puñadico de kilómetros gratis de Supercharger.
Está cerca.
Las distancias ahora las mido así, a puñadicos. :D
@mustone no se va a librar.
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De nada hombre! Un placer!!! Imagino que muchas de las visualizaciones vienen de usuarios del foro o sea que gracias a vosotros de verdad!!! A partir de ahora si sigo teniendo la suerte de que me saltan actualizaciones tempranas, y hay algo interesante a mostrar haré video ::)
Gracias por el video!. Lo he llegado a ver hasta en forocoches :D
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Pero el tema es; ¿alguien en su sano juicio, apostaría a que sí nos lo implementarían a los legacy? Jajajajaja
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Yo apuesto por que va a ser que sí
https://www.notateslaapp.com/news/1902/tesla-to-add-support-for-matrix-headlights-for-existing-vehicles-in-upcoming-software-update
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Yo apuesto por que va a ser que sí
https://www.notateslaapp.com/news/1902/tesla-to-add-support-for-matrix-headlights-for-existing-vehicles-in-upcoming-software-update
Me refería antes de la gran noticia. Ahora yo también apuesto :D
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Cuando la activen, si lo hacen, algunos dirán que no funciona muy bien, o que hay que ver qué tarde, o que vale pero y qué pasa con los limpiaparabrisas, o que...
Yo ni siquiera sabía que el M3 tenía faros matrix cuando lo compré ni lo he usado en ningún coche que haya tenido ni ha tenido ningún impacto en mi decisión de compra, así que si llega, pues estupendo, y si no, pues es como esperaba que estuviera el coche, así que OK.
Solo podemos empatar y quedarnos como estamos o salir ganando. No está mal esa disyuntiva.
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También lo veo así.
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Lo bueno es que cada vez que hacen referencia al tema de las largas adaptativas salen los vídeos de @m.jr
Grande!!
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Cuando la activen, si lo hacen, algunos dirán que no funciona muy bien, o que hay que ver qué tarde, o que vale pero y qué pasa con los limpiaparabrisas, o que...
Yo ni siquiera sabía que el M3 tenía faros matrix cuando lo compré ni lo he usado en ningún coche que haya tenido ni ha tenido ningún impacto en mi decisión de compra, así que si llega, pues estupendo, y si no, pues es como esperaba que estuviera el coche, así que OK.
Solo podemos empatar y quedarnos como estamos o salir ganando. No está mal esa disyuntiva.
Totalmente de acuerdo contigo, aparte si estuviera tan descontento porque actualizaciones restan mejoras o vete tú a saber ya lo abría vendido jajajaaa
En mi caso un 10 por Tesla y mas no porque no hay xD
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es que no es una cosa ni la otra ... en la moderación está la virtud, creo yo.
No contabas con ellos cuando compraste el coche, ok, pero cuando compras un Telsa implícitamente sabes que habrá novedades que se "activarán" con las actualizaciones, es parte de la marca y un motivo más por la que cierta gente se compra uno.
En este caso se sabía que tenían luces matrix desde hace mucho, entre otras cosas por la propia Tesla y su espectáculo de luces, así que si se monta un hardware se espera que funcione ... y, de hecho, si no fuese Tesla, se esperaría que funcionase desde el primer momento en el que se monta.
Si funciona bien o mal ... pues ya se verá, y si funciona mal pues habrá que decir que funciona mal, yo creo que es una buena manera de que la gente no se preocupe de lo mal que funcionan las largas automáticas. Minipunto para Tesla si lo hacen bien.
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Yo nunca compro algo por la promesa de lo que será.
Sea Tesla o sea lo que sea.
Lo compro cuando lo que tiene me encaja.
La posibilidad de conducción autónoma contó cero absoluto en mi decisión por ejemplo. Igual hay gente que cree en los cantos de sirena de Elon, no es mi caso.
Si a eso añadimos que ni sabía que el coche tenía faros matrix, pues blanco y en botella. Con tal de que las luces iluminen bien, que lo hacen, me sirven perfectamente, y si activan los matrix, genial.
Y por ejemplo no contaba para nada con tener Android auto o precalentamiento a voluntad o ajustes de regeneración o autopilot continuo, y gracias al fantástico soporte de terceros son cosas que tengo a mi disposición.
Pero nada es perfecto, como por ejemplo los limpiaparabrisas. Es algo que "deben" mejorar.
Para mí lo de activar los matrix está en el terreno de lo que "pueden" activar, pero no considero que "tengan que" hacerlo.
Cada cual es libre de poner sus prioridades y sus exigencias.
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A ver si es cierto...
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Id poniendo impresiones please!
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Hemos tenido de nuevo borrado de mensajes

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Hola!! Gracias a todos por ver los videos como me habéis pedido por aquí algún video en distintas condiciones y también algún usuario de youtube lo pidió, este fin de semana aprovechando que subía al monte y me encontré niebla, hice un tercer video:
Una duda que me surge, es que como el coche no lleva antinieblas (delante) debería ir con las cortas y no con las largas en estas condiciones? En mi zona jamás encuentro niebla, y menos tan espesa… pero creo recordar que cuando me saque el carnet, ahí por el medievo…, se decía que antinieblas o cortas en caso de no disponer de ellas…
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Yo no recuerdo, porque el medievo aún no había empezado cuando yo saqué el carnet y la vida era en blanco y negro, pero si se que con niebla densa, las largas, por lo general, molestan más que lo que aportan.
Hola!! Gracias a todos por ver los videos como me habéis pedido por aquí algún video en distintas condiciones y también algún usuario de youtube lo pidió, este fin de semana aprovechando que subía al monte y me encontré niebla, hice un tercer video:
Una duda que me surge, es que como el coche no lleva antinieblas (delante) debería ir con las cortas y no con las largas en estas condiciones? En mi zona jamás encuentro niebla, y menos tan espesa… pero creo recordar que cuando me saque el carnet, ahí por el medievo…, se decía que antinieblas o cortas en caso de no disponer de ellas…
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Efectivamente, @m.jr
Es uno de mis fallos del sistema de cortas/largas de los Tesla, que en condiciones de niebla no ponen las cortas siempre.
Las largas con lluvia intensa o con niebla son contraproducentes, pero es la iluminación que el coche erróneamente prefiere.
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Exacto... justo hoy vine al trabajo con niebla, y el muy cab*** como siempre te planta las largas todo el rato, lo que hace imposible conducir... hay que desconectarlas sin duda.
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Efectivamente, @m.jr
Es uno de mis fallos del sistema de cortas/largas de los Tesla, que en condiciones de niebla no ponen las cortas siempre.
Las largas con lluvia intensa o con niebla son contraproducentes, pero es la iluminación que el coche erróneamente prefiere.
Es algo que padezco casi a diario en invierno.
Creo que sería muy fácil de implementar en coches con antiniebla. "Si el conductor activa antinieblas, cancela las largas automáticas".
Pero vamos, que le da igual que actives los antinieblas que el va a su bola.
Y luego una mañana sin niebla como hoy, tengo que tirar de la palanca y activar yo las largas porque no se veía y el coche no lo hacía.
Conclusión: Tesla a su bola y siempre mal.
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La verdad que lo de al activar antiniebla desactivar las largas es trivial, pero quizá en USA no se estila y ni se pensó.
Pregunta: Otros coches con largas auto no las activan con niebla o con antiniebla?
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La verdad que lo de al activar antiniebla desactivar las largas es trivial, pero quizá en USA no se estila y ni se pensó.
Pregunta: Otros coches con largas auto no las activan con niebla o con antiniebla?
En Volkswagen, al menos en el Tiguan MK2 que tenía antes no, no sé si en el resto de Volkswagen sí. Las largas automáticas las tienes que activar tú a diario y se encienden a partir de cierta velocidad (60km/h aprox) y si luego activas los antinieblas no se desactivan solas. De hecho con niebla no se desactivan nunca las largas y tienes que hacerlo tú porque no se ve nada.
Todas las marcas tienen sus cosas… no solo Tesla.
El Tiguan no me crujía nada y estuve mirando un Mercedes EQB y el salpicadero crujía con mirarlo…
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Y yo creo que esto de la niebla tendría una facilisima solución. El coche la niebla la detecta muy bien, porque de hecho te baja la velocidad en el cruise control cuando hay niebla por escasa visibilidad, pues teniendo los faros la posibilidad de encender y apagar pixels y dirigirlos en una dirección concreta, lo ideal sería dirigir las largas comletamente habia el suelo. Se ganaría visibilidad al conducir y los que vienen de frante nos seguirían viendo de forma segura (que es la función de los antiniebla, hacernos visibles)
Ojala piensen en un desarrollo por ese camino
Efectivamente, @m.jr
Es uno de mis fallos del sistema de cortas/largas de los Tesla, que en condiciones de niebla no ponen las cortas siempre.
Las largas con lluvia intensa o con niebla son contraproducentes, pero es la iluminación que el coche erróneamente prefiere.
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Desactivar las largas con los antinieblas ON yo no lo veo. Porque en carretera de montaña se puede y se debe poner los antinieblas y las largas tambien vienen muy bien. Es dificil, pero lo de poner las largas solas con niebla no es de tesla. Tuve un audi y tengo un cupra que hace exactamente lo mismo si llevas las automáticas activadas.
Lo que comenta mllanest creo que no es posible ya que hasta donde se los pixeles de los faros no se mueven. Por lo que no podrian bajarse. Son pixeles orientados en x posicion y se encienden o apagan individualmente pero son fijos.
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Hola!! Gracias a todos por ver los videos como me habéis pedido por aquí algún video en distintas condiciones y también algún usuario de youtube lo pidió, este fin de semana aprovechando que subía al monte y me encontré niebla, hice un tercer video:
Una duda que me surge, es que como el coche no lleva antinieblas (delante) debería ir con las cortas y no con las largas en estas condiciones? En mi zona jamás encuentro niebla, y menos tan espesa… pero creo recordar que cuando me saque el carnet, ahí por el medievo…, se decía que antinieblas o cortas en caso de no disponer de ellas…
La niebla no es buena para las largas… pero ha venido de coña para demostrar que el sistema funciona muy bien y se ve claramente como lo hace gracias a la niebla jajajaja
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En Volkswagen, al menos en el Tiguan MK2 que tenía antes no, no sé si en el resto de Volkswagen sí. Las largas automáticas las tienes que activar tú a diario y se encienden a partir de cierta velocidad (60km/h aprox) y si luego activas los antinieblas no se desactivan solas. De hecho con niebla no se desactivan nunca las largas y tienes que hacerlo tú porque no se ve nada.
Todas las marcas tienen sus cosas… no solo Tesla.
El Tiguan no me crujía nada y estuve mirando un Mercedes EQB y el salpicadero crujía con mirarlo…
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El mismo mecanismo y funcionamiento en mi anterior vw Arteon. Y como lo hacía lo haré en el Tesla, quitar las largas manualmente..
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Hola. A alguien más le ha llegado la actualización a un Highland? Yo sigo esperando.
Un saludo
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Hola. A alguien más le ha llegado la actualización a un Highland? Yo sigo esperando.
Un saludo
De momento nada. Y tampoco parece un despliegue excesivamente lento, ya está en el 17% de los coches
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Hola. A alguien más le ha llegado la actualización a un Highland? Yo sigo esperando.
Un saludo
A mí de momento nada
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La verdad que lo de al activar antiniebla desactivar las largas es trivial, pero quizá en USA no se estila y ni se pensó.
Pregunta: Otros coches con largas auto no las activan con niebla o con antiniebla?
Yo las he llevado en un Megane e iba independiente una cosa de la otra.
Una vez más creo que quejarse de que el coche no desactive las largas con niebla, es una queja por quejarse.
Diría que la inmensa mayoría de los coches del mercado no tienen esa función y no es ni lógica. Yo uso mucho las largas con niebla, porque la niebla no siempre es súper densa que no se ve nada y las largas, sobre todo en carreteras de muchas curvas, ayudan mucho en muchas ocasiones.
Hablando del sistema “matrix” mola su funcionamiento y tiene muy buena pinta, a ver si nos llega y podemos probarlo pronto.
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Confirmo, ya había comentado en otros hilos, que en Audi(Vag) no quita las largas en niebla. Y no se si alguno lo hará. En su día yo también pensé un antinieblas on entonces largas off.
Pero claro, esto no tiene porque ser siempre asi.
Asi que el tema es si se puede determinar bien cuanto de densa es la niebla…
No se yo…
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Yo las he llevado en un Megane e iba independiente una cosa de la otra.
Una vez más creo que quejarse de que el coche no desactive las largas con niebla, es una queja por quejarse.
Diría que la inmensa mayoría de los coches del mercado no tienen esa función y no es ni lógica. Yo uso mucho las largas con niebla, porque la niebla no siempre es súper densa que no se ve nada y las largas, sobre todo en carreteras de muchas curvas, ayudan mucho en muchas ocasiones.
Hablando del sistema “matrix” mola su funcionamiento y tiene muy buena pinta, a ver si nos llega y podemos probarlo pronto.
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Que aquí hay mucha queja por el gusto a quejarse? Nooooooo, qué va
Hace un tiempo vi una ilustración gráfica en un tema relacionado con recursos humanos que creo que podría tener aplicación a lo que se espera de una marca de coches, Tesla en este caso.
Cámbiese "persona" por la marca que se quiera.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240205/a7a778f98b421e70947fdd4a166a0283.jpg)
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Hola. A alguien más le ha llegado la actualización a un Highland? Yo sigo esperando.
Un saludo
de momento a la espera....
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Pues nada, recién salida del horno ya tenéis la 2024.2.2.1 , y viene con más cositas nuevas

https://www.notateslaapp.com/es/actualizaciones/versi%C3%B3n/2024.2.2.1/notas-de-la-versi%C3%B3n
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Que aquí hay mucha queja por el gusto a quejarse? Nooooooo, qué va
Hace un tiempo vi una ilustración gráfica en un tema relacionado con recursos humanos que creo que podría tener aplicación a lo que se espera de una marca de coches, Tesla en este caso.
Cámbiese "persona" por la marca que se quiera.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240205/a7a778f98b421e70947fdd4a166a0283.jpg)
Es correcto
Por un lado está lo que deseamos a nivel de funcionalidades y características del coche, que eso es una carta a los reyes magos.
Por otro lado, lo que sí hay que exigir es que lo que venga "funcione bien", pero es ahí donde entran las interpretaciones. Para algunos que las largas funcionen bien consiste en que cambie de cortas a largas y viceversa en el 100% de situaciones (incluyendo situaciones de niebla como se está comentando) y a otros les vale con que funcione bien en la mayoría de situaciones, lo que obliga a intervenir en una minoría. Yo uso el 80-20
Mi listón está en el 80%, no me importa decidir yo en condiciones de niebla si uso las largas o no. A falta de probarlo por mi mismo sí parece que estemos llegando a ese punto.
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Luego está el tema de los limpias que bajo mi punto de vista no llega a a funcionar en ese 80% de situaciones que marco mínimo
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Pero de lo que ya nadie habla, mal tampoco, es del TESLAVISION. Francamente a mi se me ha olvidado el tema de falta de sensores y mira que aparco a diario en sitios diferentes y estrechos del parking de trabajo. Tesla bien, sigue así


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Pero de lo que ya nadie habla, mal tampoco, es del TESLAVISION. Francamente a mi se me ha olvidado el tema de falta de sensores y mira que aparco a diario en sitios diferentes y estrechos del parking de trabajo. Tesla bien, sigue así 

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Cierto, hacía mucho que no se sacaba el tema. Pues ya que estamos, a mí me sigue pareciendo la misma castaña de siempre, lo siento jajaja.
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Es correcto
Por un lado está lo que deseamos a nivel de funcionalidades y características del coche, que eso es una carta a los reyes magos.
Por otro lado, lo que sí hay que exigir es que lo que venga "funcione bien", pero es ahí donde entran las interpretaciones. Para algunos que las largas funcionen bien consiste en que cambie de cortas a largas y viceversa en el 100% de situaciones (incluyendo situaciones de niebla como se está comentando) y a otros les vale con que funcione bien en la mayoría de situaciones, lo que obliga a intervenir en una minoría. Yo uso el 80-20
Mi listón está en el 80%, no me importa decidir yo en condiciones de niebla si uso las largas o no. A falta de probarlo por mi mismo sí parece que estemos llegando a ese punto.
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Luego está el tema de los limpias que bajo mi punto de vista no llega a a funcionar en ese 80% de situaciones que marco mínimo
El tema es el de siempre, ni todos tenemos el mismo orden de preferencias, ni todos tenemos el listón a la misma altura.
Yo, personalmente, estoy de acuerdo con lo que dices.
Ahora, quejar me quejo de muchas cosas, intentando ser objetivo y siempre tomándomelo con cierto humor; y eso no me impide seguir disfrutando del coche.
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Cierto, hacía mucho que no se sacaba el tema. Pues ya que estamos, a mí me sigue pareciendo la misma castaña de siempre, lo siento jajaja.
Desde mi golpe aparcando, yo sigo tirando de espejos y cámara trasera.
El Park Assistant de Teslavision aún no me dá la confianza que necesito.
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Desde mi golpe aparcando, yo sigo tirando de espejos y cámara trasera.
El Park Assistant de Teslavision aún no me dá la confianza que necesito.
Yo nunca he dejado de hacerlo y he tenido coches con sensores, vista 360º y cámara trasera. Siempre uso los retrovisores.
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De momento nada. Y tampoco parece un despliegue excesivamente lento, ya está en el 17% de los coches
Hola! El dato del 17% donde lo consigues?? Gracias!!
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Hola! El dato del 17% donde lo consigues?? Gracias!!
https://www.notateslaapp.com/software-updates/
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Pero de lo que ya nadie habla, mal tampoco, es del TESLAVISION. Francamente a mi se me ha olvidado el tema de falta de sensores y mira que aparco a diario en sitios diferentes y estrechos del parking de trabajo. Tesla bien, sigue así 

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Yo soy de los que digo que ha habido mejora respecto a la infame culebra. Pero no te fies. Yo al menos, no lo hago. Queda todavía camino y todavía hay algunos Detener un poco mosqueantes, porque saltan o por su ausencia...
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https://www.notateslaapp.com/software-updates/
Pero ese dato es fiable?
Yo diría que el único que tiene esa información completa es Tesla.
Esa web como mucho supongo que dará información de sus usuarios, no sé, pero puede ser una aproximación a falta del dato oficial, que Tesla nunca ha dado, que yo sepa.
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Pero ese dato es fiable?
Yo diría que el único que tiene esa información completa es Tesla.
Esa web como mucho supongo que dará información de sus usuarios, no sé, pero puede ser una aproximación a falta del dato oficial, que Tesla nunca ha dado, que yo sepa.
Sacan los datos de teslafi, por lo que no son datos oficiales pero sirve para hacerse una idea
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Sacan los datos de teslafi, por lo que no son datos oficiales pero sirve para hacerse una idea
Gracias, no sabía que eran datos de Teslafi.
Como indicador y a falta de datos oficiales, está bien.
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Es correcto
Por un lado está lo que deseamos a nivel de funcionalidades y características del coche, que eso es una carta a los reyes magos.
Por otro lado, lo que sí hay que exigir es que lo que venga "funcione bien", pero es ahí donde entran las interpretaciones. Para algunos que las largas funcionen bien consiste en que cambie de cortas a largas y viceversa en el 100% de situaciones (incluyendo situaciones de niebla como se está comentando) y a otros les vale con que funcione bien en la mayoría de situaciones, lo que obliga a intervenir en una minoría. Yo uso el 80-20
Mi listón está en el 80%, no me importa decidir yo en condiciones de niebla si uso las largas o no. A falta de probarlo por mi mismo sí parece que estemos llegando a ese punto.
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Luego está el tema de los limpias que bajo mi punto de vista no llega a a funcionar en ese 80% de situaciones que marco mínimo
Correcto.
Por ejemplo: Cambiamos "persona" por "posventa" y el gráfico deja de tener validez.
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Yo soy de los que digo que ha habido mejora respecto a la infame culebra. Pero no te fies. Yo al menos, no lo hago. Queda todavía camino y todavía hay algunos Detener un poco mosqueantes, porque saltan o por su ausencia...
Mejora las culebras si...es consistente el sistema para acercarse a los sensores...pues en mi opinión no.
Como anécdota del TV el camión fantasma que aparece en mi garaje al bajar, es un cajetín de DIGI que hay en la pared y otro cajetín del sistema de incendios, ayer por la M30 iba detectando camiones a los lados del túnel como si no hubiera mañana. Monté a mi padre de copi para que enseñarle el coche y me decía que cómo detectaban las cámaras o el rádar esos camiones y le comenté q era el software ;D.
Eso sí dijo q le parecía más tecnológico q otros EVs en los q ha montado, sin botones y así despejado le gustaba más, parecía cómo más limpio!
Saludos,
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este apartado no seria para el tema de las luces adaptativas?
Tesla no tiene luces adaptativas.
Lo que acaban de activar son las matriciales de los Highland.
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Desde mi golpe aparcando, yo sigo tirando de espejos y cámara trasera.
El Park Assistant de Teslavision aún no me dá la confianza que necesito.
Yo no los uso prácticamente nunca. Con la cámara trasera y laterales me apaño.
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Pues nada, recién salida del horno ya tenéis la 2024.2.2.1 , y viene con más cositas nuevas 
https://www.notateslaapp.com/es/actualizaciones/versi%C3%B3n/2024.2.2.1/notas-de-la-versi%C3%B3n
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Me acaba de saltar. A ver que tal...
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Me acaba de saltar. A ver que tal...
Vamosssss!!! 
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Actualizando…
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Esta mañana, todavía de noche pero con algo de claridad porque iba a amanecer no se han activado en ningún momento en autopista. Creo que está bien porque había suficiente claridad. Seguiré probando.
Un saludo.
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Parece que con la actualización 2024.2.2.1 dejan de mostrarse los radares en ruta aún con Premium... ¿Alguien puede confirmar? #teslaNormal
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Parece que con la actualización 2024.2.2.1 dejan de mostrarse los radares en ruta aún con Premium... ¿Alguien puede confirmar? #teslaNormal
Lo que Tesla te dá, Tesla te lo quita.
:D
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Parece que con la actualización 2024.2.2.1 dejan de mostrarse los radares en ruta aún con Premium... ¿Alguien puede confirmar? #teslaNormal
Yo creo que ha sido una actualización de los mapas. Ayer ya no me mostró los radares y todavía no me ha saltado la actualización 2024.2.2.1.
El domingo me saltó una actualización de mapas.
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Exactamente. A mí no me salen, por lo menos desde ayer, y sigo con la navideña.
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Lleva ya un tiempo corriendo la actualización de mapas a 2024. Me da que no cuadran las posiciones de los mapas antiguos con los nuevos... ;D
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Exactamente. A mí no me salen, por lo menos desde ayer, y sigo con la navideña.
Sigues con esa versión porque quieres tu o porque no te ha saltado ninguna actualización?
Yo estoy con la 2023.44.30.9 pero no me ha llegado nada nuevo
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Sigues con esa versión porque quieres tu o porque no te ha saltado ninguna actualización?
Yo estoy con la 2023.44.30.9 pero no me ha llegado nada nuevo
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Porque no me ha llegado ninguna nueva, no. Con la misma que tú estoy.
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Los radares desaparecieron por las buenas, sin estar asociado a una actualización. Yo dejé de verlos de un día para otro con la 2023.
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Perdoname la vida......????
Tranquilo, @MG , no hay nada que perdonar.
Es un error común confundir esos 2 tipos de iluminación que cualquiera podría cometer.
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Yo creo que ha sido una actualización de los mapas. Ayer ya no me mostró los radares y todavía no me ha saltado la actualización 2024.2.2.1.
El domingo me saltó una actualización de mapas.
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Mismo caso, me han desaparecido los radares y aún no me saltado la 2024.
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Yo puedo decir que el domingo estaban. Porque me marcó el de la a6 en Rueda.
A ver si luego cuando vuelva mi mujer miro. Aunque es verdad que ya está actualizado a la 2024.2.2.1
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Parece que con la actualización 2024.2.2.1 dejan de mostrarse los radares en ruta aún con Premium... ¿Alguien puede confirmar? #teslaNormal
Hay uno que hoy no me ha salido con la 2024.2.2.1 pero tampoco ayer con la 2023.44.30.9...
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Yo puedo decir que el domingo estaban. Porque me marcó el de la a6 en Rueda.
A ver si luego cuando vuelva mi mujer miro. Aunque es verdad que ya está actualizado a la 2024.2.2.1
El domingo yo también los tenía. Por la noche actualicé los mapas. Ayer pasé por uno y no lo marcó. Todavía tengo la versión 2023.44.30.9
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Yo creo que ha sido una actualización de los mapas. Ayer ya no me mostró los radares y todavía no me ha saltado la actualización 2024.2.2.1.
El domingo me saltó una actualización de mapas.
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+1
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He probado y no, no salen. He mirado la versión de mapas y ya es la 2024.
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Mismo caso, me han desaparecido los radares y aún no me saltado la 2024.
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La verdad es que lo de los radares es inútil: tienes que estar muy atento porque un icono diminuto te los señala.
Waze conectado por bluetooth es la opción , sin más
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Pues acabo de aparcar el coche después de 120 km de ida esta mañana (entre cortes de carretera por tractores) y otros 120 km de vuelta ahora, de noche. Dos cosas:
1) efectivamente los radares que veia la semana pasada, esos mismos, ya no los veo hoy (5 en total de ambos trayectos). Supongo que volverán más adelante…. Con alguna mejora…. O tal vez no
2) tengo 50 años cumplidos, conduzco desde los 18, he tenido “unos cuantos” coches entre propios y ajenos…. Y lo de las luces me ha parecido entre magia y brujería…. Eso de las largas que no deslumbran…. Funciona muy muy bien, casi perfecto (para mi y en mi trayecto hoy)
Saludos
Pd: no viene a cuento pero aprovechando que algo tenia que regalarle a mi contraria la semana que viene y me sobraba tiempo, he pasado un par de horas en ese centro comercial donde si no quedas satisfecho te devuelven tu dinero, desayunando y comprando regalo y ya puestos por primera vez en mi vida he enchufado el coche en un punto de carga gratuita…. La sensación de haber pillado unos 8 litros de gasolina sin tener que pagarlos es…. Curiosa 

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Pd: no viene a cuento pero aprovechando que algo tenia que regalarle a mi contraria la semana que viene y me sobraba tiempo, he pasado un par de horas en ese centro comercial donde si no quedas satisfecho te devuelven tu dinero, desayunando y comprando regalo y ya puestos por primera vez en mi vida he enchufado el coche en un punto de carga gratuita…. La sensación de haber pillado unos 8 litros de gasolina sin tener que pagarlos es…. Curiosa 

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Pues imaginate que vas a casa de tu cuñado supremo a pasar la noche (o el día) y el combustible te lo paga él ;D ;D
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Pues imaginate que vas a casa de tu cuñado supremo a pasar la noche (o el día) y el combustible te lo paga él ;D ;D
Pues qué cutre... yo no voy enchufando el coche en casas de familiares a no ser que sea completamente imprescindible. Y cada vez lo es menos.
Sobre todo porque si es "cuñado supremo" le estás regalando el argumento para amargarte la siguiente comida: que si no es porque te deja cargar y te regala la luz, no podrías haber salido de su casa.
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La verdad es que lo de los radares es inútil: tienes que estar muy atento porque un icono diminuto te los señala.
Waze conectado por bluetooth es la opción , sin más
A mi también me han desaparecido los radares, y sigo con la actualización de navidad (aunque me pide que la vuelva a actualizar), pero como bien dices, sin alarma sonora ni se veían así que me da igual
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Pues lo de los radares era útil para mí.
Le puse al coche un detector acústico Oono, que va bastante bien, y me permitía fijarme en la pantalla cuando me avisaba de uno
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Me ha salido esta mañana la actualización 2024.2.2.1 y en las notas ni rastro de activación de los matriciales. Me pone sólo "Mejoras importantes de seguridad"...
El mío es un Legacy.
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Me ha salido esta mañana la actualización 2024.2.2.1 y en las notas ni rastro de activación de los matriciales. Me pone sólo "Mejoras importantes de seguridad"...
El mío es un Legacy.
Porque esa actualización sólo activa las matriciales en los HL.
Para los Legacy aun no existe dicha función ni actualización que los active. Parece que puedan ir por el mismo camino... pero sólo son rumores hoy por hoy.
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Pues lo de los radares era útil para mí.
Le puse al coche un detector acústico Oono, que va bastante bien, y me permitía fijarme en la pantalla cuando me avisaba de uno
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Ya han vuelto los radares hoy.
A mí me actualizó anoche los mapas a la 2024, me ha coincidido con la vuelta de radares, pero por lo leído a otra gente, realmente es indiferente qué versión de mapas llevásemos.
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Porque esa actualización sólo activa las matriciales en los HL.
Para los Legacy aun no existe dicha función ni actualización que los active. Parece que puedan ir por el mismo camino... pero sólo son rumores hoy por hoy.
Habrá que esperar entonces.
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Ya han vuelto los radares hoy.
A mí me actualizó anoche los mapas a la 2024, me ha coincidido con la vuelta de radares, pero por lo leído a otra gente, realmente es indiferente qué versión de mapas llevásemos.
Luego pruebo. Es posible que los radares tiren del API y no de los mapas y simplemente los hayan refrescado estos días o se les olvidara reactivarlos.
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Habrá que esperar entonces.
Dí que sí... y con muchas ganas de que llegue si finalmente es así :)
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Ya han vuelto los radares hoy.
A mí me actualizó anoche los mapas a la 2024, me ha coincidido con la vuelta de radares, pero por lo leído a otra gente, realmente es indiferente qué versión de mapas llevásemos.
Es indiferente; yo llevo semanas con los mapas 2024 y lo de los radares "Guadiana" no ha tenido nada que ver.
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Es indiferente; yo llevo semanas con los mapas 2024 y lo de los radares "Guadiana" no ha tenido nada que ver.
Tiene pinta que fallaba de dónde cogen los radares online, quizá por eso solo salen cuando calcula una ruta porque tiene que pedir lista de radares y no están metidos en el mapa, parece que vuelve a funcionar sin haber tocado nada.
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Los que tenéis ya los matriciales que tal??? Os está gustando??
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Habrá que esperar entonces.
Cógete una silla cómoda, que esto puede ir para largo conociendo a Tesla.
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Ya han vuelto los radares hoy.
A mí me actualizó anoche los mapas a la 2024, me ha coincidido con la vuelta de radares, pero por lo leído a otra gente, realmente es indiferente qué versión de mapas llevásemos.
Todo esto de los radares igual ha sido cosa de Google o del proveedor de info. Seguramente lo capture online cuando planificas ruta.
Edito para ponerme un "facepalm". Veo que muchos ya habéis comentado el tema de la API de los radares... jejeje
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Los que tenéis ya los matriciales que tal??? Os está gustando??
Yo sé de algún hater que hay por este hilo que en cuanto se le activen por software, las anulará para ir en modo "manual"... jejeje
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Tiene pinta que fallaba de dónde cogen los radares online, quizá por eso solo salen cuando calcula una ruta porque tiene que pedir lista de radares y no están metidos en el mapa, parece que vuelve a funcionar sin haber tocado nada.
Si, tiene todo el sentido. Además también se usa pasa marcar policia, problemas en ruta y tal...
Comprobado que han vuelto en mi caso.
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Yo sé de algún hater que hay por este hilo que en cuanto se le activen por software, las anulará para ir en modo "manual"... jejeje
No pq nunca va a actualizar... 

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Total, tampoco vosotros váis a tener matriciales activados en los Legacy, jijiji
Yo tengo que verlo para creerlo.
Os dejaré actualizar primero a vosotros y yo me quedo mirando desde lejos si el canario vive o muere, como en las minas.
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Si no se habilita, porque no se habilita, y si lo hacen, pues porque es demasiado tarde, y que hay que ver que no funciona perfecto, y que vaya bluf.
Y así con todo.
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Total, tampoco vosotros váis a tener matriciales activados en los Legacy, jijiji
Yo tengo que verlo para creerlo.
Os dejaré actualizar primero a vosotros y yo me quedo mirando desde lejos si el canario vive o muere, como en las minas.
Hemos quedado en que eres @Temboa así que tendrás que actualizar un coche primero. Aunque sea uno de esos que tienes en el SC... 
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Yo sé de algún hater que hay por este hilo que en cuanto se le activen por software, las anulará para ir en modo "manual"... jejeje
De hecho una de las razones para comprar los Sexy Buttons es la posibilidad de anular las largas automáticas.
O sea, no hace falta ser hater para querer desactivar uno de los automatismos del Tesla. Simplemente es para no sufrirlos.
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y hablando de radares, hay alguna forma de que tenga notificacion sonora? ir mirando la pantallita no es muy seguro...
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Si no se habilita, porque no se habilita, y si lo hacen, pues porque es demasiado tarde, y que hay que ver que no funciona perfecto, y que vaya bluf.
Y así con todo.
Digo yo que es lo normal.
Si introducen un cambio, que funcione y que sea para mejor.
No como con hicieron con la v11, Teslavision, la retirada del radar, ...
A ver si es que ahora pedir eso tan elemental es ahora lo extraño.
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Lo normal es que activen los matrix y funcionen a la absoluta perfección desde el minuto 1?
Cero espacio para la mejora entonces?
Yo me estoy refiriendo a esto en este hilo.
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Que jueguen a lo de sacar una patata y luego irlo mejorando con el software no crítico, como están haciendo con los asistentes de aparcamiento por ejemplo, pero sí, con sistemas críticos que afectan a la seguridad como es la iluminación no debería haber problemas desde el minuto siguiente a la introducción del cambio.
Tener problemas simplemente significa que el control de calidad no fue el adecuado, o que no existió.
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Pero es que yo estoy hablando de las luces matriciales, no de otra cosa.
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Tesla debe ser el único fabricante de coches al que se le alabe que saque una tecnología imperfecta, beta, inacabada, con la esperanza de que la vaya mejorando. Cosa que muchas veces ni sucede.
No sé, cualquier otro coche con Matrix Led, le funcionan bien desde el minuto 1. Hay que ser muy fan para pensar que puede ser de otro modo.
Ya, ahora saldrán con que es el único que tiene actualizaciones. Bueno, eso ya no es así. Pero aparte de eso, si al coche ya le fueran bien las luces desde el primer día, no habría necesidad de actualizar nada.
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Tesla debe ser el único fabricante de coches al que se le alabe que saque una tecnología imperfecta, beta, inacabada, con la esperanza de que la vaya mejorando. Cosa que muchas veces ni sucede.
No sé, cualquier otro coche con Matrix Led, le funcionan bien desde el minuto 1. Hay que ser muy fan para pensar que puede ser de otro modo.
Ya, ahora saldrán con que es el único que tiene actualizaciones. Bueno, eso ya no es así. Pero aparte de eso, si al coche ya le fueran bien las luces desde el primer día, no habría necesidad de actualizar nada.
La inmensa mayoría, por no decir todos, estamos acostumbrados a modelos ICE, que venían con lo que venían y si querías mejoras tocaba pasar por caja y cambiar piezas, porque actualizaciones pues no.
Aparte, está el tema de que lo que has pagado no funcione o directamente no esté.
Que me actualicen y me den la opción de tener faros matrix o adaptativos me parece muy bien, que no funcionan perfectos al principio, pues me puede fastidiar pero entiendo que no es una pieza mecánica, que la cambias y el rendimiento es el que es.
Es un avance increíble poder mejorar los coches a través de actualizaciones y como en todo cacharro que funciona de esa manera, no se hacen esas actualizaciones perfectas a la primera, en muchas ocasiones.
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Tesla debe ser el único fabricante de coches al que se le alabe que saque una tecnología imperfecta, beta, inacabada, con la esperanza de que la vaya mejorando. Cosa que muchas veces ni sucede.
No sé, cualquier otro coche con Matrix Led, le funcionan bien desde el minuto 1. Hay que ser muy fan para pensar que puede ser de otro modo.
Ya, ahora saldrán con que es el único que tiene actualizaciones. Bueno, eso ya no es así. Pero aparte de eso, si al coche ya le fueran bien las luces desde el primer día, no habría necesidad de actualizar nada.
Pues yo vengo de Mercedes y en su foro había mucha gente con problemas en sus matrix, como deslumbrar a los demás por no detectar bien a los coches. Y si, se fue corrigiendo con actualizaciones, que tenías que pasar por taller para ello, si estabas fuera de garantía a pagar por la actualización. Lógicamente no es normal pensar que saquen una funcionalidad con un coche que no funcione 100% bien pero en la época que estamos de programación y de plazos cortos y ahorro de pruebas, nos comemos los usuarios las pruebas, es lo que hay
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La inmensa mayoría, por no decir todos, estamos acostumbrados a modelos ICE, que venían con lo que venían y si querías mejoras tocaba pasar por caja y cambiar piezas, porque actualizaciones pues no.
Aparte, está el tema de que lo que has pagado no funcione o directamente no esté.
Que me actualicen y me den la opción de tener faros matrix o adaptativos me parece muy bien, que no funcionan perfectos al principio, pues me puede fastidiar pero entiendo que no es una pieza mecánica, que la cambias y el rendimiento es el que es.
Es un avance increíble poder mejorar los coches a través de actualizaciones y como en todo cacharro que funciona de esa manera, no se hacen esas actualizaciones perfectas a la primera, en muchas ocasiones.
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Con la excusa de que es una actualización a mayores y que "puede" mejorar, te puedes encontrar con algo que no funcione en toda la vida del coche. Por ejemplo, el Summon. O el FSD.
Mientras que si lo trae desde el día uno, ya lo tienes.
Y de hecho las actualizaciones tienen el lado que a nadie le gusta reconocer: también pueden empeorar el coche. Y está visto que eso sucede.
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Mejor que no activen las luces matriciales entonces.
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Mejor que cuando las activen funcionen bien, y no como de costumbre cuando lanzan algo nuevo. Es fácil de entender.
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Digo yo que es lo normal.
Si introducen un cambio, que funcione y que sea para mejor.
No como con hicieron con la v11, Teslavision, la retirada del radar, ...
A ver si es que ahora pedir eso tan elemental es ahora lo extraño.
Depende desde donde vengas. Cuando yo lo compre no había nada, luego llegaron las culebrillas y después las nieblas de colores. Todo mejor que lo que había comprado.
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Mejor que cuando las activen funcionen bien, y no como de costumbre cuando lanzan algo nuevo. Es fácil de entender.
Como las del highland nos vale?
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Mejor que no activen las luces matriciales entonces.
Querido Teslimano, entre el blanco y el negro hay múltiples colores.
No vayas siempre de un extremo al otro.
¿Que me gustarían las matriciales activadas en mi Legacy?
Por supuesto.
¿Que espero que funcionen bien?
También. No es pedir mucho.
¿Que nunca llegan a los Highland?
No es un problema para mí, ya que estoy satisfecho con las luces cortas actuales.
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Soy un firme defensor de los grises, hasta en el color de mi coche

No soy yo desde luego el que lo ve todo de un único color.
Otra cosa es no poder hacer coñas o comentarios irónicos o meter alguna puyita.
Mi postura al respecto es la que ya dije, yo ni sabía que mi coche tenía faros matriciales cuando lo compré, así que o empato o gano. Y además, será una función activable o no, así que cero efecto en la seguridad. A quien no le guste que no la active.
Pero quizá en algún momento lleguen activar los matriciales en los legacy, y no sé por qué, pero me da a mí en la nariz que no lloverá a gusto de algunos para variar....
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Tesla debe ser el único fabricante de coches al que se le alabe que saque una tecnología imperfecta, beta, inacabada, con la esperanza de que la vaya mejorando. Cosa que muchas veces ni sucede.
No sé, cualquier otro coche con Matrix Led, le funcionan bien desde el minuto 1. Hay que ser muy fan para pensar que puede ser de otro modo.
Ya, ahora saldrán con que es el único que tiene actualizaciones. Bueno, eso ya no es así. Pero aparte de eso, si al coche ya le fueran bien las luces desde el primer día, no habría necesidad de actualizar nada.
Estoy de acuerdo en que quizás deberían sacar ciertas mejoras más pulidas, pero lo del sentido de las actualizaciones lo veo muy similar a lo que pasó en la industria de la telefonía con la irrupción de Iphone. Antes (en la prehistoria) los teléfonos no tenían actualizaciones, sin embargo ahora no se concibe un teléfono que se quede obsoleto al no poder mejorar vía actualizaciones. La tecnología en los coches es cada día más importante, seguramente lo más importante en el futuro.
Muchos se compraron el coche sin saber si tenían luces matriciales, y ahora las van a poder tener. Cuanto me hubiera gustado que mi BMW sin luces matriciales tuviera hoy en día esta tecnología sin pagar más por ello.
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Pero quizá en algún momento lleguen activar los matriciales en los legacy, y no sé por qué, pero me da a mí en la nariz que no lloverá a gusto de algunos para variar....
Yo estoy esperando que ojalá la activación llegue a los Legacy también, la verdad.
Será un motivo para actualizar en mi caso, que es algo que ya sabéis que hago raramente y solamente cuando veo un valor añadido extra.
Ésto lo sería.
Pero actualizaré como al mes de que salga esa hipotética versión, tras leer mucho acerca del funcionamiento real de esos matriciales en los Legacy y solamente si funcionan adecuadamente bien.
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Pero actualizaré como al mes de que salga esa hipotética versión, tras leer mucho acerca del funcionamiento real de esos matriciales en los Legacy y solamente si funcionan adecuadamente bien.
Como te han comentado arriba, siempre tienes la opción de desactivar.
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Como te han comentado arriba, siempre tienes la opción de desactivar.
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Si no funcionan bien en los Legacy, no actualizaré ya que no se cumpliría mi condición para actualizar: para actualizar, la nueva versión debe traerme un valor añadido sobre la que tenga instalada.
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Si no funcionan bien en los Legacy, no actualizaré ya que no se cumpliría mi condición para actualizar: para actualizar, la nueva versión debe traerme un valor añadido sobre la que tenga instalada.
¿Que versión llevas actualmente?
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La v30.8
Las siguientes no me aportan valor en un Legacy.
PD: cargando a 1/10C y menos de 70%, para cuidar esas pilas al máximo que pueda ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240208/89271cbe14d8b4e1036f0daade778658.jpg)
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La v30.8
Las siguientes no me aportan valor en un Legacy.
PD: cargando a 1/10C y menos de 70%, para cuidar esas pilas al máximo que pueda ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240208/89271cbe14d8b4e1036f0daade778658.jpg)
Así me gusta, predicar con el ejemplo....
Por cierto, te he puesto un mensaje por privado en el foro.
Si puedes échale un vistazo.
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Como te han comentado arriba, siempre tienes la opción de desactivar.
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Y para ello tendría que haber actualizado, que si es para llevarlos desactivados, seguiría sin aportarle nada.
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Soy un firme defensor de los grises, hasta en el color de mi coche 
No soy yo desde luego el que lo ve todo de un único color.
Otra cosa es no poder hacer coñas o comentarios irónicos o meter alguna puyita.
Mi postura al respecto es la que ya dije, yo ni sabía que mi coche tenía faros matriciales cuando lo compré, así que o empato o gano. Y además, será una función activable o no, así que cero efecto en la seguridad. A quien no le guste que no la active.
Pero quizá en algún momento lleguen activar los matriciales en los legacy, y no sé por qué, pero me da a mí en la nariz que no lloverá a gusto de algunos para variar....
Tu deporte favorito, lo de las puyitas.
Como aporte, resultan cero.
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Más o menos como este último mensaje tuyo
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Más o menos como este último mensaje tuyo 
No, el mío ha servido para dejar en evidencia que, efectivamente, te va la marcha. Y darme la razón.
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Y para ello tendría que haber actualizado, que si es para llevarlos desactivados, seguiría sin aportarle nada.
Ya, pero si no los pruebas no sabes cómo van, por lo que si no actualizas jamás sabrás si te aportan algo.
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No, el mío ha servido para dejar en evidencia que, efectivamente, te va la marcha. Y darme la razón.
Hay unos cuantos aquí a los que os va la marcha…
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Ya, pero si no los pruebas no sabes cómo van, por lo que si no actualizas jamás sabrás si te aportan algo.
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Pero para eso no necesito actualizar mi coche si no quiero.
Puedo ver vídeos y leer análisis serios, y luego decidir.
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Pero para eso no necesito actualizar mi coche si no quiero.
Puedo ver vídeos y leer análisis serios, y luego decidir.
Viendo lo visto, en el universo Tesla hay que probar las cosas, porque lo que a unos nos parece un avance a otros les parece una castaña.
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Viendo lo visto, en el universo Tesla hay que probar las cosas, porque lo que a unos nos parece un avance a otros les parece una castaña.
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Todo depende de dónde vengas y dónde tengas el listón.
Tengo otro coche en casa con largas automáticas, que sí, hace que las del Tesla me parezcan una castaña.
Si vienes de un Seat Ibiza sin automatismos, lo del Tesla igual te parece magia.
En el segundo caso seguramente no se necesite probar para confirmar que todo lo que traiga el Tesla va a mejorar lo anterior. En el primero, pues sí.
También, el tiempo que se lleva con el coche es un grado. P.e. el autopiloto antes funcionaba mejor. Sabiéndolo, hay gente que ha decidido no actualizar su coche, porque tal y como lo tiene le va bien.
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A mí me encantaron los vídeos que hizo el compañero con el Highland.
Excepto en los cambios de rasante y con la moto aquella a la que ciega por completo, el resto me parece lo suficientemente aceptable como para actualizar y probarlo, si así funcionara en el Legacy.
Pero los faros son diferentes.
No las tengo todas conmigo.
Veremos. Hay que esperar aún.
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Pues sigo esperando por la actualización. Con lo bien que me lo pasé instalando la primera durante horas, esta tengo ganas de probarla, porque me compré el coche con la sensación de que sacarían actualización para los faros matriciales en algún momento y casi la sacan a la vez que recogí el coche.
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De nuevo, gracias por el vídeo, Marc.
En torno al segundo 50 se ve el sistema perezoso, lento, como tú mencionas en el vídeo, cegando al otro coche.
Esa parte me parece la que tienen que pulir pero ya.
De hecho, no me gusta nada que hayan lanzado la actualización sin que esos problemas de deslumbramiento a otros estén resueltos.
Ésto no es para irlo resolviendo si eso más tarde.
Es algo que tenía que estar solucionando ayer.
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De nuevo, gracias por el vídeo, Marc.
En torno al segundo 50 se ve el sistema perezoso, lento, como tú mencionas en el vídeo, cegando al otro coche.
Esa parte me parece la que tienen que pulir pero ya.
De hecho, no me gusta nada que hayan lanzado la actualización sin que esos problemas de deslumbramiento a otros estén resueltos.
Ésto no es para irlo resolviendo si eso más tarde.
Es algo que tenía que estar solucionando ayer.
Exactamente, entre otras cosas, porque puedes provocar un accidente deslumbrando al que viene de frente.
Yo pienso que esto es una de las cosas que tiene que funcionar perfectamente desde el minuto 1.
PD. Pensamiento de un sanitario 
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Exactamente, entre otras cosas, porque puedes provocar un accidente deslumbrando al que viene de frente.
Yo pienso que esto es una de las cosas que tiene que funcionar perfectamente desde el minuto 1.
PD. Pensamiento de un sanitario 
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Menos mal, un poco de cordura...
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Ok, entonces aunque los limpias no funcionan a la perfección, el AP tampoco, las largas automáticas tampoco (activadas automáticamente con AP), vamos a poner la línea roja en que la activación de las luces matriciales para MY y M3 legacy, que no ha llegado aún y que al menos en el M3H es solo opcional, se haga perfecto desde el primer minuto que lo activen.
Pues podemos esperar tranquilos a la decepción asegurada, porque todos los sistemas mencionados funcionan en base a lo que ven las cámaras. No habrá milagros. Y seguramente irán haciendo algunos cambios para mejorarlo.
Pero insisto, aún no se han activado.
Y por cierto, también pueden afectar a la seguridad esos otros sistemas y se usan con muchísima frecuencia.
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Ok, entonces aunque los limpias no funcionan a la perfección, el AP tampoco, las largas automáticas tampoco (activadas automáticamente con AP), vamos a poner la línea roja en que la activación de las luces matriciales para MY y M3 legacy, que no ha llegado aún y que al menos en el M3H es solo opcional, se haga perfecto desde el primer minuto que lo activen.
Pues podemos esperar tranquilos a la decepción asegurada, porque todos los sistemas mencionados funcionan en base a lo que ven las cámaras. No habrá milagros. Y seguramente irán haciendo algunos cambios para mejorarlo.
Pero insisto, aún no se han activado.
Y por cierto, también pueden afectar a la seguridad esos otros sistemas y se usan con muchísima frecuencia.
Por eso mismo no uso los automatismos de los limpias, tengo el AutoSteer desactivado desde 2020 (solamente uso TACC), compré un Commander para desactivar el automatismo de las luces (ahora las sufro, pero menos, porque ya no conduzco tanto de noche), he quitado el AUTO del climatizador porque de repente me congelaba o de repente me asaba con el modo automático, prescindo del Park Assistant para aparcar (uso espejos y cámara trasera, obviando el 3D y los pitidos) y seré MUY reacio a actualizar en caso de que activen las matriciales en los Legacy.
La experiencia con Tesla me ha enseñado que los automatismos en estos coches no funcionan de una manera aceptable para donde tengo puesto mi listón personal.
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Yo lo que echo de menos, es poder establecer 150 km/h con AP.
Tranquilos, es para cuando vaya por la autobahn en Alemania, a invitar a Keops a unas cervezas.
Así que dejo esto por aquí, y me retiro… :D
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Hablando de automatismos. Desde mi casa a casa de mis suegros funciona bien excepto en una curva donde hay los típicos bolardos verdes de salida de autovía. Ahí me pega frenazo porque se piensa que son conos de emergencia, de hecho me salen rojos. Lo curioso es que antes y después de este punto hay bastantes salida/entradas con los mismo bolardos y en ninguno de ellos pega frenazo.
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Tesla debe ser el único fabricante de coches al que se le alabe que saque una tecnología imperfecta, beta, inacabada, con la esperanza de que la vaya mejorando. Cosa que muchas veces ni sucede.
No sé, cualquier otro coche con Matrix Led, le funcionan bien desde el minuto 1. Hay que ser muy fan para pensar que puede ser de otro modo.
Ya, ahora saldrán con que es el único que tiene actualizaciones. Bueno, eso ya no es así. Pero aparte de eso, si al coche ya le fueran bien las luces desde el primer día, no habría necesidad de actualizar nada.
Los Faros matriciales valen un coj*n , si en el momento de comprar un coche no los pagas y luego te los ponen vía actualización ... pues creo que no es para
quejarse. Además los que los tienen no parecen quejarse.
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Son quejas preventivas.
Luego vendrán las correctivas, por una cosa o por otra.
Previsibles todas.
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Yo lo que echo de menos, es poder establecer 150 km/h con AP.
Tranquilos, es para cuando vaya por la autobahn en Alemania, a invitar a Keops a unas cervezas.
Así que dejo esto por aquí, y me retiro… :D
Esas cervezas las pago yo, tranquilo.
Tú solamente me avisas el cuándo.
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Los Faros matriciales valen un coj*n , si en el momento de comprar un coche no los pagas y luego te los ponen vía actualización ... pues creo que no es para
quejarse. Además los que los tienen no parecen quejarse.
Pagados ya están desde el primer día. Yo no contaba con que los activasen. Pero tampoco juego a ser beta testero.
Y los que lo tienen y no se quejan, es un hardware distinto. Cero garantías de que vayan a ir igual de bien en el legacy.
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Son quejas preventivas.
Luego vendrán las correctivas, por una cosa o por otra.
Previsibles todas.
Suma y sigue.
Y habla de previsible...
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Ya que sacáis el tema.. de casi me la pego por culpa del EAP!!
https://youtube.com/shorts/awGwNkEUYGs?si=Q6G71kwbalCOn4tc
@Marc_footage , ¿y el volantazo a la derecha para volver a meter el coche en la carretera quién lo pegó?
¿Tú o el coche?
Yo veo estas cosas en 2024 y no hacen más que reafirmarme en lo buena decisión que fue para mí el deshabilitar el AutoSteer desde 2020 y no usar AP desde entonces.
Y eso que era una noche con buena visibilidad.
El sistema no funciona.
Así de simple.
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@Marc_footage , ¿y el volantazo a la derecha para volver a meter el coche en la carretera quién lo pegó?
¿Tú o el coche?
Yo veo estas cosas en 2024 y no hacen más que reafirmarme en lo buena decisión que fue para mí el deshabilitar el AutoSteer desde 2020 y no usar AP desde entonces.
Y eso que era una noche con buena visibilidad.
El sistema no funciona.
Así de simple.
El sistema (AP) funciona al 99,99999 %
Para el pico restante está el conductor al volante que tiene que estar pendiente y es responsable de lo que pasa.
De todas formas, el EAP a mí no me gusta mucho, pero el AP básico va estupendamente.
Me alegro de que seas feliz sin él activado, yo no volveré a comprar un coche sin él.
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El sistema (AP) funciona al 99,99999 %
Cifra entusiásticamente optimista.
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Cifra entusiásticamente optimista.
Espero tu cálculo con 10 decimales.
Evidentemente el mío no es exacto, pero la idea se entiende y es mucho más próximo a "el sistema no funciona" que sería un 0%.
Cuál sería el calculo % tiempo/km con un fallo / sin fallo?
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El sistema (AP) funciona al 99,99999 %
Va bastante bien pero te sobran al menos 5 nueves ahí. 
El problema es que para llegar a un SAE nivel 4 si que necesitas todos esos 9s y para eso necesitas más sensorizacion que nuestros Tesla no tienen.
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yo no volveré a comprar un coche sin él.
+1
Da un plus de comodidad grande en viajes. Yo ya venía de un par de coches con mantenimiento de carril y no me imagino no tenerlo.
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Ya que sacáis el tema.. de casi me la pego por culpa del EAP!!
https://youtube.com/shorts/awGwNkEUYGs?si=Q6G71kwbalCOn4tc
¿Pisaste el acelerador tú en el adelantamiento?. Veo en la barra de potencia, un ligero aumento justo cuando te va a sacar de la calzada, y eso a mí jamás me lo ha hecho si no le fuerzas acelerando. El coche si no se ve capaz de hacer la curva, te frena en el vértice y te saca advertencia.
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El sistema (AP) funciona al 99,99999 %
Pasa la fuente, porfa.
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Pasa la fuente, porfa.
La tienes unos mensajes más arriba, mucho más cercana que la tuya.
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Va bastante bien pero te sobran al menos 5 nueves ahí. 
El problema es que para llegar a un SAE nivel 4 si que necesitas todos esos 9s y para eso necesitas más sensorizacion que nuestros Tesla no tienen.
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Tranquilo, Bobby, tranquilo :D
Antes del SAE IV va el SAE III, y Tesla aún no tiene ni planificado cuando alcanzarlo.
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Yo hasta que no pueda dormir a pierna suelta en el asiento del conductor en cualquier entorno, velocidad y condiciones climáticas, paso de SAEs, conduzco yo, que me gusta. Con AP, eso sí.
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El sistema es crítico si quieres dormir la siesta o ver una película, si lo utilizas como está previsto (y nos quejamos mucho de que el coche nos tire de las orejas) no es para nada crítico, ya que el que conduce y tiene la responsabilidad es el conductor y el vehículo es una ayuda a su tarea.
Es verdad que si circulas a más de 140 el sistema no sirve, igual es a eso a lo que te referías,... Yo no suelo hacerlo.
Las veces que he querido/necesitado "correr" (siempre en autoban o en circuito) he ido a 140 para llevar el AP conectado.
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Tranquilo, Bobby, tranquilo :D
Antes del SAE IV va el SAE III, y Tesla aún no tiene ni planificado cuando alcanzarlo.
Para el 3 no le queda mucho aunque ahí ya empiezan a asumir responsabilidades y eso frena mucho. Pero no está tan lejos. 4 es otro cantar. Y 5 sin xDAR... por el c*l* te la hinco.
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Espero tu cálculo con 10 decimales.
Evidentemente el mío no es exacto, pero la idea se entiende y es mucho más próximo a "el sistema no funciona" que sería un 0%.
Cuál sería el calculo % tiempo/km con un fallo / sin fallo?
Por supuesto no voy a dar una cifra porque es absurdo darla. Cada uno tendrá una distinta en función de su experiencia.
Pero para no ser exacta, la tuya no deja de ser entusiásticamente optimista
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Por supuesto no voy a dar una cifra porque es absurdo darla. Cada uno tendrá una distinta en función de su experiencia.
Pero para no ser exacta, la tuya no deja de ser entusiásticamente optimista
Ha sido mi reacción a una cifra absoluta e imposiblemente negativa.
Ya he explicado que era para expresar una idea y que se acerca mucho más a la cifra dada precedentemente.
El sistema no es perfecto pero a mí, en mis viajes, me ayuda muchísimo a llegar descansado.
Cosas que no me gustan:
- su obstinación por mantener el centro del carril. Un humano se separaría del carril del vehículo adelantado.
- Idem en curvas cerradas a alta velocidad, un humano jugaría con los bordes según la trayectoria. El coche o invade en ocasiones el carril paralelo o tiene que quitar mucha velocidad.
Nosotros, como conductores responsables, tenemos que saber cómo funciona, sus limites y hacer buen uso.
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La maniobra de cambio automático de carril a izquierdas en medio de una curva a derechas el EAP la hace fatal. A veces se pasa, a veces te clava frenos y te suelta en medio de la maniobra, …
En general el EAP funciona muy bien, salvo en ese caso y al rebasar camiones o coches que se incorporan a la autopista. Pero esta maniobra concreta es muy peligrosa. Yo me espero a hacer los cambios de carril a estar en zonas rectas o a favor de la curva.
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Ha sido mi reacción a una cifra absoluta e imposiblemente negativa.
Ya he explicado que era para expresar una idea y que se acerca mucho más a la cifra dada precedentemente.
El sistema no es perfecto pero a mí, en mis viajes, me ayuda muchísimo a llegar descansado.
Cosas que no me gustan:
- su obstinación por mantener el centro del carril. Un humano se separaría del carril del vehículo adelantado.
- Idem en curvas cerradas a alta velocidad, un humano jugaría con los bordes según la trayectoria. El coche o invade en ocasiones el carril paralelo o tiene que quitar mucha velocidad.
Nosotros, como conductores responsables, tenemos que saber cómo funciona, sus limites y hacer buen uso.
Yo entiendo ese absolutismo. Si el sistema no es perfecto, es porque un solo fallo puede conducir a un accidente.
Para quien no se quiera exponer innecesariamente a ese riesgo, es natural que no lo use y diga que no funciona.
A mí tampoco le ofrece la suficiente confianza como para llegar más descansado viajando con él. Así que si lo uso es en contadas ocasiones y con tráfico mínimo.
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Yo entiendo ese absolutismo. Si el sistema no es perfecto, es porque un solo fallo puede conducir a un accidente.
Para quien no se quiera exponer innecesariamente a ese riesgo, es natural que no lo use y diga que no funciona.
A mí tampoco le ofrece la suficiente confianza como para llegar más descansado viajando con él. Así que si lo uso es en contadas ocasiones y con tráfico mínimo.
Me imagino que cada uno tiene sus sesgos.
Entre el negro y el blanco hay toda una gama de grises, como han dicho en otro hilo.
El sistema solo puede llevar a un accidente si el humano no está pendiente de la conducción, pero es verdad que en situaciones como las que he comentado antes, pueda ser preferible o dar mejor control de la situación si se desconecta,... Aunque normalmente el sistema es muy asustadizo y lo que hace es frenar.
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Yo solo tengo el AP y me va muy bien, solo pediría adelantamientos. Lo enciendo a diario pero siempre estoy pendiente de la conducción y rara vez mete la pata, es más decir que es demasiado conservador. El EAP no lo tengo pero no me fío demasiado ya que en el sur la gente va muy poco constante y hacen cosas raras que la IA no entiende.
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Conociendo sus limitaciones, imperfecciones y manías, como tiene cualquier sistema de mantenimiento de carril, va muy bien para conducir más relajado, y con el AP continuo del Commander

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El sistema no funciona.
Así de simple.
Negación absoluta, no es digno de ti y de lo que predicas 
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Me imagino que cada uno tiene sus sesgos.
Entre el negro y el blanco hay toda una gama de grises, como han dicho en otro hilo.
El sistema solo puede llevar a un accidente si el humano no está pendiente de la conducción, pero es verdad que en situaciones como las que he comentado antes, pueda ser preferible o dar mejor control de la situación si se desconecta,... Aunque normalmente el sistema es muy asustadizo y lo que hace es frenar.
Suficientes grises como para no poner 4 decimales de 9, no?
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Una cosa, donde se puede hablar de los faros adaptativos?
Te dirían que no los hay, son matriciales 

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En algunos hilos se permiten más off topics que en otros, supongo que os habréis fijado...
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En algunos hilos se permiten más off topics que en otros, supongo que os habréis fijado...
Desde la primera semana.
Igual que cuando te dicen que te ahorres mensajes que “no aportan”. O cuando quitan valor a tus experiencias con el coche. O cuando utilizan expresiones absolutas y a ti te dicen que “siempre” o “nunca” no se deben utilizar
Alguno se cree que el foro es suyo por el simple hecho de ser un usuario antiguo
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Voy cogiendo las palomitas…
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Te dirían que no los hay, son matriciales 

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Ya se lo han dicho pero no lo retiene bien...
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En algunos hilos se permiten más off topics que en otros, supongo que os habréis fijado...
Podemos colaborar todos cortando los offtopics.
A falta de moderadores, hagámoslo entre todos.
Cuántos más hagamos eso, más limpio el foro.
Yo personalmente lo agradecería.
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Podemos colaborar todos cortando los offtopics.
A falta de moderadores, hagámoslo entre todos.
Cuántos más hagamos eso, más limpio el foro.
Yo personalmente lo agradecería.
Sabia recomendación!!
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Negación absoluta, no es digno de ti y de lo que predicas 
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Con la excepción de temas que conciernan la seguridad, tomo una posición binaria: actualizaciones del coche que instalo más o menos rápido sin problemas, por ejemplo la que hubo el año pasado que mejoraba la rutina de disparo de los pretensores pirotécnicos de los cinturones de seguridad.
En el vídeo de Marc se ve un susto que para mí, personalmente, me quita toda la confianza en el sistema.
Y como de esos no me compensa tener, prefiero deshabilitar el AutoSteer.
No me compensa una inmensa mayoría de situaciones en las que funcione bien, si hay unas cuantas en las que no lo hace, cuando la seguridad al volante la veo comprometida.
Pero volvamos al tema del hilo, que ya nos fuimos mucho por las ramas, si te parece ;)
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Podemos colaborar todos cortando los offtopics.
A falta de moderadores, hagámoslo entre todos.
Cuántos más hagamos eso, más limpio el foro.
Yo personalmente lo agradecería.
Eso, aquí, no es posible. Creo que no soy el único que piensa que hay foreros de 1ª y de 2ª.
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En algunos hilos se permiten más off topics que en otros, supongo que os habréis fijado...
Total, no hay administración, bastante ordenadas están las cosas para ir totalmente a nuestro aire.
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Eso, aquí, no es posible. Creo que no soy el único que piensa que hay foreros de 1ª y de 2ª.
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Discrepo un poco con tu planteamiento, aquí hay foreros que se creen de primera y tratan al resto como de segunda.
Por suerte cada vez somos más lo que creemos que todos somos de la misma categoría.
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Discrepo un poco con tu planteamiento, aquí hay foreros que se creen de primera y tratan al resto como de segunda.
Por suerte cada vez somos más lo que creemos que todos somos de la misma categoría.
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A mi me sigue sin entrar la actualización, y eso que estoy en el anillo que corresponde a las entregas tempranas
Tengo bastantes ganas de probarlo porque hago mucha carretera secundaria y puerto de montaña, y ahí tiene mucho sentido el correcto funcionamiento de las largas,
mucho más que en autovías
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A mi me sigue sin entrar la actualización, y eso que estoy en el anillo que corresponde a las entregas tempranas
A veces eres de los primeros en recibirlas y otras veces, no. No hay un patrón para los despliegues, yo he sido de los primeros en multitud de ocasiones, otras veces de los intermedios y muchas otras de los últimos.
Es la lotería de los updates.
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Yo creo que tener la opción activada para actualizaciones tempranas no marca mucha diferencia.
Como curiosidad, a mí me pasó una vez uns cosa: tardaba mucho en llegarme una actualización llevándolo con esa opción activada. Pues un día entré al menú, desactivé esa opción y la activé de nuevo y justo en ese instante me entró la actualización.
No digo para nada que esa sea la manera de forzarlo, pero una vez concreta me pasó. Sonó la flauta.
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Yo creo que tener la opción activada para actualizaciones tempranas no marca mucha diferencia.
De hecho, no se ha podido comprobar que exista ninguna.
Estándar/Avanzada nunca ha marcado diferencias.
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Lo tengo en Estándar y las últimas actualizaciones me llegaron pronto salvo ésta última que se hace de rogar.
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Tiene pinta de ser un poco placebo.
Puede que, si la actualización tiene alguna “cagadita”, la gente que tiene la opción Avanzada, tienda menos a protestar. No sé.
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Es placebo.
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pues si vieras en telegram, ahi si que hay super heroes que se creen mas que dios, y total, despues son mortales como todos
Perdona, ¿era aquí donde se hablaba de las matriciales?
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Yo tengo una pregunta sobre como se activa .
A veces teniéndolo activado me sale el simbolito de las.largas automáticas y el sistema funciona. Otras veces no me sale el dichoso símbolo y no funciona hasta que no le dejo pulsado el botón de las largas del volante. Hay alguna razón?
Un saludo.
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Os ha saltado ya la actualización 2024.2 etc, a todxs? A mi aún ni rastro con Higland...
No se de que depende el ritmo de actualizaciones y cual es la razón de que a algunxs les llegue antes que a otrxs. Si sabéis algo...
Buen día!
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Os ha saltado ya la actualización 2024.2 etc, a todxs? A mi aún ni rastro con Higland...
No se de que depende el ritmo de actualizaciones y cual es la razón de que a algunxs les llegue antes que a otrxs. Si sabéis algo...
Buen día!
Despliegue por lotes. Pura lotería.
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Todavía no
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Va a un ritmo más lento que otras anteriores, pero nada anormal. Unas te tarda en llegar semanas, otras veces eres el primero.
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Hubo un despliegue importante de la 2024.2.2.1, dos días después cambiaron a la 2024.2.3 y parece que se ha ralentizado o parado. Algo habran encontrado.
Mientas ya está por ahí la 2024.2.6 y la 2023.43.30.14...sobre esta última, me tiene intrigado esa rama de la 2023.44 sobre la que siguen sacando versiones... O es parte de la "rama China" (mi teoría) o alguien en Tesla tiene un problema con la nomenclatura de las diferentes releases.
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Va a un ritmo más lento que otras anteriores, pero nada anormal. Unas te tarda en llegar semanas, otras veces eres el primero.
Gracias!!!
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Hubo un despliegue importante de la 2024.2.2.1, dos días después cambiaron a la 2024.2.3 y parece que se ha ralentizado o parado. Algo habran encontrado.
Mientas ya está por ahí la 2024.2.6 y la 2023.43.30.14...sobre esta última, me tiene intrigado esa rama de la 2023.44 sobre la que siguen sacando versiones... O es parte de la "rama China" (mi teoría) o alguien en Tesla tiene un problema con la nomenclatura de las diferentes releases.
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Muchísimas gracias por vuestras informaciones y respuestas!!!
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@Treto59 , en esta web puedes ir viendo todas las actualizaciones que van sacando para los coches, las notas públicas de cada versión y el nivel de despliegue de las mismas.
https://www.notateslaapp.com/es/
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A mi me ha saltado esta mañana la 2024.2.3 con "Recordatorio para enchufar en casa" y "Telefono-llave de banda ultraancha (no se qué signifca)", y la 2024.2 con las luces largas adpatativas. Ya están instaladas
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Por aquí otro que le ha saltado la 2024.2.3 esta mañana para actualizar, aún no lo he descargado ni nada.
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Eso de la banda ultra ancha es solo para iPhone 11 en adelante.
Y tendréis que darle permisos en el teléfono.
Más info aquí
https://www.notateslaapp.com/news/1915/tesla-update-2024-2-3-is-improving-phone-keys-by-adding-ultra-wideband-support
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Os ha salido la opción "Upgrade Your Phone Key" en la app de Tesla después de actualizar?? Yo tengo un iPhone 13 y no me ha saltado, no se si ya estoy conectado a traves de UWB o sigo como antes
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Hubo un despliegue importante de la 2024.2.2.1, dos días después cambiaron a la 2024.2.3 y parece que se ha ralentizado o parado. Algo habran encontrado.
Mientas ya está por ahí la 2024.2.6 y la 2023.43.30.14...sobre esta última, me tiene intrigado esa rama de la 2023.44 sobre la que siguen sacando versiones... O es parte de la "rama China" (mi teoría) o alguien en Tesla tiene un problema con la nomenclatura de las diferentes releases.
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Recuerdo haber leído en algún sitio, que la rama 43.30.X, seguían sacando versiones internas por las actualizaciones del FSB con IA o algo así, y que solo le llegaban a empleados de Tesla que estaban de betatester
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Instalando la 2024.3.2. Ya se hacía de rogar.
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A mi todavía nada, se hace de rogar ;D
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en espera sigo :P
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Muchísimas gracias por vuestras informaciones y respuestas!!!
Pues mira, la 2024.2.3 me ha entrado justo hoy...
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Yo acabo de instalar la 24.2.3 y he hecho una pequeñísima prueba de las largas adaptativas. Lo que he probado ha funcionado bien.
Lo del teléfono llave mejorado no he notado nada en el iPhone 11 Pro. No se si se ha de notar algo.
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Yo acabo de instalar la 24.2.3 y he hecho una pequeñísima prueba de las largas adaptativas. Lo que he probado ha funcionado bien.
Lo del teléfono llave mejorado no he notado nada en el iPhone 11 Pro. No se si se ha de notar algo.
Hay que actualizar la "llave" creo si no me equivoco desde la APP (no tengo Iphone por lo que no puedo dar mucho detalle)
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Lo de la banda ultra ancha para iPhone lo tenéis explicado en el enlace de notateslaapp que puse arriba.
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Hay que actualizar la "llave" creo si no me equivoco desde la APP (no tengo Iphone por lo que no puedo dar mucho detalle)
Y no es válido para todos los coches. En principio Jailan.
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Si, lo leí y actualicé a través de la app en el iPhone, pero no se nota nada diferente a no tenerlo hecho.
Lo de la banda ultra ancha para iPhone lo tenéis explicado en el enlace de notateslaapp que puse arriba.
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Perdona, ¿era aquí donde se hablaba de las matriciales?
Aún resuena el zasca.
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Os ha salido la opción "Upgrade Your Phone Key" en la app de Tesla después de actualizar?? Yo tengo un iPhone 13 y no me ha saltado, no se si ya estoy conectado a traves de UWB o sigo como antes
Buenas tengo el 15 Pro no ha salido la opción "Upgrade Your Phone Key" en la app de Tesla después de actualizar.
Alguna información al respecto??
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Es que no es en la app de Tesla, creo, sino en los ajustes del teléfono. Mírate el enlace de notateslaapp.
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Acabo de recibir notificación de que tengo la v2024.2.3 disponible para mí coche.
Solamente para confirmar, ¿qué aporta en un Legacy?
Las matriciales seguirán desactivadas.
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Yo la tengo instalada (en legacy) y diría que no aporta nada. Lo único la optimización con cargadores de menos potencia, que tengo pendiente probar aún.
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Acabo de recibir notificación de que tengo la v2024.2.3 disponible para mí coche.
Solamente para confirmar, ¿qué aporta en un Legacy?
Las matriciales seguirán desactivadas.
Diría que nada relevante.
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Acabo de recibir notificación de que tengo la v2024.2.3 disponible para mí coche.
Solamente para confirmar, ¿qué aporta en un Legacy?
Las matriciales seguirán desactivadas.
Que si te dejas a tu mujer en el coche puede salir sin que tu tengas que abrirla.
Y arreglan las largas automáticas, los limpias, y las frenadas fantasma como de costumbre. 
Están ya distribuyendo la 2024.2.6 y han empezado a probar la 2024.8...
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Y arreglan las largas automáticas, los limpias, y las frenadas fantasma como de costumbre. 
¡Y dos huevos duros!
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Diría que nada relevante.
Pues al cajón de Actualizaciones a no instalar, que últimamente está mucho, mucho más lleno que el cajón de Actualizaciones que aportan algo.
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Pues al cajón de Actualizaciones a no instalar, que últimamente está mucho, mucho más lleno que el cajón de Actualizaciones que aportan algo.
Me la puedes pasar en un pendrive? 
A mi no me llega, se resiste
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Todos queremos lo que no tenemos...
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porqué no hay que instalar?, no vale ninguna instalacion nueva de las que salen? te vas a quedar para vestir santos entonces no?, jajajajja
Yo actualizo a todas ya que hasta ahora han aportado algo, incluso los limpia parabrisas ahora siguen reconociendo mal la cantidad de lluvia… pero son más conservadores/ lentos, mucho mejor que más rápido y hacer ruido ;D
Aprovecho para preguntar: los radares me aparecen en pantalla pero NO hay un aviso sonoro, es posible activar algún aviso?
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Aprovecho para preguntar: los radares me aparecen en pantalla pero NO hay un aviso sonoro, es posible activar algún aviso?
De momento no hay aviso sonoro. Confiemos en que lo implementen, de lo contrario no veo que sean de mucha ayuda…
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Todos queremos lo que no tenemos...
Y luego estamos los que tenemos lo que no queremos.
#putabida
:D
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porqué no hay que instalar?, no vale ninguna instalacion nueva de las que salen? te vas a quedar para vestir santos entonces no?, jajajajja
No instalo ninguna versión nueva que no me aporte algo como cliente final, así que imagínate las que tengo no instaladas...
Las últimas versiones que Tesla está sacando son bastante, bastante huecas en contenido.
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Yo las instalo todas porque por eso he comprado un Tesla, porque no soy tan listo para saber todo lo que conlleva y porque no desconfío de quién fabricó mi coche, sino no lo tendría.
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En Peugeot, tenía que descargar las actualizaciones en pc, copiarla en un USB de 32 GB, y actualizar con el coche en marcha, al menos el motor eléctrico, durante minimo 45 min. Y aun así las instalaba todas...
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Yo las instalo todas porque por eso he comprado un Tesla, porque no soy tan listo para saber todo lo que conlleva y porque no desconfío de quién fabricó mi coche, sino no lo tendría.
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Yo también soy de instalarlas todas, pero no te confíes tanto. A veces tienen alguna pequeña cagada, y si usas mucho el coche o te es imprescindible podría ser un problema.
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Yo también soy de instalarlas todas, pero no te confíes tanto. A veces tienen alguna pequeña cagada, y si usas mucho el coche o te es imprescindible podría ser un problema.
Las dejo programadas para instalar de noche, si llega a fallar algo tengo alternativas para desplazarme hasta que se solucione. Gracias por el consejo!
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Yo las instalo todas porque por eso he comprado un Tesla, porque no soy tan listo para saber todo lo que conlleva y porque no desconfío de quién fabricó mi coche, sino no lo tendría.
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No hace falta ser muy listo para que te enteres de lo que trae la actualización sin tener que instalarla. Esperar a que se instale en otros coches y ver si los cambios compensan o no.
Yo habría preferido quedarme en alguna versión anterior a la desaparición del radar y el AP a 150km/h pero... Instalé sin pensar.
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Pues mi coche se ha quedado estancado en la 44.30.9
He reiniciado, comprobado la conexión 4G y Wifi pero nada que no me salta la 2024...
M3H LR
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Pues mi coche se ha quedado estancado en la 44.30.9
He reiniciado, comprobado la conexión 4G y Wifi pero nada que no me salta la 2024...
M3H LR
Hola, paciencia. Me acaba de notificar la App q ya está disponible. Como no usaré el coche hasta mañana a las 5.00h estoy instalando la 2024…a ver qué tal. Me leí hace días las release notes.
Saludos!
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Pues mi coche se ha quedado estancado en la 44.30.9
He reiniciado, comprobado la conexión 4G y Wifi pero nada que no me salta la 2024...
M3H LR
Yo igual, El mismo coche y la misma actualización instalada. Toca esperar...
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No hace falta ser muy listo para que te enteres de lo que trae la actualización sin tener que instalarla. Esperar a que se instale en otros coches y ver si los cambios compensan o no.
Yo habría preferido quedarme en alguna versión anterior a la desaparición del radar y el AP a 150km/h pero... Instalé sin pensar.
Me refiero que no le doy tanta importancia a este tema. Instalo y sigo.. quiero pensar que Tesla no es mi enemigo y espero que sí la lian lo acaban arreglando.
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Instalando 2024.2.6
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A mi igual, han lanzado a lo bestia esta noche
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Me refiero que no le doy tanta importancia a este tema. Instalo y sigo.. quiero pensar que Tesla no es mi enemigo y espero que sí la lian lo acaban arreglando.
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También puedes pensar que si con un poco de paciencia puedes evitar que te la líen, eso que te ahorras.
Yo lo veo perfectamente razonable. No querer actualizar es evitarse riesgos inútiles.
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Me acaba de saltar la actualización en mi Highland por fin,a ver si hay más suerte que la última vez y no se queda frito jaja
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Parece que la 2024.2.6 trae funciones nuevas referente a las cargas en SuCs..
https://www.notateslaapp.com/news/1923/tesla-update-2024-2-6-adds-supercharging-improvements-and-battery-range-updates
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También puedes pensar que si con un poco de paciencia puedes evitar que te la líen, eso que te ahorras.
Yo lo veo perfectamente razonable. No querer actualizar es evitarse riesgos inútiles.
Tienes razón en lo que dices, lo mejor es ser precavido y esperar ver lo que aporta cada actualización. Esto no ha hecho más que empezar para mi...
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Mucho offtopic de actualizaciones, leo.
¿Os parece volver al tema del hilo y dejar los de las nuevas actualizaciones para los temas creados adrede para tratar sobre ellas? ;)
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Primeros kms con la actualización de los faros y me parece alucinante.
No son perfectos ni lo van a ser.
En autovía no terminan de funcionar bien, sobre todo porque al que llevas delante lo suele deslumbrar porque apura mucho la distancia y apaga tarde. Aunque es un gustazo llevar un coche delante y que vaya oscuro, pero lleves las largas a su alrededor.
En carretera secundaria muchísimo mejor, se ve perfectamente cómo va apagando y encendiendo leds conforme pasan los coches.
En unos 30 kms de carretera sólo me ha hecho luces un coche en un cambio de rasante.
Por cierto, antes lo que más me fastidiaba de las largas automáticas es que al reflejar en las señales de curva pronunciada, se apagaban. Ahora lo interpreta como un coche y las oscurece, pero el resto sigue con las largas.
Merece la pena la actualización 
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En autovía no terminan de funcionar bien, sobre todo porque al que llevas delante lo suele deslumbrar porque apura mucho la distancia y apaga tarde.
¿Estáis seguros que deslumbra al de delante? Si solo ilumina el parachoques, por ejemplo, no lo deslumbraría, la luz debe llegar a la altura de los retrovisores.
Por cierto, antes lo que más me fastidiaba de las largas automáticas es que al reflejar en las señales de curva pronunciada, se apagaban. Ahora lo interpreta como un coche y las oscurece, pero el resto sigue con las largas.
Buff, eso si funciona medio bien debe ser una gozada, son insufribles los reflejos en las señales con este coche...
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Instalada la 2024.2.6.
Ya era hora..
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Buenas, a mi me salto anoche la 2024.2.6 y ya esta descargada e instalada a falta de probar.
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En unos 30 kms de carretera sólo me ha hecho luces un coche en un cambio de rasante.
1 vez cada 30 km, a mí me preocupa.
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¿Estáis seguros que deslumbra al de delante? Si solo ilumina el parachoques, por ejemplo, no lo deslumbraría, la luz debe llegar a la altura de los retrovisores.
Buff, eso si funciona medio bien debe ser una gozada, son insufribles los reflejos en las señales con este coche...
Al quitarlas, me daba la sensación de que sí, tampoco tengo manera de saberlo a menos que sea de los que pone el antiniebla trasero cuando lo deslumbras
.
Ya te digo que lo de las señales en zona de curvas, se acabó el ir pegando fogonazos, al menos por lo que vi ayer.
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1 vez cada 30 km, a mí me preocupa.
A mí me preocupa cero, en España donde la gente te deslumbra con las largas, llevan los antinieblas a cualquier hora, la regulación de los faros no es un tema prioritario… que mi sistema automático te deslumbre en un cambio de rasante (donde lo haría la inmensa mayoría de coches, por no decir todos los que llevan estos sistemas) es algo que no me preocupa nada de nada.
Aparte sé que NUNCA va a ir perfecto, ni éste ni el de RR o Bentley.
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A mí me preocupa cero, en España donde la gente te deslumbra con las largas, llevan los antinieblas a cualquier hora, la regulación de los faros no es un tema prioritario… que mi sistema automático te deslumbre en un cambio de rasante (donde lo haría la inmensa mayoría de coches, por no decir todos los que llevan estos sistemas) es algo que no me preocupa nada de nada.
Aparte sé que NUNCA va a ir perfecto, ni éste ni el de RR o Bentley.
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Con la diferencia de que el de RR o Bentley, si falla nadie se enteraría porque son dos gatos en un mundo donde conduce sobre todo el chófer 

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A mí me preocupa cero, en España donde la gente te deslumbra con las largas, llevan los antinieblas a cualquier hora, la regulación de los faros no es un tema prioritario…
Que muchos lo hagan mal no significa que tu coche lo esté haciendo mejor.
Volvemos a un tema subjetivo de dónde tiene cada uno el listón de calidad.
Lo que a uno le vale, a otro podría no valerle.
Deslumbrar a 1 conductor cada 30 km a mi particularmente me parece excesivo.
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Pues yo me quede en 2023-44-30-9 y la 2023-44-30
Tal cual, y eso que ya las bajé y funcionan perfectamente
Así se van a quedar no sea que las baje y entren en conflicto por tenerlas ya cargadas (aunque el sistema piense lo contrario)
Y la 2024 que es la que me interesa sigue sin llegar…
A esperar
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Con la diferencia de que el de RR o Bentley, si falla nadie se enteraría porque son dos gatos en un mundo donde conduce sobre todo el chófer 

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Lo mismo te digo de cualquier Audi, Mercedes, BMW… el que quieras, ninguno es ni va a ser perfecto.
Lo he sufrido con un Cayenne detrás y son 100k de coche.
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Me ha llegado hace un rato, la estoy instalando.
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Que muchos lo hagan mal no significa que tu coche lo esté haciendo mejor.
Volvemos a un tema subjetivo de dónde tiene cada uno el listón de calidad.
Lo que a uno le vale, a otro podría no valerle.
Deslumbrar a 1 conductor cada 30 km a mi particularmente me parece excesivo.
También lo de una vez cada 30 km es subjetivo. No creo que los haya medido los 30 km ni que fueran una vez o ninguna....hablaba de su primera experiencia, no hay que aprovecharla para criticar todo el sistema. Como no sería tampoco en el sentido contrario, si hubiera dicho ningún fallo en 100 km!!
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También lo de una vez cada 30 km es subjetivo. No creo que los haya medido los 30 km ni que fueran una vez o ninguna....hablaba de su primera experiencia, no hay que aprovecharla para criticar todo el sistema. Como no sería tampoco en el sentido contrario, si hubiera dicho ningún fallo en 100 km!!
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Es lo foroteslanormal, cualquier cosa se critica, incluso las buenas.
Yo estoy súper contento con la mejora, como hago muchos kms puedo probarlo muy a menudo, así que contento por ahora y supongo que la sensación irá a más.
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Es lo foroteslanormal, cualquier cosa se critica, incluso las buenas.
Yo estoy súper contento con la mejora, como hago muchos kms puedo probarlo muy a menudo, así que contento por ahora y supongo que la sensación irá a más.
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Es lo único que importa, la experiencia personal
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Por fin me ha entrado esta noche! Lo he podido probar en buenas condiciones, puerto de navacerrada a las 7 AM. El funcionamiento ha sido muy bueno, no solo con los vehículos sino también con las señales como ha indicado algún compañero. Las luces largas automáticas han vuelto a mi coche ;)
Lo de "has deslumbrado a un coche en 30km = deslumbras a un coche cada 30km" ha sido la risión del día ;D ;D ;D ;D
Bien tesla bien
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Por fin me ha entrado esta noche! Lo he podido probar en buenas condiciones, puerto de navacerrada a las 7 AM. El funcionamiento ha sido muy bueno, no solo con los vehículos sino también con las señales como ha indicado algún compañero. Las luces largas automáticas han vuelto a mi coche ;)
Lo de "has deslumbrado a un coche en 30km = deslumbras a un coche cada 30km" ha sido la risión del día ;D ;D ;D ;D
Bien tesla bien
A partir de ahora iré contabilizando quién es el deslumbrado de cada 30 kms 
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A partir de ahora iré contabilizando quién es el deslumbrado de cada 30 kms 
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Yo de camino a mi pueblo por la noche (Hoyo de Manzanares, Carretera M 618) debo ser al que deslumbran todos cada sus 30 kms... Si me cruzo con 15 coches en los cambios de rasante y curvas ciegas me deslumbran 10...Y estoy seguro que no son Teslas con la última actualización...
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Yo creo que con este sistema habrá quien te de largas aunque no le ciegues, al ver que vienes con el chorro de luz.
El mayor problema que le veo, es cuando la carretera no es llana, haciendo que los faros apunten hacia hacia arriba y tienes coches delante pero muy lejos, que enchufa las largas y no sabes si está molestando ni distingues si está haciendo sombra sobre esos coches.
De todos modos me parece que funciona bien y que no molesta demasiado. Solo me dio largas un coche, en autopista y considero difícil que en ese tramo ningún sistema funcione bien del todo, por la curvatura de la carretea, la valla de la carretea y demás. Fue un poco cómico, porque el otro coche me dio un flashazo y el Tesla bajó las largas inmediatamente, y luego volvió a subirlas, por lo que me dio un segundo flashazo volviendo a bajarlas el coche sólo inmediatamente. No pude fijarme si la segunda vez le estaba sombreando o no.
A parte parece que con un toque al botón de las largas, las baja y deja de molestar.
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A mi me llegó ayer por la mañana y por la noche tuve la ocasión de probarlo y la verdad es que me quedé embobado viendo como iba encendiendo y sombreando zonas. Tan embobado que no le prestaba la atención necesaria a la carretera. Todo un peligro, jeje ;). Me ha encantado, parecía que lo hacía muy bien, tanto con los vehículo que llevaba delante como con los que venían de frente. Pero claro, eso desde el asiento del conductor, quedaría ver cual es la sensación/impresión cuando tienes las luces de frente. Tengo curiosidad por ver como se ve desde el coche que viene en sentido contrario. Deberiamos hacer una quedada para intentar cruzarnos unos con otros y contrastar impresiones (¿alguno por la zona noroeste de Madrid con ganas de hacer la prueba y tomar unas cañas?).
En cuanto al tema de deslumbramiento y que te den las largas, tengo que decir que tambien es un tema subjetivo. Hay personas que, por muy bien ajustadas que lleves las luces, con las de cruce, te dan las largas sin motivo, simplemente porque les parece que alumbras mucho, porque haya un pequeño cambio de rasante, porque lleven gafas o porque tengan los ojos más sensibles. ¿No os ha pasado que os den largas sin motivo? Con lo que, no creo que ese sea un buen rasero para determinar si el sistema funciona o no.
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¿No os ha pasado que os den largas sin motivo? Con lo que, no creo que ese sea un buen rasero para determinar si el sistema funciona o no.
Totalmente, hay gente más susceptible de ser deslumbrada que otra, en igualdad de condiciones.
Yo sé que la mayoría de coches del mercado, sobre todo con faros led, cuando haces curvas a derechas el haz de luz tiende a deslumbrar en un punto a los que circulan en sentido contrario, y que son décimas de segundo pero que depende de a quien, les pueden parecer horas…
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Tras probarlas un par de veces, opino que funcionan muy bien, pero eso no quita que es imposible que en determinadas situaciones no deslumbres a alguien, porque no deja de ser un sistema automático que nunca va a ser capaz de anticipar algunas situaciones, que para una persona son muy faciles.
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He estado mas de una hora en convencional y funciona muy muy bien. A veces reacciona hasta con las señales que deslumbran. Para mi el sistema funciona al nivel de cualquier fabricante europeo..
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He estado mas de una hora en convencional y funciona muy muy bien. A veces reacciona hasta con las señales que deslumbran. Para mi el sistema funciona al nivel de cualquier fabricante europeo..
Maravilloso.
Gracias por compartir tus impresiones.
Ojalá salga pronto también para el Legacy.
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He estado mas de una hora en convencional y funciona muy muy bien. A veces reacciona hasta con las señales que deslumbran. Para mi el sistema funciona al nivel de cualquier fabricante europeo..
Lo he usado hoy y confirmo, funciona muy bien.
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Lo he usado hoy por primera vez, muy poquito es verdad, pero a parte de que me parece que funcionan bien, me quita dos cosas que me molestaban de las automaticas. El tener que quitar el auto para que no me ponga las largas en autovia, el a veces festival de cortas-largas en carretera convencional.
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Pues a mi me las activaron el Sábado noche y hoy las he podido probar, en carretera de montaña, con curvas, cambios de rasante y demás, y la verdad es que es espectacular lo BIEN que funciona. Sin duda, en algún caso seguro que deslumbran a alguien, pero seguro que menos veces que cualquier humano que se "despista"
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Maravilloso.
Gracias por compartir tus impresiones.
Ojalá salga pronto también para el Legacy.
No hay quien te entienda 


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No hay quien te entienda 


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Culo veo, culo quiero 
Si todos estáis comentando que funcionan bastante bien... a @keops le vale con eso, aunque.... quizás, cuando nos llegue la actualización a los que tenemos un Legacy... seguro que se esperara a que otros hagamos el experimento antes de actualizar el suyo 


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Acabo de utilizarlas en mi trayecto diario e igual que con el tiguan, genial. Es lo que más echaba de menos.
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Ayer viajé de Majadahonda a Luanco por la tarde noche. Recargué en Benavente y a partir de ahí todo el viaje fue de noche. Las adaptativas son una pasada. Funcionan de fábula.
Cambia radicalmente la forma de viajar de noche.
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Aquí otro que recibió la actualización el sábado y las probó ayer domingo... funcionan de maravilla, como acaban de decir, esto es otro nivel. Buen trabajo aquí, igual que se dice lo malo se tiene que decir también lo bueno.
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Yo sigo esperando la actualización....
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Hola. Llegó e instalé la actualización. Las luces las he probado x la noche y para mi gusto van bien, comparadas a otros fabricantes q montan luces largas automáticas.
A mí me valen, teniendo en cuenta q deslumbrar x corto tiempo es casi inevitable en estos sistemas.
El modelaje 3D de TV parece que lo han aparcado y está atascado desde hace varias updates.
A ver si le meten mano, detecta personas en movimiento en el garaje y camiones por cajetines en la pared y los cálculos no los hace. Sólo dice detener cuando necesitas cierta precisión.
Saludos!
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Buenas…
Actualice y la verdad es que en carretera nacional las luces son hipnóticas !!! Primer día y el resultado fantástico … seguiremos probando
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Actualizado y probado luces, funcionan correctamente no deslumbran(de momento). Los cambios de led lo hace de manera progresiva.
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Actualizado y probado luces, funcionan correctamente no deslumbran(de momento). Los cambios de led lo hace de manera progresiva.
La verdad es que no conduzco micho de noche pero leyendoos estoy ansioso por probarla, pero nada que no me llega...
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Probadas anoche en carretera de dos sentidos y autovía y funcionan muy bien, parece que no deslumbran y además ahora en zonas iluminadas se apagan, todo un acierto.
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Han confirmado a Club Tesla que los Model 3 desde 2021 tendrán actualización.
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Han confirmado a Club Tesla que los Model 3 desde 2021 tendrán actualización.
Supongo que los MY también.
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Supongo que los MY también.
Correcto.
Y para los nuevos MS y MX.
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A ver, están homologados en Europa desde el día 3 de enero tanto para los M3 Legacy como para los MY.
La pregunta del millón es.... cuando nos enviaran la actualización que las active??
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240220/44a5b6cae2ef521690a2bafc1bae5502.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240220/55ba68ddca7ea09512791ac29e0bef16.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240220/0f8a741b91c903c0671534c8315e5e3e.jpg)
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2 weeks
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Bueno, a mí me parece que ya es una confirmación oficial a lo que hasta ayer era un rumor. Así que "happy days"!
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2 weeks
Always! 
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Bueno, a mí me parece que ya es una confirmación oficial a lo que hasta ayer era un rumor. Así que "happy days"!
Y que también se decía lo mismo de las matriciales de los HL, y fueron implementadas relativamente pronto después de ser certificadas.
Lógicamente hasta que no se activen, no podemos cantar victoria, pero oye…
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Y que también se decía lo mismo de las matriciales de los HL, y fueron implementadas relativamente pronto después de ser certificadas.
Lógicamente hasta que no se activen, no podemos cantar victoria, pero oye…
Creo recordar que fueron 2 "two weeks" literales.
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Creo recordar que fueron 2 "two weeks" literales.
Diría, ¿2 meses?
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Pues sigo esperando... Esta es la que tengo más ganas de instalar.
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Aquí tenéis otro video de las luces en el highland. No es perfecto, falta desactivarlo en cruces o rotondas, pero en general muy bien.
Y eso con la dificultad añadida de ir por el lado contrario de la carretera 
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Diría, ¿2 meses?
Pensé que había sido menos, fíjate...
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Pensé que había sido menos, fíjate...
Es que acostumbrados al tiempo de Elon, dos meses es poquísimo jaja
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Pues sigo esperando... Esta es la que tengo más ganas de instalar.
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A mi me acaba de saltar, ya pensaba que no llegaba
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No hay quien te entienda 


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Pues mira que es sencillo.
Si me aporta valor, instalaré la nueva actualización.
Y ésta pasa mi análisis de beneficios (subjetivo).
Si no lo aportase, como la inmensa mayoría de las últimas actualizaciones, no la instalaría.
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Pues mira que es sencillo.
Si me aporta valor, instalaré la nueva actualización.
Y ésta pasa mi análisis de beneficios (subjetivo).
Si no lo aportase, como la inmensa mayoría de las últimas actualizaciones, no la instalaría.
Sí, pero has dado varias opiniones de lo mismo, la 2024.2.x y sus faros adaptativos/matrix
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He dicho que me la instalaré probablemente tras leer mucho a ver qué tal funcionan en un Legacy.
Y que no será en las primeras semanas desde que la lancen.
Y que me gustaría que funcionaran perfectas.
Es coherente.
No hay diferentes versiones.
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Instalada a falta de prueba
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Pues aquí un servidor que sigue esperando…
Zzzzzz
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Acabo de llegar a casa tras unos 200 km de Autobahn, deseando que saquen las matriciales activas para los Legacy y que funcionen bien.
Tras solamente 60 km, decidí desactivar las largas automáticas.
Aparte de la verbena que es que ellas mismas se ciegan con los carteles de la Autobahn, se vuelven a activar y se vuelven a cegar a ellas mismas de nuevo, múltiples camiones que circulaban en el sentido contrario me han dado las largas porque mis luces les ofendían.
El sistema actual falla en situaciones sencillas donde un conductor no tendría dudas.
Lamentable experiencia a día de hoy.
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Acabo de llegar a casa tras unos 200 km de Autobahn, deseando que saquen las matriciales activas para los Legacy y que funcionen bien.
Tras solamente 60 km, decidí desactivar las largas automáticas.
Aparte de la verbena que es que ellas mismas se ciegan con los carteles de la Autobahn, se vuelven a activar y se vuelven a cegar a ellas mismas de nuevo, múltiples camiones que circulaban en el sentido contrario me han dado las largas porque mis luces les ofendían.
El sistema actual falla en situaciones sencillas donde un conductor no tendría dudas.
Lamentable experiencia a día de hoy.
Me temo que el tema de camiones en la autovía, si son como aquí con sus plantas en la mediana, no lo solución del todo las matriciales.
El coche no detecta las luces del camión y el camionero va por encima de las plantas, así que se les suele deslumbrar un poco.
Sin dudas las matriciales son un paso de gigante con respecto a las largas automáticas.
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El coche no detecta las luces del camión y el camionero va por encima de las plantas, así que se les suele deslumbrar un poco.
Exacto.
Donde un conductor humano tiene clara la situación, el sistema falla en la gran mayoría de las situaciones como la que describes.
Y cuando el camionero te dá las largas, con esos faros situados también en lo alto de la cabina, es como si te operaran de cataratas del chorro de luz que te sacude.
A la tercera operación gratis de cataratas por ese motivo, uno desactiva el automatismo por su errático y mal funcionamiento.
Espero equivocarme, pero coincido contigo: la activación de las matriciales en los Legacy no va a resolver esto.
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Exacto.
Donde un conductor humano tiene clara la situación, el sistema falla en la gran mayoría de las situaciones como la que describes.
Y cuando el camionero te dá las largas, con esos faros situados también en lo alto de la cabina, es como si te operaran de cataratas del chorro de luz que te sacude.
A la tercera operación gratis de cataratas por ese motivo, uno desactiva el automatismo por su errático y mal funcionamiento.
Espero equivocarme, pero coincido contigo: la activación de las matriciales en los Legacy no va a resolver esto.
No podría haber descrito mejor el tema de los camiones.
Lo he vivido y sentido exactamente así jajaja.
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Pero es que ese tema no tiene solución.
El sistema se guía por los faros o luces que “ve” enfrente, al no verlas por las plantas, nunca podrá hacerlo bien en estos casos 
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Pero es que ese tema no tiene solución.
El sistema se guía por los faros o luces que “ve” enfrente, al no verlas por las plantas, nunca podrá hacerlo bien en estos casos 
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Pregunta desde la más profunda ignorancia: ¿los faros matriciales de Audi también fallan en esa misma situación?
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Pregunta desde la más profunda ignorancia: ¿los faros matriciales de Audi también fallan en esa misma situación?
Ni idea.
No tengo un coche de esa marca en casa.
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Pero es que ese tema no tiene solución.
El sistema se guía por los faros o luces que “ve” enfrente, al no verlas por las plantas, nunca podrá hacerlo bien en estos casos 
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Un humano, también sin ver las luces de cruce de un camión tapadas por la mediana, sabe que viene un camión.
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Exacto.
Donde un conductor humano tiene clara la situación, el sistema falla en la gran mayoría de las situaciones como la que describes.
Y cuando el camionero te dá las largas, con esos faros situados también en lo alto de la cabina, es como si te operaran de cataratas del chorro de luz que te sacude.
A la tercera operación gratis de cataratas por ese motivo, uno desactiva el automatismo por su errático y mal funcionamiento.
Espero equivocarme, pero coincido contigo: la activación de las matriciales en los Legacy no va a resolver esto.
Claro, y si me cruzo con un coche con las bombillas fundidas, el software de Tesla no es capaz de adivinar que viene alguien y lo deslumbro, provocando un accidente. Puto Muskin!
Para estos casos, basta con darle un toque a la palanca para desactivar las largas automáticas. El coche se pone en "cortas" (luz de cruce) y cuando pases el evento con probabilidad 0.001%, vuelves al automatismo.
Me gustaría sabe qué tal legal es llevar un sistema de iluminación de campo de fútbol en el techo de la cabina del camión.
Saludos.
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Pregunta desde la más profunda ignorancia: ¿los faros matriciales de Audi también fallan en esa misma situación?
Los de Audi no fallan porque llevan una cámara infrarroja, otra de rayos X y luego un radar de Ultra Alta Definición (8D) solo para los camioneros.
Hay quien dice que si le conectas un portátil por el OBD es capaz de hacerte una placa de rayos y una resonancia magnética con resolución 8k HDR.
Puto Muskin!
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En teoría, sí que es capaz de reconocer camiones, solo hay que ver las representaciones 3D. Otra cosa diferente es que lo pueda hacer de lejos y/o de noche. La baja resolución de las cámaras creo que aquí es un factor bastante limitante.
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En teoría, sí que es capaz de reconocer camiones, solo hay que ver las representaciones 3D. Otra cosa diferente es que lo pueda hacer de lejos y/o de noche. La baja resolución de las cámaras creo que aquí es un factor bastante limitante.
Lo que hablaba el compañero es que en autopista/autovía, sueles tener una mediana con vegetación/vallas que impide al coche reconocer las luces del vehículo que viene de cara. Como no identifica el vehículo, no puede decidir si quitar largas o dejarlas.
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Lo que hablaba el compañero es que en autopista/autovía, sueles tener una mediana con vegetación/vallas que impide al coche reconocer las luces del vehículo que viene de cara. Como no identifica el vehículo, no puede decidir si quitar largas o dejarlas.
Sí, a eso me refería, que suele reconocerlos incluso así, pero solo cuando están cerca (de noche no me he fijado si los reconoce de cerca siquiera).
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Claro, y si me cruzo con un coche con las bombillas fundidas, el software de Tesla no es capaz de adivinar que viene alguien y lo deslumbro, provocando un accidente. Puto Muskin!
Para estos casos, basta con darle un toque a la palanca para desactivar las largas automáticas. El coche se pone en "cortas" (luz de cruce) y cuando pases el evento con probabilidad 0.001%, vuelves al automatismo.
Me gustaría sabe qué tal legal es llevar un sistema de iluminación de campo de fútbol en el techo de la cabina del camión.
Saludos.
Insisto, el humano sabe que hay un camión.
El software es el que falla en estas situaciones. No echemos balones fuera.
En cuanto a la legalidad de los sistemas de iluminación de carretera de los camiones, no tengo ni la más remota idea, pero con ellos no vas flasheando al resto de usuarios de la vía como iba yo haciendo ayer con mi Tesla.
Otra situación en la que también falla el sistema es cuando baja tardísimo las luces altas con coches que circulan delante nuestro en el mismo sentido de la circulación.
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basta con darle un toque a la palanca para desactivar las largas automáticas.
Estoy de acuerdo.
El automatismo de las luces no funciona bien y es mejor desactivarlo como índicas.
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Ni idea.
No tengo un coche de esa marca en casa.
Sí, también fallan, y los de VW y los del Range Rover. Todos los que he probado fallan en ese caso
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En los Highland, al poner las largas sube el faro a parte de encender más leds. ¿En el Legacy funciona igual?
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Pregunta desde la más profunda ignorancia: ¿los faros matriciales de Audi también fallan en esa misma situación?
Si, fallan todos igual. Porque tesla no ha inventado nada aqui…. Todos funcionan por la camara. Pueden ser un poco mas rapidos o lentos. Pero fallan igual.
Y el tesla no lo hace para nada mal diria que igual que un audi o un mercedes
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En este video, se ve, en el minuto 2:03 aprox, que el Highland no tiene lees matriciales como el legacy (son los PixCell de Samsung?) sino segmentos verticales.
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Entiendo que todos los sistemas son igual de malos en esa situación concreta porque ninguno “verá” a través de las plantas, hormigón o el material que sea en la mediana.
Por otro lado, en España, es totalmente ilegal llevar las luces que llevan algunos camiones en la zona alta de la cabina, refiriéndome a las que llevan algunos que alumbrarían como si fuera de día la zona más oscura de Mordor.
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Pregunta desde la más profunda ignorancia: ¿los faros matriciales de Audi también fallan en esa misma situación?
Tengo un Audi. Lo unico que no tengo matriciales, solo puedo opinar de las largas automaticas, que eso sí lo tengo.
Y también fallan. Fallan sobre todo cuando se ciegan ellas mismas, por ejemplo, una curva muy cerrada en bajada de puerto, se hace un lio con la pared y la bajada y hace una cosa rarisima. A veces con las propias señales. En cambios de rasante...
Es verdad que tengo que decir que como he hecho ambos trayectos con el Tesla y el Audi se que el audi no es tanta feria como el tesla, eso sí. De hecho el audi ya se donde va a fallar la mayoría de las ocasiones.
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Entiendo que todos los sistemas son igual de malos en esa situación concreta porque ninguno “verá” a través de las plantas, hormigón o el material que sea en la mediana.
¿Y el conductor medio sí ve a través de esos materiales?
Porque se noche se ve perfectamente que es un camión aunque no se vean los 2 puntitos que son las luces de cruce delanteras.
Pero vamos, es caer en lo que varias veces ha dicho Óscar: se dice que todos los sistemas son igual de malos, como si mal de muchos fuera un consuelo.
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¿Y el conductor medio sí ve a través de esos materiales?
Porque se noche se ve perfectamente que es un camión aunque no se vean los 2 puntitos que son las luces de cruce delanteras.
Pero vamos, es caer en lo que varias veces ha dicho Óscar: se dice que todos los sistemas son igual de malos, como si mal de muchos fuera un consuelo.
Si hay mucha vegetación y vallas en medio, quizá más que "saberlo", lo que hacemos es suponerlo. Es decir, no lo vemos con claridad pero suponemos que es un camión porque no va a ser otra cosa. Y para hacer suposiciones lo que hace falta es una buena IA, aparte de sensores.
Que, por otra parte, tengo dudas de que se pueda conseguir un sistema que no falle simplemente captando el espectro visible (con cámaras normales). Por mucho que Elon se empeñe en que sirven para todo.
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¿Y el conductor medio sí ve a través de esos materiales?
Si lo que quieres es que el sistema tenga la efectividad de un humano, olvídate. La tecnología aún no está ahí. En ninguna marca.
Contrata a un humano para que ponga y quite las largas por ti, así tendrías las largas automáticas que necesitas
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Lo bueno es que ya tenemos a ese humano que lo hace: uno mismo.
Es mucho mejor que el automatismo de Tesla.
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Si lo que quieres es que el sistema tenga la efectividad de un humano, olvídate. La tecnología aún no está ahí. En ninguna marca.
Contrata a un humano para que ponga y quite las largas por ti, así tendrías las largas automáticas que necesitas
Ya lo dije, los propietarios de Bentley y Rolls-Royce no tienen este problema porque tienen chófer 

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Tengo un Audi. Lo unico que no tengo matriciales, solo puedo opinar de las largas automaticas, que eso sí lo tengo.
Nunca he tenido un Audi, pero el coche que tuve al principio de mudarme a Alemania sí hacía los cambios de largas a cortas en Autobahn adecuadamente, y con un error inferior al sistema de Tesla.
Y eso que aquel coche era de 2015 y mi Tesla de Diciembre de 2022.
Son 7+ años de diferencia tecnológica a favor de mi coche actual, y aún así lo hace peor que el viejo.
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Nunca he tenido un Audi, pero el coche que tuve al principio de mudarme a Alemania sí hacía los cambios de largas a cortas en Autobahn adecuadamente, y con un error inferior al sistema de Tesla.
Y eso que aquel coche era de 2015 y mi Tesla de Diciembre de 2022.
Son 7+ años de diferencia tecnológica a favor de mi coche actual, y aún así lo hace peor que el viejo.
No opino de la autovia. Jamas las he usado. Yo aprendí, o ne enseñaron, no se, que en autovia no se usan las largas, por lo que siempre quito el auto al entrar en ellas :-\
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No opino de la autovia. Jamas las he usado. Yo aprendí, o ne enseñaron, no se, que en autovia no se usan las largas, por lo que siempre quito el auto al entrar en ellas :-\
Hola @macaleno .
De hecho, en autovía se puede usar el alumbrado de carretera (luces largas), e incluso se deben usar bajo ciertas condiciones.
Donde no puede usarse es en poblado.
De la revista de la DGT de Junio de 2023:
Cruce y carretera
[...], la luz de cruce o corto alcance será la primera en activarse: “Este alumbrado tiene un haz corto, ancho y asimétrico, pues está orientado hacia el lado derecho de la calzada para iluminar más esa zona y no deslumbrar al que circula de frente”, explica Serena.
No obstante, es posible que la carretera por la que se circula no ofrezca una iluminación suficiente -para ver una matrícula a 10 metros o un vehículo oscuro a 50 metros- y las luces de cruce se queden ‘cortas’.
En estas condiciones (siempre en carrereta, nunca en poblado) y a una velocidad de más de 40 km/h, es obligatorio sustituirlas por las de largo alcance, siempre que no haya posiblidad de deslumbrar ni a peatones, ni a los conductores que circulan en sentido contrario ni a los que van delante a través de los retrovisores.
“Hay que acostumbrarse a usar el alumbrado de carretera cuando circulamos de noche y la vía está insuficientemente iluminada. Aunque los límites de velocidad sean los mismos de noche, las circunstancias de la vía cambian: sin una iluminación adecuada, en caso de imprevisto, lo más probable es que no nos de tiempo a frenar”, subraya Serena.
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No hay que olvidar que el coche lo que trae son asistentes. Luces automáticas, limpias automáticos, mantenimiento de carril, park assistant…
Son elementos que te ayudan para que en la mayoría de situaciones no tengas que intervenir, lo que no te exime de intervenir cuando es necesario porque no llegan al 100% de situaciones. Esos elementos deberán funcionar al 100% cuando llegue la conducción autónoma total.
Sería deseable que funcionaran ya, pero la tecnología no está ahí, aún. Estoy seguro de que llegará algún día.
Parafraseando a keops, hay que tener claro lo que es, pero sobre todo lo que no es. No se puede exigir a un “asistente” un funcionamiento “autónomo”
Dicho esto, en el caso del highland el funcionamiento en carreteras secundarias de doble sentido es sobresaliente. En autovía no he tenido la oportunidad de probarlo aún, quizá mañana
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Y en cualquier caso, sigo con ganas de ver cómo se comportará en el Legacy, y sigo viendo muchos vídeos de cómo lo está ya haciendo en el Highland.
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Si hay mucha vegetación y vallas en medio, quizá más que "saberlo", lo que hacemos es suponerlo.
No es intuición, ni suposición. Es mucho más sencillo.
Nosotros vemos las luces de gálibo y sabemos que es un camión.
No deberían ser difícil replicar lo mismo para un asistente software, pero a día de hoy no está.
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No es intuición, ni suposición. Es mucho más sencillo.
Nosotros vemos las luces de gálibo y sabemos que es un camión.
No deberían ser difícil replicar lo mismo para un asistente software, pero a día de hoy no está.
A eso me refiero, que muchas veces no vemos la forma general del objeto (un camión, en este caso) pero "suponemos" que esas luces arriba corresponden a un camión. Hace falta una buena IA para discernir que corresponden a un camión y no a señales, casas cerca de la carretera, etc.
No creo deba ser nada sencillo hacer que funcione correctamente esa IA, máxime cuando la calidad de los sensores es bastante mala (quizá la situación sea mejor con el HW 4). En estas situaciones, dudo que lleguen nunca a funcionar bien en nuestros coches.
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Si lo que se espera de este hilo es que el coche lo haga igual o mejor que un humano, que alguien lo cierre.
NO HAY ningún sistema en el mercado que lo haga bien el 100% de las veces, ni lo va a haber.
Y como dice el compi, son asistentes y hay que tratarlos como tal.
El discurso de la calidad está muy bien, pero no se puede esperar un imposible, en este caso, la perfección.
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Consuelo de tontos, te dirán

Y no puedo estar más de acuerdo contigo, claro.
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No opino de la autovia. Jamas las he usado. Yo aprendí, o ne enseñaron, no se, que en autovia no se usan las largas, por lo que siempre quito el auto al entrar en ellas :-\
Pues si te pasa como a mí que en plena autovía A3 (Valencia) sobre las 23:30 de la noche en la típica recta seguida de una curva amplia me encontré con 5 o 6 jabalís en medio… y eso que llevaba largas, solo me dio tiempo a frenar algo pero el impacto fue brutal.
No sé cómo salí vivo.
Era un bmw serie 3 del 2023 con luces led (no matriciales)
En aquel entonces a parte del bmw tenía un Mercedes clase C de los nuevos con luces multibeand (matriciales), te deja todo en largas haciendo sombras para no molestar al resto de vehículos,
Pues bien, con el Mercedes me hubiera salvado, porque dio la casualidad que segundos antes de impactar el bmw el ver un camión parado en el arcén (tb había atropellado a los jabalís) paso a cortas y cuando los vi era demasiado tarde.
En el Mercedes hubiera ensombrecido al camión pero el resto hubiera seguido en largas, y me hubiera dado tiempo a frenar.
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Pues si te pasa como a mí que en plena autovía A3 (Valencia) sobre las 23:30 de la noche en la típica recta seguida de una curva amplia me encontré con 5 o 6 jabalís en medio… y eso que llevaba largas, solo me dio tiempo a frenar algo pero el impacto fue brutal.
No sé cómo salí vivo.
Era un bmw serie 3 del 2023 con luces led (no matriciales)
En aquel entonces a parte del bmw tenía un Mercedes clase C de los nuevos con luces multibeand (matriciales), te deja todo en largas haciendo sombras para no molestar al resto de vehículos,
Pues bien, con el Mercedes me hubiera salvado, porque dio la casualidad que segundos antes de impactar el bmw el ver un camión parado en el arcén (tb había atropellado a los jabalís) paso a cortas y cuando los vi era demasiado tarde.
En el Mercedes hubiera ensombrecido al camión pero el resto hubiera seguido en largas, y me hubiera dado tiempo a frenar.
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Consuelo de tontos, te dirán 
Y no puedo estar más de acuerdo contigo, claro.
Invent. As usual. No voy a opinar sin tenerlas.
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Conclusión , parece por lo que veo que los faros matriciales del Highland lo hacen tan bien o tan mal como lo pueden hacer los de Audi Mercedes...
Y no lo hacen tan bien como los la mayoría de nosotros.
Ni tan mal
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Conclusión , parece por lo que veo que los faros matriciales del Highland lo hacen tan bien o tan mal como lo pueden hacer los de Audi Mercedes...
Y no lo hacen tan bien como los la mayoría de nosotros.
Ni tan mal
Exacto, es un asistente a la conducción que funciona muy bien pero que nunca será perfecto, ni lo hará tan bien como un humano muy atento a la conducción.
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NO HAY ningún sistema en el mercado que lo haga bien el 100% de las veces, ni lo va a haber.
Y nadie está pidiendo eso porque es un imposible.
No sé discute sobre lo obvio.
Lo que es deseable es que el sistema sea decente en los Legacy (parece que sí lo es en los Highland).
Lo de ahora mismo, con las matriciales desactivadas, es simplemente indecente.
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Pues si te pasa como a mí que en plena autovía A3 (Valencia) sobre las 23:30 de la noche en la típica recta seguida de una curva amplia me encontré con 5 o 6 jabalís en medio… y eso que llevaba largas, solo me dio tiempo a frenar algo pero el impacto fue brutal.
No sé cómo salí vivo.
Era un bmw serie 3 del 2023 con luces led (no matriciales)
En aquel entonces a parte del bmw tenía un Mercedes clase C de los nuevos con luces multibeand (matriciales), te deja todo en largas haciendo sombras para no molestar al resto de vehículos,
Pues bien, con el Mercedes me hubiera salvado, porque dio la casualidad que segundos antes de impactar el bmw el ver un camión parado en el arcén (tb había atropellado a los jabalís) paso a cortas y cuando los vi era demasiado tarde.
En el Mercedes hubiera ensombrecido al camión pero el resto hubiera seguido en largas, y me hubiera dado tiempo a frenar.
Buena anécdota, que es el ejemplo perfecto de lo deseable en los Legacy también.
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Conclusión , parece por lo que veo que los faros matriciales del Highland lo hacen tan bien o tan mal como lo pueden hacer los de Audi Mercedes...
Y no lo hacen tan bien como los la mayoría de nosotros.
Ni tan mal
Sí, más o menos eso parece. Y ahí quería llegar. Ojalá pueda verlo en mi coche cuando llegue (y que llegue, que todo pinta a que sí).
Gracias a todos los que me respondieron. Nunca tuve la suerte de llevar ningún coche con matriciales, me quedé en la tecnología de las luces xenón (hasta ahora ;D).
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Esta semana recibí la actualización a la 2024.2.6 y hoy he podido probar cómo funcionan las luces. Ha sido un trayecto de unos 60km, anocheciendo, al principio con las largas apagadas y, cuando quedaban unos 30km y había caído la noche, se han activado las largas. Para mí han funcionado a la perfección. Aparentemente sin deslumbrar (no me han dado las largas nunca), bajando las luces tanto para los coches en sentido contrario como en el mismo sentido, e incluso ha detectado coches en sentido contrario antes que yo. Ha sido por autovía con su correspondiente mediana.
Saludos!
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Acabo de instalar la actualización esta tarde y la he probado esta noche con un recorrido habitual de 28 km por carreteras secundarias.
La mejora me ha parecido espectacular! Donde antes me montaba un circo de luces con las señales, ahora prácticamente nada. Nadie me ha dado las largas y no he tenido que controlar manualmente, hasta ahora sí tenía que hacerlo en este mismo trayecto.
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Probada la actualizacion de las luces y solo puedo decir que antes las llevaba desactivadas y las acrivaba yo cuando era necesario y todo el fin de semana las he llevado activadas en todo momento, se han activado cuando tocaba y se han acabado los fogonazos de largas cortas que tanto marean, un buen upgrade
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Probada la actualizacion de las luces y solo puedo decir que antes las llevaba desactivadas y las acrivaba yo cuando era necesario y todo el fin de semana las he llevado activadas en todo momento, se han activado cuando tocaba y se han acabado los fogonazos de largas cortas que tanto marean, un buen upgrade
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En efecto las luces largas muy bien, volviendo de Rivas (de echar unas partidas al Scalextric del H2O) por la A3 las luces han ido perfectas en zonas muy poca iluminadas.
Salu2
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Acabo de instalar la actualización esta tarde y la he probado esta noche con un recorrido habitual de 28 km por carreteras secundarias.
La mejora me ha parecido espectacular! Donde antes me montaba un circo de luces con las señales, ahora prácticamente nada. Nadie me ha dado las largas y no he tenido que controlar manualmente, hasta ahora sí tenía que hacerlo en este mismo trayecto.
Confirmo. Model 3 Performance 2021. Cambio en las automáticas a mejor. Estoy ahora en la 2024.2.6 y no se cuando lo han mejorado pq las llevaba desactivadas desde primavera con una prueba en septiembre que confirmo que aun seguían fallando.
No es perfecto aún pero la caga muy poco. Probadas en autopista (600km) en condiciones de lluvia intensa, en carretera en condiciones de niebla y nieve fuerte. Y en ambos casos muy bien.
Donde han ido un poco peor ha sido en carretera de circunvalación de Madrid (M45) con poco tráfico y visibilidad excelente donde es demasiado osado y rápidamente tiene que desactivarlas.
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Instalada la versión 2024.2.8.. sin sobresaltos. Correcciones menores
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Instalada la versión 2024.2.6 donde lo destacable sería las nuevas luces de carretera dinámicas
Yo creo que hemos generado muchas ilusiones con la supuesta mejora en iluminación nocturna
Al menos en mi caso, tampoco noto un gran avance, me esperaba algo parecido a las multibean de Mercedes, que va jugando con las sombras que realiza a los coches de delante a los que vienen de frente y incluso a los carteles que reflejan mucho la luz en autovía
Pues no, algo varían para no deslumbrar pero ni de lejos se acercan a las de Mercedes, que son la referencia.
Tb es cierto que en BMW, para igualar a las multibean de Mercedes tienes que irte a las láser, y son casi 3000€ de extra
Un saludo
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Instalada la versión 2024.2.6 donde lo destacable sería las nuevas luces de carretera dinámicas
Yo creo que hemos generado muchas ilusiones con la supuesta mejora en iluminación nocturna
Al menos en mi caso, tampoco noto un gran avance, me esperaba algo parecido a las multibean de Mercedes, que va jugando con las sombras que realiza a los coches de delante a los que vienen de frente y incluso a los carteles que reflejan mucho la luz en autovía
Pues no, algo varían para no deslumbrar pero ni de lejos se acercan a las de Mercedes, que son la referencia.
Tb es cierto que en BMW, para igualar a las multibean de Mercedes tienes que irte a las láser, y son casi 3000€ de extra
Un saludo
Yo llevé los multi beam led en mi C Coupé de 2020 (el último C Coupé que salió, restyling) y que los del carril contrario me dieran las largas con los matriciales pasaba 8/10 veces.
Con el Tesla no me ha pasado ni una vez. Si, visualmente el de Mercedes estaba más trabajado y parecía mejor. Que lo fuera en realidad es otra cosa.
De momento el de Tesla, suficiente. Quizá lo mejoren con el tiempo.
PD: en mi C Coupé los Multi Beam Led no eran de serie. También eran opcionales.
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He probado las de todos los fabricantes y dejando de lado las laser que son otro nivel. Me parece que el sistema de tesla es bastante bueno y que encima sea a coste 0 me parece excelente. Hay que dar con el palo cuando se hace mal. Pero si de hace bien hay que decirlo tambien.
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Pues a mi las largas automaticas ya me funcionaban bien en actualizaciones anteriores. Pero hoy he puesto la 2024.2.8
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Perdon por cortar el mensaje anterior. Me ha dado la impresión que con la 2024.2.8 los limpias en automático funcionan mejor que antes. No se si alguien más lo ha notado. La verdad es que con lo mal que funcionaban cualquier mejora parece un mundo.
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Perdon por cortar el mensaje anterior. Me ha dado la impresión que con la 2024.2.8 los limpias en automático funcionan mejor que antes. No se si alguien más lo ha notado. La verdad es que con lo mal que funcionaban cualquier mejora parece un mundo.
Pues hay de todo tipo de opiniones; gente a la que supuestamente le han mejorado, otros a los que le han empeorado, y otros a los que le funcionan igual.
Misma versión de update todos, lógicamente.
En el tema limpias automáticos, no creo que lleguemos nunca a una unanimidad de opiniones generalizada.
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Pues hay de todo tipo de opiniones; gente a la que supuestamente le han mejorado, otros a los que le han empeorado, y otros a los que le funcionan igual.
Misma versión de update todos, lógicamente.
En el tema limpias automáticos, no creo que lleguemos nunca a una unanimidad de opiniones generalizada.
En mi caso han pasado de ser hiperactivos a ser demasiado perezosos.
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Pues hay de todo tipo de opiniones; gente a la que supuestamente le han mejorado, otros a los que le han empeorado, y otros a los que le funcionan igual.
Misma versión de update todos, lógicamente.
En el tema limpias automáticos, no creo que lleguemos nunca a una unanimidad de opiniones generalizada.
Depende de las expectativas de cada uno y de los coches de donde venga, así que me parece mui difícil siquiera acercarse a una unanimidad.
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He probado las de todos los fabricantes y dejando de lado las laser que son otro nivel.
Coincido.
Conducir con las iluminación láser es otra categoría. Increíble.
Uno no puede creérselo hasta que conduce de noche con un coche con láser.
Me parece que el sistema de tesla es bastante bueno y que encima sea a coste 0 me parece excelente.
¿Coste cero?
¿No salían los M3 desde 40.000€ en España?
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Coincido.
Conducir con las iluminación láser es otra categoría. Increíble.
Uno no puede creérselo hasta que conduce de noche con un coche con láser.
¿Coste cero?
¿No salían los M3 desde 40.000€ en España?
Qué te gustan esas cosas
, sabes perfectamente a qué se refiere. Mi M3H no traía matriciales de serie, así que me (nos) han costado 0€.
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En mi caso han pasado de ser hiperactivos a ser demasiado perezosos.
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Lo mismo me ha pasado esta tarde. Bajo lluvia y con los limpias en automático no hacían nada.
Culpa nuestra de quejarnos tanto

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Mi M3H no traía matriciales de serie, así que me (nos) han costado 0€.
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Son 2 maneras diferentes de verlo.
Si hubiese sido una funcionalidad extra añadida usando solamente software, como lo fue el Sentry en 2019 (?), coincido. Fue algo extra a coste cero.
Pero en el caso de los matriciales, el coche traía el hardware necesario de serie, hardware que es más caro que si hubiesen sido faros no matriciales y hardware cuyo precio superior por supuesto se repercutió al cliente
Esto pasa desde los Legacy desde Q1/2021 aproximadamente, que ya traían faros matrixialie, por ejemplo, pero que solamente eran usados en parado para el show de las luces.
Entonces, el hardware estaba, habiendo sido pagado por el comprador, no activado su funcionamiento por software.
Por eso afirmaba que eso es estar lejos de coste cero.
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Son 2 maneras diferentes de verlo.
Si hubiese sido una funcionalidad extra añadida usando solamente software, como lo fue el Sentry en 2019 (?), coincido. Fue algo extra a coste cero.
Pero en el caso de los matriciales, el coche traía el hardware necesario de serie, hardware que es más caro que si hubiesen sido faros no matriciales y hardware cuyo precio superior por supuesto se repercutió al cliente
Esto pasa desde los Legacy desde Q1/2021 aproximadamente, que ya traían faros matrixialie, por ejemplo, pero que solamente eran usados en parado para el show de las luces.
Entonces, el hardware estaba, habiendo sido pagado por el comprador, no activado su funcionamiento por software.
Por eso afirmaba que eso es estar lejos de coste cero.
Coste 0 por que no hemos pagado por su activación como si se paga por el FSB por ejemplo.
Y lo de que con faros no matriciales el precio sería menor es una suposición tuya, como mía lo es decir el precio podría haber sido el mismo, con más margen para Tesla.
Así que sí, coste 0 para esta característica y todas las que vengan, siempre que Tesla no las cobre.
Estoy de acuerdo contigo en que hay dos formas de verlo, la que has expuesto y la que expongo yo y otros compañeros.
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Son 2 maneras diferentes de verlo.
Si hubiese sido una funcionalidad extra añadida usando solamente software, como lo fue el Sentry en 2019 (?), coincido. Fue algo extra a coste cero.
Pero en el caso de los matriciales, el coche traía el hardware necesario de serie, hardware que es más caro que si hubiesen sido faros no matriciales y hardware cuyo precio superior por supuesto se repercutió al cliente
Esto pasa desde los Legacy desde Q1/2021 aproximadamente, que ya traían faros matrixialie, por ejemplo, pero que solamente eran usados en parado para el show de las luces.
Entonces, el hardware estaba, habiendo sido pagado por el comprador, no activado su funcionamiento por software.
Por eso afirmaba que eso es estar lejos de coste cero.
Me lo puedes pintar de rosa si quieres.
Tú compras el 99% de los coches del mercado, que si trae halógena y quieres xenón, pasa por caja. Si tienes xenón y quieres led, pasa por caja y así todo.
Nosotros hemos comprado un coche con faros de led y ahora tenemos matrix, sin pagar un duro más.
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Nosotros hemos comprado un coche con faros de led y ahora tenemos matrix, sin pagar un duro más.
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Yo creo que sí lo pagaste de primeras y no lo as empezado a disfrutar hasta hoy.
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Yo llevé los multi beam led en mi C Coupé de 2020 (el último C Coupé que salió, restyling) y que los del carril contrario me dieran las largas con los matriciales pasaba 8/10 veces.
Con el Tesla no me ha pasado ni una vez. Si, visualmente el de Mercedes estaba más trabajado y parecía mejor. Que lo fuera en realidad es otra cosa.
De momento el de Tesla, suficiente. Quizá lo mejoren con el tiempo.
PD: en mi C Coupé los Multi Beam Led no eran de serie. También eran opcionales.
Me estás hablando de una tecnología de Mercedes de 2020
El mío era el clase C del 2023, lo último en iluminación matricial con unos faros con (no recuerdo la cifra) pero cientos de espejos
Y de noche era como conducir con un video juego, haciendo cuadrados de sombras exactos de los coches que tenías delante y de los que venían en el carril contrario, una auténtica maravilla porque el resto del suelo que no lo ocupa un coche, una moto, un camión o un cartel con extra de reflejo, vas en largas. Era como un baile de luz en la oscuridad.
Eso sí, era un extra.
Tb diré que es lo único que echo de menos de mi Mercedes, que se lo vendí a un amigo en cero coma, pues no soportaba la cantidad de grillos y plásticos que tenía el famoso modelo todo lleno de pantallas y de iluminación interior pero con una calidad más que cuestionable
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Pues esto se puede ver desde varios puntos de vista, desde luego. Yo soy de los que opinan que ha sido a coste cero.
Tú pagas un precio en el momento de la compra del coche y compras unas características. Cómo decida el fabricante usar ese dinero para hacer el coche y los componentes que decida usar, mientras se cumplan las características, ya es cosa suya. Si compras unos faros led, y luego se convierten en matriciales, desde la perspectiva del usuario ha sido gratis, ya que el fabricante no se comprometió en ningún momento en ofrecerlos (justo al contrario que otras cosas en Tesla, por cierto).
Un buen ejemplo sería el de los motores de gasolina capados a cierto caballaje, habiendo lo mismo debajo del capó. Si tú compras uno con 120 CV y luego el fabricante decide subírtelo a 150 CV (cosa que nunca pasa en otras marcas), ese cambio es a coste cero para ti porque no es lo que has pagado, por mucho que el fabricante haya repercutido costes en otros sitios o en otros clientes para poder montar un motor más capaz.
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Yo creo que sí lo pagaste de primeras y no lo as empezado a disfrutar hasta hoy.
No lo pagué porque nadie sabía si los faros eran matrix, por supuesto, Tesla no lo ponía en las características y por lo tanto no cabía la posibilidad de tenerlos.
Aun sabiendo que los faros tenían la función matrix, nadie sabía si se iba a activar o no, cosa que han hecho sin tener que pagar.
Algo que tú pagas y después te activan o no, es el eje trasero direccional del clase S. Lo llevas y sino pasas por caja, no lo puedes usar.
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En mi caso han pasado de ser hiperactivos a ser demasiado perezosos.
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Misma impresión,... Ahora ya no hace barridos en seco, pero le cuesta activarse si no llueve mucho.
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Yo creo que sí lo pagaste de primeras y no lo as empezado a disfrutar hasta hoy.
No estoy acuerdo.
En ningún documento, ni nadie de Tesla dijo, al comprar el coche, que esa función estaba incluida.
Pagaste un coche sin esa función, y Tesla la está regalando.
P.e. el autopilot mejorado, la conectividad premium, FSD, son funcionalidades factibles con el coche de casa, para las que hay que pasar por caja.
Mercedes tiene por ejemplo la dirección a las 4 ruedas que también están en el EQS pero necesitas pagarlas aparte para activarlas.
Tesla está regalando la funcionalidad, de momento, coste extra 0.
De todas formas, cada uno que considere y lo vea como quiera.
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No lo pagué porque nadie sabía si los faros eran matrix
Desde 2021, a poco que uno lea, se sabe que Tesla monta matriciales en los M3/MY.
Pero sí, es una marca poco transparente en publicar las características de los productos que vende.
El mejor ejemplo es la capacidad, bruta o neta, de sus baterías, un dato esencial en un EV que Tesla no comunica oficialmente, o la potencia de sus coches, algo que solamente recientemente sí han empezado a publicar.
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Tú pagas un precio en el momento de la compra del coche y compras unas características. Cómo decida el fabricante usar ese dinero para hacer el coche y los componentes que decida usar, mientras se cumplan las características, ya es cosa suya.
Eso es malo en mi opinión.
Pensar que el coche que es nuestro y solamente nuestro puede ser modificado a voluntad por el fabricante tiene sus pros y sus contras.
Por ejemplo, en 2021 compré un M3P con RADAR, y un día concreto tras la venta Tesla decidió inhabilitar el RADAR vía software, sin tener una funcionalidad adicional que hiciera siquiera lo mismo que hacía el coche antes. O sea, un paso atrás.
Y en algunos casos en USA, le desmontaba el hardware que el coche del cliente montaba, para re-utilizar los componentes en beneficio de Tesla exclusivamente, lo que a mí me pareció el colmo.
Y sin publicarlo oficialmente, ni informar al cliente.
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Pero si os parece bien, volvamos al tema del hilo.
Gracias por el interesante y respetuoso debate.
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Coincido.
Conducir con las iluminación láser es otra categoría. Increíble.
Uno no puede creérselo hasta que conduce de noche con un coche con láser.
¿Coste cero?
¿No salían los M3 desde 40.000€ en España?
Buenas @keops pues tienes razón tanto tu como yo…
Por un lado tu tienes razón porque cuando compras el coche lo compras con el hw necesario para que funcione.
Por otro lado yo tengo razón porque por un lado ellos no anuncian que tengan matrix de serie por lo que tu no estas comprando un coche con matrix y estas pagando lo que te pone en el “folleto” y el folleto no dice llevas faros matrix, te pone que llevas led con luces automáticas.
Y por otro lado tenerlos después de la compra, sin pedirnos 1000€ como harian otros fabricantes (véase el caso del grupo volkswagen con el fulllink que tenían capacidad para tener android auto. Pero si lo querías pagabas 200€ por la activación)
Creo que es justo decir que esto lo han hecho bien. Y ya te garantizo que esto no te lo hace sin pasar por caja ninguna otra marca… ahi tienes las alemanas con su catalogo de cosas que puedes activar pagando tras la compra…
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Borrado a petición del forero de más abajo por considerarlo off-topics
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Yo pensé que esto iba de las luces adaptativas
Que más dará si se pago o no se pago o se volvió a pagar,
A nadie le obligan a comprarse un Tesla (bueno, a mi casi)…
Quien lo compra ya sabe sus pros y sus contras
Volviendo al hilo,
Pues que yo no noto una gran diferencia ni un paso adelante en iluminación, comparado con los multibean de Mercedes.
Un abrazo a todos
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Yo pensé que esto iba de las luces adaptativas
Que más dará si se pago o no se pago o se volvió a pagar,
A nadie le obligan a comprarse un Tesla (bueno, a mi casi)…
Quien lo compra ya sabe sus pros y sus contras
Volviendo al hilo,
Pues que yo no noto una gran diferencia ni un paso adelante en iluminación, comparado con los multibean de Mercedes.
Un abrazo a todos
Vale, ok. Ya que molesta tanto lo borro. A mi me la pela.
Y si, las luces adaptativas en el jailand me parecen cadi un milagro.
Buenas noches y buena suerte.
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Yo pensé que esto iba de las luces adaptativas
Que más dará si se pago o no se pago o se volvió a pagar,
A nadie le obligan a comprarse un Tesla (bueno, a mi casi)…
Quien lo compra ya sabe sus pros y sus contras
Volviendo al hilo,
Pues que yo no noto una gran diferencia ni un paso adelante en iluminación, comparado con los multibean de Mercedes.
Un abrazo a todos
No creo que debamos compararlo con el mejor sistema del mercado, debemos compararlo con lo que teniamos, y el avance para mi en mi caso es muy grande, de no usar nunca las largas automaticas a llevarlas simpre activadas y noto un gran mejora en iluminacion, no lo voy a comparar con el sistema de un cocje que vale el triple
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No. No vale el triple. Aunque si creyéndolo te sientes mejor, pues el que no se consuela es porque no quiere...
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Las largas automáticas con las que venía el
Coche eran una basura, me cuesta comprender como ningún organismo regulador prohibió su uso.
En cambio las “adaptive headlights” según la terminología de Tesla, que tenemos los nuevos model 3 desde la actualización de Enero me parecen pura magia, por supuesto sin mencionar a ninguna otra marca (que aquí decís que eso no se debe hacer ni para bueno ni para malo).
Saludos cordiales
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Las largas automáticas con las que venía el
Coche eran una basura, me cuesta comprender como ningún organismo regulador prohibió su uso.
No sé si probaste las automáticas de Tesla en 2020 y en 2021.
Eso era basura.
Sin paliativos.
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Tras mi pequeñisima prueba de hace unas semanas, acabo de llegar de un viaje de 200kms y la verdad, estoy impresionado. Todo bien. No es la tecnologia en si, es que el comportamiento a la primera.
Para compensar, se me han puesto los limpias 3 veces porque si ;D
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Yo creo que ya les he sacado partido: el otro día por el carril izquierdo de la autovía, de noche y lloviendo, me encontré el carril izquierdo completamente anegado de agua en una curva mientras tenía otro coche en paralelo. No tuve tiempo más que para prepararme para la inmersión, pero por lo menos pude ver claramente la balsa de agua que nos esperaba antes de entrar en ella. Y una vez dentro, saltó tanta agua al parabrisas que nos quedamos un momento sin poder ver nada, hasta que pegó el siguiente barrido el limpia. Así que las luces automáticas bien; los limpias automáticos, pues sigo con la duda porque hubiera estado muy bien que se pusieran solos a toda pastilla pero los había tenido que poner en barrido intermitente.
Eso sí, Hankook posiblemente haya conseguido fidelizar a un cliente. Los neumáticos y el coche respondieron de fábula.
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Yo los probé ayer en carretera y autovía y la verdad que sin ser perfectos, a veces no alumbran donde deben, imagino tb no apagarán y algo deslumbra, esto es común, yo tuve un Mercedes con ellos y me daban muchísimo las largas por enfados, pero es verdad que alumbraba algo mejor.
Por mi parte una buena actualización, lo del barrido de limpias…. Y el control de velocidad adaptativo…. Creo que es bastante mejorable. Uno no barre y el otro frena demasiadas veces por error, a parte de ser sensible (estoy es lógico y asumible)
Yo creo que ya les he sacado partido: el otro día por el carril izquierdo de la autovía, de noche y lloviendo, me encontré el carril izquierdo completamente anegado de agua en una curva mientras tenía otro coche en paralelo. No tuve tiempo más que para prepararme para la inmersión, pero por lo menos pude ver claramente la balsa de agua que nos esperaba antes de entrar en ella. Y una vez dentro, saltó tanta agua al parabrisas que nos quedamos un momento sin poder ver nada, hasta que pegó el siguiente barrido el limpia. Así que las luces automáticas bien; los limpias automáticos, pues sigo con la duda porque hubiera estado muy bien que se pusieran solos a toda pastilla pero los había tenido que poner en barrido intermitente.
Eso sí, Hankook posiblemente haya conseguido fidelizar a un cliente. Los neumáticos y el coche respondieron de fábula.
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@larsmoravy
We just started rolling this out to older hardware capable 3/Y/S/X cars in Europe with 2024.8 - great work by the teams to get this going and approved! More regions and features to follow as we get necessary certifications.
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@larsmoravy
We just started rolling this out to older hardware capable 3/Y/S/X cars in Europe with 2024.8 - great work by the teams to get this going and approved! More regions and features to follow as we get necessary certifications.
Gracias por la info! Veremos…
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2024.8 Notas de la versión
Notas de lanzamiento Estadísticas
Límite de carga única
Función de límite de carga de una sola vez de Tesla en la actualización 2024.8
Disponible en todo el mundo
Modelos:
S
3
X
y
Si estás planeando un viaje por carretera, puedes elegir la opción de cargo único.
Esta opción aparece cuando aumentas el límite de carga por encima de la recomendación de conducción diaria.
Después, su vehículo volverá automáticamente a su límite de carga de conducción diaria anterior.
Luces de cruce adaptativas
Característica de las luces de alta adaptativas de Tesla en la actualización 2024.8
Disponible en España
Modelos:
Nuevo S
3
Nueva X
y
Las luces de carretera ahora se adaptan para reducir el deslumbramiento de otros conductores y ciclistas.
Al detectar a otros usuarios de la carretera y atenuar selectivamente los píxeles individuales del faro, sus luces de carretera permanecen encendidas con más frecuencia para una mayor visibilidad por la noche.
Para encenderlos, en la configuración de su vehículo, vaya a Luces > Luces de alto adaptativas.
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Entiendo entonces que ya están llegando las actualizaciones para las luces adaptativas para M3 legacy y MY en Europa ??
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Entiendo entonces que ya están llegando las actualizaciones para las luces adaptativas para M3 legacy y MY en Europa ??
No han empezado a llegar pero está anunciada la versión.
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No han empezado a llegar pero está anunciada la versión.
Justo la acaban de lanzar hace unas horas.
A ver si en pocos dias la tenemos todos.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240314/613eb09d0e8be57658d8650d5afc7a51.jpg)
Comienza el despliegue.
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¡Joder que nervios!
No estaba así de alborotado desde que nació mi hija.
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¡Joder que nervios!
No estaba así de alborotado desde que nació mi hija.
Jajajaj, tal cual, ya te digo...
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¡Joder que nervios!
No estaba así de alborotado desde que nació mi hija.
No he tenido estas ganas de actualizar, desde que compré el coche hace 2 años :D
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Esta se va a hacer larga..........
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Luego llegarán las decepciones... a ver los primeros comentarios de los afortunados allende los pirineos...
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Luego llegarán las decepciones... a ver los primeros comentarios de los afortunados allende los pirineos...
Si han conseguido que funcione como en los HL, decepción ninguna. Veremos…
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No he tenido estas ganas de actualizar, desde que compré el coche hace 2 años :D
Hold the horses.
A ver qué tal les ha quedado en los Legacy primero.
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Hold the horses.
A ver qué tal les ha quedado en los Legacy primero.
Como me entre, la instalo ipso facto jaja
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Como me entre, la instalo ipso facto jaja
@Temboa , calienta, que tú también sales.
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Como me entre, la instalo ipso facto jaja
Y esa misma noche sales a probarlas...
El problema va a ser como le explicas a la parienta que a las 11 de la noche te vas a probar las matriciales del coche..
Yo ni lo intento....
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Y esa misma noche sales a probarlas...
Como lo sabes :D
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Y esa misma noche sales a probarlas...
El problema va a ser como le explicas a la parienta que a las 11 de la noche te vas a probar las matriciales del coche..
Yo ni lo intento....
Le digo a mi mujer que a las 11 de la noche me voy a probar las matriciales, y la onda sonora del guantazo que me suelta lo escucháis hasta Albacete.
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Le digo a mi mujer que a las 11 de la noche me voy a probar las matriciales, y la onda sonora del guantazo que me suelta lo escucháis hasta Albacete.
Un Kame-hame-ha!
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¿Os suena el video?:
https://somoselectricos.com/asi-funcionan-las-luces-adaptativas-en-los-coches-tesla-video/
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Le digo a mi mujer que a las 11 de la noche me voy a probar las matriciales, y la onda sonora del guantazo que me suelta lo escucháis hasta Albacete.
Coñe, no le digas que vas a probar las luces, dile que vas a por tabaco, y si no fumas, a por pan.
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Primer vídeo donde se muestra el funcionamiento de los matrix en un MY 2022.
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Primer vídeo donde se muestra el funcionamiento de los matrix en un MY 2022.
Tiene muy buena pinta, parece que lo clava.
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Al primero de los coches y al camión, ambos vienen en sentido contrario, diría que les deja las largas puestas más de lo que debería, y eso que se ve bien que vienen.
Y al final, al coche que va delante, en el mismo sentido, diría que le dá también a veces con las largas.
A ver si van publicando más vídeos y podemos hacernos una mejor idea.
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Este este vídeo se aprecia bastante mejor el funcionamiento.
https://x.com/g3st4l1/status/1768352031587103135?s=46&t=h7Y5_ymXKEBWSC-zJtTX_Q
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Este este vídeo se aprecia bastante mejor el funcionamiento.
https://x.com/g3st4l1/status/1768352031587103135?s=46&t=h7Y5_ymXKEBWSC-zJtTX_Q
Ahí se ve mucho mejor.
Funciona de manera impecable en ese trayecto de minuto y poco
Incluso, en el 1:10 se ve como detecta al coche contrario en curva y por encima del guardarraíl.
Actualizaré. Esto tengo que probarlo con mis propios ojos.
Pero tiene pintón.
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Ahí se ve mucho mejor.
Funciona de manera impecable en ese trayecto de minuto y poco
Incluso, en el 1:10 se ve como detecta al coche contrario en curva y por encima del guardarraíl.
Actualizaré. Esto tengo que probarlo con mis propios ojos.
Pero tiene pintón.
Bravo!
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Hold the horses.
A ver qué tal les ha quedado en los Legacy primero.
Dejad paso a Keops que va a ser el primero! 

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Un par de semanas después de que me entre la instalaré probablemente. Así, a lo loco.
Estoy viendo varios vídeos de las matriciales en los Legacy y tiene buena pinta.
Le daremos el beneficio de la duda.
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Un par de semanas después de que me entre la instalaré probablemente. Así, a lo loco.
Estoy viendo varios vídeos de las matriciales en los Legacy y tiene buena pinta.
Le daremos el beneficio de la duda.
¿Un par de semanas?. Esto merece que la instales según te entre y lo sabes.
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¿Un par de semanas?. Esto merece que la instales según te entre y lo sabes.
Cuando @Temboa calze 20"
:D
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Cuando @Temboa calze 20"
:D
:D
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Un par de semanas después de que me entre la instalaré probablemente. Así, a lo loco.
Estoy viendo varios vídeos de las matriciales en los Legacy y tiene buena pinta.
Le daremos el beneficio de la duda.
Two weeks!
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Un par de semanas después de que me entre la instalaré probablemente. Así, a lo loco.
Estoy viendo varios vídeos de las matriciales en los Legacy y tiene buena pinta.
Le daremos el beneficio de la duda.
Venga, sin pensarlo, locuras como cuando eramos joven, sentir la adrenalina de actualizar con la WiFi del móvil en un parking, ser el primero en tener los limpias arreglados, poder tirarte pedos desde el móvil... Tu antes eras un tío dinámico, valiente, osado...quien te ha visto y quien te ve.
Menos mal que tenemos héroes como @Temboa en quien confiar... Para mi es un ejemplo. Me la instalaré según llegue. 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
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Recuerdo como te entregué el P funcionando perfectamente, con 6 actualizaciones pendientes de instalar, cómo te advertí que si actualizabas ibas a perder el RADAR y cómo fustigaste y maltrataste a esa P-reciosidad desde el primer día, incluso a pesar de mis advertencias.
Luego vino lo peor.
Conducirlo a 110 km/h por la autopista, sacarle más de 350 km por carga y restregar sus delicadas llantas por media España.
P-obrecillo. Me recordará con cariño ese coche.
Al menos conmigo galopaba, @inigoml
PD: @Temboa últimamente te está pinchando también. Ya no instala a la primera de cambios.
Ya no hacen locos de los barquitos como antes.
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Llevo ya varias semanas con la 2024.2.8 que supongo será sustituida pronto por la 2024.8.3 y puedo decir que haciendo pequeños trayectos por autovía o incluso secundarias con mucho trafico las luces responden muy bien tanto en el mismo sentido de la marcha como para los vehículos que vienen en sentido contrario, es difícil decir si llegan a deslumbrar a otros conductores pero no he recibido ningún flash de largas de otros vehículos (que no quita que quizás en algún momento puntual haya cegado a alguien, jamás lo sabré).
Pequeño offtopic que tiene que ver con la update: Por otro lado llevaba desde noviembre 2023 y hablo en pasado, los limpias siempre en off y los activaba de forma manual, ahora los llevo siempre en automático y aunque siguen activándose cuando no llueve (en menor medida) debo decir que está un poco más acertado que antes.
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Llevo un tiempo desconectado...
Hay ya highbeams update en Legacy?
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Llevo un tiempo desconectado...
Hay ya highbeams update en Legacy?
Correcto; 2024.8
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Correcto; 2024.8
Como?
Yo la tengo instalada y no he notado nada?
Qué hay que hacer?
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Como?
Yo la tengo instalada y no he notado nada?
Qué hay que hacer?
2024.8.X
No 2024.2.8, que seguramente es la que tengas.
¿Es así?
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2024.8.X
No 2024.2.8, que seguramente es la que tengas.
¿Es así?
PFFFF dislexia total...
Tienes toda la razón...
Me podían las ansias...
;D ;D ;D
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PFFFF dislexia total...
Tienes toda la razón...
Me podían las ansias...
;D ;D ;D
Le ha pasado a más de uno, no te preocupes.
Estamos todos ansiosos!!
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Recuerdo como te entregué el P funcionando perfectamente, con 6 actualizaciones pendientes de instalar, cómo te advertí que si actualizabas ibas a perder el RADAR y cómo fustigaste y maltrataste a esa P-reciosidad desde el primer día, incluso a pesar de mis advertencias.
Y con un ambientador de pino colgando también...pobre P. 
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Cuando @Temboa calze 20"
:D
O mejor aún, cuando las acciones de Tesla suban hasta, al menos, recuperar lo que estaría perdiendo en este momento, vamos.... que puedes esperar sentado viendo cómo los demás las disfrutaremos @keops 
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Venga, sin pensarlo, locuras como cuando eramos joven, sentir la adrenalina de actualizar con la WiFi del móvil en un parking, ser el primero en tener los limpias arreglados, poder tirarte pedos desde el móvil... Tu antes eras un tío dinámico, valiente, osado...quien te ha visto y quien te ve.
Menos mal que tenemos héroes como @Temboa en quien confiar... Para mi es un ejemplo. Me la instalaré según llegue. 
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Me vas a hacer llorar y tooooo @inigoml 
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Recuerdo como te entregué el P funcionando perfectamente, con 6 actualizaciones pendientes de instalar, cómo te advertí que si actualizabas ibas a perder el RADAR y cómo fustigaste y maltrataste a esa P-reciosidad desde el primer día, incluso a pesar de mis advertencias.
Luego vino lo peor.
Conducirlo a 110 km/h por la autopista, sacarle más de 350 km por carga y restregar sus delicadas llantas por media España.
P-obrecillo. Me recordará con cariño ese coche.
Al menos conmigo galopaba, @inigoml
PD: @Temboa últimamente te está pinchando también. Ya no instala a la primera de cambios.
Ya no hacen locos de los barquitos como antes.
Esta la instalo nada más que aparezca la ansiada flechita naranja en la esquina de la pantalla, vamosssss lo saben hasta los chinos 



A lo looooco el loko de los barquitos 


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Esta la instalo nada más que aparezca la ansiada flechita naranja en la esquina de la pantalla, vamosssss lo saben hasta los chinos 



A lo looooco el loko de los barquitos 


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Tu tranquilo, que no vas a ir solo a descargar como un loco, tiene demasiadas cosas que en principio parecen interesantes. ¿no iremos cogiendo el buen camino verdad?
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Qué grande es Tesla!!
Coches de hace varios años a punto de estrenar, por primera vez, una parte de su tecnología fabricada de serie.
Supongo que si lo hicieran todo bien y al mismo tiempo, no sería Tesla. Sería PORCHE, o Dacia según la OCU.

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Esta la instalo nada más que aparezca la ansiada flechita naranja en la esquina de la pantalla, vamosssss lo saben hasta los chinos 



A lo looooco el loko de los barquitos 


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Vas a actualizar aunque estés un parking estrecho en la planta -5...
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¿Alguno ya con la 2024.8?
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Estamos todos dando al F5 en la App para que actualice! jejeje
En cuanto la vea, le doy!
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¿Alguno ya con la 2024.8?
Quizás sería interesante abrir otro hilo sobre esta versión, o hablarlo en el general de actualizaciones, dado que éste es para la anterior.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9666.0#forum
PD: ayer por la noche ya empezó el despliegue por España (2024.8.4).
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PD: ayer por la noche ya empezó el despliegue por España (2024.8.4).
Voy a la farmacia a pillarme Lexatin!
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Quizás sería interesante abrir otro hilo sobre esta versión, o hablarlo en el general de actualizaciones, dado que éste es para la anterior.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9666.0#forum
PD: ayer por la noche ya empezó el despliegue por España (2024.8.4).
Vamosssss!!! 

Yo propongo que el primero que la reciba cree el nuevo hilo, ahh!! y primer comentario con una capturita de pantalla acompañando 
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Ahora a esperar un par de semanitas antes de instalar.
A lo loco, lo sé, pero es que esta versión me llama mucho :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240318/e5b9dab5282be72905441d9266bf327f.jpg)
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Ahora a esperar un par de semanitas antes de instalar.
A lo loco, lo sé, pero es que esta versión me llama mucho :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240318/e5b9dab5282be72905441d9266bf327f.jpg)
Cagueta ;D ;D
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Ya, estoy haciendo como @Temboa con lo de las llantas de 20", que las quiere pero no sé atreve.
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Vamosssss!!! 

Yo propongo que el primero que la reciba cree el nuevo hilo, ahh!! y primer comentario con una capturita de pantalla acompañando 
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Va a ser @keops y lo sabes.
Tiempo al tiempo... ::)
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Ya, estoy haciendo como @Temboa con lo de las llantas de 20", que las quiere pero no sé atreve.
Venga hombre, un día es un día!
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Ahora a esperar un par de semanitas antes de instalar.
A lo loco, lo sé, pero es que esta versión me llama mucho :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240318/e5b9dab5282be72905441d9266bf327f.jpg)
Joder @keops
Cámbiate el nick por Iceman
Yo ya estaría dándole datos al coche con el móvil....
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Venga hombre, un día es un día!
Un par de semanas pasan volando.
Me voy a desmelenar esta vez. No me lo tengáis en cuenta, jajajaja.
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Ahora a esperar un par de semanitas antes de instalar.
A lo loco, lo sé, pero es que esta versión me llama mucho :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240318/e5b9dab5282be72905441d9266bf327f.jpg)
Tenía fe en ti…
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Un par de semanas pasan volando.
Me voy a desmelenar esta vez. No me lo tengáis en cuenta, jajajaja.
Oleeeee
Vamos!!
For the LOLs también, no solo por estrenar matriciales.
Pantallazo con la app instalada!
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@keops, la grúa va a nuestro cargo. Tu lánzate a actualizar



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¿Por qué siempre le entran los updates a los que no los saben apreciar?
Y aquí estoy yo, con dos M3, no le entra a ninguno y forzando búsqueda cada 24h.
Qué injusto es el mundo…
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Acabo de solicitar servicio pidiendo que fuercen la instalación de la 2024.8.4 (también para el nuevo menú WLAN, a ver si permite mantener el wifi activo de nuevo).
No sé si está en sus manos, a ver si suena la flauta.
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Acabo de solicitar servicio pidiendo que fuercen la instalación de la 2024.8.4 (también para el nuevo menú WLAN, a ver si permite mantener el wifi activo de nuevo).
No sé si está en sus manos, a ver si suena la flauta.
No creo que te la fuercen si no ven nada en los logs. Ojalá :D
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Acabo de solicitar servicio pidiendo que fuercen la instalación de la 2024.8.4 (también para el nuevo menú WLAN, a ver si permite mantener el wifi activo de nuevo).
No sé si está en sus manos, a ver si suena la flauta.
Tienes problemas para mantener la conexión wifi?
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¿Por qué siempre le entran los updates a los que no los saben apreciar?
Ojo, que yo sé apreciar que esta versión trae novedades que merecen la pena.
Por eso actualizaré en 2 semanas, que sino iría a la caja de versiones que se quedan sin actualizar.
No es un problema de no saber apreciar, @Maldinii , jiji.
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Ojo, que yo sé apreciar que esta versión trae novedades que merecen la pena.
Por eso actualizaré en 2 semanas, que sino iría a la caja de versiones que se quedan sin actualizar.
No es un problema de no saber apreciar, @Maldinii , jiji.
2 semanas? Buuuuuuu
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Ya, estoy haciendo como @Temboa con lo de las llantas de 20", que las quiere pero no sé atreve.
Oye oye oye, no te me vayas por las de Villadiego inventando excusitas
Has tirao la piedra, así que, ahora no escondas la mano, a lo hecho pecho o sino no haber subido la captura pa ponernos a todos los dientes largos.
Esta vez toca decir... Mal @keops , mal.
Vamos hombre!! actualiza, que mañana tengo guardia
y me veo atendiendo crisis de ansiedad las 24 horas.
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Ojo, que yo sé apreciar que esta versión trae novedades que merecen la pena.
Por eso actualizaré en 2 semanas, que sino iría a la caja de versiones que se quedan sin actualizar.
No es un problema de no saber apreciar, @Maldinii , jiji.
Lo sé Keops, es por picarte :D
Actualiza YA!!
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Ojo, que yo sé apreciar que esta versión trae novedades que merecen la pena.
Por eso actualizaré en 2 semanas, que sino iría a la caja de versiones que se quedan sin actualizar.
No es un problema de no saber apreciar, @Maldinii , jiji.
2 semanas @keops time ;D ;D
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Lo sé Keops, es por picarte :D
Actualiza YA!!
Nein :)
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A Keops no le baja de un burro nadie. Aunque abajo del burro haya matriciales esperando.

El miedo al brickeo.
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Tienes problemas para mantener la conexión wifi?
Sí, antes teníamos la opción de "Mantener wifi mientras conduces" o algo así, y la última actualización se cargó esa opción, abrí ticket (con el TesAA recién instalado) y me dijeron que estaban teniendo muchas quejas por ello y que esperaban que la siguiente actualización lo recuperara, parece que es así. Por eso también he aprovechado para pedir la nueva actualización, a ver si me la dejan poner en base al problema de wifi.
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Sí, antes teníamos la opción de "Mantener wifi mientras conduces" o algo así, y la última actualización se cargó esa opción, abrí ticket (con el TesAA recién instalado) y me dijeron que estaban teniendo muchas quejas por ello y que esperaban que la siguiente actualización lo recuperara, parece que es así. Por eso también he aprovechado para pedir la nueva actualización, a ver si me la dejan poner en base al problema de wifi.
La madre que los parió. Lo que funciona no se toca, hombre. Es de primero de actualizaciones.

Pero eso es generalizado de la actualización? En qué versión estás?
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Sí, antes teníamos la opción de "Mantener wifi mientras conduces" o algo así, y la última actualización se cargó esa opción
Vaya, no me había enterado de esto. Pero, ¿es generalizado?, ¿te desapareció esa opción, o dejó de funcionar?.
Espero que se solucione.
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Desaparecida, ya no está. Estoy en la 2024.2.8.
La opción era "Permanecer conectado mientras circula", que lo acabo de buscar en el manual.
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Pues sí, entonces que te fuercen a la siguiente, motivos tienes.
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Alguien más que esté en esa versión puede confirmar si esa opción ha desaparecido?
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Yo tengo la 2024.2.8 y tampoco tengo esa opción
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Yo estoy con la 2024.2.8 y si tengo la opción de activar wifi mientras conduces
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Alguien más que esté en esa versión puede confirmar si esa opción ha desaparecido?
M3H por aquí. 2024.2.8 y sí que tengo esa opción. Entrando en "Gestión de redes..", aparece en los 2 puntos de acceso que tengo.
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Joder qué misterios...
@damian90 @velalu estáis mirando en el mismo sitio que se ve en ese pantallazo? Si no os sale, qué modelo de coche tenéis?
Perdonad el off topic, pero para mi uso es más importante tener Android Auto que las luces matriciales, y lo de tener el WiFi activo es para mí un must de cualquier actualización.
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El mío es el Tesla Model Y (2023)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
El mío es el Tesla Model Y (2023)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Perdón si me meto donde no me llaman, pero esa no es la pantalla que ha puesto el compañero. Tu no tienes seleccionada ninguna red, por tanto no puede aparecer la opción...
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Perdón tienes razón, si que me aparece la opción.
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Y la versión que tengo
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Epa, pues genial!
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Ah, ya decía yo.
Todo normal entonces.
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Hola. Con versión 2024.2.8 y deja conectar WiFi mientras conduces.
No tengo conectividad premium pero si gigas ilimitados y la uso a menudo para los críos.
Saludo
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Hola. Con versión 2024.2.8 y deja conectar WiFi mientras conduces.
No tengo conectividad premium pero si gigas ilimitados y la uso a menudo para los críos.
Saludo
Dejar siempre ha dejado , pero activando el wifi desde el menú cada vez que se pone D ¿Quieres decir que ahora no se desactiva al poner D ?
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Buenas tardes.
Las luces nuevas con el update , una maravilla.
Habré circulado unos 800 km de noche y en autovía 1 camion que venía de frente se molestó y por nacional ninguno.
Me gusta como va cambiando y moviendo el haz de luz.
Un punto positivo para Tesla porque no compré eso cuando me vendieron el coche.
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No se si se ha puesto, todos los legacy llevan los mismos faros delanteros? El mío es del 2020 y recibí actualizaciones pero creo que lo de las matriciales no ha llegado.
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No se si se ha puesto, todos los legacy llevan los mismos faros delanteros? El mío es del 2020 y recibí actualizaciones pero creo que lo de las matriciales no ha llegado.
No, todos no. Las matriciales se empezaron a montar en enero de 2021 creo... por ahí rondaba la fecha. Si haciendo el show de luces, te proyecta TESLA en la pared, sí que los monta.
La de las matriciales de los M3 Legacy/MY es la 2024.8.x.
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Parece que han vuelto a borrarse mensajes del foro. Vuelvo a colgar captura donde se ve la red seleccionada, y no aparece el tick de "Permanecer conectado mientras circula".
PD: No me deja colgar la foto, dice que el server está lleno. Habría que ir pensando en mudarnos de foro (entre mensajes borrados, memoria llena, no admins, etc...)
No, todos no. Las matriciales se empezaron a montar en enero de 2021 creo... por ahí rondaba la fecha. Si haciendo el show de luces, te proyecta TESLA en la pared, sí que los monta.
La de las matriciales de los M3 Legacy/MY es la 2024.8.x.
Empezaron a montarlas en mayo/junio de 2021. Si tienes bomba de calor tienes faros matriciales, y más fácil aún de detectar, si tienes marcos negros tienes matriciales.
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Parece que han vuelto a borrarse mensajes del foro. Vuelvo a colgar captura donde se ve la red seleccionada, y no aparece el tick de "Permanecer conectado mientras circula".
PD: No me deja colgar la foto, dice que el server está lleno. Habría que ir pensando en mudarnos de foro (entre mensajes borrados, memoria llena, no admins, etc...)
Mira este hilo, Damian90: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9935.0#forum
Con suerte, esperemos que esté solucionado pronto.
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Mira este hilo, Damian90: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9935.0#forum
Con suerte, esperemos que esté solucionado pronto.
Qué buena noticia, gracias por avisar @mustone
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Parece que han vuelto a borrarse mensajes del foro. Vuelvo a colgar captura donde se ve la red seleccionada, y no aparece el tick de "Permanecer conectado mientras circula".
PD: No me deja colgar la foto, dice que el server está lleno. Habría que ir pensando en mudarnos de foro (entre mensajes borrados, memoria llena, no admins, etc...)
Empezaron a montarlas en mayo/junio de 2021. Si tienes bomba de calor tienes faros matriciales, y más fácil aún de detectar, si tienes marcos negros tienes matriciales.
Gracias por a info, entonces el mío no las debe tener pq es de enero de 2020 y aun no tiene la bomba de calor.
Aun así comparado con otros coches que he tenido va bien de luces :)
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Mi coche debe estar "escacharrao" porque yo no recibo la actualización por mucho que le de al botón de "Software"...
Tesla se está vengando de mi... para una vez que hay un actualización que puede servir para algo... ;D ;D ;D
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Yo tb estoy deseando, y eso que el mio es un Legacy ;D pero nada, no me llega ninguna actualización...
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La probabilidad de recibir una actualización concreta es inversamente proporcional a las ganas por instalarla que tenga uno, jajajajaja.
Murphy nunca duerme.
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Ya ha salido la 2024.8.7
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Ya ha salido la 2024.8.7
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Correcto.
Y principalmente está llegando a los que tienen la 2024.8.4... vamos, que algún fallo contenía esa versión.
¡Saludos al becario!
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Correcto.
Y principalmente está llegando a los que tienen la 2024.8.4... vamos, que algún fallo contenía esa versión.
¡Saludos al becario!
Seguro que a @keops ya le ha entrado también esta y la ha metido al cajón hasta la semana que viene... y los demás a verlas venir!
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Han activado la 2024.8.7, veremos a ver... para mi viaje de hoy creo que no me llegará, lástima porque lo probaría por nacional 234 por aragón-soria.
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A mi me entró anoche la actualización 2024.8.7 sin haber pasado por la .4 y actualice el coche desde el sofá, del tirón, en una segunda planta de un sótano, tal como recomienda encarecidamente hacer @keops (¿O no?).
Bromas a parte, a ver qué tal van las luces así, porque de noche no puedo llevar el autopilot ya que en autopista/autovía deslumbro a los vehículos (sobre todo camiones) del sentido contrario con la luces largas.
Edito: Perdonad que soy un intruso en este hilo. Tengo un Model Y SR y no me he dado cuenta que estaba en el del M3.
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Bueno, después de esta última actualización las luces funcionan fenomenal, es una pasada como trabajan para no molestar a nadie, después de 20 meses sufriendo la castaña de luces que tenía... ahora es otra historia. No es necesario llevar piloto automático, con poner las luces de carretera en automático funcionan de maravilla.
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La instalé ayer y la he probado esta noche y la puedo calificar como la mejor y más util desde hace mucho tiempo. Es impresionante la fluidez y suavidad con la que funciona el encendido y apagado selectivo de los pixeles de luz, pero ojo que solo trabaja en carretera sin iluminar y necesita que haya bastante oscuridad, al llegar a zonas iluminadas o ciudad pone automaticamente la luz de cruce estandard. Antes no iba muy fino y las luces largas seguian encendidas en ciudad o zonas bien iluminadas.
Espero que un dia llegue la actualización que haga funcionar los limpiaparabrisas automaticos.