Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Temboa en 25 de Diciembre de 2022, 09:59:21 am
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Muy buenas a tod@s, abro por aquí nuevo hilo de seguimiento para las entregas del Q1 del 2023.
Saludos!!!
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Estrenando hundir la flota versión 2023 ;D ;D
Lo seguiremos como mi madre las novelas turcas :)
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Me apunto!
Hay 2 MY LR que me deberían llegar o este trimestre, o el siguiente.
Gracias, Temboa.
Eres un crack.
Abrazote.
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Me apunto. Esperando un model Y RWD gris.
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Me apunto. Esperando un model Y RWD gris.
Qué fecha estimada tienes, @queco ?
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Qué fecha estimada tienes, @queco ?
No tengo fecha aun. La reserva fue el 17 de noviembre e iba a estar antes de fin de año (cosa que yo daba por hecho que ni con suerte.)
El plazo no me importa mucho, pero perder las condiciones de financiación si me toca las narices.
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Qué fecha estimada tienes, @queco ?
No tengo fecha aun. La reserva fue el 17 de noviembre e iba a estar antes de fin de año (cosa que yo daba por hecho que ni con suerte.)
El plazo no me importa mucho, pero perder las condiciones de financiación si me toca las narices.
Me refiero a la fecha de entrega que te salía en la web cuando reservaste.
Esa es la fecha a la que Tesla se va a agarrar en un primer momento.
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Lo reserve en tienda despues de hacer la prueba.
Pero si, en la web decia dic 22 en la misma fecha.
A dia de hoy aparece dic22-feb23
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A las buenasssssss!!! :P
Bueno, pues ya estoy indagando y haciendo cábalas de cara a esta próxima temporada que se aproxima aunque aún estemos a unos cuantos días de que empiece el movimiento jeje.
Vamos por partes....
En primer lugar y partiendo del vídeo grabado por nuestro querido Wu Wa el día 22-12 en el puerto Sur de Shanghai y que colgó nuestro compañero @Teslimano en el hilo del anterior trimestre y en el cual calculé a ojo que habría unos 6000 coches, por aquí cuelgo el vídeo de nuevo...
hoy os traigo unas imágenes satélite fresquitas de ayer mismo del puerto, donde se puede apreciar que han seguido rellenando campas y es muy posible que ya tengamos cerca de 7000 coches.
Los recuadros rojos son las zonas que se encuentran completamente llenas y los verdes lo que queda disponible, y ahora la gran duda sería saber que destino tienen estos coches.
Si tenemos en cuenta que el primer barco no debería llegar para cargar hasta quizás la segunda semana se enero, es posible que muchos os preguntéis qué van a hacer cuando llenen todas las campas, bueno, pues comentaros que además del puerto Sur, también tienen campas en el puerto Norte y en el Puerto de Taicang que se encuentra a unos 100Km al norte del Puerto Norte, valga la redundancia jeje.
Por otro lado, y metiéndonos en harina respecto a barcos, de momento no hay ninguno confirmado al 100%, cosa lógica a estas fechas, peeeeero me he dado una vueltecilla por las navieras buscando posibles futuros candidatos y le tengo echado el ojo a 4 y uno de ellos con destino Barcelona, y hasta aquí puedo leer, ya que de momento está todo en el aire.
Os dejo por aqui las imágenes satélite que os comenté antes del Puerto Sur...
Saludos!!!!
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Hoy os traigo una noticia de la que se llevaba hablando días atrás sobre si ocurriría o no y, finalmente, se ha confirmado. Se trata del cierre de una de las dos líneas de producción, en concreto la de los MYs durante al menos una semana.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-suspends-production-shanghai-plant-internal-notice-2022-12-24/
Recordar para los que lo lo sepan que en Giga Shanghái hay dos líneas de producción, la citada anteriormente y de la que sólo salen MYs y otra línea en la que se comparte producción tanto de M3s como de MYs, así que, que no cunda el pánico.
Los motivos?? pues según el articulo todo podría ser como consecuencia de una ola de COVID-19 que estaría afectando incluso a suministradores de Tesla. Igualmente se señala que Tesla había bajado la producción de vehículos en un 30%, pero esto sería debido a la caída de demanda en China, y por ese motivo la fábrica adelanto el comienzo de la producción para exportación, y de ahí las imágenes que veíamos de in puerto abarrotado de coches listos para embarcar.
Dicen que a veces, no hay mal que por bien no venga, y si esto lo aplicamos al tema barcos, es posible que se adelante a la primera semana la llegada del primer barco a Shanghái para cargar coches con destino Europa. Lo iremos viendo....
Saludos
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Caída de demanda. Lo llevo diciendo semanas.
Igual me equivoco pero creo que lo siguiente será bajada de precios para el Model 3.
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Los motivos?? pues según el articulo todo podría ser como consecuencia de una ola de COVID-19 que estaría afectando incluso a suministradores de Tesla.
Yo me inclino por esa motivación.
La política de Cero COVID de China nos está también a nosotros haciendo polvo en la fábrica de Shanghai que tiene también allí la empresa en la que trabajo.
Es imposible cuadrar turnos y al final es más barato parar x días y reanudar la cadena de producción cuando todos los empleados estén de nuevo dando negativo.
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Los motivos?? pues según el articulo todo podría ser como consecuencia de una ola de COVID-19 que estaría afectando incluso a suministradores de Tesla.
Yo me inclino por esa motivación.
La política de Cero COVID de China nos está también a nosotros haciendo polvo en la fábrica de Shanghai que tiene también allí la empresa en la que trabajo.
Es imposible cuadrar turnos y al final es más barato parar x días y reanudar la cadena de producción cuando todos los empleados estén de nuevo dando negativo.
Precisamente lo que ya no están aplicando y por eso el repunte de casos, es la política cero Covid. Ahora están con política de convivencia con el virus. No cuadra con el cierre de la línea.
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Precisamente lo que ya no están aplicando y por eso el repunte de casos, es la política cero Covid. Ahora están con política de convivencia con el virus. No cuadra con el cierre de la línea.
Hasta principios de Diciembre te cerraba el gobierno la fábrica. Ahora la cierras tu porque tienes tantas bajas que no eres capaz de cubrir turnos.
Hoy estaba viendo unos datos de contagios en China y estimaban unos 300 millones de contagios el último mes y días con picos de 20M. Todo lo que no vivieron con 7 olas se lo están comiendo ahora del tirón.
Par Tesla es una puñeta pq la demanda local ha bajado pero la internacional (Europa, Australia y Nueva Zelanda, Oriente Medio, Corea y Japon) sigue disparada.
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Los motivos?? pues según el articulo todo podría ser como consecuencia de una ola de COVID-19 que estaría afectando incluso a suministradores de Tesla.
Yo me inclino por esa motivación.
La política de Cero COVID de China nos está también a nosotros haciendo polvo en la fábrica de Shanghai que tiene también allí la empresa en la que trabajo.
Es imposible cuadrar turnos y al final es más barato parar x días y reanudar la cadena de producción cuando todos los empleados estén de nuevo dando negativo.
Precisamente lo que ya no están aplicando y por eso el repunte de casos, es la política cero Covid. Ahora están con política de convivencia con el virus. No cuadra con el cierre de la línea.
Y del cierre se lleva hablando hace ya semanas, por lo que no es sobrevenido por una ola COVID.
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Los motivos?? pues según el articulo todo podría ser como consecuencia de una ola de COVID-19 que estaría afectando incluso a suministradores de Tesla.
Yo me inclino por esa motivación.
La política de Cero COVID de China nos está también a nosotros haciendo polvo en la fábrica de Shanghai que tiene también allí la empresa en la que trabajo.
Es imposible cuadrar turnos y al final es más barato parar x días y reanudar la cadena de producción cuando todos los empleados estén de nuevo dando negativo.
Precisamente lo que ya no están aplicando y por eso el repunte de casos, es la política cero Covid. Ahora están con política de convivencia con el virus. No cuadra con el cierre de la línea.
Me llama particularmente la atención la parte del artículo donde se comenta que un responsable le dice a los trabajadores del turno de mañana que se vayan a casa y se tomen un descanso. No se, es posible que al final sea una mezcla de todo un poco, si bien es verdad que la fábrica ya estaba desde la semana pasada fábricando para la exportacion, así que en este momento no influiría que haya bajado la demanda en China y cobraría más fuerza la mega ola de Covid que están sufriendo al dejar de aplicar la política Cero Covid.
Un poco extraño todo esto y más cuando llevaba sonando el run run del parón desde hace un tiempo. Si al final es solamente durante una semana... no parece que sea para labores de mantenimiento de la línea y menos cuando las pararon hace apenas unos meses para hacer un reajuste para aumentar la producción.
Estos chinos......
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Y del cierre se lleva hablando hace ya semanas, por lo que no es sobrevenido por una ola COVID.
Les ha bajado la demanda local una barbaridad. Entre la guerra de precios con otros fabricantes, la contracción de la demanda por múltiples factores pero sobre todo la crisis inmobiliaria que se está montando en China, la demanda total les baja mucho a pesar de que en el resto del mundo sigue siendo muy fuerte. Pero claro, el mercado Chino es un 75% de lo que produce Shanghái.
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De hecho no es una cosa puntual, sino un cúmulo.
Tesla China desmintió en principio la noticia sobre el recorte de precios, pero finalmente bajaron el 24 de octubre. Desmintieron la desaceleración de la producción, pero ocurrió el día 12 de diciembre. Y cuando se anunció el cierre de la producción lo negaron. Pero también acabó por llevarse a cabo.
No, no es el Covid. Hay más detrás IMHO.
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Podría ser que esperaran una ola de COVID y previendo baja de trabajadores prefieran tener en reserva trabajadores para suplir los trabajadores que vayan cayendo...
Es solo una hipótesis más.
Independientemente, la bajada en China por el pinchazo de la burbuja y el bajón económico, parece evidente.
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Mira que somos eh?? Lo que pasa con Tesla no ocurre con otras marcas jajaja.
Pensáis que en algún foro de... yo que se, Citroen por ejemplo hablan de que sucede en la fábrica de Vigo o de Villaverde en plan... "oye, os habéis enterado que van a cerrar la fábrica pq ha llegado un lote de baterías defectuosas??" "o que se ha contagiado la mitad de la plantilla de la viruela del mono".
Y que nos quiten lo que disfrutamos marujeando con estas cosas ;)
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Este artículo describe bastante bien el frágil equilibrio actual entre la demanda y oferta de Teslas.
https://insideevs.com/news/628254/estimated-tesla-order-backlog-dec8-2022/
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De hecho no es una cosa puntual, sino un cúmulo.
Tesla China desmintió en principio la noticia sobre el recorte de precios, pero finalmente bajaron el 24 de octubre. Desmintieron la desaceleración de la producción, pero ocurrió el día 12 de diciembre. Y cuando se anunció el cierre de la producción lo negaron. Pero también acabó por llevarse a cabo.
No, no es el Covid. Hay más detrás IMHO.
Agree. USA va muy bien y Europa también. Pero Shanghái es enorme y a medida que Austin y Berlín empiezan a producir más necesiten menos de Shanghái y eso les pasa factura localmente. Y es más rentable con su nivel de automatización cubrir primero la demanda con las factorías locales que con la de China. Veremos.
Yo también tengo la impresión de que el M3 va a acabar bajando. No creo que sea algo espectacular pero tienen que posicionarlo por debajo del MY, sobre todo en el sur de Europa donde es una anomalía que el MY RWD salga mejor que el M3 SR+
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De hecho no es una cosa puntual, sino un cúmulo.
Tesla China desmintió en principio la noticia sobre el recorte de precios, pero finalmente bajaron el 24 de octubre. Desmintieron la desaceleración de la producción, pero ocurrió el día 12 de diciembre. Y cuando se anunció el cierre de la producción lo negaron. Pero también acabó por llevarse a cabo.
No, no es el Covid. Hay más detrás IMHO.
Agree. USA va muy bien y Europa también. Pero Shanghái es enorme y a medida que Austin y Berlín empiezan a producir más necesiten menos de Shanghái y eso les pasa factura localmente. Y es más rentable con su nivel de automatización cubrir primero la demanda con las factorías locales que con la de China. Veremos.
Yo también tengo la impresión de que el M3 va a acabar bajando. No creo que sea algo espectacular pero tienen que posicionarlo por debajo del MY, sobre todo en el sur de Europa donde es una anomalía que el MY RWD salga mejor que el M3 SR+
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O subir el MY SR.
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Este artículo describe bastante bien el frágil equilibrio actual entre la demanda y oferta de Teslas.
https://insideevs.com/news/628254/estimated-tesla-order-backlog-dec8-2022/
Ufff... la demanda china de "Teslas" se ha desplomado, desde el verano.
¡Qué barbaridad!
La competencia en los EV´s allí debe ser brutal.
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De hecho no es una cosa puntual, sino un cúmulo.
Tesla China desmintió en principio la noticia sobre el recorte de precios, pero finalmente bajaron el 24 de octubre. Desmintieron la desaceleración de la producción, pero ocurrió el día 12 de diciembre. Y cuando se anunció el cierre de la producción lo negaron. Pero también acabó por llevarse a cabo.
No, no es el Covid. Hay más detrás IMHO.
Agree. USA va muy bien y Europa también. Pero Shanghái es enorme y a medida que Austin y Berlín empiezan a producir más necesiten menos de Shanghái y eso les pasa factura localmente. Y es más rentable con su nivel de automatización cubrir primero la demanda con las factorías locales que con la de China. Veremos.
Yo también tengo la impresión de que el M3 va a acabar bajando. No creo que sea algo espectacular pero tienen que posicionarlo por debajo del MY, sobre todo en el sur de Europa donde es una anomalía que el MY RWD salga mejor que el M3 SR+
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O subir el MY SR.
En un escenario de "sobran coches", no lo veo.
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Hoy estaba viendo unos datos de contagios en China y estimaban unos 300 millones de contagios el último mes y días con picos de 20M.
Acabo de oírlo en las noticias.
280M de infectados en los primeros 20 días de diciembre.
Picos de 48M de nuevos infectados en 1 solo día (!!!), indicaban en el Canal de 24h de RTVE.
Con ese impacto en la sociedad china, 1 semana de cierre en la Gigafactoría hasta me parece sobresaliente.
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El Covid no ha sido un impedimento para que Tesla siguiera produciendo: No lo fue en USA hace un par de años (la polémica fue gorda), y tampoco lo sería en China, donde empresas como Foxxcon se están saltando las restricciones para poder seguir trabajando, con el beneplácito de las autoridades y a costa de confinar a los empleados en las instalaciones y no detener procesos.
Vamos, que si hiciera falta producir coches, no se cerraría la línea de producción.
Simplemente sobran ahora mismo.
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O una combinación de los factores apuntados arriba, e incluso algún otro que se nos escape. A saber.
Nada que en 3-6 meses no vayamos a saber a ciencia cierta.
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Otro factor a tener en cuenta es la subida de los tipos de interés.
Para productos que se compran con endeudamiento como vivienda o coches, es realmente equivalente a una subida de precios.
Yo sí creo que en 2023 Tesla tendrá que bajar precios tanto en China (donde ya han bajado en los últimos meses) como en Europa, de la misma manera que los subieron en 2022. Y no solo para M3, yo creo que también bajarán para MY.
La situación económica en Europa, sin ser tan compleja como la de China, tampoco va a ayudar a que la gente compre coches con la misma alegría.
En EEUU la situación para Tesla es mejor, sobre todo por las ayudas que empiezan en enero.
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De hecho no es una cosa puntual, sino un cúmulo.
Tesla China desmintió en principio la noticia sobre el recorte de precios, pero finalmente bajaron el 24 de octubre. Desmintieron la desaceleración de la producción, pero ocurrió el día 12 de diciembre. Y cuando se anunció el cierre de la producción lo negaron. Pero también acabó por llevarse a cabo.
No, no es el Covid. Hay más detrás IMHO.
Agree. USA va muy bien y Europa también. Pero Shanghái es enorme y a medida que Austin y Berlín empiezan a producir más necesiten menos de Shanghái y eso les pasa factura localmente. Y es más rentable con su nivel de automatización cubrir primero la demanda con las factorías locales que con la de China. Veremos.
Yo también tengo la impresión de que el M3 va a acabar bajando. No creo que sea algo espectacular pero tienen que posicionarlo por debajo del MY, sobre todo en el sur de Europa donde es una anomalía que el MY RWD salga mejor que el M3 SR+
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O subir el MY SR.
Mientras se mantenga el moves y el tope sea 45.000, es difícil. Otra cosa es que desaparezca.
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El fin de las ayudas a las gasolinas y al diesel juegan también a favor de subir la demanda de EVs frente a ICEs.
Hay múltiples factores entrelazados y complejos.
Realmente yo no puedo más que tener una opinión, pero me sería muy complicado razonarla. Lo veo muy difícil acertar.
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El fin de las ayudas a las gasolinas y al diesel juegan también a favor de subir la demanda de EVs frente a ICEs.
Hay múltiples factores entrelazados y complejos.
Realmente yo no puedo más que tener una opinión, pero me sería muy complicado razonarla. Lo veo muy difícil acertar.
Y las noticias sobre crisis energética ligada a la luz, y las restricciones de carga a EVs en otros países, no hacen más que reafirmar al comprador que es preferible, en tiempos extraños, no cambiar de coche. Con lo que ahorran al no renovarlo pueden pagar aún la falta de las ayudas a los combustibles.
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Por cierto, a 4 días del cierre de año y hay una cantidad tremenda de coches de inventario. A pesar del descuento y los km de carga...
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Hola.
Model 3 hay un montón de inventario, pero Model Y no hay ni uno.
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Mira que somos eh?? Lo que pasa con Tesla no ocurre con otras marcas jajaja.
Pensáis que en algún foro de... yo que se, Citroen por ejemplo hablan de que sucede en la fábrica de Vigo o de Villaverde en plan... "oye, os habéis enterado que van a cerrar la fábrica pq ha llegado un lote de baterías defectuosas??" "o que se ha contagiado la mitad de la plantilla de la viruela del mono".
Y que nos quiten lo que disfrutamos marujeando con estas cosas ;)









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Muy buenos días a tod@s, bueno pues vamos al tema del hilo, os parece??
La información que os voy a dar a continuación es absolutamente especulativa de cosecha propia ya que aún no hay absolutamente confirmado y que aún podría ser pronto para el movimiento de barcos, no obstante, viendo que el puerto Sur está hasta arriba de coches (unos 7500), y que hay un par de barcos que podrían ser sospechosos os cuento.
Antes de nada, vamos con un asunto que arrastramos del pasado trimestre del 2022 y que ya os comenté, me refiero al THEMIS, el último barco que llegó con Teslas al puerto esloveno de Koper. Pues bien, este barco se está dirigiendo ahora mismo al puerto de Barcelona y tiene previsto llegar el día 2-1, dudo que traiga algún Tesla para España y menos cuando no se han reportado nuevos movimientos de envíos de VINs, me sorprendería lo contrario.
Y ahora vamos al meollo del hilo que me imagino que muchos estaréis deseando saber cuándo empezarán a moverse los barcos este 2023....
Le tengo echado el ojo a dos barcos, el primero es el GOLD XING, que ha partido esta mañana directo al Canal de Suez sin escala en Singapur tras pasar poco más de 48 horas cargando en el puerto Sur, hasta aquí bien, ya que entra en el patrón de candidatos, peeeeero me surgen un par de dudas, en primer lugar se trata de un barco de 183 metros de eslora cuando normalmente los barcos que transportan Teslas no bajan de 199 metros, es decir, que sería pequeño, y en segundo lugar es un barco que nunca ha transportado para Tesla. Pero bueno, con Tesla nunca se sabe ya que alquila los barcos sobre la marcha muchas veces, así que lo dejaré en mi radar hasta que se confirme alguna noticia, consiga su itinerario o Cruce el Canal de Suez.
Por otro lado, y aquí la cosa se pone interesante, justo cuando el GOLD XING salía del puerto, llegaba a el otro barco más conocido, que no es otro que el GRANDE CALIFORNIA, y aquí sí que vamos a tener más papeletas de que "pueda" ser el primer barco con carga de Teslas, y por qué lo digo? bueno, pues por dos motivos, el primero es que fue uno de los primeros barcos que transportó Teslas a Europa en el último trimestre del 2022, en concreto fue el tercer barco y su destino fue Koper, y segundo, este barco también fue el primer barco del Q1 de 2022 y en concreto partió hacia Zeebrugge el 8-1-2022. Por todo esto, tengo bastantes esperanzas que de nuevamente sea el primer barco del 2023 y más aún viendo que el puerto Sur está abarrotado de coches. Veremos cuando termine sus labores de carga hacia donde pone rumbo, y si este es hacia Singapur o Canal de Suez.... Bingo!!!
Os dejo captura de la situación del THEMIS rumbo a Barcelona, aunque con poco interes y de la cruzada de rumbos de los dos barcos que os acabo de comentar.
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Otra captura de la salida del GOLD XING a su salida del puerto Sur de Shanghái...
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Y por aquí el resumen del Q1 de 2022 con el GRANDE CALIFORNIA a la cabeza ;)
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Una vez comentados los barcos que ya han amarrado en el muelle del puerto Sur, vamos con los futuro candidato del que hablan las malas lenguas y con otros dos que tengo fichados...
Se comentaba por el foro inglés que el primer barco que llegaría a Shanghái para cargar Teslas iba a ser el MSC IMMACOLATA que ahora mismo se encuentra en Australia, ahora bien, supongo que hablaban quizás del primer barco que llegaría a Southampton en 2023. Veremos hacia donde tira cuando termine su periplo por puertos australianos.
Respecto a los dos barcos que tengo en mi radar, el primero es el DON PASQUALE que tiene previsto llegar a Shanghái el día 20-1 y cuyo destino sería el puerto belga de Zeebrugge el día 23-2. Os dejo captura.
Y el segundo es el MORNING PEACE que tiene programada su llegada a Shanghái el día 23-1 y cuyo destino sería el puerto de Barcelona el día 21-2. Os dejo captura.
Ambos barcos pertenecen a la conocida naviera Wallenius Wilhelmsen que Tesla suele contratar, no obstante, esta es la información a día de hoy y es susceptible de cambios sobre la marcha.
Y hasta aquí os puedo contar jeje, que creo que por hoy está bien no?
Vamos a ver si Wu Wa nos cuelga algún vídeo o consigo imágenes satélite estos días para ver cómo anda el puerto Sur de coches y si ha habido movimientos en las campas para salir de dudas acerca de los dos barcos que ya han pasado por el.
Saludos!!!!
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Como funciona el espionaje y Menuda currada
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Hola.
Model 3 hay un montón de inventario, pero Model Y no hay ni uno.
Ayer vi una noticia en Berlin que Tesla ha alquilado un aparcamiento en el Aeropuerto y tiene 2.000 coches allí aparcado (otros mil en camino) porque parece que los aparcamientos en la GF4 de Berlin están a tope. Así que "haberlo haylo"......
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Hola.
Model 3 hay un montón de inventario, pero Model Y no hay ni uno.
Ayer vi una noticia en Berlin que Tesla ha alquilado un aparcamiento en el Aeropuerto y tiene 2.000 coches allí aparcado (otros mil en camino) porque parece que los aparcamientos en la GF4 de Berlin están a tope. Así que "haberlo haylo"......
Se le acumulan los coches por entregar, pero no hay problema de demanda, no...
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Tenemos nuevo video de Wu Wa del día de ayer y parece que todo en el puerto seguía igual en cuanto a número de coches, ya tienen todas las campas ocupadas así como el garaje del edificio principal, por lo que casi que podemos descartar que el GOLD XING lleve Teslas, y con esto el GRANDE CALIFORNIA, que se encuentra ahora mismo cargando en el puerto Sur, gana papeletas para ser el primer barco para Europa del Q1 2023 y quedarían aún coches para la llegada de otro barco, por lo que no creo que tardemos mucho en saber cuál será el siguiente barco en cargar.
Por otro lado y viendo que desde el video del día 22-12 apenas han podido llegar al puerto poco más de 2000 coches es muy posible que los coches que hayan salido de la fábrica durante esta última semana hayan sido trasladados a otro de los puertos que usa Tesla para embarcar coches que no es otro que el puerto de Taicag y... precisamente hacia ese puerto se está dirigiendo el HOEGH TRAVELLER, el cual tiene prevista su llegada entre hoy y mañana, así que lo vamos a sumar a la lista de posibles candidatos.
Por aquí os dejo el último vídeo de Wu Wa....
Saludos
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A ver si se ven model Y grises por ahi…
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A ver si se ven model Y grises por ahi…
Seguro que hay más de uno ;), el problema es que por la luz que recoge el vídeo es difícil distinguir los colores, excepto el rojo y el blanco. Los grises, negros y azules cuesta más, a menos que se acerque mucho con el dron.
Ya te queda menos
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A ver si se ven model Y grises por ahi…
Seguro que hay más de uno ;), el problema es que por la luz que recoge el vídeo es difícil distinguir los colores, excepto el rojo y el blanco. Los grises, negros y azules cuesta más, a menos que se acerque mucho con el dron.
Ya te queda menos
A mi que me gusta llevar las ruedas impecables las estoy aguantando porque el coche va a achatarrar para pillar moves y encima estamos en invierno. Estan ya a 3 o 4 mm de los testigos y estoy de los nervios. Menos mal que llevamos un invierno suave.
Por cierto, feliz año nuevo.
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Por cierto, o los chinos nos engañan como idem, o han vuelto a los cromados.
Todos los coches del video llevan cromados en puertas.
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Por cierto, o los chinos nos engañan como idem, o han vuelto a los cromados.
Todos los coches del video llevan cromados en puertas.
Son protectores plásticos para el transporte tan solo.
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Recién entregado en mi casa de Múnich!
Entrega a domicilio. Bien, Tesla, bien.
Por las fotos, sin sensores, como era de esperar.
Mañana lo veré cuando regrese a casa.
Ya a la venta, para ser entregado en 6 meses en Madrid.
Feliz Año!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221231/d88d6abdb3c87a9a38a05b9d92e6be0b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221231/a555f45fdea2e9c73b33a4dcb121dd50.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221231/f7ebe0e18fa51cdd7ab673ea23d5b419.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221231/edccf7a2f525314ff2c99f26d10ec9e6.jpg)
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Por cierto, o los chinos nos engañan como idem, o han vuelto a los cromados.
Todos los coches del video llevan cromados en puertas.
Son protectores plásticos para el transporte tan solo.
;D ;D ;D , todos los trimestres alguien hace el mismo comentario....
Como comenta keops, son protecciones para el transporte y que no sufran daños, las pone en tiradores y marcos de ventanas, ahhh!!! y cuando vayáis a recoger vuestros coche, echar un vistazo a esas zonas por si queda algún residuo de la cinta adhesiva, que fue precisamente mi caso jeje
Otra cosa para la check list. ;)
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A ver si se ven model Y grises por ahi…
Seguro que hay más de uno ;), el problema es que por la luz que recoge el vídeo es difícil distinguir los colores, excepto el rojo y el blanco. Los grises, negros y azules cuesta más, a menos que se acerque mucho con el dron.
Ya te queda menos
A mi que me gusta llevar las ruedas impecables las estoy aguantando porque el coche va a achatarrar para pillar moves y encima estamos en invierno. Estan ya a 3 o 4 mm de los testigos y estoy de los nervios. Menos mal que llevamos un invierno suave.
Por cierto, feliz año nuevo.
Igualmente @queco , felices fiestas!!!
Como diría uno de mis antiguos jefes de flota de vehículos.... Vaaaaaa, con esos milímetros que te quedan tienes para hacer 10000Km. Jajaja
Por cierto, y esto va para todos los que estéis esperando coches, de hace un par de trimestres para acá, Tesla ha cambiado el patrón de envío de VINs de tal manera que una vez que los coches están embarcados y el barco parte hacia Europa, los VINs se están mandando a los 2,3 o 4 días desde que el barco se pone en movimiento.
Saludos
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Por cierto, o los chinos nos engañan como idem, o han vuelto a los cromados.
Todos los coches del video llevan cromados en puertas.
Son protectores plásticos para el transporte tan solo.
Que susto.
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Por cierto, o los chinos nos engañan como idem, o han vuelto a los cromados.
Todos los coches del video llevan cromados en puertas.
Son protectores plásticos para el transporte tan solo.
;D ;D ;D , todos los trimestres alguien hace el mismo comentario....
Como comenta keops, son protecciones para el transporte y que no sufran daños, las pone en tiradores y marcos de ventanas, ahhh!!! y cuando vayáis a recoger vuestros coche, echar un vistazo a esas zonas por si queda algún residuo de la cinta adhesiva, que fue precisamente mi caso jeje
Otra cosa para la check list. ;)
Ah, pues gracias. Apunto.
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Muy buenas noches a tod@s!!
Bueno, pues estaba yo pensando que... que mejor manera de terminar el año que dando una EXCLUSIVA sólo para vosotr@s compañer@s y que no vais a encontrar en ningún hilo extranjero (me he cerciorado antes jeje ;D) y no es otra que..... Habemus primer barco para el 2023!!!
Y como llegó a esta conclusión?? a ver qué os parece esto...
Si partimos del vídeo de ayer donde veíamos el puerto lleno de coches, le sumamos que justamente ayer llegó al puerto Sur el GRANDE CALIFORNIA, miramos la foto satélite que os adjunto y para colofon he conseguido el itinerario del barco... Pues yo creo que blanco y en botella ;)
Parece ser que Tesla ha vuelto a contratar los servicios de la naviera Grimaldi al igual que el trimestre pasado, por lo que es de esperar que lleguen más barcos de esta compañía y no a mucho tardar.
Por aquí os dejo la foto.. la flecha señala al GRANDE CALIFORNIA y los círculos de la campa los huecos donde estaban los coches que están cargando en el barco los cuales se encuentran ya en el muelle listos para embarcar.
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Y por aquí el gran tesoro que conseguí esta tarde que no es otro que el itinerario.
El GRANDE CALIFORNIA pondrá rumbo al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada hacia el día 28-1. Vaaaale, es verdad que no viene a España, pero es un buena noticia que ya empiece el baile de barcos no?
Solo Tesla sabe si este trimestre mandara algún barco a Barcelona jeje, hace no muchos trimestres los coches venían a España desde Bélgica y Eslovenia, quién sabe si alguno de los coches que va a cargar tendrá destino España, por eso ha ra que estar pendiente durante los días posteriores a su salida para cuando empiece la lluvia de VINs.
Felices fiestas y año nuevo a tod@s y os cuento más cositas que estoy horneando pronto.
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Muy buenasssss!! Que tal hemos empezado el año?? Espero que bien jeje.
Pues nada, que os parece si nos ponemos en marcha con la hoja diaria de actualización? Porque, como os comenté anoche, el movimiento acaba de comenzar a la lar que el 2023.
Ok, pues vamos a poner las cosas un poco en orden....
En primer lugar confirmaros que el GRANDE CALIFORNIA ha partido hoy hacia Singapur para parada técnica de repostaje y proseguir hacia el Canal de Suez, y una vez lo cruce dirigirse a Zeebrugge, Bélgica.
Respecto al GOLD XING, veo difícil que lleve Teslas por lo que os comenté ayer, pero bueno, lo pongo en la lista como "sospechoso" hasta que cruce Suez y después veremos. Podría ser posible que fuera un barco con carga parcial y destino Israel. Veremos...
Y ahora vamos con futuros candidatos ya que en el puerto Sur han quedado bastantes coches además de los que sigan llegando de fábrica y también tenemos el puerto de Taicang. Pues bien, hablando de este último, comentaros que tenemos al HOEGH TRAVELLER fondeado a las afueras de Shanghái a la espera de dirigirse a puerto. En los últimos trimestres ha sido habitual ver a los barcos de esta naviera cargando Teslas en Taicang para luego dirigirse a Europa y parece que este barco, tiene programada la misma ruta que uno de los últimos barcos del anterior trimestre, es decir, Taicang - Suez - Le Havre (FR) - Zeebrugge, por lo que habrá que seguirlo de cerca.
Y.... para el puerto Sur, cuál será el siguiente??. Pues ahora mismo y de cara a la semana que comenzamos mañana, es difícil averiguar cuál de los muchos barcos que se dirigen a Shanghái será el siguiente, peeeeero para un poco más adelante, ya tengo a otro candidato casi confirmado de la misma naviera que el G.CALIFORNIA, y se trata del MSC IMMACOLATA que acaba de salir desde Australia y tiene programada su llegada a Shanghái el próximo 11-1, y este es posible que sea el primer barco con carga de Teslas con volante en el lado incorrecto con destino a UK.
Y de momento hasta aquí os puedo contar jeje, pero tengo más barcos en mi radar a la espera de averiguar itinerarios, fechas etc... De momento y respecto a barcos con destino Barcelona solo tengo como sospechoso al MORNING PEACE para finales de mes.
Saludos y que disfrutéis del primer día del año.
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Paralelamente a la info de actualizaciones diarias de movimientos de barcos, voy a ir subiendo una mini guia respecto al famoso tema VINs de vez en cuando a modo recordatorio para los que os vayáis incorporando al hilo. Además intentaré hacer un listado con las fechas de asignaciones de VINs de cada barco.
Saludos
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Llegué a casa y vi mi nuevo Tesla aparcado delante de mi vivienda, como me dijo Tesla que haría.
Entregado a domicilio ayer, 31 de diciembre.
Confirmo que viene sin sensores, con el MC y también con cable Type2 marca Mennekes (el azul).
Curioso porque mi otro Tesla, entregado en noviembre, venía con el cable DAFA negro y con sensores.
La lotería de Tesla.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/f9f05e0b829df131c4f28043b7f88ccc.jpg)
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Llegué a casa y vi mi nuevo Tesla aparcado delante de mi vivienda, como me dijo Tesla que haría.
Entregado a domicilio ayer, 31 de diciembre.
Confirmo que viene sin sensores, con el MC y también con cable Type2 marca Mennekes (el azul).
Curioso porque mi otro Tesla, entregado en noviembre, venía con el cable DAFA negro y con sensores.
La lotería de Tesla.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/f9f05e0b829df131c4f28043b7f88ccc.jpg)
Yo pienso que se han dado cuenta de que el cable DAFA era una patata y están volviendo a meter el Mennekes.... El otro día pase por el SC de Fuenlabrada y abrí los maleteros de todos los coches de la exposición y llevaban Mennekes, curioso.....
Ves haciendo sitio en el garaje para los MY keops, que ya tenemos al primer barco hacia Zeebrugge ;)
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El mío me lo entregaron hace 10 días... con el Cable Negro.
"TeslaLotto"!
Y enhorabuena a los "Premiados" ;)
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El mío me lo entregaron hace 10 días... con el Cable Negro.
"TeslaLotto"!
Y enhorabuena a los "Premiados" ;)
Yo fui precisamente al SC con cita previa para ver si se tiraban el rollo y me lo cambiaban por el Mennekes, ya que al menos mi cable entra como el culo jeje, pero no coló.
Apenas lo uso, pero de las 3 veces que lo he usado me ha salido un mensaje en la app diciendo que el cable está mal ajustado, en fin, es lo que hay.
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El mío me lo entregaron hace 10 días... con el Cable Negro.
"TeslaLotto"!
Y enhorabuena a los "Premiados" ;)
Yo fui precisamente al SC con cita previa para ver si se tiraban el rollo y me lo cambiaban por el Mennekes, ya que al menos mi cable entra como el culo jeje, pero no coló.
Apenas lo uso, pero de las 3 veces que lo he usado me ha salido un mensaje en la app diciendo que el cable está mal ajustado, en fin, es lo que hay.
Si abres incidencia te lo cambian, hay gente que lo ha hecho.
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Ves haciendo sitio en el garaje para los MY keops, que ya tenemos al primer barco hacia Zeebrugge ;)
Hola, Temboa.
Se supone que ambos MY LR serán MIG, y no MIC, así que vendrían en tren/camión y no en barco.
De hecho, uno de los motivos de pasarme a los MY es justamente tener mejores estimaciones y plazos de entrega que los M3 anteriores al, supuestamente venir de aquí al lado (Berlín).
Pero ya sabes cómo funciona la lotería de Tesla.
Saludos.
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Se supone que ambos MY LR serán MIG, y no MIC, así que vendrían en tren/camión y no en barco.
Yo ahí echo en falta un MYP... 
Hay que tener contenta a la mujer...
Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk
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Se supone que ambos MY LR serán MIG, y no MIC, así que vendrían en tren/camión y no en barco.
Yo ahí echo en falta un MYP... 
Hay que tener contenta a la mujer...
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Sí, macho, ahora me pone caras cuando no son P.
Bendito problema.
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El mío me lo entregaron hace 10 días... con el Cable Negro.
"TeslaLotto"!
Y enhorabuena a los "Premiados" ;)
Yo fui precisamente al SC con cita previa para ver si se tiraban el rollo y me lo cambiaban por el Mennekes, ya que al menos mi cable entra como el culo jeje, pero no coló.
Apenas lo uso, pero de las 3 veces que lo he usado me ha salido un mensaje en la app diciendo que el cable está mal ajustado, en fin, es lo que hay.
Si abres incidencia te lo cambian, hay gente que lo ha hecho.
Eso es lo que hice, abrí incidencia y cuando llegue allí y les pedí que me cambiarán el cable me dijeron que me fuese a peinar.
Antes de que me atendieran me estuve dando un pirulo viendo los coches que tenían de exposición y abriéndoles el maletero y tooodos llevaban en cable azul Mennekes, cagüen!!!
Les pedí que me lo cambiasen por unos de esos y me dijeron que nanai, que no podían hacer eso y que todos los que tenían para recambios eran el DAFA de las narices.
Me reconocieron que si, que el cable negro cuesta un poco más conectarlo pero que funciona perfectamente, que es cuestión de darle uso, ya sabes, cuestión de "mete y saca" :P
Saludos.
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Ves haciendo sitio en el garaje para los MY keops, que ya tenemos al primer barco hacia Zeebrugge ;)
Hola, Temboa.
Se supone que ambos MY LR serán MIG, y no MIC, así que vendrían en tren/camión y no en barco.
De hecho, uno de los motivos de pasarme a los MY es justamente tener mejores estimaciones y plazos de entrega que los M3 anteriores al, supuestamente venir de aquí al lado (Berlín).
Pero ya sabes cómo funciona la lotería de Tesla.
Saludos.
Ok, no sé por que pensé que eran MY RWD, bueno, pues si son MIG poco podré hacer, aún no tengo infiltrados en Berlín para saber cuándo y hacia donde salen los coches jeje.
Seguramente que el tiempo de espera será inferior, a finales de año ya andaban por 3000 unidades/día y en aumento en cuanto metan el tercer turno de trabajo, sobre el cual se lleva hablando mucho tiempo.
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Dicen las malas lenguas por foros foráneos que finalmente el GOLD XING llevaría Teslas por lo que sería el primer barco del Q1 2023 un día por delante del GRANDE CALIFORNIA así que ya tenemos dos barcos confirmados y esto acaba de empezar....
Por otro lado, justo en estos momentos tenemos al HOEGH TRAVELLER dirigiéndose hacia el muelle que tiene asignado en el puerto de Taicag, y con muchas papeletas si finalmente se confirma su ruta programada, y sería el tercer barco también con destino Zeebrugge puerto desde el que se distribuyen los coches para los países del norte de Europa.
Respecto al trimestre actual, hay gente que habla de 7 barcos con destino Europa, pero al ritmo que hemos empezado.... yo diría que seguramente serán algunos más, veremos...
Y poco más por hoy, os dejo con la actualización diaria y la situación de los barcos que ya tenemos en movimiento.
Saludos.
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Buenas noches, por aquí andamos un día más para traeros noticias frescas que seguramente serán de nuestro interés, y no son otras que.... creo que ya os puedo decir cuál sería el primer barco con destino Barcelona este año y que está muy cerca del puerto ;)
Vamos primero con la actualización de hoy día 3-3-2023....
GOLD XING, parece ser que se confirma que será el primer barco del Q1 del 2023 cargado con unos 2500 Teslas de camino a Europa. Se encuentra navegando por el Mar del Sur de China directo al Canal de Suez donde debería llegar el día 18-1 y posteriormente poner rumbo a Zeebrugge.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Mar del Sur de China dirección Singapur, donde hará parada técnica para repostar y continuar hasta Suez.
HOEGH TRAVELLER, ya se encuentra atracado en el puerto de Taicang cargando coches, y si bien su ruta programada es factible con un transporte Tesla, aún no tenemos nada confirmado.
Y ahora al lío con ese primer barco para España que os comentaba más arriba. Pues bien, apuntaros este nombre TARIFA, como candidato con muchas papeletas ya que tiene previsto llegar mañana al puerto Sur de Shanghái. Quizás os preguntaréis.... pero queda. coches después de que hayan pasado 2 barcos hace apenas unos días?? Pues si, según la foto satélite de hoy, hay coches de sobra para cargar en ese barco.
Por otro lado, tengo a otro barco, el HOEGH TRAPPER, que se dirige hacia el puerto de Taicang, donde se encuentra ahora mismo otro barco de la misma naviera cargando, y que también tiene programado dirigirse hacia Zeebrugge en Bélgica, así que lo seguiremos como sospechoso de cargar Teslas.
Sinceramente, creo que esto ha empezado muy movidito y con muchos candidatos y seguramente alguno de ellos se nos caerá, pero bueno, mejor tener de más que no ver un solo barco acercándose a los puertos jeje.
Os dejo por aquí la actualización diaria y la programación del TARIFA.
Saludos
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Y así estaba hoy a primera hora el puerto Sur de Shanghai.
Círculos rojos_ zonas con coches
Círculos verdes_ zonas que están rellenando.
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Buenas noches, bueno pues vamos con la actualización de hoy y comentaros alguna novedad y también algo que me ha dejado un poco descolocado con novedad.
Cuando pensábamos que había dos barcos en camino, hoy tenemos noticias de otro barco que va bastante más adelantado ya que salió del puerto de Taicang el día 20-12-2022 y por qué sabemos que lleva Teslas? bueno, pues porque hoy mismo ha enviado VINs a futuros propietarios y estos han podido confirmar que su coche va en ese barco a través del tracking con el que cuenta la naviera.
Y por qué decía lo de descolocado?? Pues porque el barco se encuentra en las inmediaciones del Golfo de Aden, la antesala del Mar Rojo y el Canal de Suez y es una ubicación que se utilizó en el Q1 del 2022 para enviar VINs, es decir, que podríamos volver al patrón antiguo de envío de VINs cuando los barcos llegan a las inmediaciones del Golfo de Aden y NO a los 2-3 días de partir de China como se estaba haciendo los últimos tres trimestres, es más, no hay noticias de momento de que alguno de los dos barcos que salieron hace apenas unos días desde Shanghái hayan enviado VINs. Vaya descontrol con esta gente de Tesla.... así no Tesla, así no.... parece que juegan al despiste con los que seguimos los barcos jeje.
Pues na, agregaremos al HOEGH ASIA a la lista. Por lo demás.....
GOLD XING, parece ser que se confirma que será el primer barco del Q1 del 2023 cargado con unos 2500 Teslas de camino a Europa. Se encuentra navegando por el Mar del Sur de China directo al Canal de Suez donde debería llegar el día 18-1 y posteriormente poner rumbo a Zeebrugge.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Mar del Sur de China dirección Singapur, donde hará parada técnica para repostar y continuar hasta Suez.
HOEGH TRAVELLER, salió hoy dirección Singapore, donde hará parada para repostar y continuar hacia el Canal de Suez. De momento sigue sin haber conformación de que transporte Teslas, esperaremos hasta entonces, pero tiene muchas papeletas ya que parece que cuando un barco de la naviera HOEGH carga en Taicang es para cargar Teslas.
Finalmente, comentaros que el TARIFA, el barco que os comenté que tiene previsto llegar a Barcelona el día 28-1, está a apenas unas horas de atracar en el puerto Sur de Shanghái. Crucemos los dedos a ver si el bueno de Wu Wa vuela su dron mañana o pasado mañana y nos confirma con imágenes que está cargando Teslas para España.
Saludos!!
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Buenas tardes y feliz año para todos. Hoy (por fin después de 4 meses) he visto la fecha de entrega de mi MY GRIS, en la App de Tesla del 16 al 30 de enero. Significa eso que mi coche irá en el HOEGH ASIA ??
Que nervios…
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Buenas tardes y feliz año para todos. Hoy (por fin después de 4 meses) he visto la fecha de entrega de mi MY GRIS, en la App de Tesla del 16 al 30 de enero. Significa eso que mi coche irá en el HOEGH ASIA ??
Que nervios…
Muy buenas @Mikilin , entiendo que ya tienes tanto fecha como VIN??
En el caso de que ya tengas VIN, puedes comprobar si va en el HOEGH ASIA a través de este enlace...
https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo
Te vale para todos los barcos de la naviera HOEGH
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Pues no, todavía no tengo VIN. Ahora llamo a mi TA para consultarle…
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Pues no, todavía no tengo VIN. Ahora llamo a mi TA para consultarle…
Este mes está siendo una auténtica locura ya que están saliendo barcos desde los tres puertos de Shanghái hacia Singapur y Suez y alguno de ellos son barcos de menos de 200 metros de eslora, barcos que jamás había utilizado Tesla, por lo que hay que hilar muy fino.
Yo me decantaría más porque tú coche va a venir en el TARIFA, que acaba de salir del puerto Sur y que llegara a Barcelona el día 28-1. A la app no le hagas mucho caso. El HOEGH ASIA tiene previstas dos paradas en Europa, Francia y Bélgica y me extrañaría que viniendo un barco a Barcelona metan coches para España en barcos que van a otros puertos.
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Por cierto, tu coche es un MY RWD?
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Pues vas a tener razón... he ingresado el VIN (sí que estaba en mi cuenta) y no me ha dado ningún resultado en el enlace que me has dicho.
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Pues no, todavía no tengo VIN. Ahora llamo a mi TA para consultarle…
Este mes está siendo una auténtica locura ya que están saliendo barcos desde los tres puertos de Shanghái hacia Singapur y Suez y alguno de ellos son barcos de menos de 200 metros de eslora, barcos que jamás había utilizado Tesla, por lo que hay que hilar muy fino.
Yo me decantaría más porque tú coche va a venir en el TARIFA, que acaba de salir del puerto Sur y que llegara a Barcelona el día 28-1. A la app no le hagas mucho caso. El HOEGH ASIA tiene previstas dos paradas en Europa, Francia y Bélgica y me extrañaría que viniendo un barco a Barcelona metan coches para España en barcos que van a otros puertos.
Estoy esperando un MY RWD que reservé el 28 de noviembre, me han asignado VIN esta mañana y fecha de entrega 28.01.23... Aunque no se en que barco puede venir jeje pero en el enlace que comentas, a mí no me encuentra el VIN
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Pues vas a tener razón... he ingresado el VIN (sí que estaba en mi cuenta) y no me ha dado ningún resultado en el enlace que me has dicho.
Con Tesla, cualquier cosa puede pasar jeje, pero buscando un poco la lógica tiene más sentido que el coche venga en un barco con destino Barcelona.
Una preguntilla... tu VIN comienza por LRW o XP7 ?
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Pues no, todavía no tengo VIN. Ahora llamo a mi TA para consultarle…
Este mes está siendo una auténtica locura ya que están saliendo barcos desde los tres puertos de Shanghái hacia Singapur y Suez y alguno de ellos son barcos de menos de 200 metros de eslora, barcos que jamás había utilizado Tesla, por lo que hay que hilar muy fino.
Yo me decantaría más porque tú coche va a venir en el TARIFA, que acaba de salir del puerto Sur y que llegara a Barcelona el día 28-1. A la app no le hagas mucho caso. El HOEGH ASIA tiene previstas dos paradas en Europa, Francia y Bélgica y me extrañaría que viniendo un barco a Barcelona metan coches para España en barcos que van a otros puertos.
Estoy esperando un MY RWD que reservé el 28 de noviembre, me han asignado VIN esta mañana y fecha de entrega 28.01.23... Aunque no se en que barco puede venir jeje pero en el enlace que comentas, a mí no me encuentra el VIN
Enhorabuena!!! Bueno, que no aparezca ahí lo que nos dice es que tú coche no viene en un barco de la naviera HOEGH.
Apostaría a que tú coche también viene en el TARIFA como le acabo de comentar a Mikilin, pero lo que me llama la atención es que este barco acaba de salir como quién dice del puerto. Maaaaadre, que locura con Tesla!!! Jajaja
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Por cierto, tu coche es un MY RWD?
Sí, así es, un MY RWD de color GRIS.... ;D
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Pues yo juraría que este es el culpable principal ;)
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Pues vas a tener razón... he ingresado el VIN (sí que estaba en mi cuenta) y no me ha dado ningún resultado en el enlace que me has dicho.
Con Tesla, cualquier cosa puede pasar jeje, pero buscando un poco la lógica tiene más sentido que el coche venga en un barco con destino Barcelona.
Una preguntilla... tu VIN comienza por LRW o XP7 ?
LRW
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Pues vas a tener razón... he ingresado el VIN (sí que estaba en mi cuenta) y no me ha dado ningún resultado en el enlace que me has dicho.
Con Tesla, cualquier cosa puede pasar jeje, pero buscando un poco la lógica tiene más sentido que el coche venga en un barco con destino Barcelona.
Una preguntilla... tu VIN comienza por LRW o XP7 ?
No hay aún MY RWD como el del compañero que sean MIG, Temboa ;-)
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Pues vas a tener razón... he ingresado el VIN (sí que estaba en mi cuenta) y no me ha dado ningún resultado en el enlace que me has dicho.
Con Tesla, cualquier cosa puede pasar jeje, pero buscando un poco la lógica tiene más sentido que el coche venga en un barco con destino Barcelona.
Una preguntilla... tu VIN comienza por LRW o XP7 ?
No hay aún MY RWD como el del compañero que sean MIG, Temboa ;-)
Lo se keops, pero en el primer mensaje ha comentado que estaba esperando un MY gris, y tras comprobar el VIN en el enlace que le he pasado y no aparecer, luego he recordado que había alguien en el foro esperando un MY con el nuevo gris y por eso le pregunté qué modelo MY estaba esperando jeje, ya que el nuevo gris solo viene de Berlín.
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Como os he comentado antes, están saliendo barcos a diestro y siniestro de todos los puertos y me tienen loco intentando averiguar sus rutas y......
Acabo de hacer una búsqueda de un barco que salió ayer del puerto Norte de Shanghái y que lo tenía en mi lista intentando adivinar su trayectoria, el GALAXY ACE y...... BINGO!!!
Otro que tiene destino también el puerto de Barcelona para el día 25-1. Y otra vez me deja descolocado, ya que hacía muuucho tiempo desde la última vez que un barco cargo Teslas en el puerto Norte, pero no es imposible, así que otro candidato para la lista.
Por resumir, tenemos al GALAXY ACE para el día 25-1 y el TARIFA para el 28-1 en Barcelona.
Yo ya no pongo la mano en el fuego por qué los dos traigan Teslas, pero si que espero que uno de los dos lo haga.
Aquí tenéis la programación del GALAXY ACE para Barcelona con muelle asignado..
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Como os he comentado antes, están saliendo barcos a diestro y siniestro de todos los puertos y me tienen loco intentando averiguar sus rutas y......
Acabo de hacer una búsqueda de un barco que salió ayer del puerto Norte de Shanghái y que lo tenía en mi lista intentando adivinar su trayectoria, el GALAXY ACE y...... BINGO!!!
Otro que tiene destino también el puerto de Barcelona para el día 25-1. Y otra vez me deja descolocado, ya que hacía muuucho tiempo desde la última vez que un barco cargo Teslas en el puerto Norte, pero no es imposible, así que otro candidato para la lista.
Por resumir, tenemos al GALAXY ACE para el día 25-1 y el TARIFA para el 28-1 en Barcelona.
Yo ya no pongo la mano en el fuego por qué los dos traigan Teslas, pero si que espero que uno de los dos lo haga.
Aquí tenéis la programación del GALAXY ACE para Barcelona con muelle asignado..
Que locura! El mío es MY Blanco y su VIN es LRW si me lo entregan el día 28.01 en Valencia, debería de llegar antes de ese día a BCN.
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Como os he comentado antes, están saliendo barcos a diestro y siniestro de todos los puertos y me tienen loco intentando averiguar sus rutas y......
Acabo de hacer una búsqueda de un barco que salió ayer del puerto Norte de Shanghái y que lo tenía en mi lista intentando adivinar su trayectoria, el GALAXY ACE y...... BINGO!!!
Otro que tiene destino también el puerto de Barcelona para el día 25-1. Y otra vez me deja descolocado, ya que hacía muuucho tiempo desde la última vez que un barco cargo Teslas en el puerto Norte, pero no es imposible, así que otro candidato para la lista.
Por resumir, tenemos al GALAXY ACE para el día 25-1 y el TARIFA para el 28-1 en Barcelona.
Yo ya no pongo la mano en el fuego por qué los dos traigan Teslas, pero si que espero que uno de los dos lo haga.
Aquí tenéis la programación del GALAXY ACE para Barcelona con muelle asignado..
Que locura! El mío es MY Blanco y su VIN es LRW si me lo entregan el día 28.01 en Valencia, debería de llegar antes de ese día a BCN.
En mi factura pone fecha de entrega el 24 de enero en Barcelona
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@Temboa , llamada de Tesla hace unos minutos.
Que tienen ya para entregarme el MY LR blanco que encargué el día 31.12
Alucinante.
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Como os he comentado antes, están saliendo barcos a diestro y siniestro de todos los puertos y me tienen loco intentando averiguar sus rutas y......
Acabo de hacer una búsqueda de un barco que salió ayer del puerto Norte de Shanghái y que lo tenía en mi lista intentando adivinar su trayectoria, el GALAXY ACE y...... BINGO!!!
Otro que tiene destino también el puerto de Barcelona para el día 25-1. Y otra vez me deja descolocado, ya que hacía muuucho tiempo desde la última vez que un barco cargo Teslas en el puerto Norte, pero no es imposible, así que otro candidato para la lista.
Por resumir, tenemos al GALAXY ACE para el día 25-1 y el TARIFA para el 28-1 en Barcelona.
Yo ya no pongo la mano en el fuego por qué los dos traigan Teslas, pero si que espero que uno de los dos lo haga.
Aquí tenéis la programación del GALAXY ACE para Barcelona con muelle asignado..
Que locura! El mío es MY Blanco y su VIN es LRW si me lo entregan el día 28.01 en Valencia, debería de llegar antes de ese día a BCN.
En mi factura pone fecha de entrega el 24 de enero en Barcelona
En emi factura, pone en el SC de Valencia donde lo reservé porque seleccione ese lugar para la entrega, tú cuál seleccionaste?
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Toooooma yaaaaa!!!
Increíble cómo ha comenzado el año Tesla!!! Barcos a punta pala y hasta Berlín funcionando a tope!!!
Menuda flota vas a juntar en casa ;)
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
Respecto al tema de fechas tanto en la App como en la factura, tomarlas como una estimación ok? Cualquiera de los que ya tenemos coche y hemos pasado por el proceso de espera os dirá lo mismo jeje.
Las fechas que suelen dar son muchas veces en base a la programación original de los barcos peeeeero, rara vez estás programaciones se cumplen ya que son muchos los imprevistos que pueden causar retrasos, tales como congestión en los puertos, estado de la mar, climatología etc ...
Lo que importa es que tenéis VIN y eso quiere decir que vuestro coches ya vienen de camino en barco, por lo que solamente es cuestión de unas semanitas hasta que el barco llegue a puerto y partiendo de la fecha de esas llegadas, entonces ya podemos empezar a hacer cábalas de fechas.
Normalmente y dependiendo del número de coches que traiga el barco, se suele descargar en uno o dos días y nunca hay entregas mientras se descargan, por lo que, por ejemplo, para los que recogéis en Barcelona, pues habría que sumar al menos dos o tres días desde que el barco llega a puerto para la entrega y para el resto máximo una semana dependiendo del transporte por carretera.
Como ya os he comentado antes, ahora que ya tenéis VIN, podéis empezar a mover temas como seguros, pagos, financiaciones y en breve la gente de Tesla os mandará un mandato para autorizar la matriculacion del coche.
Ya veréis como se os pasa el tiempo volando ;)
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
Los que ya tenéis VIN y no habéis recibido llamada de vuestros TAs , podéis llamarlos para decirles que ya habéis recibido VIN y facturas y a partir de ahí ellos os irán gestionando todo, pagos, financiaciones etc...
Ahh, y si me hacéis un favorcillo, aunque no van a tener ni idea jeje, intentar son sacarles si saben el nombre del barco que trae vuestros coches.
Saludos
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Como os he comentado antes, están saliendo barcos a diestro y siniestro de todos los puertos y me tienen loco intentando averiguar sus rutas y......
Acabo de hacer una búsqueda de un barco que salió ayer del puerto Norte de Shanghái y que lo tenía en mi lista intentando adivinar su trayectoria, el GALAXY ACE y...... BINGO!!!
Otro que tiene destino también el puerto de Barcelona para el día 25-1. Y otra vez me deja descolocado, ya que hacía muuucho tiempo desde la última vez que un barco cargo Teslas en el puerto Norte, pero no es imposible, así que otro candidato para la lista.
Por resumir, tenemos al GALAXY ACE para el día 25-1 y el TARIFA para el 28-1 en Barcelona.
Yo ya no pongo la mano en el fuego por qué los dos traigan Teslas, pero si que espero que uno de los dos lo haga.
Aquí tenéis la programación del GALAXY ACE para Barcelona con muelle asignado..
Que locura! El mío es MY Blanco y su VIN es LRW si me lo entregan el día 28.01 en Valencia, debería de llegar antes de ese día a BCN.
En mi factura pone fecha de entrega el 24 de enero en Barcelona
En emi factura, pone en el SC de Valencia donde lo reservé porque seleccione ese lugar para la entrega, tú cuál seleccionaste?
En Barcelona.
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
Los que ya tenéis VIN y no habéis recibido llamada de vuestros TAs , podéis llamarlos para decirles que ya habéis recibido VIN y facturas y a partir de ahí ellos os irán gestionando todo, pagos, financiaciones etc...
Ahh, y si me hacéis un favorcillo, aunque no van a tener ni idea jeje, intentar son sacarles si saben el nombre del barco que trae vuestros coches.
Saludos
Muchas gracias Temboa por toda esta información y por la que nos has ido dando estos meses en otros hilos.... Por supuesto que intentaré sonsacarle y compartir la información que tenga. Gracias de nuevo.
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
Los que ya tenéis VIN y no habéis recibido llamada de vuestros TAs , podéis llamarlos para decirles que ya habéis recibido VIN y facturas y a partir de ahí ellos os irán gestionando todo, pagos, financiaciones etc...
Ahh, y si me hacéis un favorcillo, aunque no van a tener ni idea jeje, intentar son sacarles si saben el nombre del barco que trae vuestros coches.
Saludos
Muchas gracias Temboa por toda esta información y por la que nos has ido dando estos meses en otros hilos.... Por supuesto que intentaré sonsacarle y compartir la información que tenga. Gracias de nuevo.
Muchas de nadassss! jeje
Es un placer el haceros la espera más entretenida y echaros un cable en lo que se pueda como hacen muchos otros compis por el foro, para eso andamos por aquí.
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Bueno. Ya llega alguno gris. A ver si me toca…
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Yo también tengo VIN y hecha entrega aproximada para el 28 de enero en Sevilla. Un RWD básico encargado el 14 de noviembre. Aún Noe han llamado ni nada, ni para hacer pago de entrada ni para firmar la financiación, espero o me adelanto?
Los que ya tenéis VIN y no habéis recibido llamada de vuestros TAs , podéis llamarlos para decirles que ya habéis recibido VIN y facturas y a partir de ahí ellos os irán gestionando todo, pagos, financiaciones etc...
Ahh, y si me hacéis un favorcillo, aunque no van a tener ni idea jeje, intentar son sacarles si saben el nombre del barco que trae vuestros coches.
Saludos
Muchas gracias Temboa por toda esta información y por la que nos has ido dando estos meses en otros hilos.... Por supuesto que intentaré sonsacarle y compartir la información que tenga. Gracias de nuevo.
Muchas de nadassss! jeje
Es un placer el haceros la espera más entretenida y echaros un cable en lo que se pueda como hacen muchos otros compis por el foro, para eso andamos por aquí.
Me acaban de llamar....
Les he consultado el barco en el que va mi coche y me ha dicho que es el Boheme AH216, que llegará a Barcelona sobre el día 19. ;D
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Hola soy nuevo aquí.. Tengo un MY blanco reservado desde primero de noviembre, aun no me han mandado nada pero veo q están asignando VIN a reservas posteriores a la mia.. .
El lunes tocará visita al SC
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Igual tienes alguna configuración menos solicitada, y están tardando más, el mío es completamente básico, y me avisaron hoy sobre las 13:30, no tardarán sino el lunes a ver.
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Hola soy nuevo aquí.. Tengo un MY blanco reservado desde primero de noviembre, aun no me han mandado nada pero veo q están asignando VIN a reservas posteriores a la mia.. .
El lunes tocará visita al SC
Así es Tesla.
Clientes de primera y de segunda.
Yo esperé 2 coches por 9 meses, mientras veía como Tesla asignaba coches iguales a clientes que pusieron su reserva en el momento propicio.
Suerte en tu visita al SC.
La vas a necesitar.
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"LottoTesla" !!
Mucha suerte y paciencia a los que estáis a la espera de VINs.
Un abrazo!
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Otro VIN por aquí.
También empieza por LRW, por cierto. (Por qué lo preguntabais? qué implica?)
Encargado en el puente de diciembre. Fecha estimada de entrega, 25 enero.
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Otro VIN por aquí.
También empieza por LRW, por cierto. (Por qué lo preguntabais? qué implica?)
Encargado en el puente de diciembre. Fecha estimada de entrega, 25 enero.
LRW significa que tu coche es MIC.
Actualmente lo son todos los RWD, y en su lugar en los Dual Motor hay MIC y MIG.
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Q va el mio es blanco y el básico, va a ser de los primeros MY de taxi en Madrid, mañana creo q abren, me pasaré a ver y os cuento.
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Muy buenas, a ver si encuentro un ratillo para actualizar toda la info de los barcos ya que son muchos los compromisos que tenéis estos días y es complicado buscar tiempo para dilucidar todo lo que está pasando este mes.
No obstante he tenido un hueco para investigar la info que @Mikilin compartió ayer con nosotros, que por cierto, me dejó tooooo loco jeje, ya que no es normal que un TA nos diga no solo el nombre sino el número de viaje del barco (AH 216), os cuento...
He conseguido la programación del barco en cuestión (BOHEME), y si, es correcto que tiene destino el puerto de Barcelona, peeeeero, hay cosas que no cuadran nada con el patrón habitual de los barcos que traen Teslas desde Shanghái, ya que por norma general cargan y se dirige hacia el Cabal de Suez, bien directamente o bien haciendo una parada técnica para repostar en Singapur.
Pues bien, si os fijáis en la programación del BOHEME, si bien es verdad que pasó por Shanghái para solamente cargar, después se dirigió a dos puertos coreanos donde hizo labores tanto de descarga como de carga y después si, puso rumbo hacia el Canal de Suez donde llegaría el día 20-1 para posteriormente dirigirse a Barcelona, donde no llegaría antes del día 25-1 y que además coincidirá en fechas con la llegada de otros dos barcos en la misma semana y que si han salido directamente desde Shanghái a Barcelona.
Con todo esto y desde mi humilde opinión, yo diría que el BOHEME no lleva Teslas ya que su travesía desde que salió de Shanghái no cuadra nada con un barco que traiga Teslas a España y me decantaría más por alguno de los otros dos barcos, pero eso solo lo sabe Tesla.
Pues na, por aquí os dejo la programación del BOHEME, y yo seguiré intentando averiguar más info sobre el mismo, que por cierto, no ha sido mencionado en foros importantes ingleses o alemanes.
Lo dicho, menuda locura de mes :o
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Muy buenas, a ver si encuentro un ratillo para actualizar toda la info de los barcos ya que son muchos los compromisos que tenéis estos días y es complicado buscar tiempo para dilucidar todo lo que está pasando este mes.
No obstante he tenido un hueco para investigar la info que @Mikilin compartió ayer con nosotros, que por cierto, me dejó tooooo loco jeje, ya que no es normal que un TA nos diga no solo el nombre sino el número de viaje del barco (AH 216), os cuento...
He conseguido la programación del barco en cuestión (BOHEME), y si, es correcto que tiene destino el puerto de Barcelona, peeeeero, hay cosas que no cuadran nada con el patrón habitual de los barcos que traen Teslas desde Shanghái, ya que por norma general cargan y se dirige hacia el Cabal de Suez, bien directamente o bien haciendo una parada técnica para repostar en Singapur.
Pues bien, si os fijáis en la programación del BOHEME, si bien es verdad que pasó por Shanghái para solamente cargar, después se dirigió a dos puertos coreanos donde hizo labores tanto de descarga como de carga y después si, puso rumbo hacia el Canal de Suez donde llegaría el día 20-1 para posteriormente dirigirse a Barcelona, donde no llegaría antes del día 25-1 y que además coincidirá en fechas con la llegada de otros dos barcos en la misma semana y que si han salido directamente desde Shanghái a Barcelona.
Con todo esto y desde mi humilde opinión, yo diría que el BOHEME no lleva Teslas ya que su travesía desde que salió de Shanghái no cuadra nada con un barco que traiga Teslas a España y me decantaría más por alguno de los otros dos barcos, pero eso solo lo sabe Tesla.
Pues na, por aquí os dejo la programación del BOHEME, y yo seguiré intentando averiguar más info sobre el mismo, que por cierto, no ha sido mencionado en foros importantes ingleses o alemanes.
Lo dicho, menuda locura de mes :o
Para seguir con más buenas costumbres, me creo mucho más al amigo Temboa que a Tesla, hasta que se demuestre lo contrario.
Por cierto, nuevo video de Wuwa grabado ayer.
Una barbaridad de coches en las campas.
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Hay que recordar que Tesla Shanghái estará cerrado por el año nuevo chino del 20 al 31 de enero, así que ya pueden producir a tope hasta el 20 y cargar barcos.
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Hay que recordar que Tesla Shanghái estará cerrado por el año nuevo chino del 20 al 31 de enero, así que ya pueden producir a tope hasta el 20 y cargar barcos.
Es impresionante ver cómo está el puerto de nuevo (+ - 7500 coches), y eso que han pasado 3 barcos por el puerto en nada de tiempo....
Y todo esto a pesar de que "supuestamente" habían parado la línea de producción del MY la última semana del año pasado, y digo supuestamente pq viendo la cantidad de coches que hay en las campas del puerto Sur, me cuesta creerlo y más aún teniendo en cuenta que tb ha pasado un par de barcos de la compañía HOEGH por el puerto de Taicang y se espera otro para el día 13.
@Teslimano , sigo dándole vueltas al tema de ese del BOHEME, y más cuando un par de días antes empezaron a llegar VINs a Europa del HOEGH ASIA, un barco que partió de Taicang por más mismas fechas que el BOHEME..... es posible que algo haya cambiado en la manera de producir en Shanghái y que quizás esté relacionado tanto con la baja demanda de Tesla en China como con que tenían pensado cerrar la línea de producción del MY a finales de año??
Es lo único que tendría sentido para que parte de la fábrica hubiera continuado fábricando para exportación y a todo esto, nosotros tan pichis tomandonos un respiro sin prestar atención a los puertos jeje.
Tesla normal
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MY LR encargado el 31.12
Para entrega en 7-10 días.
Anteriormente, con los 2 M3 RWD esperé 9 meses a cada coche.
Espectacular la incoherencia de esta marca.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230106/62e1dcfa7ea40b7c1afde4e0997b3301.jpg)
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Te pusieron en la lista de "personas a las que tenemos que compensar" ;)
Joder como se ha puesto las pilas Giga Berlín , enhorabuena keops.
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Yo estoy flipando también con ritmo de entregas. Pedí un MY RWD el 24/12 y me acaban de dar entrega estimada para 17/01 - 31/01
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Yo estoy flipando también con ritmo de entregas. Pedí un MY RWD el 24/12 y me acaban de dar entrega estimada para 17/01 - 31/01
Es que así es como debería ser, teniendo en cuenta las limitadísimas combinaciones de modelos que tiene Tesla comparado con su competencia.
Pueden fabricar para stock las configuraciones más comunes y luego cuadrar VINs con pedidos.
Hasta ahora Tesla ha estado limitado por su capacidad de producción (y una demanda salvaje).
Ahora que en China parece que les cuesta más vender, enviarán mucho para Europa, y además Berlín sigue aumentando su producción.
Terror y pavor para la competencia cuando Tesla ajuste precios...
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Buenas hoy he estado con el TA parece que el coche viene en BOHEME… me ha confirmado que me entregan la última semana de enero
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Buenas hoy he estado con el TA parece que el coche viene en BOHEME… me ha confirmado que me entregan la última semana de enero
¿Por escrito?
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Cuando la demanda China cae -por competencia de otras marcas y por otros motivos- Europa se beneficia de ello.
Somos bastantes los que nos han entregado el coche en pocas semanas.
Algo completamente inaudito, hasta hace un par de meses.
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Pues a mi no me dicen nada desde el 17 de noviembre. Lo único raro es que es gris.
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Lo único raro es que es gris.
Para "Tesla"... Raro. ;)
Mucho ánimo con la espera. Supongo que no se te demorará tanto como a comienzos/mediados del pasado año.
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Lo único raro es que es gris.
Para "Tesla"... Raro. ;)
Mucho ánimo con la espera. Supongo que no se te demorará tanto como a comienzos/mediados del pasado año.
Bueno, de primeras ya me han liado 2 puntos en la financiación si nadie lo remedia.
Ahora ya me daría lo mismo que me lo den mañana que en marzo si no fuera porque me voy a quedar sin neumáticos en el mio si tardan mucho.
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Estoy igual q tu desde Noviembre... Pero el mio es blanco standard vamos lo más básico y mi asesor de vacaciones hadta el martes :-\
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Según me dijeron solo hace falra el asesor le de a un botón para asignarme VIN pq estaban esperando q apareciera como autorizado para taxi en el Ayuntamiento de Madrid, cosa q pasó hace mas de una semana... Pero como el señor estaba de vacaciones.
En fin lo q ya suponía atención al cliente cero, y como pierda opción de un coche en la barcos q vienen o salen en estos días monto el pollo, no servirá pero me quedo a gusto.
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Lo único raro es que es gris.
Para "Tesla"... Raro. ;)
Mucho ánimo con la espera. Supongo que no se te demorará tanto como a comienzos/mediados del pasado año.
Bueno, de primeras ya me han liado 2 puntos en la financiación si nadie lo remedia.
Ahora ya me daría lo mismo que me lo den mañana que en marzo si no fuera porque me voy a quedar sin neumáticos en el mio si tardan mucho.
Año nuevo, financiación nueva.
Eso va a ser bastante inamovible, me temo.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
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Buenas de nuevo !!!
Tras unos días buscando explicación para todo lo que estaba ocurriendo y entrando por foros ingleses y alemanes parece que se ha llegado a algunas conclusiones de cara intentar filtrar los barcos que pensamos que realmente están navegando hacia Europa con Teslas, pero antes, dejarme que os explique algunas cosillas que tienen mucho que ver con la situación que se ha generado y el por qué de tantas dudas, espero lo aburriros...
Comenzando por como Tesla organiza la logística de transporte con los barcos... hasta hace relativamente poco tiempo, Tesla fletaba lo que llamamos "barcos charter", es decir, que alquilaba un barco entero, para transportar los coches desde China a Europa y el seguimiento de dichos barcos era más o menos fácil, y digo lo de más o menos porque las programaciones de los barcos no son jamás definitivas sino todo lo contrario, son muy dinámicas y las navieras suelen cambiarlas sobre la marcha a su conveniencia, y es algo que sucede constantemente. Hace unos cuantos días os cometen que había un barco, el MORNING PEACE, que tenía previsto llegar a Shanghái el día 23-1 y que posteriormente se dirigiría directo a Barcelona, pues bien, olvidaros de el ya que en estos momentos el barco asignado por la naviera para dirigirse a Shanghái sería el UNDINE que llegaría el día 19-1. Pero como os acabo de mostrar, esto nunca es definitivo jeje, de ahí la complejidad de seguir a los barquitos.
Vale, pues ahora vamos con esos cambios de los que os comentaba... Con el aumento de producción y la necesidad por parte de Tesla de enviar coches hacia Europa, desde el Q4 del año pasado, todo ha cambiado con el tema barcos, ya que no solo tenemos a los "barcos charter", sino que ahora Tesla se ha puesto a alquilar como loca casi cualquier barco que se dirigía a Europa que lleve espacio en sus bodegas y navegue por las cercanías de Shanghái, ahí es na!!! por lo que el caos en cuanto al seguimiento está servido jeje.
Desde principios de enero son varios los barcos que han pasado por el.... digamos puerto principal, desde el que Tesla embarca sus coches hacia Europa, que es el puerto Sur, y además, dichos barcos han puesto rumbo hacia Singapur o Suez, que es la ruta habitual que hacen los barcos que llevan Teslas, de ahí que los añada a la lista de seguimiento, pero seguramente más de uno se caiga por el camino. También comentaros que este puerto es también utilizado por otras marcas de coches chinas y dicen las malas lenguas que el aumento de trasiego de barcos por el mismo y que después ponen rumbo a Europa puede ser debido a que alguna marca tipo MG o BYD podría estar empezando a utilizarlo, pero esta noticia está sin confirmar.
A todo esto, y también por el aumento de producción, hablamos que Tesla es capaz de fabricar en estos momentos unos 13000 MYs y 7700 M3s a la semana, es necesario llevar los coches a otro puerto como por ejemplo el de Taicang y que últimamente esta siendo frecuentado por los barcos de la compañía HOEGH "de momento" pero que no descarto que otras compañías se acerquen a este para cargar. Y además de todo esto, también tenemos el puerto Norte, que es el que Tesla utilizaba cuando comenzó a exportar coches a Europa y que por necesidad podría volver a utilizar.
Y si finalmente rizamos el rizo sumándole la baja demanda en el mercado chino y que cuando todos pensábamos que Tesla estaba fábricando para el mercado nacional como habitualmente hacia en el último mes del trimestre, seguía fábricando y enviando algún barco hacia Europa.... pues apaga y vámonos, ya está formado el lío.
Para los que llevéis poco tiempo por aquí, quizás os preguntaréis el por qué Tesla no fabricaba coches para Europa y solo lo hacía para el mercado nacional. Pues bien, la respuesta es que Tesla siempre ha querido entregar todo lo que fabricaba en un trimestre, y por ese motivo no se enviaban barcos a Europa ya que al tomar más de un mes su travesía hasta el puerto de destino, los coches se entregarían fuera del trimestre en vigor, de ahí que los últimos meses de cada trimestre lo que se fabrica vaya destinado para el mercado nacional o Japón y así de tiempo a que los coches sean entregados a tiempo.
Bueno, pues ya veis cómo está la cosas con los puertos jeje, y el por qué nos estamos volviendo un poco locos últimamente. Por todo esto, es posible que alguna de las predicciones que haga finalmente no se cumplan o que algún barco como el BOHEME se nos escape, y más cuando partió de China en una fecha jamás utilizada por Tesla, al igual que el HOEGH ASIA.
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Respecto al tema del barco BOHEME, ya sois dos los compañeros a los que vuestros TAs os lo han mencionado y sigo dándole vueltas al tema ya que durante estos días sigue sin mencionarse en ningún foro de fuera de España y me parece muy extraño por varios motivos.
En primer lugar por las fechas en la que partió de Shanghái y el recorrido que hizo desde entonces ya que jamás un barco con destino Europa con Teslas salió de Shanghái hacia dos puertos coreanos en los cuales permaneció 3 días y medio en el primero y otro día y medio en el segundo con muchas labores de carga y descarga. El caso del HOEGH ASIA que salió en las mismas fechas del puerto de Taicang es diferente ya que ese barco sí que puso rumbo directo hacia Europa.
Y en segundo lugar, jamas un barco ha traído Teslas solamente para España, y de ahí mi sorpresa de que solo haya salido el nombre del BOHEME por aquí.
Al final, y como ya os comenté, solamente Tesla sabe dónde van los coches y además se da la coincidencia de que en la misma semana llegarán 3 barcos al puerto de Barcelona, por lo que este misterio será difícil de resolver a menos que alguien que se encuentre en el puerto nos lo confirme. Cuanto te echamos de menos @Edu....
No obstante voy a incluir en el listado al BOHEME y os iré contando sus progresos hasta que llegue a puerto ok?
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Bueno y ahora toca ponernos con la actualización a día de hoy 8-1-2023...
GOLD XING, definitivamente parece que hemos llegado a un consenso en varios foros respecto a que este barco no cumplía con el patrón de transporte de Teslas y lo hemos retirado de la lista de seguimiento. Yo lo seguiré en la sombra hasta que cruce Suez y ver su destino final por si aca.
HOEGH ASIA, es un barco confirmado ya que usuarios han podido verificar con sus VINs que sus coches van en el. Salió el día 20 del puerto de Taicang y tiene como destino el puerto belga de Zeebrugge para el 20-1. Actualmente se encuentra llegando al Canal de Suez donde quedará fondeado hasta mañana a primera hora que comenzara a cruzarlo.
GRANDE CALIFORNIA, llegó a Singapur según lo previsto para hacer su parada y repostar y ya se encuentra dirección Océano Índico para cruzarlo y llegar en unos días al Canal de Suez.
BOHEME, ayer pasó por Singapur sin parar y va en busca del Océano Índico para atravesarlo y así poder llegar al Canal de Suez el día 20-1 según lo previsto. Y posteriormente hacia Barcelona.
HOEGH TRAVELLER, navegando por el Mar del Sur de China dirección Singapore, donde hará parada para repostar el día 10-12 y continuar hacia el Canal de Suez. De momento sigue sin haber conformación de que transporte Teslas, esperaremos hasta entonces, pero tiene muchas papeletas ya que parece que cuando un barco de la naviera HOEGH carga en Taicang es para cargar Teslas.
TARIFA, salió del puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur el día 5-1 y su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, así que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
De momento esto es todo lo que tenemos sobre el tablero, pero no debería de tardar mucho en llegar algún barco al puerto Sur, el cual se encuentra hasta arriba de coches listos para embarcar. Quizás el MSC IMMACOLATA para el día 11-1 que iría para UK??
Al final y resumiendo todo un poco, conformados al 100% serían 3 barcos, incluido el BOHEME y poco más después de tantas vueltas y los dos primeros salieron en diciembre.... A ver si esos barcos sospechosos se confirman y podemos ampliar la lista.
Os seguiré contando, saludos !!!
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Y por último y a modo curiosidad.....
Os dejo dos capturas, foto satélite de hoy del Puerto Sur donde solamente el area verde está vacía, ya que ha pasado un barco con carga para Japón, y en la segunda imagen algo inédito y que nos muestra que en la fábrica estan a tope antes del cierre por el Año Nuevo en China, una fila de 45 camiones esperando para cargar coches, algo nunca visto por Wu Wa desde que lleva grabando con su dron la fábrica.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
La respuesta del vendedor cuando le dije que pasaba si no me traian el coche antes de fin de año fue. "hombre, si no lo quieren respetar ahi ya entramos nosotros."
En ese momento supe que estaba jodida la cosa.
Aqui el problema esta en que la financiacion lo la realiza directamente Tesla, sino un tercero del que no consta nada firmado.
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sino un tercero del que no consta nada firmado.
Mal asunto.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
La respuesta del vendedor cuando le dije que pasaba si no me traian el coche antes de fin de año fue. "hombre, si no lo quieren respetar ahi ya entramos nosotros."
En ese momento supe que estaba jodida la cosa.
Aqui el problema esta en que la financiacion lo la realiza directamente Tesla, sino un tercero del que no consta nada firmado.
Pues sí; compras el coche con unas condiciones de financiación y un equipamiento, y cuando te lo traen, las condiciones de financiación han cambiado y el equipamiento ha desaparecido.
Pero claro, si siguen vendiendo coches, les da igual.
Por otro lado, ahora que la financiación ha dejado de ser más ventajosa que en otras marcas, Tesla ha perdido otro de sus argumentos de ventas: Hay mucha gente que se decantaba porque era el que podía pagar, no porque le gustara más que la alternativa.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
La respuesta del vendedor cuando le dije que pasaba si no me traian el coche antes de fin de año fue. "hombre, si no lo quieren respetar ahi ya entramos nosotros."
En ese momento supe que estaba jodida la cosa.
Aqui el problema esta en que la financiacion lo la realiza directamente Tesla, sino un tercero del que no consta nada firmado.
Pues sí; compras el coche con unas condiciones de financiación y un equipamiento, y cuando te lo traen, las condiciones de financiación han cambiado y el equipamiento ha desaparecido.
Pero claro, si siguen vendiendo coches, les da igual.
Por otro lado, ahora que la financiación ha dejado de ser más ventajosa que en otras marcas, Tesla ha perdido otro de sus argumentos de ventas: Hay mucha gente que se decantaba porque era el que podía pagar, no porque le gustara más que la alternativa.
La competencia sigue teniendo unas condiciones peores (porque necesitan ganar dinero con sus financieras dado lo poco que ganan con sus coches).
Y Tesla deberá maniobrar reduciendo precios en algún momento este año.
Lo de eliminar los sensores, que creo que es el único equipamiento relevante eliminado sin ofrecer aún una solución que funcione, me parece muy mal, claramente (no incluyo el radar porque por cámara funciona bien).
Yo personalmente no aceptaría la entrega del coche hasta que no me ofrecieran un sistema que funcionase lo suficientemente bien sin sensores. Pero cada cual tiene su punto de vista, y sus necesidades de cambiar de coche....
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Lo de que Tesla tiene que bajar precios es algo que llevo diciendo semanas; ya lo ha hecho en China. Pero sigue sin hacerlo en Europa. Y cuando lo haga, tendrá que afrontar también las cancelaciones de todos aquellos que compraron más caro y aún no han recibido el coche.
Y no, yo tampoco aceptaría un coche que tenga que aparcar de oído porque a los responsables de producto les ha parecido bien retirar una solución perfectamente usable sin tener la alternativa funcionando ya. Se acordarán de las necesidades de cambiar de coche cuando lo tengan en el taller por haber acariciado una columna u otro coche.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
La respuesta del vendedor cuando le dije que pasaba si no me traian el coche antes de fin de año fue. "hombre, si no lo quieren respetar ahi ya entramos nosotros."
En ese momento supe que estaba jodida la cosa.
Aqui el problema esta en que la financiacion lo la realiza directamente Tesla, sino un tercero del que no consta nada firmado.
Hola,soy nuevo por aquí, estoy esperando un model Y tracción trasera con llanta 20 desde noviembre y justo este jueves pasado me dieron VIN y fecha entrega 16/01 al 02/02. Soy de Tarragona y recogería mi coche en BCN calle motores. Os comento lo que me dijeron a mi sobre la financiación. Los que tenemos pedido el coche en Caixa desde noviembre al 4,30 se mantienen hasta primer trimestre de 2023. Ósea 31 marzo, esto me mando por mail ( que lo tengo bien guardadito ) el contacto que tengo con caixa.
Personalmente si el día de la firma CaixaBank se hacen los suecos y me quieren meter el 6,40 lo tengo muy claro. Al quien le interese tendrá un model Y tracción trasera con llantas 20 en blanco esperando en bcn porque yo no lo cogería.
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A mi de la Caixa no me han vuelto a decir nada desde la pre autorización, supongo q seguirá igual, creo q tenía un 4%
A mi tampoco me lo han dicho. Hasta que no haya que firmar no diran nada. Y ahi... Rejonazo.
Lo que no entiendo es que no se respeten unas condiciones de financiación que estaban en el momento de la compra del coche...
La respuesta del vendedor cuando le dije que pasaba si no me traian el coche antes de fin de año fue. "hombre, si no lo quieren respetar ahi ya entramos nosotros."
En ese momento supe que estaba jodida la cosa.
Aqui el problema esta en que la financiacion lo la realiza directamente Tesla, sino un tercero del que no consta nada firmado.
Hola,soy nuevo por aquí, estoy esperando un model Y tracción trasera con llanta 20 desde noviembre y justo este jueves pasado me dieron VIN y fecha entrega 16/01 al 02/02. Soy de Tarragona y recogería mi coche en BCN calle motores. Os comento lo que me dijeron a mi sobre la financiación. Los que tenemos pedido el coche en Caixa desde noviembre al 4,30 se mantienen hasta primer trimestre de 2023. Ósea 31 marzo, esto me mando por mail ( que lo tengo bien guardadito ) el contacto que tengo con caixa.
Personalmente si el día de la firma CaixaBank se hacen los suecos y me quieren meter el 6,40 lo tengo muy claro. Al quien le interese tendrá un model Y tracción trasera con llantas 20 en blanco esperando en bcn porque yo no lo cogería.
Ojalá sea así! yo también tengo la financiación con la Caixa pero no tengo ese mail ni ninguna otra noticia desde el correo con resultado favorable para la financiación, no se si me podrías pasar ese comunicado por si llegado el momento de firma ponen el 6 y se puede presentar e intentar negociarlo.
Un saludo
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Pues sí; compras el coche con unas condiciones de financiación y un equipamiento, y cuando te lo traen, las condiciones de financiación han cambiado y el equipamiento ha desaparecido.
Creo que aquí el problema viene no por la fecha en la que el compañero realizó la reserva, sino porque en los alrededores de esa fecha no se firmó nada relativo a la financiación.
Si hubiese algo firmado, yo me agarraría a ello como a un clavo ardiendo.
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Pues sí; compras el coche con unas condiciones de financiación y un equipamiento, y cuando te lo traen, las condiciones de financiación han cambiado y el equipamiento ha desaparecido.
Creo que aquí el problema viene no por la fecha en la que el compañero realizó la reserva, sino porque en los alrededores de esa fecha no se firmó nada relativo a la financiación.
Si hubiese algo firmado, yo me agarraría a ello como a un clavo ardiendo.
Habría una oferta en la web, confirmación por mail, estudio financiero con el dato... Algo.
Si no, con esta gente, ya se sabe lo que hay.
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Lo de eliminar los sensores, que creo que es el único equipamiento relevante eliminado sin ofrecer aún una solución que funcione, me parece muy mal, claramente
Bueno, en cuanto a equipamiento sí, pero en cuanto al conjunto del coche, es el modus operandi de Tesla: sacar cosas al mercado sin tenerlas en un estado de madurez avanzado.
Pasó en 2020 con las LFP de 55 kWh, en 2021 con las Panasonic de 82 kWh y las LG de esa misma capacidad, ....
no incluyo el radar porque por cámara funciona bien
No, no funciona bien. Sigue presentando Phantom Breaks.
Y no, por cámras no se llegan siquiera a igualar las funcionalidades anteriores: ahora se han perdido 10 km/h con AP y la distancia que ha de guardar con el vehículo anterior es el doble.
Se eliminó el radar sin que la alternativa funcionara en las mismas condiciones que con él.
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Espera @keops : más equipamiento que van retirando.
El que se haya comprado un Performance, que vaya revisando los frenos por los que ha pagado:
https://twitter.com/ZEVcentric/status/1611943616003600384?t=VFDv4ulUzUY9YbsGtu5-Ig&s=19
Me parece fuerte fuerte...
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Espera @keops : más equipamiento que van retirando.
El que se haya comprado un Performance, que vaya revisando los frenos por los que ha pagado:
https://twitter.com/ZEVcentric/status/1611943616003600384?t=VFDv4ulUzUY9YbsGtu5-Ig&s=19
Me parece fuerte fuerte...
Pues si los frenos de un P eran antes de gominola, completamente insuficientes en mordida y en resistencia, no sé cómo calificar a esto.
Novedad que impacta negativamente sobre la seguridad.
Mal, Tesla, mal.
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Pues sí; compras el coche con unas condiciones de financiación y un equipamiento, y cuando te lo traen, las condiciones de financiación han cambiado y el equipamiento ha desaparecido.
Creo que aquí el problema viene no por la fecha en la que el compañero realizó la reserva, sino porque en los alrededores de esa fecha no se firmó nada relativo a la financiación.
Si hubiese algo firmado, yo me agarraría a ello como a un clavo ardiendo.
Lo unico que se es que me dijo que el Santander si habia dicho que no mantendrian las financiaciones en enero pero de la caixa no se sabia nada aun.
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Espera @keops : más equipamiento que van retirando.
El que se haya comprado un Performance, que vaya revisando los frenos por los que ha pagado:
https://twitter.com/ZEVcentric/status/1611943616003600384?t=VFDv4ulUzUY9YbsGtu5-Ig&s=19
Me parece fuerte fuerte...
Pues la web los sigue vendiendo como frenos Performance.
Vaya seriedad.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230108/6f4701a6ffd0963d58b1acab61eaa2e3.jpg)
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Olvidar las fechas de entrega... Se acaba de atorar un barco en el canal de Suez... Terere la, lo q faltaba.
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Olvidar las fechas de entrega... Se acaba de atorar un barco en el canal de Suez... Terere la, lo q faltaba.
¿Otro?
Esperemos que no afecte a los Teslas MIG al menos.
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Parece q lo han solucionado ya
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Muy buenas, está mañana he estado en el SC de Sevilla y me ha confirmado que mi coche llega en el boheme también, según le aparece tiene fecha de llegada a puerto el 23 y la entrega está prevista para el 27... Veremos cuánto de cierto hay en eso jajaja. Lo de las condiciones de financiación si las mantienen o no no me ha asegurado, me ha dicho que lo va a hablar con el banco y me dice, pero que cuando me llamen desde Caixa que se lo comente tambien por si acaso..
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Buenas hoy me han vuelto a llamar mi TA me ha dicho que mi coche salió el día 20 de diciembre y que me entregan el 25 de enero.
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A mi también me han confirmado que el mio viene en el Boheme, fecha prevista de entrega en Barcelona 26/27 de enero.
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Bueno. Pues ahora si. Ya me han asignado VIN!!!
Model y RWD gris interior negro.
Entrega prevista 8 de febrero. Ni idea de en que barco viene.
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A mi tb me han asignado VIN y fecha entrega entre 17 y 31 Enero. Me han dicho q vienen 3 barcos este mes y que están programados 8 más, una locura vamos.
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Por cierto. Caixa mantiene de momento el 4,25 en financiaciones aprobadas. Me ha llegado la propuesta vinculante
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Por cierto. Caixa mantiene de momento el 4,25 en financiaciones aprobadas. Me ha llegado la propuesta vinculante
Fantástico. enhorabuena por los VINs que van llegando. Ya os queda menos para tener el coche!
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Siii, a mi la Caixa tb me ha respetado el interés... Chachi
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Hola compis, también tengo VIN desde la semana pasada, MY RWD gris/negro/19'', entrega entre 16-30 enero pero me ha dicho 27/28 enero el TA.
Ahora me estoy peleando con Santander porque no quieren respectar los 4.25% de la propuesta que me hicieran en octubre, me han dicho que desde 01/01/2023 son 6.75%, les he dicho que si así es me largo el coche y ya está, estoy muy decepcionado con el rumbo que esto ha tomado :'(
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Madre mía. 2,5 puntos mas. A ver si tienes suerte.
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Por cierto, ¿alguien sabe si se están haciendo entregas en Bilbao o aun no están habilitados?
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Vaya con el Santander.. .. En caixa me dijo mi TA q estaban intentando colar también un 6,7, al final parece q han cedido con los préstamos q estaban ya pre autorizados... Suerte
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Por cierto, ¿alguien sabe si se están haciendo entregas en Bilbao o aun no están habilitados?
Si se están haciendo entregas en Bilbao (Iurreta)...
Ayer estuve allí y estaban hablando de una entrega que se realizará en unos días.
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He estado revisando el VIN y hay una cosa q me inquieta, el número q corresponde al motor es una S y no coincide con ninguna referencia de motor, alguno la tiene igual? Es un MY standard pelao...
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No tengo constancia de motores nuevos para los RWD, pero podría ser parte de los cambios que Tesla unilateralmente decide introducir, con total opacidad a la marca, como trataba con @Teslimano en otro hilo.
A ver si alguien sabe algo acerca de esto.
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He estado revisando el VIN y hay una cosa q me inquieta, el número q corresponde al motor es una S y no coincide con ninguna referencia de motor, alguno la tiene igual? Es un MY standard pelao...
S en el octavo dígito del VIN significa motor 3D7, el que traen M3 y MY RWD desde hace meses.
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He estado revisando el VIN y hay una cosa q me inquieta, el número q corresponde al motor es una S y no coincide con ninguna referencia de motor, alguno la tiene igual? Es un MY standard pelao...
En teoría según el VIN DECODER corresponde al motor 3D7, básicamente elque vienen montando los M3 y MY SR, que sigueyn me corrija si me equivoco
Salu2
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He estado revisando el VIN y hay una cosa q me inquieta, el número q corresponde al motor es una S y no coincide con ninguna referencia de motor, alguno la tiene igual? Es un MY standard pelao...
En teoría según el VIN DECODER corresponde al motor 3D7, básicamente elque vienen montando los M3 y MY SR, que sigueyn me corrija si me equivoco
Salu2
Vaya pues no lo he encontrado., gracias compañero
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Muy buenas, que tal va todo?? , parece que bastante bien ya que sois muchos los que ya tenéis VIN jeje.
Os cuento cómo está la situación de los barcos a día de hoy....
HOEGH ASIA, ya le tenemos navegando por el Mediterráneo después de cruzar el Canal de Suez hace un par de días con algo de retraso debido a un incidente que se produjo con un barco en el Canal. Su próximo destino será el puerto francés de Le Havre el próximo día 18-1.
BOHEME, le tenemos navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez donde debería llegar el 23-1.
HOEGH TRAVELLER, paso por Singapore para repostar y ya continua su ruta hacia el Canal de Suez. De momento sigue sin haber conformación de que transporte Teslas, esperaremos hasta entonces, pero tiene muchas papeletas ya que parece que cuando un barco de la naviera HOEGH carga en Taicang es para cargar Teslas.
TARIFA, también hizo su parada para repostar en Singapur y ya ha partido hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
La verdad es que sería muy extraño que llegasen 3 barcos en un mismo mes a España cargados con Teslas, pero bueno, siempre hay una primera vez, así que veremos.
Después de unos días con poco movimiento en el puerto Sur, en unos minutos atracará el MSC IMMACOLATA, un barco del que ya os hablé y que tiene previsto cargar Teslas para el mercado Británico.
Por último, también comentaros que ayer por la tarde llegó el MORNING LENA al puerto de Baltimore (USA), y tiene toda la pinta de que será el siguiente barco que traiga MSs y MXs para Europa, pero está por confirmar. Veremos si pone rumbo a Zeebrugge para estar seguros al 100%.
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@Temboa , mil gracias de nuevo por tu muy apreciada información.
Hablando de los coches MIG, se me ha ocurrido una maldad para ti.
¿Tienes pensado incorporar a tu catálogo de servicios el realizar un meticuloso y concienzudo seguimiento de trenes que transporten MIGs desde Berlín al resto de la EU?
Si te dá miedo y no te atreves, no te preocupes, siempre podemos rebajar las expectativas que teníamos del otrora Gran Temboa, jiji.
Abrazo, amigo.
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Muy buenas, que tal va todo?? , parece que bastante bien ya que sois muchos los que ya tenéis VIN jeje.
Os cuento cómo está la situación de los barcos a día de hoy....
HOEGH ASIA, ya le tenemos navegando por el Mediterráneo después de cruzar el Canal de Suez hace un par de días con algo de retraso debido a un incidente que se produjo con un barco en el Canal. Su próximo destino será el puerto francés de Le Havre el próximo día 18-1.
BOHEME, le tenemos navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez donde debería llegar el 23-1.
HOEGH TRAVELLER, paso por Singapore para repostar y ya continua su ruta hacia el Canal de Suez. De momento sigue sin haber conformación de que transporte Teslas, esperaremos hasta entonces, pero tiene muchas papeletas ya que parece que cuando un barco de la naviera HOEGH carga en Taicang es para cargar Teslas.
TARIFA, también hizo su parada para repostar en Singapur y ya ha partido hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
La verdad es que sería muy extraño que llegasen 3 barcos en un mismo mes a España cargados con Teslas, pero bueno, siempre hay una primera vez, así que veremos.
Después de unos días con poco movimiento en el puerto Sur, en unos minutos atracará el MSC IMMACOLATA, un barco del que ya os hablé y que tiene previsto cargar Teslas para el mercado Británico.
Por último, también comentaros que ayer por la tarde llegó el MORNING LENA al puerto de Baltimore (USA), y tiene toda la pinta de que será el siguiente barco que traiga MSs y MXs para Europa, pero está por confirmar. Veremos si pone rumbo a Zeebrugge para estar seguros al 100%.
A mi me dijeron en el SC q este mes llegaban 3 barcos a Barcelona...
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Muy buenas, que tal va todo?? , parece que bastante bien ya que sois muchos los que ya tenéis VIN jeje.
Os cuento cómo está la situación de los barcos a día de hoy....
HOEGH ASIA, ya le tenemos navegando por el Mediterráneo después de cruzar el Canal de Suez hace un par de días con algo de retraso debido a un incidente que se produjo con un barco en el Canal. Su próximo destino será el puerto francés de Le Havre el próximo día 18-1.
BOHEME, le tenemos navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez donde debería llegar el 23-1.
HOEGH TRAVELLER, paso por Singapore para repostar y ya continua su ruta hacia el Canal de Suez. De momento sigue sin haber conformación de que transporte Teslas, esperaremos hasta entonces, pero tiene muchas papeletas ya que parece que cuando un barco de la naviera HOEGH carga en Taicang es para cargar Teslas.
TARIFA, también hizo su parada para repostar en Singapur y ya ha partido hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
La verdad es que sería muy extraño que llegasen 3 barcos en un mismo mes a España cargados con Teslas, pero bueno, siempre hay una primera vez, así que veremos.
Después de unos días con poco movimiento en el puerto Sur, en unos minutos atracará el MSC IMMACOLATA, un barco del que ya os hablé y que tiene previsto cargar Teslas para el mercado Británico.
Por último, también comentaros que ayer por la tarde llegó el MORNING LENA al puerto de Baltimore (USA), y tiene toda la pinta de que será el siguiente barco que traiga MSs y MXs para Europa, pero está por confirmar. Veremos si pone rumbo a Zeebrugge para estar seguros al 100%.
A mi me dijeron en el SC q este mes llegaban 3 barcos a Barcelona...
Dicen que hasta un reloj parado da bien la hora dos veces al día, así que resultará que esta vez los TA han dado información real.
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@Temboa , mil gracias de nuevo por tu muy apreciada información.
Hablando de los coches MIG, se me ha ocurrido una maldad para ti.
¿Tienes pensado incorporar a tu catálogo de servicios el realizar un meticuloso y concienzudo seguimiento de trenes que transporten MIGs desde Berlín al resto de la EU?
Si te dá miedo y no te atreves, no te preocupes, siempre podemos rebajar las expectativas que teníamos del otrora Gran Temboa, jiji.
Abrazo, amigo.
Eso ya sería rizar mucho el rizo jeje, pero.... no hace mucho tiempo intenté seguir mi anterior coche, un Ford, que venía de tu Alemania, en concreto de Saarlouis, y precisamente lo transportaban en tren hasta una terminal que hay en Villaverde, en Madrid y no hubo manera. No había material disponible en la web para realizar el seguimiento, así que miedo ninguno, es que es literalmente imposible.
Y hablando de Berlín, parece que ya se pueden pedir los MY con el nuevo rojo para los que no les importe dejarse 3200€ más.
Un fuerte abrazo keops!!
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Pues si @Teslimano , parece que los TAs se han puesto las pilas este mes, ver para creer.
De momento 3 barcos llegan a Barcelona este mes, en principio entre el 25 y el 28, y según comentaba el compañero, iban a llegar 8 este trimestre!!! , ahí ya voy s ser un poco más reticente ya que "de momento" a corto y medio plazo no veo nada para Barcelona, pero como ya comenté, Tesla se esta dedicando a alquilar barcos sobre la marcha y a los que les sobre algo de espacio, aunque sea para meter unos pocos cientos de coches, así que veremos.
Saludos!!
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Actualización 12-1-2023... con alguna novedad jeje.
HOEGH ASIA, navegando por el Mediterráneo hacia el puerto francés de LeHavre donde llegara el próximo día 18-1 y posteriormente irá para Zeebrugge.
BOHEME, le tenemos navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez donde debería llegar el 23-1, y posteriormente pondrá rumbo a Zeebrugge.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Índico en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica.
TARIFA, navegando también por el Indico en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
MSC IMMACOLATA, bueno, pues después de apenas 12 horas en el puerto Sur de Shanghái, acaba de partir y su destino como os comenté será UK. Por el tiempo que ha permanecido cargando, diría que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado.
Y al mismo tiempo que partía el MSC, se cruzaba con un viejo conocido que estuvo hace menos de un mes en el puerto de Barcelona descargando Teslas, que no es otro que el DONG-A GLAUCOS. En apenas unas horas se encontrará atracado en el puerto Sur de Shanghái y esperemos que repita viaje y sea el cuarto barco que llegue a Barcelona este trimestre, por lo que me quedarían solamente otros 4 barcos por desenmascarar.
Saludos.
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Me surge una duda , hoy hablando con mi TA me dice q mi coche tiene fecha de llegada a madrid el día 24 , y entrega el 25… ahí no veo ningún barco q pueda llegar tan pronto. Un saludo
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Hola muy buenas yo espero un Model Y SR negro y segun mi fecha estimada es de 25 de enero a 8 de febrero y lo pedi el dia 8 de enero, si es asi me lo entregaran super rapido! Lo que aun no tengo VIN en la app de tesla, cuanto suelen tardar en dar VIN en la app de tesla? Y tampoco se en que barco va para hacer seguimiento.
saludos
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Me surge una duda , hoy hablando con mi TA me dice q mi coche tiene fecha de llegada a madrid el día 24 , y entrega el 25… ahí no veo ningún barco q pueda llegar tan pronto. Un saludo
Buenas tardes @Finsillas , vamos a ver si te puedo echar una mano....
Me he puesto a peinar un poco los mares para buscar un barco que coincidiera con las fechas que comentas y he encontrado un candidato que cuadra ;)
Se trata del GRAND PHOENIX, un barco que salió de Shanghái el día 23-12-2022 directo a Barcelona pasando antes como es habitual por Singapur y Canal de Suez, y que estuvo unas 14 horas atracado en el puerto, tiempo suficiente para cargar unos cientos de coches, su llegada a Barcelona está prevista para el día 16-1-23 y parece ser que estará unas 9 horas en puerto descargando coches, quizás para bajar esos cientos que te comentaba. Ahora bien, la fecha de salida del barco que te comentó tu TA (20-12-2022) no se corresponde con este barco y tampoco con el BOHEME que partió el día 21-12-2022, por lo que no sabría decirte en que barco finalmente vendrá tu coche.
Siento no poder ser más preciso, pero este trimestre Tesla ha cambiado totalmente la estrategia de envío de barcos para Europa y nos tiene locos a los que seguimos barcos por foros de varios países jeje. Jamás habia salido un barco desde Shanghái en un trimestre anterior al de entregas, de ahí que cuando nos hemos puesto a mirar los barcos a principios de Enero ya se nos habían escapado al menos el HOEGH SHANGHAI y el BOHEME con fechas de salida a finales de Diciembre, y el GRAND PHOENIX podría ser otro más, lo dicho una locura que seguramente viene motivada por varias causas como la caída se demanda en China y que pararon la línea de producción del MY a finales de Diciembre.
Ya nos contarás... te dejo por aquí la info que te he conseguido del GRAND PHOENIX, trayecto actual y programación de su llegada al puerto de Barcelona.
Saludos.
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Yo estoy a la espera de un Model Y LR confirmado con el renting el 22/12.
No me han dado una fecha de entrega, pero con el número de reserva desde Tesla me indicaron que tenía una fecha de entrega entre febrero y marzo.
Espero que se adelante algo… que esta espera desespera!
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Hola muy buenas yo espero un Model Y SR negro y segun mi fecha estimada es de 25 de enero a 8 de febrero y lo pedi el dia 8 de enero, si es asi me lo entregaran super rapido! Lo que aun no tengo VIN en la app de tesla, cuanto suelen tardar en dar VIN en la app de tesla? Y tampoco se en que barco va para hacer seguimiento.
saludos
Buenas @bernat7 y bienvenido al foro, lo digo pq veo que es tu primer mensaje jeje. Y también. enhorabuena por la adquisición y espero que al no haberte entregado el coche aún te apliquen el descuento que han aplicado hoy.
Bueno, vamos al asunto. Normalmente en la app de Tesla es el último sitio donde te aparecerá el VIN ya que hay otros dos métodos que te voy a comentar para que descubras tu número en lo que se llama "el código fuente" de la web de Tesla.
El primero de ellos y si tienes un móvil Android sería instalarte la App "Tesla VIN finder" , una vez la abras te pedirá tu usuario y contraseña de la tu cuenta de Tesla y... a buscar!! Solo hay dos resultados posibles, Booked, es decir que tienes coche reservado y te tocará ir refrescado a menudo la App hasta que en algún momento o día te aparezca el VIN de tu coche. Sencillo no?
Ahora bien, si no tienes android o sí prefieres el segundo método te cuento.... Entras a la web de Tesla desde un PC y te identificas, te saldrá el coche que tienes encargado, a continuación pinchas en "gestionar" (debajo de la foto del coche) y te saldrán los datos de tu pedido, el siguiente paso es pinchar con el botón derecho del ratón en cualquier área de la pantalla y en el desplegable que te aparece pinchar en "ver código fuente", y se abrirá otra página en el navegador con muuuucha información.
Sigo por aquí..... ahora vamos a pulsar CTRL+F y nos aparecerá un buscador en la parte superior derecha de la pantalla y ahí escribimos lo siguiente LRW y le damos al buscar. En el caso de que tuvieras VIN te saldría en la búsqueda el número completo.
Y eso es todo, parece un poco engorroso pero siguiendo los pasos que te he dado lo encontrarás si es que lo tienes ya asignado, y más con las fechas que te aparecen, pero también es posible que te hayan asignado in coche de stock y tarde más en aparecer.
Te dejo una captura de la info que te debería de aparecer como resultado de la búsqueda en un PC ;)
Mucha suerte y ya nos contarás.
Por cierto, para los que os encontréis en la misma situación que el compañero ya tenéis la info para buscar vuestros VINs.
Saludos
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Hola muy buenas yo espero un Model Y SR negro y segun mi fecha estimada es de 25 de enero a 8 de febrero y lo pedi el dia 8 de enero, si es asi me lo entregaran super rapido! Lo que aun no tengo VIN en la app de tesla, cuanto suelen tardar en dar VIN en la app de tesla? Y tampoco se en que barco va para hacer seguimiento.
saludos
Buenas @bernat7 y bienvenido al foro, lo digo pq veo que es tu primer mensaje jeje. Y también. enhorabuena por la adquisición y espero que al no haberte entregado el coche aún te apliquen el descuento que han aplicado hoy.
Bueno, vamos al asunto. Normalmente en la app de Tesla es el último sitio donde te aparecerá el VIN ya que hay otros dos métodos que te voy a comentar para que descubras tu número en lo que se llama "el código fuente" de la web de Tesla.
El primero de ellos y si tienes un móvil Android sería instalarte la App "Tesla VIN finder" , una vez la abras te pedirá tu usuario y contraseña de la tu cuenta de Tesla y... a buscar!! Solo hay dos resultados posibles, Booked, es decir que tienes coche reservado y te tocará ir refrescado a menudo la App hasta que en algún momento o día te aparezca el VIN de tu coche. Sencillo no?
Ahora bien, si no tienes android o sí prefieres el segundo método te cuento.... Entras a la web de Tesla desde un PC y te identificas, te saldrá el coche que tienes encargado, a continuación pinchas en "gestionar" (debajo de la foto del coche) y te saldrán los datos de tu pedido, el siguiente paso es pinchar con el botón derecho del ratón en cualquier área de la pantalla y en el desplegable que te aparece pinchar en "ver código fuente", y se abrirá otra página en el navegador con muuuucha información.
Sigo por aquí..... ahora vamos a pulsar CTRL+F y nos aparecerá un buscador en la parte superior derecha de la pantalla y ahí escribimos lo siguiente LRW y le damos al buscar. En el caso de que tuvieras VIN te saldría en la búsqueda el número completo.
Y eso es todo, parece un poco engorroso pero siguiendo los pasos que te he dado lo encontrarás si es que lo tienes ya asignado, y más con las fechas que te aparecen, pero también es posible que te hayan asignado in coche de stock y tarde más en aparecer.
Te dejo una captura de la info que te debería de aparecer como resultado de la búsqueda en un PC ;)
Mucha suerte y ya nos contarás.
Por cierto, para los que os encontréis en la misma situación que el compañero ya tenéis la info para buscar vuestros VINs.
Saludos
Hola! muchas gracias! Si Tesla se porto de 10 y me aplico el nuevo precio! Pude encontrar el VIN y se que ya tengo uno asignado eso me tranquiliza, muchas gracias por explicarme como hacerlo!
Ahora estoy con la intriga de saber con que barco va y que dia llega, la fecha de entrega va entre el 25 de enero y 8 de febrero! Eso quiere decir que llega el 25? y dan mas margen para matricularlo y prepararlo, es asi? o no tiene nada que ver y solo es una fecha orientativa?
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Hola muy buenas yo espero un Model Y SR negro y segun mi fecha estimada es de 25 de enero a 8 de febrero y lo pedi el dia 8 de enero, si es asi me lo entregaran super rapido! Lo que aun no tengo VIN en la app de tesla, cuanto suelen tardar en dar VIN en la app de tesla? Y tampoco se en que barco va para hacer seguimiento.
saludos
Buenas @bernat7 y bienvenido al foro, lo digo pq veo que es tu primer mensaje jeje. Y también. enhorabuena por la adquisición y espero que al no haberte entregado el coche aún te apliquen el descuento que han aplicado hoy.
Bueno, vamos al asunto. Normalmente en la app de Tesla es el último sitio donde te aparecerá el VIN ya que hay otros dos métodos que te voy a comentar para que descubras tu número en lo que se llama "el código fuente" de la web de Tesla.
El primero de ellos y si tienes un móvil Android sería instalarte la App "Tesla VIN finder" , una vez la abras te pedirá tu usuario y contraseña de la tu cuenta de Tesla y... a buscar!! Solo hay dos resultados posibles, Booked, es decir que tienes coche reservado y te tocará ir refrescado a menudo la App hasta que en algún momento o día te aparezca el VIN de tu coche. Sencillo no?
Ahora bien, si no tienes android o sí prefieres el segundo método te cuento.... Entras a la web de Tesla desde un PC y te identificas, te saldrá el coche que tienes encargado, a continuación pinchas en "gestionar" (debajo de la foto del coche) y te saldrán los datos de tu pedido, el siguiente paso es pinchar con el botón derecho del ratón en cualquier área de la pantalla y en el desplegable que te aparece pinchar en "ver código fuente", y se abrirá otra página en el navegador con muuuucha información.
Sigo por aquí..... ahora vamos a pulsar CTRL+F y nos aparecerá un buscador en la parte superior derecha de la pantalla y ahí escribimos lo siguiente LRW y le damos al buscar. En el caso de que tuvieras VIN te saldría en la búsqueda el número completo.
Y eso es todo, parece un poco engorroso pero siguiendo los pasos que te he dado lo encontrarás si es que lo tienes ya asignado, y más con las fechas que te aparecen, pero también es posible que te hayan asignado in coche de stock y tarde más en aparecer.
Te dejo una captura de la info que te debería de aparecer como resultado de la búsqueda en un PC ;)
Mucha suerte y ya nos contarás.
Por cierto, para los que os encontréis en la misma situación que el compañero ya tenéis la info para buscar vuestros VINs.
Saludos
Hola! muchas gracias! Si Tesla se porto de 10 y me aplico el nuevo precio! Pude encontrar el VIN y se que ya tengo uno asignado eso me tranquiliza, muchas gracias por explicarme como hacerlo!
Ahora estoy con la intriga de saber con que barco va y que dia llega, la fecha de entrega va entre el 25 de enero y 8 de febrero! Eso quiere decir que llega el 25? y dan mas margen para matricularlo y prepararlo, es asi? o no tiene nada que ver y solo es una fecha orientativa?
Me alegro de que ya tengas tu VIN y eso significa que ya tienes coche asignado y que viene de camino en algún barco de los que se dirigen a Barcelona.
Teniendo VIN ya puedes ir Adela tando cosas como el seguro del coche y dejarlo todo hecho a falta de pasarles la matrícula del coche y el día de activación del seguro que será el día que lo recojas.
El tema de la matriculación te cuento... Ahora que tienes VIN llama a tu TA y coméntaselo para que empiece a mover el tema de la matriculación y te manden un mandato via SMS para que autorices la misma y también para que en el caso de que vayas a financiar se pongan con el banco que elegiste y estos a su vez contacten contigo.
Por último, el tema fechas es siempre orientativo tanto en la App como el que te figure en la Factura final que debería de aparecer en tu cuenta pronto. Y respecto al barco, en este hilo voy poniendo información de ellos aunque esté trimestre me este costando más de lo normal encontrarlos por los mares de medio mundo jeje. Seguramente tú coche venga en uno de los tres barcos que llegarán a Barcelona la última semana de este mes entre el 25 y el 28.
Saludos
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Por aquí os dejo el último vídeo de Wu Wa con fecha 12-1 para que veáis cómo andan las campas del puerto Sur, peeeero, me surge una duda.
El barco que aparece al principio del vídeo es el MSC IMMACOLATA que se supone que partió del puerto el día 12 a las 03:53h por lo que las imágenes que vemos tienen que ser del día 11 sí o sí.
Por otro lado se aprecian perfectamente los huecos que han quedado en las campas que serían coches con volante a la derecha ya que este barco tiene destino UK y por otro me llama la atención la cantidad de coches a la espera de ser cargados y que claramente tienen destino Europa al ser tan predominante el color blanco jeje.
Se supone que después del MSC llegó el DONG-A GLAUCOS que tras permanecer 22 horas en el puerto Sur, esta mañana ha partido rumbo a Corea del Sur.
Y se vuelve a repetir la historia o quizás nuevo patron, barcos que cargan parcialmente (2000-2500 coches) y que completan su carga en Corea cargando Kia y Hyundai para posteriormente poner rumbo a Europa?? Pues veremos, y le seguiré unos días más para ver si finalmente se dirige a Europa. Menuda locura de trimestre!!!
Parece que van a ser contados los que llamábamos "barcos charter" para este trimestre, es decir, barcos cargados exclusivamente con Teslas y que en su lugar, la marca está alquilando barcos a los que les queda un hueco para unos cientos o 2500 como mucho ya que apenas permanecen en puerto 24 horas si llega. Antes los barcos se tiraban al menos 48 horas y cargaban 4500-5500 coches.
Y seguramente os preguntaréis cuando y que barco cargará toooodos esos coches que se ven en el vídeo?? Pues la verdad, ahora mismo hay un porrón de barcos en la bahía de Shanghái a la espera de dirigirse a alguno de los puertos, y le tengo echado el ojo al UDINE, que tiene fecha prevista de llegada el día 19-1 para posteriormente dirigirse a Corea y después tirar para Europa teniendo como destino Livorno en Italia el día 15-2 y Barcelona el 17-2.
Lo dicho, os dejo por aquí el vídeo que os comentaba...
Saludos
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Actualización 14-1-2023...
HOEGH ASIA, navegando por el Mediterráneo hacia el puerto francés de LeHavre donde llegara el próximo día 18-1 y posteriormente irá para Zeebrugge.
BOHEME, le tenemos navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Océano Índico dirección Canal de Suez donde debería llegar el 23-1, y posteriormente pondrá rumbo a Zeebrugge.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Índico en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica.
TARIFA, navegando también por el Indico en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar del Sur de China dirección Singapur para repostar. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur, ha partido dirección Corea del Sur, espero que para cargar coches de otra marca y después poner rumbo a Europa tal y como hizo el Boheme, pero no hay nada confirmado de momento. Le seguiremos de cerca.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore ha puesto rumbo a NY donde llegara hoy para hacer una pequeña parada y posterioente poner rumbo al puerto belga de Zeebrugge donde esta programada su llegada para el 30-1.
HOEGH TRAPPER, parece que llegara con retraso al puerto de Taicang donde se le esperaba ayer, así que seguiremos a la espera.
En estos momentos como os he comentado antes, tengo a un porrón de barcos en Shanghái a la espera de entrar a puerto y le tengo puesto el ojo a dos en concreto que tienen destino Europa, pero ya sabéis que esto se las programaciones de los barcos es muy volátil y que nunca son definitivas, en este caso sus nombres son UNDINE para el día 19 y destino final BCN 17-2 y el DON PASQUALE para el día 20-1 y destino final ZEE 23-2.
Os seguiré contando como siempre.
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Pues si estaba mosqueado con el patrón que está siguiendo Tesla este trimestre, el último vídeo de la fábrica del día 12-1 me deja... :o
El motivo es que la mayoría de los coches que hay en la campa se la fábrica para cargar en los camiones porta coches son NEGROS!!! comorrrrr??
El negro es un color que se suele fabricar masivamente para el mercado chino ya que pasa como aquí con el blanco, es decir, no tiene sobrecoste, pero...... esto no debería suceder hasta el último mes del trimestre....
No sé dónde voy a terminar cuando termine este trimestre, me está dejando toooooo loco!!!!
Por aquí os dejo el video en cuestión...
Saludos
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Bueno, un model Y RWD gris que casi con toda seguridad se va a quedar libre.
La bajada de precios del LR me parece demasiado buena para desaprovecharla.
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Pues si estaba mosqueado con el patrón que está siguiendo Tesla este trimestre, el último vídeo de la fábrica del día 12-1 me deja... :o
El motivo es que la mayoría de los coches que hay en la campa se la fábrica para cargar en los camiones porta coches son NEGROS!!! comorrrrr??
El negro es un color que se suele fabricar masivamente para el mercado chino ya que pasa como aquí con el blanco, es decir, no tiene sobrecoste, pero...... esto no debería suceder hasta el último mes del trimestre....
No sé dónde voy a terminar cuando termine este trimestre, me está dejando toooooo loco!!!!
Por aquí os dejo el video en cuestión...
Saludos
Ahora (diría que desde la bajada de precios) el negro también es gratis, al menos en España
Así que puede que venga de ahí la explicación, y que prevean más demanda de él
(O que se les haya acabado el bidón de pintura blanca y por eso lo han puesto gratis… con Tesla todo es posible ;D)
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Pues si estaba mosqueado con el patrón que está siguiendo Tesla este trimestre, el último vídeo de la fábrica del día 12-1 me deja... :o
El motivo es que la mayoría de los coches que hay en la campa se la fábrica para cargar en los camiones porta coches son NEGROS!!! comorrrrr??
El negro es un color que se suele fabricar masivamente para el mercado chino ya que pasa como aquí con el blanco, es decir, no tiene sobrecoste, pero...... esto no debería suceder hasta el último mes del trimestre....
No sé dónde voy a terminar cuando termine este trimestre, me está dejando toooooo loco!!!!
Por aquí os dejo el video en cuestión...
Saludos
Ahora (diría que desde la bajada de precios) el negro también es gratis, al menos en España
Así que puede que venga de ahí la explicación, y que prevean más demanda de él
(O que se les haya acabado el bidón de pintura blanca y por eso lo han puesto gratis… con Tesla todo es posible ;D)
Ostras!!! Es verdad, ahora tanco en blanco como en negro no tiene sobrecoste en España!!! No me había fijado.
Bien visto, pues nada, esto no me facilita nada la labor, cagüen tooo!!! Tesla y sus normalidades.... :P
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Pues si estaba mosqueado con el patrón que está siguiendo Tesla este trimestre, el último vídeo de la fábrica del día 12-1 me deja... :o
El motivo es que la mayoría de los coches que hay en la campa se la fábrica para cargar en los camiones porta coches son NEGROS!!! comorrrrr??
El negro es un color que se suele fabricar masivamente para el mercado chino ya que pasa como aquí con el blanco, es decir, no tiene sobrecoste, pero...... esto no debería suceder hasta el último mes del trimestre....
No sé dónde voy a terminar cuando termine este trimestre, me está dejando toooooo loco!!!!
Por aquí os dejo el video en cuestión...
Saludos
Ahora (diría que desde la bajada de precios) el negro también es gratis, al menos en España
Así que puede que venga de ahí la explicación, y que prevean más demanda de él
(O que se les haya acabado el bidón de pintura blanca y por eso lo han puesto gratis… con Tesla todo es posible ;D)
Ostras!!! Es verdad, ahora tanco en blanco como en negro no tiene sobrecoste en España!!! No me había fijado.
Bien visto, pues nada, esto no me facilita nada la labor, cagüen tooo!!! Tesla y sus normalidades.... :P
Yo ya he decidido anular el pedido del RWD gris para coger un LR negro. Es que salvo los intereses de una posible financiación, el LR se queda al mismo precio que lo que me costaba el miércoles el rwd.
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Como dije ayer, no es solamente cuestión de capacidad de producción, sino de encontrar compradores para ellos.
Con los tipos de interés desbocados, no es fácil.
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Yo lo veo al revés, Tesla ha fabricado coches negros para el mercado chino a punta pala, como se los van a tener que comer con papas, han puesto el color negro gratis para el mercado europeo y me los quito rápido..
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Yo lo veo al revés, Tesla ha fabricado coches negros para el mercado chino a punta pala, como se los van a tener que comer con papas, han puesto el color negro gratis para el mercado europeo y me los quito rápido..
Buena teoría. La compro.
No van a regalar algo sin más si a Tesla no le conviene.
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Yo lo veo al revés, Tesla ha fabricado coches negros para el mercado chino a punta pala, como se los van a tener que comer con papas, han puesto el color negro gratis para el mercado europeo y me los quito rápido..
Buena teoría. La compro.
No van a regalar algo sin más si a Tesla no le conviene.
Pues... tiene mucho sentido, pero tened en cuenta que esos coches han sido fabricados entre el día 5-1 y el 12-1, cuando NO tocaba fabricar para su mercado interno, pero claro, eso es basándonos en el patrón que había seguido Tesla hasta ahora, peeeero, viendo que han mandado barcos para Europa a finales de diciembre para entregas en el Q1 del 23, cuando estos barcos deberían haber partido a principios de enero.... ya nada tiene sentido y creo que algo que no sabemos está sucediendo en Shanghái y que se avecinan cambios con la llegada de la Giga Press de Idea que va camino de Shanghái.
Se hará lo que se pueda por aquí para intentar dar info lo más veraz posible dentro de la continua especulación que hacemos jeje.
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Y los trenes saliendo de Berlín, @Temboa , no te olvides de los trenes.
Es un buen reto de Año Nuevo.
;-)
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Regalar el color negro porque temporalmente les "sobran" coches de China no me cuadra, teniendo en cuenta lo que comenta también Temboa.
Me extrañaría mucho que Tesla no tuviera unas previsiones relativamente realistas de pedidos en China.
Esa explicación se confirmaría si en pocas semanas vuelven a cobrarlo como extra.
Yo veo otra explicación.
El negro fue el primer color sin coste cuando se lanzó el M3. A priori es más barato (color sólido no metalizado) que el blanco perlado multicapa, que era una opción extra.
Mi impresión es que como la mayoría de coches se venden con el color de serie, y actualmente les costará casi lo mismo fabricar en uno u otro (el negro era el color gratis en China y el blanco en otros países), prefieren que en la calle no predomine tanto un color sobre otro y sea menos monótono, al menos durante un tiempo y en algunos mercados.
Hay que tener en cuenta que en España los M3LR y MYLR con el color extra más económico ya se salen de Moves, lo que implicaría que se vendieran solo coches blancos. Muchos. Obviamente no es una decisión pensando solo en España, pero no aplica igual a todos los países europeos (sí en Francia o en Irlanda pero no en Alemania, UK o Italia por ejemplo, donde el blanco es el único color gratis).
Por ejemplo en EEUU el gris medianoche metalizado fue gratis durante un tiempo, pero ya no. Es una manera de animar a que se entreguen coches de otros colores.
Es mi teoría, que nunca podrá demostrarse porque dudo que Tesla lo confirme. Pero me parece lo más plausible.
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Cuánto tardan en cobrarte el coche desde que lo reservas?
Un saludo.
Enviado desde mi Pixel 7 Pro mediante Tapatalk
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Cuánto tardan en cobrarte el coche desde que lo reservas?
Un saludo.
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Primero reservas, cuando te asignen VIN y tengas fecha estimada de entrega (y te salga la factura en tu cuenta de Tesla) tienes normalmente 2-3 semanas para hacer el pago, aprox. Hasta que no pagues no te lo entregan ni te darán día y hora concreto para recogerlo.
Cuando te asignen VIN tu TA debería contactarte para darte instrucciones.
Si tienes que financiar pues también daría tiempo entre VIN y entrega para firmar el préstamo.
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Gracias, me queda claro.
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Buenos dias, la verdad es que no han cambiado mucho las cosas desde la última actualización con los barcos en seguimiento y respecto a novedades, pues bueno, algo tenemos por ahí vigilando y esperando que no cambie su programación como el UDINE o el DON PASQUALE, por lo que así está la cosa a día 16-1-2023....
Actualización 16-1-2023...
HOEGH ASIA, cruzó el Estrecho de Gibraltar con un par de días de retraso debido a la meteorología y ya se encuentra en el Océano Atlántico de camino hacia el puerto francés de Le Havre donde llegara el próximo día 29-1 y posteriormente irá para Zeebrugge.
BOHEME, navegando por el Golfo de Aden en dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1 sobre las 08:00 a.m.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Golfo de Aden en dirección Canal de Suez donde debería llegar el 20-1, y posteriormente pondrá rumbo a Zeebrugge.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Índico en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica.
TARIFA, navegando también por el Indico en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona para la madrugada del día 27-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar del Sur de China dirección Singapur donde debería llegar mañana para repostar y poner rumbo posteriormente hacia el Canal se Suez. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur, partió dirección Corea del Sur donde se encuentra en estos momentos, espero que para cargar coches de otra marca y después poner rumbo a Europa tal y como hizo el Boheme, pero no hay nada confirmado de momento. Le seguiremos de cerca.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
HOEGH TRAPPER, a punto de atracar en el puerto de Taicang y es candidato a transportar Teslas hacia Europa. En su ruta programada tiene como destino dos puertos europeos, Piraeus en Grecia y Zeebrugge. Lo iremos confirmando.
Cómo novedad para hoy comentaros que el tenemos a un nuevo barco en el puerto Sur, se trata del LAKE KIVU, un barco en principio pequeño pero que ya ha transportado Teslas en otras ocasiones. Habrá que esperar hasta parta del puerto para ver hacia do de se dirige.
Cómo os comenté en la última actualización, hay bastantes barcos zunzuneando alrededor de Shanghai, entre los cuales se encuentran el GLOVIS SUN que tiene previsto llegar al puerto de Taicang el 18-1, el UNDINE que ha retrasado su llegada hasta el día 18-1 y que tiene como destino final BCN 19-2 y el DON PASQUALE para el día 20-1 y destino final ZEE 23-2.
Por último, comentaros también que hoy llega a Barcelona el GRAND PHOENIX, un barco que partió de Shanghái el día 23-12 sin escalas previas exceptuando Singapur para repostar, pero que finalmente, dudo que venga con Teslas ya que en la última semana apenas se matricularon 15 coches y digo esto porque "normalmente" los coches que traen los barcos al puerto de Barcelona comienzan a matricularse un par de días antes de que lleguen y 15 coches no me parece un número muy significativo para pensar que este barco transporte Teslas.
Habrá que esperar al siguiente barco que sería ya el BOHEME y del cual se ha comentado información por parte de algunos TAs aunque mi apuesta personal siempre ha sido por el TARIFA.
Saludos y os seguiré contando.
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Hola.
Pues yo espero que el GRAND PHOENIX si traiga Teslas. Yo tengo fecha de entrega el 28/01 en Madrid y como no venga en este dudo mucho que me la respeten.
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Yo también espero que traiga teslas, mi fecha de entrega prevista es del 25 de enero al 8 de febrero,y ya estoy que me subo por las paredes!!
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Yo tengo fecha entre el 20 de enero y el 3 de febrero, viene en el boheme asi que para el 20 complicado jajajaja, será más bien para el 3 y ya veremos...xD
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Buenos días, entro un momento por aquí para daros noticias a aquellos que estáis pendientes del GRAND PHOENIX....
A pesar de que el barco llegó ayer a las proximidades del puerto y que el muelle donde debía atracar está vacío, algo ha provocado que su llegada al mismo se haya retrasado hasta la próxima madrugada sobre las 04:00 que ya correspondería al día 18-1 según la programación del puerto.
Se que me repito más que el ajo jeje, pero una vez más, me gustaría advertiros de que toooodas las fechas que nos van apareciendo tanto en la app como en facturas son estimadas y que todo siempre dependerá del transporte, es decir, mejor no hacer planes no empezar a contar días hasta que el barco no atraque en el puerto y para muestra lo acabáis de ver.
Aunque sé que no son buenas las noticias para la salud de alguno de vosotros por los nervios de la espera para la entrega de vuestros coches, os seguiré manteniendo informados ante cualquier cambio de programación que detecte.
Animo y que no decaigan los ánimos que son varios los barcos que seguirán llegando señores ;)
Os dejo captura de la situación del barco dando vueltas como una peonza y de su nueva programación.
Saludos.
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Buenas @Temboa a ver si es viable lo que te comento. A mi mi TA ME DIJO QUE MI COCHE SALIÓ EL 20 y me dijo la última vez que tiene estimada llegada a madrid ( Fuenlabrada) el 24 y por lo que he ido hablando me cuadra que pueda venir desde el barco que llega a Francia el 18. Te cuadra? El TA que me dijo lo del BOHEME era otro que había allí pero no el que me ha llevado la compra. Es lo que más me cuadra por fechas. Que opinas y muchas gracias por todo el trabajo que realizas.
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Buenas @Temboa a ver si es viable lo que te comento. A mi mi TA ME DIJO QUE MI COCHE SALIÓ EL 20 y me dijo la última vez que tiene estimada llegada a madrid ( Fuenlabrada) el 24 y por lo que he ido hablando me cuadra que pueda venir desde el barco que llega a Francia el 18. Te cuadra? El TA que me dijo lo del BOHEME era otro que había allí pero no el que me ha llevado la compra. Es lo que más me cuadra por fechas. Que opinas y muchas gracias por todo el trabajo que realizas.
Que tal @Finsillas , estoy cuadrando cosillas para la actualización que haré esta tarde, pero te adelanto información sobre el barco por el que me preguntas, el HOEGH ASIA.
Parece ser que este barco se ha encontrado con condiciones meteorológicas adversas y lleva dos días parado muy cerca del Estrecho de Gibraltar sin avanzar, por lo que de momento su fecha de llegada a Francia nunca sería antes del día 20-1.
Por otro lado, decirte no veo factible tu teoría, ya que en lo que queda de mes llegarán hasta 4 barcos al puerto de Barcelona que cargaron en puertos de Shanghai y que logísticamente no tendría sentido a pesar de que sabemos que la lógica está reñida con las decisiones que toma Tesla jeje.
Tu coche entrará por el puerto de Barcelona como lo han estado haciendo todos los coches de compradores españoles desde hace más de un año.
No te aferres y hagas cálculos en base a las fechas que te han dado ya que muy rara vez se cumplen y otra cosa con la que tienes que contar también es que una vez el barco que transporte tu coche llegue a Barcelona, pasarán al menos 5 días hasta que llegue a Madrid, que es lo que me tardo a mi.
Saludos y no te agobies con las fechas, olvidarlas.
Te muestro donde se encuentra el barco fondeado en estos momentos.
Saludos.
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Buenas a tod@s, por aquí andamos para una nueva actualizacion y con alguna sorpresilla sobre un nuevo barco que llegara al puerto de Barcelona jeje, así que..... venga, al lío!!!
Actualización 17-1-2023....
HOEGH ASIA, cruzó el Estrecho de Gibraltar con un par de días de retraso debido a la meteorología y hoy se ha vuelto a parar posiblemente por el temporal que estamos teniendo estos días. Su primer puerto de destino es Le Havre en Francia donde no llegaría entes del día 20-1 debido al retraso que lleva y posteriormente irá para Zeebrugge.
BOHEME, ya se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Mar Rojo también, en dirección Canal de Suez donde debería llegar el 20-1, y posteriormente pondrá rumbo a Zeebrugge.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra terminando de cruzar el Índico en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
TARIFA, navegando también por el Indico en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona estimando su llegada para el día 26-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
MSC IMMACOLATA, hoy llego a Singapur para proceder con labores de repostaje y continuar viaje hacia el Canal se Suez. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur y realizar una pequeña escala en Corea del Sur, esta mañana ha partido en dirección Singapur donde realizara una parada para repostar y posteriormente pondrá rumbo al Canal de Suez. Y después??? rrrrrrrrrr.... Pues después repetirá puerto de destino como en el trimestre pasado para descargar Teslas en el puerto de Barcelona!!! Y ya os puedo facilitar fecha y amarre jeje. Si todo va bien, lo tendremos por aquí el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
HOEGH TRAPPER, cargando en el puerto de Taicang desde ayer y es candidato a transportar Teslas hacia Europa. En su ruta programada tiene como destino dos puertos europeos, Piraeus en Grecia y Zeebrugge. Lo iremos confirmando.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, hace hace apenas unas horas que ha partido directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Es un buen candidato para transportar Teslas ya que lo hizo en el pasado así que lo mantendremos en la lista de sospechosos. De momento desconozco su destino final.
Sigue habiendo mucho movimiento de barcos en los 3 puertos de Shanghái, y estoy indagando en sus itinerarios para ver si encuentro próximos candidatos, y algo tengo por ahí, pero hasta que no se conformen itinerarios esperaré para comunicaroslo. He estado mirando las capturas satélite del puerto Sur para ver su situación actual pero con la niebla que hay estos últimos días en Shanghái es complicado así que habrá que esperar, espero, hasta mañana que vuelva a pasar el satélite.
Saludos.
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Por aquí os dejo unas capturas de la situación de los barcos que están visibles a través de sus transpondedores en estos momentos....
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Por último y para complementar la actualización de hoy, os voy a mostrar a través de capturas, la programación del puerto de Barcelona para los barcos que venimos siguiendo desde Shanghái, recordad que dichas programaciones pueden verse afectadas por motivos varios como ya hemos podido comprobar con el GRAND PHOENIX, pero siempre hablamos de día arriba día abajo.
Dicho esto, el orden de llegada de dichos barcos sería....
BOHEME 25-1, era la fecha inicial y de momento se mantiene ya que el barco va en tiempo. Algun compañero recibió VIN e información sobre este barco que traería una carga parcial de coches.
GALAXY ACE 27-1, se retrasa un día conforme a la fecha inicial. No se ha confirmado que transporte Teslas, pero por su ruta no lo descartamos.
TARIFA 27-1, su programación en el puerto es un día antes de lo previsto, por lo que veremos, pero tiene asignado el mismo muelle y hora que el barco anterior, por lo que es posible que retrase su llegada al 28-1 que es la fecha que yo estimo.
DONG-A GLAUCOS, nuestro viejo conocido vuelve a visitarnos para traernos más coches, hoy he tenido acceso a su programación y le tendremos por tierras españolas de nuevo el día 9-2.
Saludos!!
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Yo tengo fecha estimada del 23/1 al 6/2 en Barcelona, entiendo que vendrá en alguno de ellos.
He pedido la entrega en concesionario. ¿Sabéis si se retrasa mucho por este motivo? ¿Sería mejor en el mismo puerto?
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Yo tengo fecha entre el 20 de enero y el 3 de febrero, viene en el boheme asi que para el 20 complicado jajajaja, será más bien para el 3 y ya veremos...xD
Hola, como sabes que viene en el boheme? te lo ha dicho tesla? o son suposiciones?
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Yo tengo fecha entre el 20 de enero y el 3 de febrero, viene en el boheme asi que para el 20 complicado jajajaja, será más bien para el 3 y ya veremos...xD
Hola, como sabes que viene en el boheme? te lo ha dicho tesla? o son suposiciones?
Me lo dijo mi TA, vaya, lo vi yo en la pantalla del ordenador, junto con la fecha estimada del 27 de enero para la entrega. Ahora que todo parecido con la realidad será coincidencia jajaja, yo hasta el 1 de febrero en adelante no lo espero
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Palabrita de comercial de Tesla.
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Actualización 18/19-1-2023... pongo 19 pq ya hemos pasado la media noche.
HOEGH ASIA, después de 3 días fondeado en el Golfo de Cádiz por las malas condiciones meteorológicas y previsión de olas de más de 7 metros, acaba de reanudar su marcha hacia el puerto francés de Le Havre donde según su nueva programación llegara el 21-1y posteriormente irá para Zeebrugge donde llegaría el 24-1.
BOHEME, ya se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez, donde se le espera el 20-1, y una vez lo cruce se irá para el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Mar Rojo también, en dirección Canal de Suez donde debería llegar el 20-1, y posteriormente pondrá rumbo a Zeebrugge.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra terminando de cruzar el Índico en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
TARIFA, navegando también por el Indico en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona estimando su llegada para el día 26-1. En estos momento se encuentra camino del Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1. Y con este serían 3 los barcos con destino puerto de Barcelona en el mes de Enero.
MSC IMMACOLATA, terminó de repostar en Singapur y por sorpresa y de camino al Canal se Suez hará una escala no programada en principio en Sri Lanka el dia 22-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur y realizar una pequeña escala en Corea del Sur, le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde realizara una parada para repostar y posteriormente pondrá rumbo al Canal de Suez. Y después??? rrrrrrrrrr.... Su destino final como os comenté ayer será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
HOEGH TRAPPER, partió ayer del puerto de Taicang después de 37 horas cargando en dirección Tailandia, escala que no estaba en su programación ya que debía dirigirse hacia Singapur y posteriormente hacia Europa vía Suez. De momento lo saco de la lista y si retoma su programación ya os comentaré.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, hace hace apenas unas horas que ha partido directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Es un buen candidato para transportar Teslas ya que lo hizo en el pasado así que lo mantendremos en la lista de sospechosos. De momento desconozco su destino final.
Y cose dice el dicho de "una de cal y otra de arena" hoy incluyo a dos nuevos barcos confirmados para transportar coches Tesla...
GRAND MARK, es un barco que ha llegado hoy al puerto Sur de Shanghái y que en principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico.
SEA HELLINIS, es un barco que se nos había escapado pero que hoy se ha filtrado información de que transporta Teslas. Cargo en el puerto Sur de Shanghái, donde permaneció durante 24 horas y puso rumbo directo hacia el Canal de Suez donde tiene fecha prevista de llegada el próximo 25-1 y parece ser que su destino final será el puerto esloveno de Koper el 29-1, así que otro más para la lista.
Por último y a modo curiosidad y sobre todo como novedad, hoy se ha sabido que tenemos a un barco que cargo en Zeebrugge Bélgica y que está navegando por el Mediterráneo en dirección Canal de Suez, y os diréis.... coño!!! pero si va en dirección contraria!!! , bueno pues deciros que este barco tiene como destino Taiwan y que lleva una carga de Teslas MY fabricados en Giga Berlín para dicho mercado, así que parece que tenemos nueva ruta que Tesla podría aprovechar de aquí en adelante para cargar transportar coches entre Shanghái y Zeebruggee en ambos sentidos.
En fin.... esto cada vez se pone más interesante pero también un poco más caótico de seguir jeje. Espero no aburriros mucho con mis parrafadas jejeje.
Buenas noches o días para el que me lea mañana ;D
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Muy buenos días!!!!
Ya estoy por aquí otra vez, pero es que no paran de saltar noticias y esta que os voy a comentar nos afecta.
Bueno, pues se ha producido un cambio de programación en uno de los barcos que venían hacia Europa, se trata del GRANDE CALIFORNIA, y la buena noticia es que va a pasar por el puerto de Barcelona y será el próximo barco que lo haga ya que han programado si llegada para el 24-1, así que buenísimas noticias y esperemos que alguno se sus coches se queden en España, de momento, desconozco si su viaje a Zeebrugge se ha cancelado y descargara todos los coches en Barcelona, pero de momento ha desaparecido de su ruta ;)
Por aquí os dejo la info de la naviera así como de su programación de llegada al puerto de Barcelona.
Así que la cosa queda así con respecto a la llegada de barcos a Barcelona..... GRANDE CALIFORNIA 25-1 ; BOHEME 25-1 ; GALAXY ACE 27-1 ; TARIFA 28-1 ; DONG-A GLAUCOS 9-2
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Por otro lado, añadiré un nuevo barco a la lista y del cual ayer se confirmo que tenía muchas probabilidades de llevar Teslas a Zeebrugge yyyyy también de cargar Teslas fabricados en Giga Berlín en el mismo puerto para transportarlos a Taiwan por la nueva ruta que ayer os di a conocer y por la que ya se dirige un barco.
Esto es un no parar!!! El nombre del barco es GOLD XING y ahora mismo se encuentra fondeado a las puertas del Canal de Suez para cruzarlo mañana.
Ahhh, y ya tengo en mi radar a un nuevo candidato camino del puerto Sur de Shanghái y que podría traernos coches para España, su nombre, UNDINE. Os adjunto su programación provisional donde vemos que tiene programado cargar coches tanto en Shanghái como en Masan (Corea del Sur) y después poner rumbo hacia Europa donde tendría programadas paradas en 4 puertos.
Saludos!!
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Hola.
Me acaban de llamar para indicarme que por ahora la fecha de entrega se mantiene para el día 28 a las 12:30. Me han dicho que viene en el Boheme y que se espera la llegada del coche a Madrid para el día 27. La cosa esta muy justa. Me dijeron que el próximo lunes ya me podían confirmar si se puede hacer la entrega el 28 o se tiene que retrasar.
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Hola.
Me acaban de llamar para indicarme que por ahora la fecha de entrega se mantiene para el día 28 a las 12:30. Me han dicho que viene en el Boheme y que se espera la llegada del coche a Madrid para el día 27. La cosa esta muy justa. Me dijeron que el próximo lunes ya me podían confirmar si se puede hacer la entrega el 28 o se tiene que retrasar.
Sinceramente, pienso que tú TA es demasiado optimista y que veo complicado por no decir imposible que tú coche llegue a Madrid el día 27.
Incluso en el mejor de los casos y suponiendo que el BOHEME cumpla con su horario de llegada al puerto de Barcelona el día 25, luego tenemos que sumar tiempos de descarga de coches del barco que no lleva menos de un día, inspecciones oculares, organización y distribución de los mismos en una campa dependiendo su destino y por último el transporte, que es tambien otra variable que hay que tener en cuenta dependiendo su disponibilidad.
A lo que voy es que, cuando llega el barco al puerto y se comienza a descargar, los coches no van directo a los camiones ya que hay una serie de operaciones previas que llevan su tiempo y de ahí que vea complicadas de cumplir las fechas que te han dado. Si el barco llega el 25, yo no contaría con el coche al menos hasta el lunes 30.
Un saludo y ya nos vas contando.
-
Nuevo vídeo de Wuwa antes del cierre de la planta prácticamente por lo que queda de mes por el año nuevo chino.
Brutal la cantidad de coches que van a salir. Ha empezado fuerte el primer trimestre!
-
Hola.
Me acaban de llamar para indicarme que por ahora la fecha de entrega se mantiene para el día 28 a las 12:30. Me han dicho que viene en el Boheme y que se espera la llegada del coche a Madrid para el día 27. La cosa esta muy justa. Me dijeron que el próximo lunes ya me podían confirmar si se puede hacer la entrega el 28 o se tiene que retrasar.
Sinceramente, pienso que tú TA es demasiado optimista y que veo complicado por no decir imposible que tú coche llegue a Madrid el día 27.
Incluso en el mejor de los casos y suponiendo que el BOHEME cumpla con su horario de llegada al puerto de Barcelona el día 25, luego tenemos que sumar tiempos de descarga de coches del barco que no lleva menos de un día, inspecciones oculares, organización y distribución de los mismos en una campa dependiendo su destino y por último el transporte, que es tambien otra variable que hay que tener en cuenta dependiendo su disponibilidad.
A lo que voy es que, cuando llega el barco al puerto y se comienza a descargar, los coches no van directo a los camiones ya que hay una serie de operaciones previas que llevan su tiempo y de ahí que vea complicadas de cumplir las fechas que te han dado. Si el barco llega el 25, yo no contaría con el coche al menos hasta el lunes 30.
Un saludo y ya nos vas contando.
Entre Temboa y un comercial de Tesla como fuente para fechas de entrega probables en envíos por barco.... La duda ofende.
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Cuando los comerciales de Tesla sean mayores, todos querrían saber un cuarto de lo que sabe @Temboa acerca de dónde están los coches con los que ellos se ganan la vida.
Y quizás con un cuarto me estoy quedando muy largo.
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Nuevo vídeo de Wuwa antes del cierre de la planta prácticamente por lo que queda de mes por el año nuevo chino.
Brutal la cantidad de coches que van a salir. Ha empezado fuerte el primer trimestre!
Pone la fecha, pero seguro que el vídeo es actual? En el minuto 2:17 se ven una gran cantidad de marcos cromados(o eso me da la sensación), que no se hacen desde 2020, y creo que nunca en Shangai.
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Nuevo vídeo de Wuwa antes del cierre de la planta prácticamente por lo que queda de mes por el año nuevo chino.
Brutal la cantidad de coches que van a salir. Ha empezado fuerte el primer trimestre!
Pone la fecha, pero seguro que el vídeo es actual? En el minuto 2:17 se ven una gran cantidad de marcos cromados(o eso me da la sensación), que no se hacen desde 2020, y creo que nunca en Shangai.
Se ha comentado ya bastante por aquí. Son protectores para el transporte.
Ningún coche lleva cromados.
Wuwa nunca miente con las fechas.
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Nuevo vídeo de Wuwa antes del cierre de la planta prácticamente por lo que queda de mes por el año nuevo chino.
Brutal la cantidad de coches que van a salir. Ha empezado fuerte el primer trimestre!
Pone la fecha, pero seguro que el vídeo es actual? En el minuto 2:17 se ven una gran cantidad de marcos cromados(o eso me da la sensación), que no se hacen desde 2020, y creo que nunca en Shangai.
El vídeo es tan actual como que el barco que está cargando es el GRAND MARK, y que está apunto de partir hacia UK dejando el muelle libre para que cargue el MORNING PEACE que está dirigiéndose en estos momentos como se ve en la captura jeje.
El tema de los cromados es un comentario recurrente que sale todos los trimestres, pero como ya te he comentado @Teslimano , son protecciones que se quitan cuando los coches llegan a los SCs antes de entregárselos a los propietarios, cosa que recomiendo añadir a la Check List a la hora de revisar el coche en la entrega ya que hay veces que puede quedar algo de adhesivo.
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Bueno, y ahora os dejo con la actualización de hoy día 20-1-2023, que por cierto ha aumentado de tamaño con nuevos barcos identificados por el camino pero que por suerte los he trincao ;)
HOEGH ASIA, navegando por el Océano Atlántico cerca de las costas gallegas en dirección al puerto francés de Le Havre donde según su nueva programación llegara el 21-1 y posteriormente irá para Zeebrugge donde llegaría el 24-1.
GOLD XING, es un barco que cargo durante 49 horas en el puerto Sur de Shanghái y que se dirige hace el puerto belga de Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Taiwan. En estos momentos se encuentra cruzando el Canal de Suez.
BOHEME, ya se encuentra fondeado a las puertas del Canal de Suez para cruzarlo mañana a primera hora. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1.
GRANDE CALIFORNIA, navegando por el Golfo de Suez, llegara a las puertas del Canal a última hora del día y mañana a primera hora lo cruzara. Ayer os comente que por sorpresa ha la incluido el puerto de Barcelona en su itinerario y que se le espera en el puerto el 24-1. Sinceramente, creo que llegara el 25-1 al igual que el BOHEME ya que para cubrir la distancia hasta Barcelona normalmente lleva 5 días, lo iremos viendo, y no habria problema en que llegarán juntos ya que van a diferente amarre.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra terminando de cruzar el Golfo de Aden en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
SEA HELLINIS, es un barco que se nos había escapado pero ya está confirmado que transporta Teslas. Cargo en el puerto Sur de Shanghái, donde permaneció durante 24 horas y puso rumbo directo hacia el Canal de Suez donde tiene fecha prevista de llegada el próximo 23-1 y parece ser que su destino final será el puerto esloveno de Koper el 27-1, así que otro más para la lista.
TARIFA, comenzando a cruzar el Mar Rojo en ruta hacia el Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona estimando su llegada para el día 26-1. En estos momento se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez, donde tiene previsto llegar el 21-1.
MSC IMMACOLATA, terminó de repostar en Singapur y por sorpresa y de camino al Canal se Suez hará una escala no programada en principio en Sri Lanka el dia 22-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur y realizar una pequeña escala en Corea del Sur, le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde realizara una parada para repostar el 22&1 y posteriormente pondrá rumbo al Canal de Suez. Y después??? rrrrrrrrrr.... Su destino final como os comenté ayer será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Es un buen candidato para transportar Teslas ya que lo hizo en el pasado así que lo mantendremos en la lista de sospechosos. De momento desconozco su destino final.
GRAND MARK, a punto de partir desde el puerto Sur de Shanghái. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
MORNING PEACE, se está dirigiendo en estos momentos hacia el puerto Sur de Shanghái para ocupar el lugar del GRAND MARK, es un viejo conocido que ya ha transportado Teslas en otros trimestres, así que vamos a ponerlo en la lista de sospechosos.
Saludos y... ya va quedando menos!!!
Animo!!!
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Y por aquí os dejo la situación actual de los barcos via satelite.
Los que mo aparecen es porque tienen el transpondedor apagado.
Saludos
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Qué barbaridad de barcos. Con esto de las cargas parciales te lo están poniendo complicado!
Una duda, los barcos que cargan coches de Berlín van también a Tailandia? Pensaba que solo iban a Taiwán por las tensiones habituales con China.
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Qué barbaridad de barcos. Con esto de las cargas parciales te lo están poniendo complicado!
Una duda, los barcos que cargan coches de Berlín van también a Tailandia? Pensaba que solo iban a Taiwán por las tensiones habituales con China.
Se me ha ido la pinza y he puesto Tailandia cuando quería decir Taiwan, ainsss es lo que tiene manejar tantos datos jejeje, se me fue la geografía un poco.
Ahora mismo tenemos ya a un barco casi casi llegando a Suez que inaugura la ruta Zeebrugge - Taiwan, pero al no ser relevante para nosotros no lo he añadido.
Gracias por el apunte Teslimano.
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No sé si será verdad, pero el comercial me ha llamado y me ha dicho que el martes me lo entregan en Fuenlabrada

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No sé si será verdad, pero el comercial me ha llamado y me ha dicho que el martes me lo entregan en Fuenlabrada 
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Pero será el martes 31...es lo q me dijeron a mi también en Fuenlabrada...
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No sé si será verdad, pero el comercial me ha llamado y me ha dicho que el martes me lo entregan en Fuenlabrada 
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Buenas, una preguntilla.... Firmaste el mandato y tienes ya matrícula del coche??
Sin contar las matriculaciones del viernes pq aún no dispongo de ellas, esta semana se han matriculado 13 Teslas contando todos los modelos, entre los cuales hay 6 MY y 2 M3.
Normalmente suele haber aluvión de matriculaciones 2 días antes de que llegue el barco al puerto de Barcelona y eso no ha ocurrido de momento.
El próximo miércoles 25 esta previsto que lleguen 2 barcos al puerto se Barcelona por lo que ese aumento de matriculaciones que acabo de comentar de Teslas en la DGT debería comenzar el lunes.
Yo apostaría más a que las entregas de coches en Madrid podrían comenzar a partir del lunes 30.
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Buenos tardes a tod@s!!
Bueno, pues ahora que ya se van acercando los barcos hacia nuestras costas, me imagino que os gustará ver por dónde andan a través de capturas y así poder ir gestionando los últimos trámites los que ya tenéis VINs de cara a tener todo listo para el día de la entrega. :'(
Debido al parón que hará Giga Shanghái, ha aumentado la actividad en el puerto Sur para cargar todos esos coches que veíamos en el último vídeo de Wu Wa y ya son hasta 4 los barcos que han pasado por el esta semana, 2 para Europa y otros dos para países asiáticos y en el puerto Norte alguno más para Australia.
Pero bueno, en lo que nos ocupa a nosotros os comentaré las novedades respecto a un nuevo barco, el MORNING PEACE, así que venga, vamos al lío y veamos por dónde andan los barquitos....
HOEGH ASIA, navegando por el Mar del Norte a solo una jornada de llegar a su primer puerto de destino en Europa, el puerto francés de Le Havre, posteriormente irá para Zeebrugge donde llegaría el 24-1.
GOLD XING, navegando por el Mediterráneo tras cruzar ayer el Canal de Suez. Es un barco que cargo durante 49 horas en el puerto Sur de Shanghái y que se dirige hace el puerto belga de Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
BOHEME, en estos momentos cruzando el Canal de Suez. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1.
GRANDE CALIFORNIA, cruzando Suez junto al BOHEME. un barco que por sorpresa ha la incluido el puerto de Barcelona en su itinerario y que se le espera en el puerto el 24-1. Sinceramente, creo que llegara el 25-1 al igual que el BOHEME ya que para cubrir la distancia hasta Barcelona normalmente lleva 5 días, lo iremos viendo, y no habrá problema en que lleguen juntos al puerto ya que van a diferente amarre.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
SEA HELLINIS, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez. Es un barco que se nos había escapado pero ya está confirmado que transporta Teslas. Cargo en el puerto Sur de Shanghái, donde permaneció durante 24 horas y puso rumbo directo hacia el Canal de Suez donde tiene fecha prevista de llegada el próximo 23-1 y parece ser que su destino final será el puerto esloveno de Koper el 27-1, así que otro más para la lista.
TARIFA, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
GALAXY ACE, se trata de otro barco que en este caso cargo en el puerto Norte de Shanghái y que tiene como destino final el puerto de Barcelona estimando su llegada para el día 26-1. En estos momento se encuentra navegando por el Golfo de Suez y está previsto que haga noche a las puertas del Canal para cruzarlo mañana a primera hora.
MSC IMMACOLATA, terminó de repostar en Singapur y por sorpresa y de camino al Canal se Suez hará una escala no programada en principio en Sri Lanka el dia 22-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico a poco distancia de Sri Lanka.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur y realizar una pequeña escala en Corea del Sur, le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde realizara una parada para repostar el 22-1 y posteriormente pondrá rumbo al Canal de Suez. Y después??? rrrrrrrrrr.... Su destino final como os comenté ayer será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Es un buen candidato para transportar Teslas ya que lo hizo en el pasado así que lo mantendremos en la lista de sospechosos. De momento desconozco su destino final.
GRAND MARK, ayer partió del puerto Sur de Shanghái y ya se encuentra navegando por el Mar del Sur de Chins en dirección Singapur. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
MORNING PEACE, se está dirigiendo en estos momentos hacia el puerto Sur de Shanghái para ocupar el lugar del GRAND MARK, es un viejo conocido que ya ha transportado Teslas en otros trimestres, ahora mismo se encuentra cargando coches en el puerto Sur de Shanghái y dicen las malas lenguas que podría ser un barco con destino Barcelona. Lo iremos viendo.
Saludos!!
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Y por aquí os dejo las capturas....
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No sé si será verdad, pero el comercial me ha llamado y me ha dicho que el martes me lo entregan en Fuenlabrada 
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Buenas, una preguntilla.... Firmaste el mandato y tienes ya matrícula del coche??
El mandato lo firmamos el jueves, pero no me dijo si estaba asignada la matrícula.
Me dijo el martes, no me dijo día pero me pareció entender que era este. Quizá estoy equivocado y es al siguiente. El lunes me dirán, que también estaba pendiente de que me aprueben la financiación.
Lo reservo el domingo pasado y todo corriendo.
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No sé si será verdad, pero el comercial me ha llamado y me ha dicho que el martes me lo entregan en Fuenlabrada 
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Buenas, una preguntilla.... Firmaste el mandato y tienes ya matrícula del coche??
El mandato lo firmamos el jueves, pero no me dijo si estaba asignada la matrícula.
Me dijo el martes, no me dijo día pero me pareció entender que era este. Quizá estoy equivocado y es al siguiente. El lunes me dirán, que también estaba pendiente de que me aprueben la financiación.
Lo reservo el domingo pasado y todo corriendo.
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De la matrícula del coche te enterarás tu antes que tú TA, te llegará a través de email y pocos días después también te llegará la documentación provisional por mensajería a tu domicilio.
Entiendo entonces que.... reservaste un M3 LR el día 15-1?? y que el TA te dijo que te lo entregaban el 28-1?? , y no es un coche de inventario, no? Si todo es correcto, la verdad es que tuviste mucha suerte por la rapidez de los acontecimientos jeje, aquí algunos esperamos nuestros 6 meses de rigor.
Enhorabuena!!
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Bueno, pues ahora que ya os he puesto un poco al día, quisiera compartir con vosotr@s unas reflexiones acerca del tema del hilo.
Lo primero y ante todo, jamás, la finalidad con la que escribo mis comentarios en este hilo será para crear malos rollos sino todo lo contrario. Cuando empecé con mis aportaciones hace ya unos cuantos trimestres, el fin no era otro que hacer más llevadera y amena las espera hasta la entrega de nuestros coches.
Toda la información que comparto con vosotr@s, no es más que un resumen simplón y a veces también divertido, o eso intento, después de analizar muchas variables, tales como... naviera a la que pertenece el barco, procedencia del mismo, calado y eslora, si va al puerto Norte, Sur o Taicang así como el tiempo que permanece en ellos, recopilar imágenes satélite o videos de Wu Wa, para ver el estado de los puertos, conseguir las rutas de las navieras, programaciones en puertos de destino, investigar en foros ingleses y alemanes donde hay gente que comparte también este tipo de información etc etc etc... paro pq no os quiero aburrir jeje. Y toooodo esto lo hago por puro hobby - vicio que me he buscado yo solito jeje.
Dicho todo esto, mis predicciones son infalibles?? pues por supuesto que no!!!, puedo equivocarme?? perfectamente!!. Lo que está claro es que los únicos que saben a ciencia cierta los barcos y lo que transporta cada uno es la gente que se encarga de la logística en Tesla, ojalá compartieran los inventarios y albaranes de estos barcos, pero ya sabemos cómo funciona el departamento de comunicación de Tesla.... del cual carece si exceptuamos los Twitters del sheriff.
De los 4 barcos que llegaran la próxima semana al puerto de Barcelona, me atrevería a decir que... al menos uno de ellos no transporta Teslas, que otro vendrá con carga parcial y que hay muchas probabilidades de que 2 de ellos vengan completos, y que el 90% de los coches que traen vayan para países del Sur de Europa.
Y hablando del puerto de Barcelona, me llama poderosamente la atención el incremento del número de barcos que se ha ido produciendo mes a mes procedentes de Shanghái, será que a Tesla le salen mejores números utilizando Barcelona como Hub principal para distribuir coches a los países del Sur de Europa?? pues me da a mi que por ahí pueden ir los tiros. Pero.... que pasa con los barcos que llegan también de Shanghái pero que no transportan Teslas?? pues en este caso, yo me inclinaría a pensar que con en inicio de la exportacion a Europa a mayor escala de marcas como MG, BYD y productos del conglomerado SAIC, estas podrían estar mandando también coches a Barcelona para luego distribuirlos al resto se Europa.
Para concluir, solamente daros las gracias a todos los que sacáis unos minutos de vuestros quehaceres diarios para leer mis actualizaciones y animaros a compartir vuestro día a día de espera compartiendo información acerca de cuando os llegan los VINs o las matrículas de los coches, ya que estos datos me son de gran utilidad a la hora de cribar los barcos que se dirigen hacia Barcelona en concreto.
Ahh!! y muchiiiiiiisimas gracias a tod@s l@s incondicionales que me consta que me continúan leyendo a pesar de haber recibido ya sus coches.
Saludos y.... por aquí seguiremos trimestre a trimestre mientras que se pueda y merezca la pena.
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Seguiremos pegados a nuestras pantallas esperando tus actualizaciones, incluso los que tenemos coches desde hace meses.
No hay que perder las buenas costumbres!
Abrazo y mil gracias, fenómeno!
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Sinceramente… es muy interesante toda la investigación y seguimiento que realizas al respecto.
Y como otros, imagino, aquí estamos aunque no sepamos seguro si el nuestro irá en alguno de ellos.
Muchas gracias por tu colaboración e interés!
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Estos resumenes/informes diarios de los barcos me dan la vida. Solo puedo agradecer el grandisimo esfuerzo que realizas. Muchas Gracias.
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Me uno a mis compis, gracias por el trabajo q haces a mi me ha valido de mucho...
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Muy buenas, os dejo por aquí la actualización de hoy....
22-1-2023
HOEGH ASIA, por fin llegó al puerto francés de Le Havre tras unos días de retraso. Su próxima parada y fin de viaje será Zeebrugge donde llegaría el 24-1.
GOLD XING, navegando por el Mediterráneo y con destino final Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
BOHEME, ayer cruzó el Canal de Suez y le tenemos navegando por el Mediterraneo. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1.
GRANDE CALIFORNIA, al igual que el BOHEME. ya se encuentra navegando por el Mediterraneo y su próxima parada será Barcelona el 24-1. Sinceramente, creo que llegara el 25-1 al igual que el BOHEME, pero parece que ha cogido más velocidad y lo mismo nos sorprende.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección Suez, donde llegara el 23-1. Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
SEA HELLINIS, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez, donde debería llegar el día 23-1. Aún no se ha descifrado su itinerario, pero es muy posible que se dirija hacia el puerto esloveno de Koper y de ser así, su fecha de llegada debería andar por el 27-1. Veremos.
GALAXY ACE, cruzó esta mañana el Canal de Suez y en estos momentos ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto italiano de Livorno donde tiene prevista su llegada el día 25-1 y posteriormente pondrá rumbo a Barcelona, donde debería llegar allá por el 27-1. No se termina de confirmar que lleve Teslas a pocos días de su llegada.
TARIFA, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el día 23-1. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
MSC IMMACOLATA, terminó de repostar en Singapur y por sorpresa y de camino al Canal se Suez hará una escala no programada en principio en Sri Lanka el dia 22-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico a poco distancia de Sri Lanka.
DONG-A GLAUCOS, después de permanecer unas 22 horas en el puerto Sur y realizar una pequeña escala en Corea del Sur, le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde llegara en unas horas para realizar una parada y repostar, posteriormente, pondrá rumbo al Canal de Suez. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (26-1), Bremerhaven (28-1) y finalmente Zeebrugge (30-1)
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Es un buen candidato para transportar Teslas ya que lo hizo en el pasado así que lo mantendremos en la lista de sospechosos. De momento se desconoce su destino final.
GRAND MARK, ayer partió del puerto Sur de Shanghái y ya se encuentra navegando por el Mar del Sur de Chins en dirección Singapur. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
MORNING PEACE, bueno, pues tras 22 horas en el puerto Sur de Shanghái, ha puerto rumbo hacia el puerto chino de Huangpu y parece que se desvanece la posibilidad de que haya cargado Teslas, ya que esa parada no entra en las rutas habituales. De momento lo retiramos de la lista y si más adelante se averigua su recorrido y va para Europa lo volveré a incorporar.
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
Por último y para finalizar con la actualización, quería hablaros del UNDINE, un barco que pertenece a la misma naviera que el BOHEME y que partió ayer desde el puerto Norte de Shanghái, tras 36 horas de carga hacia el puerto Surcoreano de Masan para completar su carga y posteriormente hacer la ruta Singapur, Suez, Livorno y Barcelona allá por el día 19-2. Lo dejaremos en seguimiento.
Saludos
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Y la situación actual de los barcos...
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Por último, este es el itinerario del UNDINE, el último barco que os he comentado que tiene previsto pasar por Barcelona.
Si os fijáis, veréis que la parada en Shanghái fue para cargar, que ahora se dirige hacia Masan en Corea del Sur tambien para cargar y que posteriormente se dirigirá hacia Europa vía Singapur para repostar, Canal de Suez, Livorno en Italia donde solamente descargará y posteriormente Barcelona también para descargar. Pinta bien, pero habrá que ir confirmando por el camino.
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Y la situación actual de los barcos...
Eres como un comandante de U-Boot! Un auténtico lobo de la Kriegsmarine! 
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Madre mía, alucino con el trabajazo que haces @Temboa
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Acabo de salir del SC de Fuenlabrada y me confirman q a partir de mañana empiezan a llegar Tesla ya aqui...esto es una locura
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Pues si esa información es cierta, el único barco que ha descargado en el puerto de Barcelona en lo que va de mes es el GRAND PHOENIX el pasado día 18-1, pero.... me extraña que no se hayan hecho entregas en Barcelona, al menos nadie en el foro lo ha comentado, y que a la vez lleguen antes los coches a Madrid.
Además, el viernes pasado se matricularon Tam solo 3 M3 y 3 MY, y si el GRAND PHOENIX hubiera traído barcos para España, el número de matriculaciones debería haber aumentado. Que cosa más rara.... a ver, una pregunta.....
Alguien tiene ya matrícula de su coche???
La otra opción que se me ocurre es que los coches vengan desde Francia y los haya transportado el HOEGH ASIA, cosa que no tendría sentido, pero esto lo podemos averiguar rápido, probad lo siguiente los que ya tenéis VIN....
Meter nuestro número de VIN en el buscador de la naviera HOEGH en el link que os dejo a continuación...
https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo
Si vuestro coche es transportado por alguno de los barcos HOEGH debería aparecer en cuál de ellos va.
Al final me voy a tener que acercar a Fuenlabrada para espiarles y preguntarle a los camioneros de donde traen los coches.... 8)
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Pues si esa información es cierta, el único barco que ha descargado en el puerto de Barcelona en lo que va de mes es el GRAND PHOENIX el pasado día 18-1, pero.... me extraña que no se hayan hecho entregas en Barcelona, al menos nadie en el foro lo ha comentado, y que a la vez lleguen antes los coches a Madrid.
Además, el viernes pasado se matricularon Tam solo 3 M3 y 3 MY, y si el GRAND PHOENIX hubiera traído barcos para España, el número de matriculaciones debería haber aumentado. Que cosa más rara.... a ver, una pregunta.....
Alguien tiene ya matrícula de su coche???
La otra opción que se me ocurre es que los coches vengan desde Francia y los haya transportado el HOEGH ASIA, cosa que no tendría sentido, pero esto lo podemos averiguar rápido, probad lo siguiente los que ya tenéis VIN....
Meter nuestro número de VIN en el buscador de la naviera HOEGH en el link que os dejo a continuación...
https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo
Si vuestro coche es transportado por alguno de los barcos HOEGH debería aparecer en cuál de ellos va.
Al final me voy a tener que acercar a Fuenlabrada para espiarles y preguntarle a los camioneros de donde traen los coches.... 8)
Yo he metido mi VIN y no aparece.
Entrega prevista del 23/1 al 6/2 en BCN.
Todavía no tengo matrícula.
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Ok, @Bilinoa , muchas gracias por la info, ya que me sirve de gran ayuda para ir haciendo mis cábalas.
Tu coche sin duda debería llegar a Barcelona en el Boheme pasado mañana. Lastima que la naviera de este barco no tenga buscador....
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Gracias a ti por el esfuerzo desinteresado que haces, de verdad.
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Entrega para finales y el VIN no está en hoegh
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Yo tenia entrega para finales de Enero de un Standard en Barcelona y he consultado por el VIN que me dieron y NO aparece.
Cambie el pedido por un LR y todavia NO tengo fecha ....
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El mio tampoco aparece
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Ok, el motivo por el que os he pedido comprobar si vuestros VINs iban en algún barco HOEGH, era para descartar completamente al HOEGH ASIA que llegó ayer a Francia, y corroborar mi opinión respecto a que no tenía sentido que coches con destino España viniesen en barcos que no iban a tocar nuestras tierras jeje. Y menos aún cuando esta semana van a pasar 4 barcos por el puerto de Barcelona, 4 barcos que por supuesto no llegarán todos cargados con Teslas.
Hablando de estos 4 barcos y por la información que tengo....
BOHEME está confirmado que trae coches tanto para España como para algunos países vecinos, si bien, no se espera que traiga elevado número de ellos
GRANDE CALIFORNIA, este barco es todo un misterio ya que iba directo para Zeebrugge y de repente cambio su programación y puso como destino Barcelona como puerto final de descarga. Solo recordaros que pasó 35h amarrado en el puerto Sur, por lo que se espera que lleve una carga de al menos 4000 coches, coches que en principio no estaban adjudicados para España, pero bueno, los barcos siempre traen algún coche de más y sus VINs se pueden asignar en cualquier momento sobre la marcha.
GALAXY ACE, es un barco en el que pongo pocas esperanzas que traiga Teslas por varios motivos, como que tan solo estuvo 13 y en el puerto Norte, pero sobre todo porque coincide con la llegada de otros barcos, lo mismo podría ser un barco con MGs.
TARIFA, el último de los barcos que llegarán esta semana. Cargo en el puerto Sur coincidiendo sus fechas con uno de los vídeos de Wu Wa donde se pudo ver qué el puerto Sur estaba lleno de coches a la espera de cargar. Es un barco de la misma naviera que el BOHEME y quizás al igual que este, puede traer un pequeño número fe coches (500-1000) al ser su escala de tan solo 11 horas
Llegados a este punto, y con la información que nos ha comentado @betotaxi0072@gmail.com , no se de dónde van a traer los coches que supuestamente llegan mañana a Madrid y el único barco que se me ocurre es el GRAND PHOENIX que estuvo en Barcelona el día 18-1 entre las 00:23h y las 15:15h, si bien este barco jamás ha estado en las listas de seguimiento de otros foros ni como sospechoso.
Beto, sería una pasada que llamases a tu TA para preguntarle el barco en el que han venido los coches que les llegan mañana jeje.
Bueno, vamos a ir viendo paralelamente las matriculaciones de hoy y os cuento mañana.
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Ok, el motivo por el que os he pedido comprobar si vuestros VINs iban en algún barco HOEGH, era para descartar completamente al HOEGH ASIA que llegó ayer a Francia, y corroborar mi opinión respecto a que no tenía sentido que coches con destino España viniesen en barcos que no iban a tocar nuestras tierras jeje. Y menos aún cuando esta semana van a pasar 4 barcos por el puerto de Barcelona, 4 barcos que por supuesto no llegarán todos cargados con Teslas.
Hablando de estos 4 barcos y por la información que tengo....
BOHEME está confirmado que trae coches tanto para España como para algunos países vecinos, si bien, no se espera que traiga elevado número de ellos
GRANDE CALIFORNIA, este barco es todo un misterio ya que iba directo para Zeebrugge y de repente cambio su programación y puso como destino Barcelona como puerto final de descarga. Solo recordaros que pasó 35h amarrado en el puerto Sur, por lo que se espera que lleve una carga de al menos 4000 coches, coches que en principio no estaban adjudicados para España, pero bueno, los barcos siempre traen algún coche de más y sus VINs se pueden asignar en cualquier momento sobre la marcha.
GALAXY ACE, es un barco en el que pongo pocas esperanzas que traiga Teslas por varios motivos, como que tan solo estuvo 13 y en el puerto Norte, pero sobre todo porque coincide con la llegada de otros barcos, lo mismo podría ser un barco con MGs.
TARIFA, el último de los barcos que llegarán esta semana. Cargo en el puerto Sur coincidiendo sus fechas con uno de los vídeos de Wu Wa donde se pudo ver qué el puerto Sur estaba lleno de coches a la espera de cargar. Es un barco de la misma naviera que el BOHEME y quizás al igual que este, puede traer un pequeño número fe coches (500-1000) al ser su escala de tan solo 11 horas
Llegados a este punto, y con la información que nos ha comentado @betotaxi0072@gmail.com , no se de dónde van a traer los coches que supuestamente llegan mañana a Madrid y el único barco que se me ocurre es el GRAND PHOENIX que estuvo en Barcelona el día 18-1 entre las 00:23h y las 15:15h, si bien este barco jamás ha estado en las listas de seguimiento de otros foros ni como sospechoso.
Beto, sería una pasada que llamases a tu TA para preguntarle el barco en el que han venido los coches que les llegan mañana jeje.
Bueno, vamos a ir viendo paralelamente las matriculaciones de hoy y os cuento mañana.
Ya le pregunte jeje, pero no sabía decirme ( o no quería), lo q si ves verdad es q hace más de una semana ya me dijeron q la mayoría de los barcos tendrían como destino Barcelona, y en eso si q parece q tenía razón.
Mañana a ver si me puedo pasar por SC y cotilleo si hay camiones y de donde vienen.
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Que poca consideración tienen con los clientes, mira que no decirnos el barco en el que viene nuestros coche.... :P
Respecto al tema de Barcelona no hay duda de que tenía toooda la razón y a los hechos nos remitimos y aún tengo alguno más en la recarga pendiente de confirmar cosillas jeje.
Lo de acercarte a Fuenla.... tampoco vayas de propio intento hombre, pero yo no descarto darme un pirulillo a cotillear ya que tengo que hacer unas cosillas mañana y no me pilla lejos.
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Bueno, que os parece si vemos por dónde andan los barcos?? Que aquí tenemos tiempo para tooooo, pues venga!!
Actualización 23-1-2023...
HOEGH ASIA, continua amarrado en el puerto francés de Le Havre. Tiene programada su salida mañana hacia Zeebrugge donde llegara el 25-1.
GOLD XING, navegando por el Mediterráneo y con destino final Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
BOHEME, navegando por el Mediterraneo. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera el día 25-1. Se cree que el número de Teslas que transporta no es muy elevado, pero trae jeje.
GRANDE CALIFORNIA, al igual que el BOHEME. ya se encuentra navegando por el Mediterraneo y su próxima parada será según programación actualizada del puerto de Barcelona es el día 25-1 sobre las 12:00H en el muelle 31A. No habrá problema en que lleguen a la vez los dos barcos ya que tienen diferente punto de amarre.
GALAXY ACE, ayer cruzó el Canal de Suez y en estos momentos ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto italiano de Livorno donde tiene prevista su llegada el día 25-1 y posteriormente pondrá rumbo a Barcelona, donde debería llegar allá por el 27-1. No se termina de confirmar que lleve Teslas a pocos días de su llegada.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra navegando por el Golfo de Suez y a lo largo del día debería llegar a las puertas del Canal para quedar fondeado y cruzar mañana por la mañana Posteriormente debería seguir la misma ruta que el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
SEA HELLINIS, acaba de llegar a la entrada al Canal de Suez y ya se encuentra en su posición de espera hasta mañana por la mañana que lo cruzara. Aún no se ha descifrado su itinerario, se piensa que debería dirigirse a Koper y de ser así, su fecha de llegada debería andar por el 27-1, peeeero, aún no aparece en la programación de dicho puerto, todo un misterio su destino....
TARIFA, también se encuentra en su posición de espera a las puertas del Canal de Suez hasta mañana a primera hora que lo cruce junto al HOEGH TRAVELLER y el SEA HELLINIS. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
MSC IMMACOLATA, pues fue un visto y no visto lo de Sri Lanka ayer y ya está de camino al Canal de Suez navegando por el Índico. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico a poco distancia de Sri Lanka.
DONG-A GLAUCOS, llegó a última hora de ayer a Singapur para hacer la parada técnica de rigor y repostar y acaba de poner rumbo al Canal de Suez. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (25-1), Bremerhaven (27-1) y finalmente Zeebrugge (29-1).
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. En estos momentos está bordeando la costa de Singapur y adelantando al DONG-A GLAUCOS. De momento se desconoce su destino final.
GRAND MARK, ayer partió del puerto Sur de Shanghái y ya se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde debería llegar el 26-1. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
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Y las correspondientes capturas...
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Pues ya me han asignado bastidor! Según la app, la entrega es entre el 23/01 y el 03/02. Mañana llamaré al SC, a ver qué me cuentan. Supongo que irá en alguno de los barcos que llegan el 25/01, sino lo veo complicado
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Por cierto, mi vin empieza por XP7, por lo que viene de Alemania, no? Pensaba que los Model Y LR venían de Shangái
Los de Alemania van en barco también?
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Efectivamente, tu coche viene de Alemania por lo que olvídate se los barcos jeje.
Te lo bajarán en un camión porta coches junto a algún LR o P, normalmente suelen portar unos 6 coches en cada camion. En esto también nos ganan los chinos ya que en sus camiones caben has 8.
Pues nada, enhorabuena por la adjudicación y a disfrutarlo!!!
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Efectivamente, tu coche viene de Alemania por lo que olvídate se los barcos jeje.
Ala, a trabajar en eso de los trenes y camiones, Temboa.
No puedes dejar a tu público sin lo que pide.
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me acaban de asignar vin MY LR también entrega el 23 de enero al 5 de febrero empieza por xp7, entiendo también que viene de Berlín entonces. hice el cambio de pedido el viernes pasado
Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk
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me acaban de asignar vin MY LR también entrega el 23 de enero al 5 de febrero empieza por xp7, entiendo también que viene de Berlín entonces. hice el cambio de pedido el viernes pasado
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Eso es, enhorabuena, parece que os van a traer los coches en el mismo camion ;D ;D
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Efectivamente, tu coche viene de Alemania por lo que olvídate se los barcos jeje.
Ala, a trabajar en eso de los trenes y camiones, Temboa.
No puedes dejar a tu público sin lo que pide.
Venga!! Tu haces de Wu Wa y vuelas un dron sobre la Giga Berlín justo por donde salen los camiones y pillas las matrículas y me las pasas. Del resto me ocupo yo :P
Y así le haces el rodaje a los M3s por las alemanias
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Mmmm me parece q el TA se ha liado... Al decir q llegan mañana camiones por lo q veo son de Alemania, eso si cuadra, yo no espero lo SR hasta el lunes o martes de la semana q viene
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Mmmm me parece q el TA se ha liado... Al decir q llegan mañana camiones por lo q veo son de Alemania, eso si cuadra, yo no espero lo SR hasta el lunes o martes de la semana q viene
Eso ya me cuadra más jeje, y si por lo que sea vemos alguno de esos camio es con algún MY P.... pues blanco y en botella!!
Casi me liais mezclando coches de Berlín con los de Shanghái jeje, es broma.
De momento el único modelo que puede crear dudas sobre su procedencia podría ser el MY LR aunque me da que en breve enviaran todos desde Alemania, el resto de modelos sin problemas, MY P de Berlín y tooodos los M3s de Shanghái, hasta que se empiece a fabricar también en Berlín.
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me acaban de asignar vin MY LR también entrega el 23 de enero al 5 de febrero empieza por xp7, entiendo también que viene de Berlín entonces. hice el cambio de pedido el viernes pasado
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Jajaja, el mío es un LR también. Deben ir en el mismo camión ;D ;D
Mmmm me parece q el TA se ha liado... Al decir q llegan mañana camiones por lo q veo son de Alemania, eso si cuadra, yo no espero lo SR hasta el lunes o martes de la semana q viene
Eso ya me cuadra más jeje, y si por lo que sea vemos alguno de esos camio es con algún MY P.... pues blanco y en botella!!
Casi me liais mezclando coches de Berlín con los de Shanghái jeje, es broma.
De momento el único modelo que puede crear dudas sobre su procedencia podría ser el MY LR aunque me da que en breve enviaran todos desde Alemania, el resto de modelos sin problemas, MY P de Berlín y tooodos los M3s de Shanghái, hasta que se empiece a fabricar también en Berlín.
Pues parece que al menos, interiores negros y color blanco sí que traen de Berlín
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me acaban de asignar vin MY LR también entrega el 23 de enero al 5 de febrero empieza por xp7, entiendo también que viene de Berlín entonces. hice el cambio de pedido el viernes pasado
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Ya empezamos…¿que configuracion lleva?
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Buenos dia a todos, Model YSR confirmada entrega 1 de Febrero debe venir en los barcos del dia 25.
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Me acaba de llamar mi TA, el coche llega mañana pero vienen muchissimos y hay que descargarlos y revisarlos y limpiarlos, por lo que hasta dia 1 no tengo la entrega, tambien me ha dicho que sabados y domingos no trabajan. No se si primero priorizan los coches que entregan por fuera de barcelona, porque gente que tiene entrega el 30 en madrid no mecuadra si a mi en barcelona me han dicho para el 1.
Que larga se hara la espera ahora que ya se sabe fecha!! se hara mas larga que siguiendo los barcos!!
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Buenos dia a todos, Model YSR confirmada entrega 1 de Febrero debe venir en los barcos del dia 25.
Yo ahora mismo me acaban de llamar por lo mismo, a quehora tienes?
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Buenos dia a todos, Model YSR confirmada entrega 1 de Febrero debe venir en los barcos del dia 25.
Yo ahora mismo me acaban de llamar por lo mismo, a quehora tienes?
En Madrid?
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Buenos dia a todos, Model YSR confirmada entrega 1 de Febrero debe venir en los barcos del dia 25.
Yo ahora mismo me acaban de llamar por lo mismo, a quehora tienes?
En Madrid?
No en barcelona!
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Buenos dia a todos, Model YSR confirmada entrega 1 de Febrero debe venir en los barcos del dia 25.
Yo ahora mismo me acaban de llamar por lo mismo, a quehora tienes?
En Madrid?
No en barcelona!
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Pues en teoría sería allí antes q en Madrid...
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Bueno, bueno, bueno.... parece que las entregas se avecinan con la llegada de los barcos a Barcelona a partir de mañana jeje.
Pues na, vamos a ver por dónde van navegando, os parece?? y comentaros tambien que en principio todo transcurre sin incidencias.
Actualización 24-1-2023...
HOEGH ASIA, en breve partirá desde el puerto francés de Le Havre, ya que su transpondedor ya indica su proxima parada que sera Zeebrugge donde llegara mañana.
GOLD XING, navegando por el Mediterráneo cerca de las costas de Alegría, si destino final es Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
BOHEME, navegando por el Mediterraneo entre las costas de Túnez e Italia. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera mañana día 25-1. Se cree que el número de Teslas que transporta no es muy elevado, pero trae jeje.
GRANDE CALIFORNIA, al igual que el BOHEME. ya se encuentra navegando por el Mediterraneo unas millas por delante y su próxima parada sera Barcelona mañana dia 25-1 sobre las 12:00H en el muelle 31A. No habrá problema en que lleguen a la vez los dos barcos ya que tienen diferente punto de amarre.
GALAXY ACE, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto italiano de Livorno donde tiene prevista su llegada mañana día 25-1 y posteriormente pondrá rumbo a Barcelona, donde debería llegar allá por el 27-1. No se termina de confirmar que lleve Teslas a pocos días de su llegada.
HOEGH TRAVELLER, ahora mismo se encuentra cruzando el Canal de Suez haciendo un trenecito junto al TARIFA y el SEA HELLINIS. Una vez que cruce, tiene programada la misma ruta que está haciendo el HOEGH ASIA, es decir, parará en Francia y después irá para Bélgica. De momento no se han reportado VINs desde este barco.
SEA HELLINIS, cruzando el Canal de Suez y seguimos en las mismas, aún no se ha descifrado su itinerario y de momento su transponder no marca próximo destino, se piensa que debería dirigirse a Koper y de ser así, su fecha de llegada debería andar por el 27-1, peeeero, aún no aparece en la programación de dicho puerto, todo un misterio su destino.... Por cierto he mirado la programación del puerto de Barcelona y tampoco aparece.
TARIFA, también se encuentra cruzando el Canal de Suez en estos momentos. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
MSC IMMACOLATA, pues fue un visto su paso por Sri Lanka hace un par de dias y ya está de camino al Canal de Suez navegando por el Índico. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, tras su parada en Singapur le tenemos en dirección Oceano Indicó para cruzarlo rumbo al Canal de Suez. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos, Gotemburgo (25-1), Bremerhaven (27-1) y finalmente Zeebrugge (29-1).
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. De momento se desconoce su destino final.
GRAND MARK, navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde debería llegar el 26-1. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. Ahora va navegando por el Mar del Sur de China. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
HOEGH TRAPPER, barco nuevo confirmado con carga de Teslas que cargo en el puerto de Taicang, como suelen hacer últimamente los barcos de esta naviera. Parece ser que varios compradores franceses y holandeses recibieron sus VINs el día de ayer y comprobaron que era este barco el que transportaba sus coches, así que oootro para la lista. Ahora mismo se encuentra llegando a un puerto de Tailandia para hacer una pequeña parada y posteriormente se dirigirá hacia Europa vía Suez para descargar coches en Israel (12-2) y en Francia (22-1).
Por cierto, y hablando de VINs, se ha confirmado que ayer hubo envíos desde el DONG-A GLAUCOS y el LAKE KIVU.
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Y las capturas de rigor...
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Sigo por aquí...
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Y esto para los más curiosos....
Mañana, cuando lleguen los dos barcos, la empresa encargada en el puerto de Barcelona de descargar los coches es Auto terminal . Como ya os comenté no debería de haber problema en que coincidan los dos barcos, ya que van a muelles diferentes, si bien están uno junto al otro.
El GRANDE CALIFORNIA irá al muelle 31A (primera captura), y el BOHEME se irá para el muelle 30C (segunda captura).
Las labores de descarga de los coches dependerán lógicamente del número de coche a descargar, pero para que os hagáis una idea, en un día se pueden descargar del orden de 2000-2500 coches.
Saludos
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Por último, y respecto al tema matriculaciones de coches en España, ayer y tal y como suele ser habitual cuando un barco se encuentra a unos 2 días de llegar al puerto de Barcelona comenzaron a incrementarse el numero se matriculaciones de Tesla.
Cómo veis en la imagen, ayer solamente fuero 16, de las cuales 14 corresponden con M3s, por lo que para hoy sería de esperar que aumentasen las de MYs, pero hasta mañana no podré acceder.
Parece que al final y un trimestre más, se van cumpliendo mis predicciones jeje.
Venga!!! Que ahora ya sí que no queda naaaaaaa!!!
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Buena pregunta, sobre todo para los que cambiaron de modelo sobre la marcha.
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A mi me han dado la opción de elegir.
Lo recogeré en Metalurgia.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
No lo se, porque la opcion mas rapida es recogerlo en el puerto, y obviamente para tenerlo antes jaja voy alli, pero supongo que te dejan elegir.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
El SA me ha dicho: "la entrega será en el puerto, puedes elegir estas franjas horarias y el día entre el 1-4 de febrero", si había opción de recogerlo en el SC no me lo ha dicho.
Pero eso, soy de Barcelona así que me da un poco igual si es en el puerto o en el SC (espero que no haya que caminar mucho para el local de entrega en el puerto).
Gracias por tus actualizaciones, grande @Temboa.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
Sí claro. Imagino que a la gente de Bcn, entre ir a la tienda o al puerto les dará exactamente igual. Me refiero a lo que lo han comprado en Valencia o Sevilla, p.e.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
Sí claro. Imagino que a la gente de Bcn, entre ir a la tienda o al puerto les dará exactamente igual. Me refiero a lo que lo han comprado en Valencia o Sevilla, p.e.
Si en valencia creo que tambien tienen punto de entrega, ahora en sevilla o otros lugares no se.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
Sí claro. Imagino que a la gente de Bcn, entre ir a la tienda o al puerto les dará exactamente igual. Me refiero a lo que lo han comprado en Valencia o Sevilla, p.e.
Oscar, creo que los compañeros que están esperando coche llevan relativamente poco tiempo por aquí y quizás desconocen el tema de la "jugarreta" sobre el tema del puerto de Barcelona, además, encontrándonos en el primer mes del Q1 quizás es pronto para que suceda, que no digo que imposible dependiendo de las circunstancias de cada uno.
Pero vamos, que si ir más lejos, un familiar mío tiro millas para Barcelona para recoger un coche el pasado diciembre jeje, también es verdad que no quiso esperar al suyo y el que pillo venía con otra configuración.
Esperemos que la cosa cambie al estar llegando los coches más repartidos durante los cuatrimestres.
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Siguen "ofreciendo" a la gente ir a recoger el coche al puerto de Barcelona? O ya tienen el detalle de bajarles el coche al Service Center?
Me han dicho de recoger mi MY en el puerto de Barcelona, pude elegir entre el 1-4 de febrero, me han confirmado que viene en el BOHEME.
Ofrecido como opción u obligatoriamente...?
Creo que la gante que está respondiendo son compañeros de Barcelona jeje.
Óscar se refería a gente de otra provincia.
Sí claro. Imagino que a la gente de Bcn, entre ir a la tienda o al puerto les dará exactamente igual. Me refiero a lo que lo han comprado en Valencia o Sevilla, p.e.
Oscar, creo que los compañeros que están esperando coche llevan relativamente poco tiempo por aquí y quizás desconocen el tema de la "jugarreta" sobre el tema del puerto de Barcelona, además, encontrándonos en el primer mes del Q1 quizás es pronto para que suceda, que no digo que imposible dependiendo de las circunstancias de cada uno.
Pero vamos, que si ir más lejos, un familiar mío tiro millas para Barcelona para recoger un coche el pasado diciembre jeje, también es verdad que no quiso esperar al suyo y el que pillo venía con otra configuración.
Esperemos que la cosa cambie al estar llegando los coches más repartidos durante los cuatrimestres.
Tratándose de Tesla y con el precedente de la gente que ya ha ido en otras entregas, no me sorprendería que dejasen caer a los que están esperando coche que pueden ir a recogerlos a BCN o si no, alguien de BCN se podría llevar su configuración, y les tocaría esperar. Para ahorrarse el transporte de unos cuantos Teslas.
Sí, pienso mal. Suelo acertar.
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Buenos días!!!
Después de una larga travesía, hoy por fin llegarán al puerto de Barcelona dos de los barcos que llevamos siguiendo desde hace tiempo.
Cómo podéis ver en la captura, apenas les quedan unas millas. El GRANDE CALIFORNIA será el primero en llegar a eso de las 11:45h más o menos, y después lo hará el BOHEME sobre las 13:15h según su ETA. No obstante la maniobra de entrada al puerto suele ser lenta y es posible que lleguen un poco más tarde de las horas que os he comentado, pero vamos, que ya les tenemos aquí y con ellos vuestros coches ;)
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Para los que estáis esperando al BOHEME, @bernat7 , @knap , @Bilinoa , @betotaxi0072@gmail.com , @quimns , @hi8aminidv , @Anlupa , @MoVieToo , @Finsillas entre otros, os voy a dejar por aquí un enlace por si queréis ver la llegada del barco al puerto de Barcelona.
Siiii, ya sé que esto es para los que somos más frikis :P , pero si tenéis un ratillo justo cuando esté llegando el barco y queréis verlo, es posible.
Según el tiro de cámara el barco debería pasar de izquierda a derecha que es donde se encuentra el puerto.
https://www.portolimpic.barcelona/ca/meteo-i-webcams/webcam-garbi
Saludos y si puedo os aviso cuando esté llegando.
Ahhh, os dejo una captura del BOHEME para que sepáis el barco que hay que intentar discernir en la imagen en directo de la webcam.
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Jajaja muchas graciass crack!!
Ahora voy a dar la brasa a mi TA
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Q maquina Temboa jajaja, muchas gracias por todas las actualizaciones y el curro que te metes con los barquitos jajaja
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Ya tenemos en el tiro de cámara al GRANDE CALIFORNIA, para que os hagáis una idea de por donde tiene que aparecer el BOHEME más tarde.
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Ya tenemos en el tiro de cámara al GRANDE CALIFORNIA, para que os hagáis una idea de por donde tiene que aparecer el BOHEME más tarde.
Flipo.
Lo siguiente será el Tinder del capitán y el grupo de WhatsApp de la tripulación.
Mis dieses.
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Juer, Temboa.
Te coronaste.
Buenísimo trabajo.
Pronto los pedidos comerciales de Tesla empezarán a preguntarte a ti.
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Por cierto a alguien le ha llegado la documentación/matrícula?
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Tema matriculaciones de ayer día 24
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Una de las matriculaciones de Model Y es el mío. Matrícula xxxxMDM
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Y con todos ustedes...... el BOHEME!!!
Ya se puede ver desde la webcam y parece ser que de momento se ha detenido según podéis ver en la captura que os mando (el punto amarillo significa que no se mueve). Seguramente se debe a que los rociadores que deben de salir a su búsqueda se encuentra ocupados con otros barcos y le tocará esperar hasta que queden libres, pero bueno, lo importante es que ya está ahí con vuestros coches.
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Creo que ya los tenemos cerca!! ;D ;D
(http://boheme.jpg)
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Ya está en movimiento y esta vez ya no lo para naaaaa!! Directo al muelle
Si accedeis al enlace con el móvil, ponerlo en horizontal para verlo mejor.
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Aaaaaaaparcao !!! :o
Bueno, pues llegó a su fin el viaje y ahora solo quedará descargar los coches y empezar a enviarlos en camiones a vuestros SC excepto para los compañeros de Barcelona que tendrán la opción de recogerlos tambien en el puerto.
Ahora tocará terminar con las gestiones pendientes y acordar con vuestros TAs las fechas de entrega.
Para cualquier duda que tengáis de aquí a la entrega, no dudéis en preguntar y cualquier compañero del foro os echará un cable.
Saludos y ya nos vais contando.
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Y después de una mañana la "mar" de entretenida, os dejo la actualización de hoy 25-1-2023 para los que aún sigáis a la espera de coche, a ver si hay suerte y viene en alguno de los próximos barcos que nos visitaran.
HOEGH ASIA, llegó al puerto belga de Zeebrugge cómo estaba previsto y finaliza viaje.
BOHEME, ya le tenemos en el puerto de Barcelona y hemos tenido la oportunidad de verle llegar y toooo jeje. Aquí finaliza viaje con los Teslas que traía para España y quizás algún país vecino.
GOLD XING, navegando por el Mediterráneo cerca de las costas de Alegría, si destino final es Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
GRANDE CALIFORNIA, al igual que el BOHEME. ya se encuentra atracado en el puerto de Barcelona. Ahora la duda que surge es si descargará toda o parte de su carga ya que este barco iba dirección Zeebrugge y cambio su ruta sobre la marcha. Habrá que esperar a que finalice las labores de descarga y ver hacia donde se dirige después.
GALAXY ACE, se encuentra muy próximo al puerto italiano de Livorno donde atracará en unas horas. Posteriormente pondrá rumbo a Barcelona, donde debería llegar allá por el 27-1. No se termina de confirmar que lleve Teslas a pocos días de su llegada.
HOEGH TRAVELLER, ayer cruzó el Canal de Suez y ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 2-2. Esta haciendo la misma ruta que el HOEGH ASIA, si bien se desconoce si transporta Teslas, así que seguirá siendo sospechoso jeje.
SEA HELLINIS, por fin sabemos su destino final!!! Mira que le ha costado soltarlo.... Finalmente se confirma que será el puerto esloveno de Koper el día 30-1 después de una pequeña escala en el puerto de Malta el 27-1 y hacia el que se dirige en estos momentos.
TARIFA, al igual que los dos barcos anteriores, ayer cruzó el Canal de Suez y ya le tenemos navegando por el Mediterráneo. Su destino final es Barcelona el 28-12. De momento no está confirmado que transporte Teslas, pero al igual que el TRAVELLER, es un serio candidato.
MSC IMMACOLATA, terminando de cruzar el Índico en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el 30-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Oceano Indicó en dirección el Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos. Hoy ha llegado al primero de ellos, Gotemburgo y posteriormente partirá hacia Bremerhaven (27-1) y finalmente Zeebrugge (29-1).
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Y hoy también hemos conocido si destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2.
GRAND MARK, navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde debería llegar el 26-1. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. Ahora va navegando por el Mar del Sur de China. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
HOEGH TRAPPER, barco nuevo confirmado con carga de Teslas que cargo en el puerto de Taicang, como suelen hacer últimamente los barcos de esta naviera. Parece ser que varios compradores franceses y holandeses recibieron sus VINs el día de ayer y comprobaron que era este barco el que transportaba sus coches, así que oootro para la lista. Ahora mismo se encuentra navegando por el Índico en dirección Suez. Sus dos destinos europeos son Israel (12-2) y en Francia (22-1).
Ya para mañana os cuento alguna novedad más con barcos que andan zunzuneando por la zona de Shanghái.
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Pues yo aún no tengo noticias de mi TA, tengo un rebote importante...
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Pues yo aún no tengo noticias de mi TA, tengo un rebote importante...
Dale la brasa hasta que te atienda y que no te cuente milongas.
Cuando me entregaron el coche el pasado septiembre, desde que llegó el barco hasta que entregaron los coches en Madrid, no llego a la semana. La matrícula me llegó por correo electrónico después de que llegase el barco a Barcelona y los papeles dos días mas tarde para que te hagas una idea Beto.
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Pues yo aún no tengo noticias de mi TA, tengo un rebote importante...
Dale la brasa hasta que te atienda y que no te cuente milongas.
Cuando me entregaron el coche el pasado septiembre, desde que llegó el barco hasta que entregaron los coches en Madrid, no llego a la semana. La matrícula me llegó por correo electrónico después de que llegase el barco a Barcelona y los papeles dos días mas tarde para que te hagas una idea Beto.
El problema es q llamar imposible, el correo ni contestan.. . Me tocará plantarme en el SC y empezar a bajar Santos
Para mi la fecha exacta de entrega es muy importante por todas las gestiones posteriores q tengo q hacer y lo saben
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Acabo de salir del SC... Mi coche esta aún navegando... Y llega la semana q viene a Barcelona, no lo entiendo, eso quiere decir q me asignaron VIN estando el coche aún en China :-X
Solo puede venir en el Galaxy Ace o Tarifa
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Acabo de salir del SC... Mi coche esta aún navegando... Y llega la semana q viene a Barcelona, no lo entiendo, eso quiere decir q me asignaron VIN estando el coche aún en China :-X
Solo puede venir en el Galaxy Ace o Tarifa
Es normal que se asignen VIN antes de llegar a puerto, ya que es durante la navegación donde suelen hacer la operación de asignar coches a los clientes en lista de espera.
Tesla lo hace así en muchas ocasiones.
Tampoco te creas que llegue la semana que viene a Barcelona. Los comerciales de Tesla no son referencia alguna en esto.
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Acabo de salir del SC... Mi coche esta aún navegando... Y llega la semana q viene a Barcelona, no lo entiendo, eso quiere decir q me asignaron VIN estando el coche aún en China :-X
Solo puede venir en el Galaxy Ace o Tarifa
Vaya tela... ya le vale a tu TA... tienen menos luces que el salpicadero se un panda.
Te cuento @betotaxi0072@gmail.com , respecto a la asignación de VINs, el patrón que ha seguido Tesla últimamente era asignarlos entre el segundo y el cuarto día contando desde que sale el barco de Shanghái, es decir, entre Shanghái y Singapur, pero también es verdad que este trimestre ha sido un descontrol total y las fechas en que algunos barcos han enviado los VINs no se ajustaron al patrón que te comento.
Vamos a echar cuentas.... Si tu VIN te llegó entre el día 4-1 y el 10-1, coincidiría con el patrón si tu coche va en el GALAXY ACE o el TARIFA, y si tuviera que apostar por uno de los dos yo me inclinaría más por el TARIFA, ya que este barco cargo en el puerto Sur cuando esté estaba abarrotado de coches y porque es más habitual que se envíen desde este puerto.
De todas maneras y por suerte, no tendrás que esperar mucho ya que el GALAXY ACE ya va camino de Barcelona y llega mañana y el TARIFA llega un día más tarde, es decir, el sábado.
Saludos y ánimo!!
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Para todos los que estéis esperando cualquier modelo del M3 y MY RWD y quizás también para algún MY LR cuyo bastidor empiece por LRW (son las tres primeras letras que indican que el coche esta fabricado en China), y estáis siguiendo el hilo, me sería de gran ayuda que cuando os llegase el VIN me lo comentarais por aquí con el fin de localizar donde se encuentran los barcos que vienen a Barcelona en ese momento y así hilar más fino para que os puede decir el barco en el que viene vuestro coche.
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Acabo de salir del SC... Mi coche esta aún navegando... Y llega la semana q viene a Barcelona, no lo entiendo, eso quiere decir q me asignaron VIN estando el coche aún en China :-X
Solo puede venir en el Galaxy Ace o Tarifa
Vaya tela... ya le vale a tu TA... tienen menos luces que el salpicadero se un panda.
Te cuento @betotaxi0072@gmail.com , respecto a la asignación de VINs, el patrón que ha seguido Tesla últimamente era asignarlos entre el segundo y el cuarto día contando desde que sale el barco de Shanghái, es decir, entre Shanghái y Singapur, pero también es verdad que este trimestre ha sido un descontrol total y las fechas en que algunos barcos han enviado los VINs no se ajustaron al patrón que te comento.
Vamos a echar cuentas.... Si tu VIN te llegó entre el día 4-1 y el 10-1, coincidiría con el patrón si tu coche va en el GALAXY ACE o el TARIFA, y si tuviera que apostar por uno de los dos yo me inclinaría más por el TARIFA, ya que este barco cargo en el puerto Sur cuando esté estaba abarrotado de coches y porque es más habitual que se envíen desde este puerto.
De todas maneras y por suerte, no tendrás que esperar mucho ya que el GALAXY ACE ya va camino de Barcelona y llega mañana y el TARIFA llega un día más tarde, es decir, el sábado.
Saludos y ánimo!!
Gracias socio os ire informando por sí a alguien le sirve de ayuda
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Para todos los que estéis esperando cualquier modelo del M3 y MY RWD y quizás también para algún MY LR cuyo bastidor empiece por LRW (son las tres primeras letras que indican que el coche esta fabricado en China), y estáis siguiendo el hilo, me sería de gran ayuda que cuando os llegase el VIN me lo comentarais por aquí con el fin de localizar donde se encuentran los barcos que vienen a Barcelona en ese momento y así hilar más fino para que os puede decir el barco en el que viene vuestro coche.
Me lo asignaron entre el 9 y 10 de Enero
.. Vamos q clavas lo de q viene en el Tarifa o Galaxy Ace
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Y para no perder las buenas costumbres, vamos con la actualización de hoy 26-1-2023...
GOLD XING, acaba de cruzar el Estrecho de Gibraltar y ya navega por el Atlántico en dirección Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
GRANDE CALIFORNIA, amarrado aún en el puerto de Barcelona. Ahora la duda que surge es si descargará toda o parte de su carga ya que este barco iba dirección Zeebrugge y cambio su ruta sobre la marcha. Habrá que esperar a que finalice las labores de descarga y ver hacia donde se dirige después.
GALAXY ACE, tras finalizar su escala en Livorno ya se encuentra rumbo a Barcelona, donde tiene previsto llegar según su ETA la próxima madrugada. No se termina de confirmar que lleve Teslas a pocos días de su llegada.
HOEGH TRAVELLER, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 2-2. Esta haciendo la misma ruta que el HOEGH ASIA, si bien se desconoce si transporta Teslas, así que seguirá siendo sospechoso jeje.
SEA HELLINIS, por fin sabemos su destino final!!! Mira que le ha costado soltarlo.... Finalmente se confirma que será el puerto esloveno de Koper el día 30-1 después de una pequeña escala en el puerto de Malta el 27-1 y hacia el que se dirige en estos momentos.
TARIFA, navegando por el Mediterráneo rumbo al puerto de Barcelona donde debería llegar el próximo sábado 28-1. Despues de que algunos compañeros no hayan recibido sus coches en los barcos que ya tenemos en Barcelona, cobra más fuerza la teoría de que sea este el barco que trae los coches que tienen fechas previstas de entregas a finales o principios del mes de febrero.
MSC IMMACOLATA, terminó de cruzar el Índico y está entrando en el Golfo de Aden en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el 30-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Oceano Indicó cerca de las costas de Sri Lanka en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos. Hoy ha partido desde Gotemburgo hacia Bremerhaven donde llegara mañana y finalmente se dirigirá hacia Zeebrugge (29-1).
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, llegó a Singapur está la pasada madrugada y se encuentra repostando y cuando finalice se dirigirá hacia Suez. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. Ahora va navegando por el Mar del Sur de China. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
HOEGH TRAPPER, barco nuevo confirmado con carga de Teslas que cargo en el puerto de Taicang, como suelen hacer últimamente los barcos de esta naviera. Parece ser que varios compradores franceses y holandeses recibieron VINs procedentes de este barco, así que oootro para la lista. Ahora mismo se encuentra navegando por el Índico en dirección Suez. Sus dos destinos europeos son Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos...
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que acaba de llegar al puerto de Taicang (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos.
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Y por último, aquí tenemos la programación del UNDINE, si os fijáis, cargo tanto en Shanghái como en Corea del Sur y descargara en Livorno y Barcelona.
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Bueno, bueno, bueno… a mi me acaban de avisar que mi reserva ya tiene VIN. Que están a la espera de las matrículas por parte del renting y la semana que viene la recogida


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Con matricula 0000-MDM tambien el miercoles lo recogemos.
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Con matricula 0000-MDM tambien el miercoles lo recogemos.
Ostras!!! 0000? me mola esa matrícula ;). Enhorabuena !!!
Por cierto, tienes una Checklist para la entrega??
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Actualización 27-1-2023...
GRANDE CALIFORNIA, pues parece que ha descargado todo lo que llevaba ya que ha partido hacia un puerto italiano y no hacía Zeebrugge com tenía en su programación inici, así que le vamos a dar por finalizado el viaje.
GOLD XING, navegando por el Atlántico cerca de la costa portuguesa en dirección Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
GALAXY ACE, como os comenté ayer, llegó esta pasada madrugada al puerto de Barcelona y se encuentra descargando. Al final no se ha podido averiguar si llevaba Teslas o no. Viaje finalizado.
HOEGH TRAVELLER, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 2-2. Esta haciendo la misma ruta que el HOEGH ASIA, si bien se desconoce si transporta Teslas, así que seguirá siendo sospechoso jeje.
SEA HELLINIS, ya le tenos atracado en Malta y su próximo destino será Koper donde debería llegar el día 30-1 para descargar los Teslas que lleva para países del este de Europa.
TARIFA, navegando por el Mediterráneo rumbo al puerto de Barcelona donde debería llegar mañana sábado 28-1. Despues de que algunos compañeros no hayan recibido sus coches en los barcos que ya tenemos en Barcelona, cobra más fuerza la teoría de que sea este el barco que trae los coches que tienen fechas previstas de entregas a finales o principios del mes de febrero.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el 30-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Oceano Indicó en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos. Hoy llegó a Bremerhaven y mañana pondrá rumbo hacia Zeebrugge donde debería llegar el 29-1 y finalizar su viaje.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, tras parar para repostar en Singapur ya ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, barco nuevo confirmado con carga de Teslas que cargo en el puerto de Taicang, como suelen hacer últimamente los barcos de esta naviera. Parece ser que varios compradores franceses y holandeses recibieron VINs procedentes de este barco, así que oootro para la lista. Ahora mismo se encuentra haciendo para técnica para repostar en Singapur y continuar hacia el Canal de Suez. Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que acaba de marcar en su transpondedor como próximo destino Singapur. Ahora va navegando por el Mar del Sur de China. De momento es una buena dirección la que va a tomar. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que acaba de llegar al puerto de Taicang (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Se encuentra fondeado y aún no ha atracado.
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Yo pensaba que con el cierre del año nuevo chino no iban a quedar más barcos por cargar, pero parece que sigue el goteo.
Menudo primer trimestre se está organizando.
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¿A alguien le han dado VIN para un Y LR MIG negro? Porque blancos he visto varios MIG ya.
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Justamente en estos momentos tenemos al TARIFA siendo ayudado por los remolcadores para atracar en el muelle asignado en el puerto de Barcelona.
El próximo barco en llegar será el DONG-A GLAUCOS para el día 9-2 si no hay imprevistos.
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Bueno si los descargan hoy, para el Martes o miercoles los podremos tener por aqui..
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Bueno si los descargan hoy, para el Martes o miercoles los podremos tener por aqui..
Totalmente factible. ;) A ver si este barco es el bueno.
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Actualización 28-1-2023...
TARIFA, pues ya le tenemos atracado en el puerto de Barcelona. Despues de que algunos compañeros no hayan recibido sus coches en los barcos que ya pasaron por Barcelona, cobra más fuerza la teoría de que sea este el barco que trae los coches que tienen fechas previstas de entregas a finales o principios del mes de febrero.
GOLD XING, navegando por el Mar del Norte en dirección Zeebrugge donde tiene previsto llegar el 29-1 y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
HOEGH TRAVELLER, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 2-2. Esta haciendo la misma ruta que el HOEGH ASIA, si bien se desconoce si transporta Teslas, así que seguirá siendo sospechoso jeje.
SEA HELLINIS, salió de Malta y en direccion Koper donde debería llegar el día 30-1 para descargar los Teslas que lleva para países del este de Europa.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el 30-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Oceano Indicó en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, se trata de un barco con carga de MSs y MYs que tras permanecer unas 48 horas cargando en Baltimore y tras pasar por NY para hacer una pequeña parada ya ha puesto rumbo hacia Europa, y hará una gira por tres puertos. Ha salido de Bremerhaven en dirección Southamptom, puerto que no estaba programado en principio y donde debería llegar mañana y posteriormente dirigirse a Zeebrugge donde llegaría el 30-1 y finalizar su viaje.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, barco nuevo confirmado con carga de Teslas que cargo en el puerto de Taicang, como suelen hacer últimamente los barcos de esta naviera. Parece ser que varios compradores franceses y holandeses recibieron VINs procedentes de este barco, así que oootro para la lista. Tras parar para repostar en Singapur ya se ha puesto en camino hacia el Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
ATLAS LEADER, otro barco más que ocupó el muelle del puerto Sur tras la salida del MORNING PEACE y que hoy ha llegado a Singapur. De momento ve en buena dirección para ser otro barco con Teslas. Será otro barco para Europa?? , pues habrá que seguirle la pista a ver a dónde nos lleva y os voy contando.
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Ahora mismo se encuentra navegando hacia el puerto Surcoreano de Masan y posteriormente debería poner rumbo hacia Singapur. Veremos.
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Bueno si los descargan hoy, para el Martes o miercoles los podremos tener por aqui..
Totalmente factible. ;) A ver si este barco es el bueno.
Si pq sino nos iríamos entregas para mediados de febrero y en la aplicación sigue apareciendo entrega estimada entre el 26 Enero y 6 Febrero.. . Veremos
A no ser q haya por ahí un barco fantasma q llegue la semana q viene jajaja
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El mio venia en el Grande California según mi TA y la fecha que aparecía era entre el 27 de enero y 8 de febrero.
Ayer me llamaron para darme cita de recogida a elegir entre el jueves o viernes de la semana que viene. Hoy ya me sale en la app el jueves que es la que escogí.
La entrega se hará en el puerto de BCN.
Según me comentaron se demoraba tanto entre la llegada del barco y la entrega por la cantidad de coches que estaban llegando y que no podían darles salida rápida.
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La entrega se hará en el puerto de BCN.
¿Y vives en Cataluña o alrededores, o es que Tesla ha decidido esto de nuevo?
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Buenas...
Después de hacer el cambio de MY SR a LR por el cambio de precio ¡Ya tengo VIN! Mi TA no me ha notificado todavía, pero veo en mi cuenta la factura con el VIN, la fecha de entrega (23-de febrero) y el lugar (Puerto de Barcelona).
Comparto la información que tengo para que los compañeros @keops y @Temboa puedan seguir ayudándonos a pasar estos días de espera ;)
MY LR negro, interior negro, llantas 19, sin bola, solicitado cambio el 13 de enero. VIN LRWYGCEK8PC... Lugar de entre entrega según factura en Puerto de Barcelona (no lo he solicitado yo, no soy de Barcelona)
Cuando me llame mi TA intentaré sacarle el barco en el que va...
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Si, vivo en Barcelona
La entrega se hará en el puerto de BCN.
¿Y vives en Cataluña o alrededores, o es que Tesla ha decidido esto de nuevo?
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Buenas...
Después de hacer el cambio de MY SR a LR por el cambio de precio ¡Ya tengo VIN! Mi TA no me ha notificado todavía, pero veo en mi cuenta la factura con el VIN, la fecha de entrega (23-de febrero) y el lugar (Puerto de Barcelona).
Comparto la información que tengo para que los compañeros @keops y @Temboa puedan seguir ayudándonos a pasar estos días de espera ;)
MY LR negro, interior negro, llantas 19, sin bola, solicitado cambio el 13 de enero. VIN LRWYGCEK8PC... Lugar de entre entrega según factura en Puerto de Barcelona (no lo he solicitado yo, no soy de Barcelona)
Cuando me llame mi TA intentaré sacarle el barco en el que va...
Parece que los LR últimos estan llegando de China o de Alemania dependiendo del color. Los blancos MIG y los negros MIC.
Yo solicite el cambio el 14, pero aun no tengo nada.
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Muy buenas!!!
Antes de repasar la situación de los barcos, comentaros que he localizado sobre la marcha un barco sospechoso que podría transportar algunos coches pero que no está confirmado. En ningún foro se menciona o quizás se les ha podido pasar jeje.
Se trata del PROGRESS ACE, un barco que estuvo cargando coches en el puerto Norte de Shanghái durante 48 horas y que va con ruta directa hacia Barcelona, es decir, Shanghái / Singapur / Suez / Barcelona.
Hoy lo he localizado a través de la programación de llegadas al puerto de Barcelona y su llegada está prevista para el día 5-2, es decir, el próximo domingo.
GOLD XING, navegando por el Mar del Norte en dirección Zeebrugge donde tiene previsto llegar a última hora de hoy y donde también cargará Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
HOEGH TRAVELLER, navegando por el Mediterráneo y aproximándose al Estrecho de Gibraltar en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 2-2. Esta haciendo la misma ruta que el HOEGH ASIA, si bien se desconoce si transporta Teslas, así que seguirá siendo sospechoso jeje.
SEA HELLINIS, salió de Malta y en direccion Koper donde debería llegar hoy a última hora para descargar los Teslas que lleva para países del este de Europa.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar el 30-1. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Oceano Indicó en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, le tenemos atracado en Southamptom, puerto que no estaba programado en principio y posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar mañana y finalizar su viaje.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
ATLAS LEADER, ha reanudado su marcha desde Singapur hacia un puerto de Omán, por lo que queda descartado como sospechoso y lo sacamos de la lista.
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Ahora mismo se encuentra navegando hacia el puerto Surcoreano de Masan y posteriormente debería poner rumbo hacia Singapur. Veremos.
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Buenas...
Después de hacer el cambio de MY SR a LR por el cambio de precio ¡Ya tengo VIN! Mi TA no me ha notificado todavía, pero veo en mi cuenta la factura con el VIN, la fecha de entrega (23-de febrero) y el lugar (Puerto de Barcelona).
Comparto la información que tengo para que los compañeros @keops y @Temboa puedan seguir ayudándonos a pasar estos días de espera ;)
MY LR negro, interior negro, llantas 19, sin bola, solicitado cambio el 13 de enero. VIN LRWYGCEK8PC... Lugar de entre entrega según factura en Puerto de Barcelona (no lo he solicitado yo, no soy de Barcelona)
Cuando me llame mi TA intentaré sacarle el barco en el que va...
Buenos dias @Mikilin , y muchas gracias por compartir la info de tu coche.
A día de hoy, el barco que podría transportar tu coche por fecha de llegada al puerto de Barcelona sería el UNDINE que sería el 19-2, y si me dices que acabas de recibir VIN... hay muchas papeletas de que sea este barco ya que ahora mismo se encuentra justamente entre Shanghái y Singapur que suele ser la zona desde donde envían los VINs.
De momento no se ha mencionado el nombre de este barco en foros de fuera de España, pero vamos a darle un par de días a ver si llegan más VINs a otros países o incluso a algún compañer@ más del foro.
Saludos.
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Buenas...
Después de hacer el cambio de MY SR a LR por el cambio de precio ¡Ya tengo VIN! Mi TA no me ha notificado todavía, pero veo en mi cuenta la factura con el VIN, la fecha de entrega (23-de febrero) y el lugar (Puerto de Barcelona).
Comparto la información que tengo para que los compañeros @keops y @Temboa puedan seguir ayudándonos a pasar estos días de espera ;)
MY LR negro, interior negro, llantas 19, sin bola, solicitado cambio el 13 de enero. VIN LRWYGCEK8PC... Lugar de entre entrega según factura en Puerto de Barcelona (no lo he solicitado yo, no soy de Barcelona)
Cuando me llame mi TA intentaré sacarle el barco en el que va...
Gracias!
Como os conté en el otro hilo, yo cancelé mis dos MY LR que tenía en camino.
De 1 de ellos ya he recibido en mi cuenta los 250€ pagados.
Del otro se supone que me llega a finales de la semana que viene.
Ya os cuento.
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por si os interesa, estoy ahora mismo en Tesla Fuenlabrada, hay 4 trailer descargando MYLR, todos blancos
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por si os interesa, estoy ahora mismo en Tesla Fuenlabrada, hay 4 trailer descargando MYLR, todos blancos
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Todos blancos y MYLR?? a ver si empiezan a llegar también los MYSR.
Muchas gracias por la info.
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Buenas...
Después de hacer el cambio de MY SR a LR por el cambio de precio ¡Ya tengo VIN! Mi TA no me ha notificado todavía, pero veo en mi cuenta la factura con el VIN, la fecha de entrega (23-de febrero) y el lugar (Puerto de Barcelona).
Comparto la información que tengo para que los compañeros @keops y @Temboa puedan seguir ayudándonos a pasar estos días de espera ;)
MY LR negro, interior negro, llantas 19, sin bola, solicitado cambio el 13 de enero. VIN LRWYGCEK8PC... Lugar de entre entrega según factura en Puerto de Barcelona (no lo he solicitado yo, no soy de Barcelona)
Cuando me llame mi TA intentaré sacarle el barco en el que va...
Parece que los LR últimos estan llegando de China o de Alemania dependiendo del color. Los blancos MIG y los negros MIC.
Yo solicite el cambio el 14, pero aun no tengo nada.
Aún no tienes VIN oculto en el código fuente?? Si no lo has comprobado aún, échale un vistazo.
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por si os interesa, estoy ahora mismo en Tesla Fuenlabrada, hay 4 trailer descargando MYLR, todos blancos
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Todos blancos y MYLR?? a ver si empiezan a llegar también los MYSR del TARIFA en breve.
Muchas gracias por la info.
Los LR blancon estan fuera de tu radar. Vienen de gigaberlin
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si, eran todos blancos y LR, probablemente sean de Berlín...
por si os interesa, estoy ahora mismo en Tesla Fuenlabrada, hay 4 trailer descargando MYLR, todos blancos
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Todos blancos y MYLR?? a ver si empiezan a llegar también los MYSR del TARIFA en breve.
Muchas gracias por la info.
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me acaba de llamar de Tesla Fuenlabrada para entregarme el model y lr esta tarde.
Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk
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me acaba de llamar de Tesla Fuenlabrada para entregarme el model y lr esta tarde.
Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk
Enhorabuena!!! Se terminó la espera jeje.
Recuerda llevarte una Checklist para la recogida y fíjate bien si tiene algún pequeño roce ya que algunos de los últimos coches que han llegado sin sensores venían con alguno posiblemente producido en las maniobras de subirlos y bajarlos de los camiones.
Os dejo por aquí un enlace de una Checklist para que lo llevéis en móvil o para imprimir....
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Saludos.
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Actualización 30-1-2023....
GOLD XING, se encuentra fondeado a las afueras del puerto de Zeebrugge esperando a que le den el ok para entrar, una vez descargue, tiene previsto cargar Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
TARIFA, respecto a este barco, hoy se está comentando por foros de fuera de España que no transportaba ningún Tesla, cosa que a mí me cuesta creer por la ruta que hizo y también pq en el momento en que cargo en el puerto Sur, había bastantes coches. Si está semana no se entregan en España MYs RWD o M3s, habría que sacarlo de la lista.
HOEGH TRAVELLER, a pesar de que este barco tenía muy no buena pinta para transportar Teslas y a tan solo unos días de llegar a Francia, nadie ha recibido VINs de este barco por lo que le voy a sacar de la lista de sospechosos.
SEA HELLINIS, en Koper descsrgamdo y finalizando viaje.
PROGRESS ACE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara mañana. Su destino final es el puerto de Barcelona el día 5-2. No está confirmado que lleve Teslas.
MSC IMMACOLATA, terminando de cruzar el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar a última hora de hoy. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, terminando de cruzar el Oceano Indicó en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, continua atracado en Southamptom, puerto que no estaba programado en principio y posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar mañana y finalizar su viaje.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección cerca de Sri Lanka en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Ahora mismo se encuentra navegando hacia el puerto Surcoreano de Masan y posteriormente debería poner rumbo hacia Singapur. Veremos.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
Por último, quería comentaros que si os fijáis en la lista de los barcos que ya han finalizado su viaje, se repite un patron, y es que prácticamente todos cargaron o bien en el puerto Sur o bien en Taicang. Lo que quiero decir con esto es que cuando añado un nuevo barco sospechoso a la lista, si este ha cargado en el puerto Norte, las posibilidades de que transporte Teslas son pocas y es mejor no hacerse muchas ilusiones, incluso si el barco viene con ruta directa a Barcelona.
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Hoy llegan al SC de Fuenlabrada 200 coches... Y dudó q todos sean MY LR..podrian ser los q venían el TARIFA?
Tiene q ser un espectáculo jeje
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Bueeeno me entregan el coche el miércoles por la mañana.... Por fin!!
Gracias a todos por vuestra ayuda
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Bueee no me entregan el coche el miércoles por la mañana.... Por fin!!
Vamosss!!! Enhorabuena Beto.
Al final todo llega jeje. Y a mí ahora me quedará la duda de saber si estaba en lo cierto pensando que tú coche venía en el Tarifa, ya que parece ser que soy el único que le daba que ese barco traía coches a España aunque fueran pocos..... Cagüen....
Bueno, lo importante es que al fin vas a tener tu coche en un par de días.
Saludos y ya nos contarás qué tal la entrega. Ahh!! y recuerda llevarte a alguien a la entrega y la Checklist ;)
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Pues a mi todavía no me han dado matrícula. Me han retrasado la fecha del 31/01 al 8/02.
Se me está haciendo la espera eterna.
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Bueee no me entregan el coche el miércoles por la mañana.... Por fin!!
Vamosss!!! Enhorabuena Beto.
Al final todo llega jeje. Y a mí ahora me quedará la duda de saber si estaba en lo cierto pensando que tú coche venía en el Tarifa, ya que parece ser que soy el único que le daba que ese barco traía coches a España aunque fueran pocos..... Cagüen....
Bueno, lo importante es que al fin vas a tener tu coche en un par de días.
Saludos y ya nos contarás qué tal la entrega. Ahh!! y recuerda llevarte a alguien a la entrega y la Checklist ;)
Gracias!
Estoy seguro tenias razon, mi coche venía en el Tarifa, cuadran las fechas, de todas formas intentaré enterarme y os cuento.
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Pues a mi todavía no me han dado matrícula. Me han retrasado la fecha del 31/01 al 8/02.
Se me está haciendo la espera eterna.
Tranquilo a mi me dijeron q me lo entregaban la semana q viene y mira... Y pq no puedo pero mi entrega era para mañana!! Cuando te dan fecha en tu cuenta Tesla te aparece la ficha técnica y permiso de circulación tranki..
Están desbordados eso si q es cierto
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Con matricula 0000-MDM tambien el miercoles lo recogemos.
Yo tambien soy MDN lo que no tuve la suere de ser el 0000, ya queda menos de un dia!!
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Esta mañana he pedido un M3LR blanco y básico. Esta noche estaba leyendo este hilo y veo que me han asignado VIN con entrega prevista la semana próxima :-O
Esto es alucinante. Y ya veo que no he sido el único con suerte, o quizás esto empiece a ser lo normal al menos para configuraciones normales.
¿Alguna vez algún fabricante de coches de cualquier tipo ha funcionado con esta agilidad?
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Esta mañana he pedido un M3LR blanco y básico. Esta noche estaba leyendo este hilo y veo que me han asignado VIN con entrega prevista la semana próxima :-O
Esto es alucinante. Y ya veo que no he sido el único con suerte, o quizás esto empiece a ser lo normal al menos para configuraciones normales.
¿Alguna vez algún fabricante de coches de cualquier tipo ha funcionado con esta agilidad?
No es agilidad: es exceso de stock.
En otros países están regalando SuC gratis durante 3 años o más descuento sobre el precio. Tienen que quitarse coches a toda velocidad.
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Tesla está ahora en la posición que le gustaría a muchísimos fabricantes: fabrican pocas combinaciones de modelos, lo hacen de manera muy eficiente y con márgenes más altos que la gran mayoría de fabricantes, y encima tienen capacidad instalada y una cadena de suministro bien engrasada
Ingredientes fundamentales para seguir incrementando la ventas del orden del 50% anualmente, que es su objetivo.
Si vas a cualquier otro fabricante te esperan meses hasta recibir tu EV. Y de precio ni hablamos, claro.
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
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Traducción invent.
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Madre mía, ya ni siquiera ser originales...
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Esta claro al q no le guste q no lo compre... Sencillo
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Bueno, pues vamos con la última actualización del mes y en el que a falta de dos días por mostrar resultados, Tesla ha matriculado hasta el día 27-1 246 unidades en España, nada mal en comparación con el mes de Enero del año pasado cuando no matriculo nada de nada.
Parece que vais quedando menos a la espera de recibir vuestros coches jeje, pero para los que aún estéis pendientes, yo seguiré con mis actualizaciones como siempre, eso sí, como lo que yo hago es seguimiento de barcos, estás actualizaciones solo valen para los que estéis a la espera de M3s, MY RWD, yyyyy MY LR cuyos VINs comiencen por LRW.
Dicho lo cual, esta es la actualización de hoy 31-1-2023....
GOLD XING, se encuentra atracado en el puerto de Zeebrugge, una vez descargue, tiene previsto cargar Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
MORNING LENA, abandono el puerto británico de Southamptom y ya navega hacia Zeebrugge donde debería llegar hoy y finalizar su viaje.
PROGRESS ACE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara hoy para hacer noche y cruzar mañana a primera hora. Su destino final es el puerto de Barcelona el día 5-2. No está confirmado que lleve Teslas.
MSC IMMACOLATA, ahora mismo se encuentra cruzando el Canal de Suez y ya ha marcado en su transponder su siguiente parada que será Southampton en UK el próximo 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Golfo de Aden en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ayer a última hora llego a Singapur para repostar y ya se ha puesto en marcha hacia el Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Tras hacer una corta escala en el puerto Surcoreano de Masan ya le tenemos rumbo a Singapur.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
Por último, quería comentaros que si os fijáis en la lista de los barcos que ya han finalizado su viaje, se repite un patron, y es que prácticamente todos cargaron o bien en el puerto Sur o bien en Taicang. Lo que quiero decir con esto es que cuando añado un nuevo barco sospechoso a la lista, si este ha cargado en el puerto Norte, las posibilidades de que transporte Teslas son pocas y es mejor no hacerse muchas ilusiones, incluso si el barco viene con ruta directa a Barcelona.
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Si recordáis, ayer os mostré unas imágenes satélite del puerto Sur de Shanghái donde se veía que el día 28 las campas estaban vacías y del día 30 donde se empezaban a ver algunos coches. Pues bien, por aquí os traigo hoy dos vídeos de Wu Wa del día 29, el primero corrobora las imágenes del puerto cuando aún se encontraba vacío y en el segundo se puede ver cómo la fábrica está empezando a fabricar los primeros coches después del parón por el Año Nuevo chino, y seguramente estos primeros coches son los que se ven en la imagen satelite del día 30.
Bueno, pues parece que los chinos se adelantaron un día en la fábrica y ya está en marcha desde el domingo.
Ale!! A producir, a producir...
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
Lo puedes incluso traducir como pastel de carne con cebolletas al horno. Por poder…
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
Lo puedes incluso traducir como pastel de carne con cebolletas al horno. Por poder…
Exacto. Opiniones como culos. Todas válidas.
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
Lo que diga Temboa.
Pon MUY en cuarentena todo lo que diga un comercial de Tesla, con honradísimas excepciones.
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
Lo puedes incluso traducir como pastel de carne con cebolletas al horno. Por poder…
Exacto. Opiniones como culos. Todas válidas.
Esto es lo que yo dije, y reitero:
"Tesla está ahora en la posición que le gustaría a muchísimos fabricantes: fabrican pocas combinaciones de modelos, lo hacen de manera muy eficiente y con márgenes más altos que la gran mayoría de fabricantes, y encima tienen capacidad instalada y una cadena de suministro bien engrasada.
Ingredientes fundamentales para seguir incrementando la ventas del orden del 50% anualmente, que es su objetivo.
Si vas a cualquier otro fabricante te esperan meses hasta recibir tu EV. Y de precio ni hablamos, claro."
Hay que tener ganas de buscarle 3 pies al gato para decir que estos son meras opiniones.
Son cosas que admiten hasta los competidores de Tesla. Léanse opiniones de Herbert Diess (ex CEO VW), Mark Fields (ex CEO Ford), Jim Farley (actual CEO Ford) o Carlos Tavares (CEO Stellantis).
Cualquiera de ellos daría cualquier cosa por verse en la situación de Tesla.
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
Muchas gracias por compartir la info.
Efectivamente, hay un barco llamado GOLIATH LEADER al que llevo siguiendo desde el día 25 y que en estos momentos se dirige hacia el Canal de Suez donde tiene fecha de llegada el 11-2. Este barco cargo en el puerto Norte (el menos habitual) el día 24 y estuvo allí amarrado durante 24 horas.
En estos momentos no está programada su llegada al puerto de Barcelona y por eso no os había comentado nada, esto no quiere decir que no se dirija hacia allí, si finalmente va para Barcelona debería de aparecer en los próximos días.
Tal y como veis en la captura, la última vez que este barco piso el puerto de Barcelona fue en Septiembre de 2019.
Aprovecho para resumir los próximos barcos confirmados que llegarán a Barcelona procedentes de Shanghái...
5-2 PROGRESS ACE
9-2 DONG-A GLAUCOS
19-2 UNDINE
Si finalmente el GOLIATH LEADER viene para Barcelona y partiendo de la fecha de su llegada a Suez el 11-2, cálculo que le tendríamos por aquí sobre el 16-2. Os iré contando.
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
Lo puedes incluso traducir como pastel de carne con cebolletas al horno. Por poder…
Exacto. Opiniones como culos. Todas válidas.
Esto es lo que yo dije, y reitero:
"Tesla está ahora en la posición que le gustaría a muchísimos fabricantes: fabrican pocas combinaciones de modelos, lo hacen de manera muy eficiente y con márgenes más altos que la gran mayoría de fabricantes, y encima tienen capacidad instalada y una cadena de suministro bien engrasada.
Ingredientes fundamentales para seguir incrementando la ventas del orden del 50% anualmente, que es su objetivo.
Si vas a cualquier otro fabricante te esperan meses hasta recibir tu EV. Y de precio ni hablamos, claro."
Hay que tener ganas de buscarle 3 pies al gato para decir que estos son meras opiniones.
Son cosas que admiten hasta los competidores de Tesla. Léanse opiniones de Herbert Diess (ex CEO VW), Mark Fields (ex CEO Ford), Jim Farley (actual CEO Ford) o Carlos Tavares (CEO Stellantis).
Cualquiera de ellos daría cualquier cosa por verse en la situación de Tesla.
A ver ese ombliguismo. Hablaba de mi opinión, no de la tuya.
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Eso también se puede traducir como coche baratucho hecho a toda prisa y de cualquier manera, porque lo importante es sólo vender. De hecho, no se sabe si hablas de un Tesla o de un móvil chino.
Lo puedes incluso traducir como pastel de carne con cebolletas al horno. Por poder…
Exacto. Opiniones como culos. Todas válidas.
Esto es lo que yo dije, y reitero:
"Tesla está ahora en la posición que le gustaría a muchísimos fabricantes: fabrican pocas combinaciones de modelos, lo hacen de manera muy eficiente y con márgenes más altos que la gran mayoría de fabricantes, y encima tienen capacidad instalada y una cadena de suministro bien engrasada.
Ingredientes fundamentales para seguir incrementando la ventas del orden del 50% anualmente, que es su objetivo.
Si vas a cualquier otro fabricante te esperan meses hasta recibir tu EV. Y de precio ni hablamos, claro."
Hay que tener ganas de buscarle 3 pies al gato para decir que estos son meras opiniones.
Son cosas que admiten hasta los competidores de Tesla. Léanse opiniones de Herbert Diess (ex CEO VW), Mark Fields (ex CEO Ford), Jim Farley (actual CEO Ford) o Carlos Tavares (CEO Stellantis).
Cualquiera de ellos daría cualquier cosa por verse en la situación de Tesla.
A ver ese ombliguismo. Hablaba de mi opinión, no de la tuya.
Ahhh, vale. Relajo músculos entonces
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
Muchas gracias por compartir la info.
Efectivamente, hay un barco llamado GOLIATH LEADER al que llevo siguiendo desde el día 25 y que en estos momentos se dirige hacia el Canal de Suez donde tiene fecha de llegada el 11-2. Este barco cargo en el puerto Norte (el menos habitual) el día 24 y estuvo allí amarrado durante 24 horas.
En estos momentos no está programada su llegada al puerto de Barcelona y por eso no os había comentado nada, esto no quiere decir que no se dirija hacia allí, si finalmente va para Barcelona debería de aparecer en los próximos días.
Tal y como veis en la captura, la última vez que este barco piso el puerto de Barcelona fue en Septiembre de 2019.
Aprovecho para resumir los próximos barcos confirmados que llegarán a Barcelona procedentes de Shanghái...
5-2 PROGRESS ACE
9-2 DONG-A GLAUCOS
19-2 UNDINE
Si finalmente el GOLIATH LEADER viene para Barcelona y partiendo de la fecha de su llegada a Suez el 11-2, cálculo que le tendríamos por aquí sobre el 16-2. Os iré contando.
Yo acabo de tener noticias de mi TA. También me dice que mi MY le llega a finales de febrero. Le he consultado el barco y me ha indicado literalmente que viene en este:
GOLIATH LEADER V106 - CN SHG - ES BCN
@Temboa, va a ser que tiene posibilidades....
:)
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
Muchas gracias por compartir la info.
Efectivamente, hay un barco llamado GOLIATH LEADER al que llevo siguiendo desde el día 25 y que en estos momentos se dirige hacia el Canal de Suez donde tiene fecha de llegada el 11-2. Este barco cargo en el puerto Norte (el menos habitual) el día 24 y estuvo allí amarrado durante 24 horas.
En estos momentos no está programada su llegada al puerto de Barcelona y por eso no os había comentado nada, esto no quiere decir que no se dirija hacia allí, si finalmente va para Barcelona debería de aparecer en los próximos días.
Tal y como veis en la captura, la última vez que este barco piso el puerto de Barcelona fue en Septiembre de 2019.
Aprovecho para resumir los próximos barcos confirmados que llegarán a Barcelona procedentes de Shanghái...
5-2 PROGRESS ACE
9-2 DONG-A GLAUCOS
19-2 UNDINE
Si finalmente el GOLIATH LEADER viene para Barcelona y partiendo de la fecha de su llegada a Suez el 11-2, cálculo que le tendríamos por aquí sobre el 16-2. Os iré contando.
Yo acabo de tener noticias de mi TA. También me dice que mi MY le llega a finales de febrero. Le he consultado el barco y me ha indicado literalmente que viene en este:
GOLIATH LEADER V106 - CN SHG - ES BCN
@Temboa, va a ser que tiene posibilidades....
:)
Pues no se hable más jeje. Lo meto en la lista de seguimiento en la actualización de mañana ya que es mucha coincidencia que 2 TAs mencionen el mismo barco, como ocurrió en el caso del BOHEME. Parece que últimamente dan más información que antes o se han puesto las pilas para que la gente no se entere antes por los foros y queden un poco de aquella manera jeje.
Estaba esperando a que saliera alguna información sobre este barco en la programación de llegadas en el puerto de Barcelona o que el barco pasase Suez para ver su próximo destino y asi comentaros algo como ha sucedido con el PROGRESS ACE esta semana jeje.
De todas maneras y siendo sincero, me cuesta mucho creer que haya salido algún barco con Teslas más allá del día 20, que es cuando quedó la campa del puerto Sur vacía después del paso del GRAND MARK, si bien en el caso del GOLIATH LEADER cargo en el puerto Norte, pero estamos hablando de que salió el día 25!!!! con la fábrica cerrada por vacaciones desde hacía varios días...
La única explicación que habría para esto es que hubiera quedado una pequeña cantidad de coches en el puerto Norte porque no cabían en las campas del Sur y los hayan colado en este barco.
Pues na, lo seguiremos hasta el final y veremos si se cumple el pronóstico.
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Después de que la financiera haya respondido por fin mañana me entregan el M3 en Fuenlabrada. Con matrícula MDR.
Enviado desde mi Pixel 7 Pro mediante Tapatalk
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Tengo desde ayer el VIN con fecha de entrega a finales de febrero. Me comenta mi TA que viene de china en el barco Goliat o eso le he entendido.
Muchas gracias por compartir la info.
Efectivamente, hay un barco llamado GOLIATH LEADER al que llevo siguiendo desde el día 25 y que en estos momentos se dirige hacia el Canal de Suez donde tiene fecha de llegada el 11-2. Este barco cargo en el puerto Norte (el menos habitual) el día 24 y estuvo allí amarrado durante 24 horas.
En estos momentos no está programada su llegada al puerto de Barcelona y por eso no os había comentado nada, esto no quiere decir que no se dirija hacia allí, si finalmente va para Barcelona debería de aparecer en los próximos días.
Tal y como veis en la captura, la última vez que este barco piso el puerto de Barcelona fue en Septiembre de 2019.
Aprovecho para resumir los próximos barcos confirmados que llegarán a Barcelona procedentes de Shanghái...
5-2 PROGRESS ACE
9-2 DONG-A GLAUCOS
19-2 UNDINE
Si finalmente el GOLIATH LEADER viene para Barcelona y partiendo de la fecha de su llegada a Suez el 11-2, cálculo que le tendríamos por aquí sobre el 16-2. Os iré contando.
Yo acabo de tener noticias de mi TA. También me dice que mi MY le llega a finales de febrero. Le he consultado el barco y me ha indicado literalmente que viene en este:
GOLIATH LEADER V106 - CN SHG - ES BCN
@Temboa, va a ser que tiene posibilidades....
:)
Pues no se hable más jeje. Lo meto en la lista de seguimiento en la actualización de mañana ya que es mucha coincidencia que 2 TAs mencionen el mismo barco, como ocurrió en el caso del BOHEME. Parece que últimamente dan más información que antes o se han puesto las pilas para que la gente no se entere antes por los foros y queden un poco de aquella manera jeje.
Estaba esperando a que saliera alguna información sobre este barco en la programación de llegadas en el puerto de Barcelona o que el barco pasase Suez para ver su próximo destino y asi comentaros algo como ha sucedido con el PROGRESS ACE esta semana jeje.
De todas maneras y siendo sincero, me cuesta mucho creer que haya salido algún barco con Teslas más allá del día 20, que es cuando quedó la campa del puerto Sur vacía después del paso del GRAND MARK, si bien en el caso del GOLIATH LEADER cargo en el puerto Norte, pero estamos hablando de que salió el día 25!!!! con la fábrica cerrada por vacaciones desde hacía varios días...
La única explicación que habría para esto es que hubiera quedado una pequeña cantidad de coches en el puerto Norte porque no cabían en las campas del Sur y los hayan colado en este barco.
Pues na, lo seguiremos hasta el final y veremos si se cumple el pronóstico.
Te tengo en un ALTAR. Gracias a tí la espera se me va a hacer mas corta. Muchisimas gracias por tu esfuerzo.
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Por fin ya me han dado fecha de entrega para el viernes 3.
Había solicitado recogida en el SC pero no me dan opción, tengo que recogerlo en el puerto.
Ya os contaré que tal.
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Tengo unas preguntas para ti:
- Que rango de fechas de entrega tenias (yo tengo del 31/1 al 7/2)
- Cuanto duró aprox. la entrega
- Con que carga de bateria te dan el coche o posibilidad de cargar alli mismo (tendré de realizar bastantes km. hasta casa)
- Cualquier consejo u observacion será de agradecer.
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- Con que carga de bateria te dan el coche o posibilidad de cargar alli mismo (tendré de realizar bastantes km. hasta casa)
- Cualquier consejo u observacion será de agradecer.
Si te sirve mi experiencia, te cuento cómo fue en mi caso con los 4 Teslas que he recogido.
Batería: entre 40% y 80%.
Si tienes un viaje largo tendrás que planificar las paradas.
Consejo: llévate un checklist de los que podrás encontrar por internet e invierte un buen rato en la entrega comprobando el estado en el que te entregan todo.
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Los cuatro han sido recogidos en el puerto de Barcelona ???
Deduzco por tu anterior respuesta que alli no se puede cargar ...
Hay alguna infraestructura solo para Tesla o es compartida ???
Muchas gracias de antemano
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El SUC más cercano es el de la Diagonal y el de San Cugat después, 4 y 12 postes v2 respectivamente.
Dependiendo de tu destino y el SOC que te dejen, puedes tener que necesitar para allí o seguir hasta el siguiente SUC, lo cuál es más recomendable para que la batería llegue más caliente y tengas una mejor curva de carga.
Para tu primer viaje con el Tesla, te recomiendo no bajes del 20% a tu llegada al SUC, hasta que conozcas mejor el coche.
Saludos.
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A continuación os dejo la actualización de hoy día 1-2-2023, donde ya he incluido al GOLIATH LEADER en el listado.
MORNING LENA, llegó a Zeebrugge donde descargar unos pocos MS y MY y finalizar su viaje.
PROGRESS ACE, ahora mismo le tenemos cruzando el Canal de Suez y en su transponder ya ha marcado su próximo destino que será el puerto de Barcelona el próximo día 5-2. No está conformado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, ayer cruzó el Canal de Suez y ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2.
HOEGH CHIBA, finalmente hoy podemos confirmar que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Si destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Ayer un par de compañeros del foro comentaron que sus TAs les habían dado el nombre de este barco como portador de sus coches. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Hace un par de días que pasó por Singapur y ahora mismo se encuentre navegando por el Mar de Andamán para entrar al Océano Índico, el cual atravesará para llegar al Canal de Suez el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
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A continuación os dejo la actualización de hoy día 1-2-2023, donde ya he incluido al GOLIATH LEADER en el listado.
MORNING LENA, llegó a Zeebrugge donde descargar unos pocos MS y MY y finalizar su viaje.
PROGRESS ACE, ahora mismo le tenemos cruzando el Canal de Suez y en su transponder ya ha marcado su próximo destino que será el puerto de Barcelona el próximo día 5-2. No está conformado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, ayer cruzó el Canal de Suez y ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2.
HOEGH CHIBA, finalmente hoy podemos confirmar que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Si destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Ayer un par de compañeros del foro comentaron que sus TAs les habían dado el nombre de este barco como portador de sus coches. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Hace un par de días que pasó por Singapur y ahora mismo se encuentre navegando por el Mar de Andamán para entrar al Océano Índico, el cual atravesará para llegar al Canal de Suez el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
Perdonar que la verda es que nunca segui est hilo porque ya tenia mi M3LR, pero ahora que espero el MY LR me entra la duda.
Teniendo el VIN es posible saber en que barco viene?
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A continuación os dejo la actualización de hoy día 1-2-2023, donde ya he incluido al GOLIATH LEADER en el listado.
MORNING LENA, llegó a Zeebrugge donde descargar unos pocos MS y MY y finalizar su viaje.
PROGRESS ACE, ahora mismo le tenemos cruzando el Canal de Suez y en su transponder ya ha marcado su próximo destino que será el puerto de Barcelona el próximo día 5-2. No está conformado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, ayer cruzó el Canal de Suez y ya se encuentra navegando por el Mediterráneo en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2.
HOEGH CHIBA, finalmente hoy podemos confirmar que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Si destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Ayer un par de compañeros del foro comentaron que sus TAs les habían dado el nombre de este barco como portador de sus coches. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Hace un par de días que pasó por Singapur y ahora mismo se encuentre navegando por el Mar de Andamán para entrar al Océano Índico, el cual atravesará para llegar al Canal de Suez el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
Perdonar que la verda es que nunca segui est hilo porque ya tenia mi M3LR, pero ahora que espero el MY LR me entra la duda.
Teniendo el VIN es posible saber en que barco viene?
Tu TA te lo puede decir, ellos lo saben.
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Teniendo el VIN es posible saber en que barco viene?
Lo que te diga @Temboa va a misa.
Cuando sean mayores, los comerciales de Tesla quieren parecerse a él.
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Buenas noches @Enric , respecto a tu pregunta te cuento...
Actualmente los MY LR están llegando a España tanto de China como de Berlín así que en función de las letras por las que comience tu VIN tu coche vendrá de una u otra fábrica.
Si tu VIN comienza por XP7, entonces tu coche vendrá de Berlín en camión, así que olvídate de barcos jeje.
Pero si comienza por LRW, entonces vendrá desde China y por consiguiente en barco. Si tu caso es este último necesitaría que me dijeses en qué fecha te llegó el VIN y si lo obtuviste buscándolo en el código fuente o bien te enteraste a través de la App de Tesla. Hay una naviera en la que se puede buscar el coche a través del VIN, pero de los 4 barcos que vienen en estos momentos hacia Barcelona ninguno pertenece a ella, por lo que aquí es donde dependiendo la fecha que me digas te buscaría al candidato.
Saludos.
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Hola Temboa,
El mio lo pedi el dia 25, pero el dia 26 lo cambie a inventario y ya me dieron el VIN.
Es LRW o sea que es chino. Tengo fecha de entrega entre el 3 y el 17 de febrero.
En teoria esta semana que viene estara por aqu,i con lo que deduzco que estaraen unos de esos 4 que no puedes mirar.
Gracias igualmente.
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Al final, la labor que trato de hacer por aquí es ir cribando de la manera más exhaustiva posible los barcos que se dirigen hacia Barcelona procedentes de Shanghái y posteriormente y dentro de esos barcos tratar de identificar los que más posibilidades tienen de transportar Teslas en base a muchas variables como el puerto donde cargaron y su fecha, las fechas de envío de VINs, información de otros foros de fuera de España donde también se sigue a estos barcos, aportaciones de compañeros del foro etc etc etc.
Aún así, al final todo lo que os termino comunicando no son más que puras especulaciones en base a todas las variables que os he comentado ya que es imposible saber al 100% lo que lleva cada barco a menos que tuviera sus manifiestos de carga jeje.
Tesla tiene una forma de fabricar coches que nada tiene que ver con el resto de marcas y la más llamativa es que no los fábrica todos por encargo, sino que siempre vienen coches de más en los barcos con las configuraciones más habituales, ya que saben que todo lo que se mete en un barco se termina asignando tarde o temprano, de ahí las asignaciones de VINs tan rápidas que se están produciendo. Los barcos salen de los puertos con la mayor parte de los coches asignados y otra pequeña cantidad si asignar, coches que terminan bien siendo asignado por el camino o incluidos en inventario e igualmente asignados antes de que el barco llegue al puerto de destino.
Cómo os he contado en otras ocasiones, los VINs de los coches que tienen destinatario asignado una vez son embarcados se suelen enviar a los pocos días que zarpa el barco y para mí son más fáciles de rastrear por las variables que os comentaba antes, pero en el caso de esas asignaciones que se hacen sobre la marcha de coches que meten en inventarios la cosa se complica para identificar el barco en cuestion y en estos casos lo único que podemos hacer es ver las fechas de los barcos que llegarán a Barcelona y compararla con las fechas estimadas de entregas que tenéis de vuestros coches.
Ahora a todo esto le tenemos que sumar que precisamente este mes el número de barcos procedentes de Shanghái que tienen como destino Barcelona ha aumentado una barbaridad en comparación a trimestres anteriores y la lógica nos dice que muchos de ellos vendrán con otras marcas de coches como MG, Dacia, Kia, Hyundai.. por lo que toca hilar más fino jeje.
Dicho esto, de los 3 barcos con programación de llegada confirmada en el puerto de Barcelona y si confirmamos el 4° que sería el GOLIATH LEADER, está confirmado al 100% que el DONG-A GLAUCOS trae entre 2500-3000 coches y tiene prevista su llegada el 9-2 y que parece que el GOLIATH LEADER también viene con coches tras ser filtrado por algunos TAs a compañeros del foro y si es así estimo si llegada para el 11-2, y respecto a los otros dos no hay nada confirmado ni por mí ni en otros foros extranjeros.
Con todo esto, lo que quiero transmitiros es que para nada soy infalible y que habrá ocasiones en que algo se me escape jeje, y aprovecho para daros las gracias a todos los que tenéis en gran estima y seguís mis actualizaciones diarias.
Saludos y perdón por el ladrillaco.
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Y ahora vamos con la actualización de hoy 2-2-2023....
PROGRESS ACE, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto de Barcelona donde llegara el 5-2. No está conformado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mediterráneo en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, terminando de cruzar el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara mañana. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2. Esta confirmado que lleva Teslas.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. No está confirmado que lleve Teslas.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
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Mañana tengo mi entrega en el puerto de BCN, ya tengo la checklist preparada! Ya os cuento que tal.
¿Alguien ha recogido un MY hoy o ayer? Qué tal a ido la cosa? Aún viene con el UMC? La banqueta de las plazas traseras ya es más larga?
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Mañana tengo mi entrega en el puerto de BCN, ya tengo la checklist preparada! Ya os cuento que tal.
¿Alguien ha recogido un MY hoy o ayer? Qué tal a ido la cosa? Aún viene con el UMC? La banqueta de las plazas traseras ya es más larga?
¿Cuál es esa checklist a repasar??? Me interesa mucho este asunto.....
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Búscala en internet y dedícale tiempo a revisarla antes de sacar el coche del lugar de entrega.
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Mañana tengo mi entrega en el puerto de BCN, ya tengo la checklist preparada! Ya os cuento que tal.
¿Alguien ha recogido un MY hoy o ayer? Qué tal a ido la cosa? Aún viene con el UMC? La banqueta de las plazas traseras ya es más larga?
¿Cuál es esa checklist a repasar??? Me interesa mucho este asunto.....
Puse el enlace hace unos días en el hilo, lo dejo por aquí de nuevo...
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
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Una vez finalizado el mes de enero, se podría decir que si comparamos las cifras de matriculaciones de Tesla de este pasado mes con las matriculaciones de enero de 2022 o de octubre de 2022 (inicio del pasado trimestre), no hay lugar a dudas de que han mejorado notablemente.
Enero 2022_____ 0
Octubre 2022___ 68
Enero 2023_____ 357
Os adjunto pantallazo con los primeros puestos tanto por marcas como por modelos en Enero de 2023 en España.
Volviendo con Tesla de nuevo, se nota que hace apenas unos días llegaron 2 barcos al puerto de Barcelona ya que el primer día de febrero se ha matriculado un número importante de coches, tantos como 75, lo que quiere decir que bastantes coches de los que llegaron en dichos barcos tenían destino España. Veremos cómo avanza el mes de febrero teniendo en cuenta que al menos llegarán 2 barcos más con Teslas a bordo para seguir con la comparativa.
Febrero 2022______ 458
Noviembre 2022___ 648
1 Febrero 2023_____ 75
Veremos...
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Y por aquí el primer día de febrero de 2023...
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Efectivamente, en el primer día de febrero ya Tesla se ha colocado como primera marca de EVs, y dudo que suelte ese primer puesto ya en lo que queda de año.
El Model Y se sitúa ya como el EV más vendido. Muy probablemente ocurra lo mismo y se mantenga en esa posición hasta el final de año.
A mí la gráfica que me resulta más llamativa es la de ventas por trimestre de Tesla. El arranque del Q1 deja por tierra a cualquier otro buen trimestre.
Para cualquier fabricante lo ideal es que las ventas dibujen una línea ascendente desde principios a fin de trimestre, cuanto más empinada mejor, claro. Acumular todas las vegas en un mes no es lo óptimo.
A Tesla todavía le falta por la lejanía de la planta de China, fundamentalmente, que tiene que suministrar al mercado local y a otros cercanos. Pero ya dijeron que aplanarían la curva de entregas, y en eso están.
Solo hay que ver muchos trimestres pasados, donde todo se concentraba en el último mes.
Q4 2022 ya empezó a marcar un cambio paulatino que se sigue confirmando este trimestre.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230202/6a6668aa130f4e1c2e7bbcfff5a08031.jpg)
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Tal cual lo has descrito @Teslimano , y para corroborarlo no hay más que ver las llegadas de barcos en trimestres pasados, jamás habían llegado durante el primer mes de cualquier trimestre en años anteriores 7 barcos a puerto y que serán 14 a mediados de febrero con los que vienen de camino.
El último trimestre fueron un total de 22 barcos concentrados prácticamente en los dos últimos meses a excepción de 2 barco que llegaron a finales de octubre. Veremos cómo terminamos el trimestre teniendo también en cuenta la semana de paron por el Año Nuevo. Todavía tenemos unos cuantos días de febrero para que se cierre la ventana para que los barcos lleguen antes de que finalice marzo.
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Aquí el experto en barcos eres tú sin duda. Y bien ocupado que te tienen con tanto ajetreo.
Pero como vienes diciendo, hay bastantes barcos con cargas parciales, por eso aunque se ven una barbaridad de barcos, siempre me queda la duda de cuántos Teslas realmente traen, y cuántos para España. Las matriculaciones sacan de dudas.
Creo que tendremos que acostumbrarnos a este patrón con el previsible aumento de coches de diferentes marcas viniendo de China.
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Y aquí está Wuwa de nuevo
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Y aquí está Wuwa de nuevo
Estos chinos son como hormiguitas jeje, parece que han vuelto de las vacaciones con ganas!!!
A ver si mañana tenemos un vídeo sobrevolando el puerto Sur o consigo una imagen satelite para hacernos una idea de cómo anda la cosa por allí y estar pendientes del próximo barco que tiene pinta que podría ser el THEBEN para el próximo día 5-1 ya que va con un día de retraso, veremos.
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedi el 14, y me pone febrero-marzo 2023. Un model Y LR negro-negro sin extras.
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Buenas @mmick , hasta que no tengas el VIN de tu coche no sabremos desde donde te mandan el coche. No obstante si te aparecen esos mensajes, prueba a buscar el VIN en el "código fuente de Tesla" ya que es posible que ya se encuentre en el, para ello revisa el hilo y encontrarás las instrucciones que deje hace unos días a otros compañeros para encontrarlo En caso de que lo encuentres, eso significaría que tú coche ya está fabricado y ahora pueden darse dos circunstancias.
En el caso de que venga de Berlín, ahí no puedo ayudarte ya que desconozco cómo funciona la logística de los camiones porta coches que traen los coches a España.
Por otra parte, si tu coche viene de China, significaría que ya se encuentra en uno de los barcos que viene de camino y en este caso las fechas de llegada que estamos manejando son el 9-2 para el primero y el 11/12-2 para el segundo.
Ya nos contarás, saludos.
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En el caso de que venga de Berlín, ahí no puedo ayudarte ya que desconozco cómo funciona la logística de los camiones porta coches que traen los coches a España.
Puedes, pero no quieres :-D
Estudia los trenes/camiones que los traen, como empezaste con lo de los barquitos, jiji, que tiene que ser más sencillo.
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En el caso de que venga de Berlín, ahí no puedo ayudarte ya que desconozco cómo funciona la logística de los camiones porta coches que traen los coches a España.
Puedes, pero no quieres :-D
Estudia los trenes/camiones que los traen, como empezaste con lo de los barquitos, jiji, que tiene que ser más sencillo.
No me piques... que ya tengo suficiente con los barquitos y creo que estoy empezando a perder facultades de lo absorbido que me tienen jejeje :o ,menos mal que la fábrica paro una semana por vacaciones y no ha pasado ni el Tato a cargar coches.
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Si no te atreves, dilo claramente.
No pasa nada por tener miedo.
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Yo lo pedi el 14, y me pone febrero-marzo 2023. Un model Y LR negro-negro sin extras.
El mío es exactamente el mismo y a mi nada... no lo entiendo. Tienen ya un VIN asignado?
Buenas @mmick , hasta que no tengas el VIN de tu coche no sabremos desde donde te mandan el coche. No obstante si te aparecen esos mensajes, prueba a buscar el VIN en el "código fuente de Tesla" ya que es posible que ya se encuentre en el,
He buscado y no me sale nada, ningún VIN. Eso quiere decir que todavía no está fabricado ni de camino? Como es posible que el mio (MY LR negro-negro sin extras) pedido el 13/01 no salga nada y un pedido del 14/01 ya salga?
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Yo lo pedi el 14, y me pone febrero-marzo 2023. Un model Y LR negro-negro sin extras.
El mío es exactamente el mismo y a mi nada... no lo entiendo. Tienen ya un VIN asignado?
Buenas @mmick , hasta que no tengas el VIN de tu coche no sabremos desde donde te mandan el coche. No obstante si te aparecen esos mensajes, prueba a buscar el VIN en el "código fuente de Tesla" ya que es posible que ya se encuentre en el,
He buscado y no me sale nada, ningún VIN. Eso quiere decir que todavía no está fabricado ni de camino? Como es posible que el mio (MY LR negro-negro sin extras) pedido el 13/01 no salga nada y un pedido del 14/01 ya salga?
Tampoco tengo vin. Hace una semana me ponía lo mismo que a ti y luego cambio.
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Gracias, pues a (des)esperar...
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Si no encontráis el VIN oculto aún, entonces es que de momento el coche no viene de camino.
Solo toca esperar un poco más jeje, y afortunadamente no serán 6 meses de espera como nos tocó a algunos por aquí. Animo!!
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Bueno, pues ya tenemos vídeo de Wu Wa del puerto Sur a fecha 2-2-2023 y parece que la cosa va cogiendo color jeje. A partir de las imágenes cálculo que habrá alrededor de 2000 coches, ahhh y parece que con el volante a la izquierda viendo a un operario bajarlos del camion, es decir, que vienen para Europa.
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Actualización 3-3-2023...
PROGRESS ACE, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto de Barcelona, parece que ha ralentizado la marcha y llegara el día 6-2, es decir, un día más tarde de lo que tenía programado. No está conformado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mediterráneo en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando en estos momentos por el Golfo de Suez. Se prevé que llegue esta tarde a las puertas del Canal de Suez donde quedará fondeado hasta mañana por la mañana cuando procederá a cruzar el Canal. Su destino final será el puerto de Barcelona el día 9-2. Esta confirmado que lleva Teslas.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Terminando de cruzar el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara mañana.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 21-2 donde ya tiene muelle reservado. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. No está confirmado que lleve Teslas.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
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Si no encontráis el VIN oculto aún, entonces es que de momento el coche no viene de camino.
Solo toca esperar un poco más jeje, y afortunadamente no serán 6 meses de espera como nos tocó a algunos por aquí. Animo!!
Eso quiere decir que los están en los barcos ya están todos asignados?
Llamé hoy y saben (o dicen) menos que aquí:
- dicen que en un principio vienen las unidades de los pedidos de enero y icos de febrero, hasta finales de marzo *pero* sin garantías (ya entiendo que quiere decir...)
- dicen que algunas personas, incluso que hayan pedido más tarde, tienen "la suerte" de que llegue un coche no asignado y espontáneamente se les atribuye uno de esos
Ahora la pregunta: porqué no va por orden (para pedidos iguales) y "hay suerte" en el proceso? No sé si algunos TAs tienen algo que ver, o como va eso...
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Eso es un misterio envuelto en un secreto que contiene un enigma.
Imposible saber el orden de asignación de VINs.
Al parecer se asignan desde la central de Tesla, no por parte de los TAs, aunque certezas, muy pocas. Ten en cuenta que hay también pedidos de muchos países de Europa que atender .
No sé si es consuelo, pero a los que compramos hace un año a precios similares a los de ahora nos tardaron en llegar los coches de 6 a 9 meses. Era otro año y otras circunstancias muy diferentes, no te digo que os vaya a tardar igual.
Con el incremento tan brutal de ventas desde el cambio de precios del mes pasado, es hasta cierto punto normal que se alarguen algo los plazos de entrega, pero dudo muchísimo que se acerque ni de lejos a los del año pasado salvo que vuelvan a haber cierre de planta en China por COVID, toquemos madera.
Para los compradores de MYLR y MYP, el aumento paulatino de la producción en Berlín seguro que ayuda.
Mientras tanto, podéis ir preguntando al TA de cuando en cuando, pero asumiendo que tampoco va a cambiar demasiado las cosas.
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Fijaos la evolución en el año de las ventas de Tesla.
Se nota la bajada de precios y sobre todo la preferencia del mercado a los precios actuales.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230203/6e1e2fa0ba36fc734b7024fe509cf85f.jpg)
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Si no encontráis el VIN oculto aún, entonces es que de momento el coche no viene de camino.
Solo toca esperar un poco más jeje, y afortunadamente no serán 6 meses de espera como nos tocó a algunos por aquí. Animo!!
Eso quiere decir que los están en los barcos ya están todos asignados?
Llamé hoy y saben (o dicen) menos que aquí:
- dicen que en un principio vienen las unidades de los pedidos de enero y icos de febrero, hasta finales de marzo *pero* sin garantías (ya entiendo que quiere decir...)
- dicen que algunas personas, incluso que hayan pedido más tarde, tienen "la suerte" de que llegue un coche no asignado y espontáneamente se les atribuye uno de esos
Ahora la pregunta: porqué no va por orden (para pedidos iguales) y "hay suerte" en el proceso? No sé si algunos TAs tienen algo que ver, o como va eso...
Lo que nosotros entendemos por lógica jamás lo verás con Tesla, por eso el dicho que tanto comentamos por aquí de "Tesla normal".
Y lo mismo sucede con el proceso de fabricación y el envío de coches en los barcos.
Tesla fábrica tiradas de coches a saco pero nunca por encargo ni orden de pedido y los mete en un barco, una vez los coches están en los barcos ahora toca asignarlos a pedidos pendientes, pues bien, como te ha comentado Teslimano, esto se lleva a cabo desde la central de California, de ese monton de coches la mayor parte se asignan durante los 3-4 primeros días desde que el barco zarpa de Shanghái y luego hay una pequeña tirada que son los coches que aparecerán en los inventarios, pudiéndose dar el caso de que a dos personas que hubieran realizado su pedido el mismo día para el mismo modelo a una le llegue el VIN y a la otra no y para más inri, que persona que no ha recibido su VIN vea que dentro del inventario un modelo que corresponde con el que había pedido pero se quede sin coche, que te parece?? Y no vale de nada ir a tu TA y decirle que te adjudique el que has visto en el inventario y que se corresponde con tu pedido, te dirá que ese coche es para nuevos compradores y no para los que tienen reserva.
También se puede dar el caso de que te toque "el gordo" y que se alineen los astros que sería el caso de una persona que justo el día que realiza su reserva coincide con la salida de un barco de Shanghái y que se le adjudique del tirón el VIN de uno de esos coches que llevaba el barco de más para los inventarios.
Lo dicho, no intentes buscarle explicación o sentido al modus operandi de Tesla porque no lo encontrarás.
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
Perfecto ejemplo de lo que os comentaba.... La lotería de Tesla.
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Y esta es la actualización de hoy 4-2-2023.....
PROGRESS ACE, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto de Barcelona, parece que ha ralentizado la marcha y llegara la madrugada del 5-2 al 6-2, es decir, un día más tarde de lo que tenía programado. No está confirmado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mediterráneo cerca de la costa de Algeria en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, bueno, pues ya le tenemos terminando de cruzar el Canal de Suez y poner rumbo directo a Barcelona donde se prevé que llegue el día 9-2. Esta confirmado que lleva Teslas y además es uno de los barcos más grandes que actualmente transportan coches con 232 metros de eslora cuando lo más corriente son 199/200 metros. Esperemos que nos deje muchos coches.
LAKE KIVU, parece que ha ralentizado un poco la marcha y que llegara a las puertas de Suez un día más tarde, es decir, el 5-2. Aún navega por el último tramo del Mar Rojo.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 21-2 donde ya tiene muelle reservado. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. No está confirmado que lleve Teslas.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos.
Para finalizar y después de unos días más tranquilos, de nuevo tenemos a otro barco sospechoso que tras permanecer en el puerto de Taicang por 30 horas, el RCC PASSION, ayer salio directo hacia el Canal de Suez sin escala en Singapur. De momento se desconoce si ruta y si lleva Teslas, pero tiene muchas papeletas. A ver si conseguimos su itinerario antes de que llegue a Suez.
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
Perfecto ejemplo de lo que os comentaba.... La lotería de Tesla.
Siendo cierto como hemos comentado que no hay certeza sobre el criterio de asignación de VINs de Tesla, quizá hay que poner un poco las cosas en contexto.
Hemos dicho por aquí también mucho que Tesla es la empresa automovilística (y quizá de cualquier sector, probablemente junto a Apple) más minuciosamente observada por todos: consumidores, medios de comunicación (y eso que no gasta en publicidad), influencers de todo tipo, competidores, analistas, etc.
Se sigue hasta la extenuación cualquier movimiento, parada (o insinuación de parada) de alguna planta, instalación de equipamiento adicional en fábricas, ajustes de precios mayores, menores, hacia arriba o hacia abajo, quejas, accidentes con Teslas de por medio, declaraciones de directivos, modificación de equipamiento en coches, situación de los barcos con coches desde miles de kilómetros (gracias Temboa!), rendimiento de sus coches con sus diferentes químicas de baterías (gracias Keops e inigoml!), etc etc.
Sin duda una muestra del liderazgo tan desproporcionado en mindshare que tiene Tesla dentro de los EVs y del sector en su conjunto.
La pregunta es: alguien sabe o se preocupa cuando para una planta de VW, Mercedes, Kia, Polestar, Toyota, etc?
O cuando van a hacer una mejora o cambio de sistema de producción en una planta de otra marca?
Alguien sabe con seguridad cómo asigna los VINs cualquier marca?
Este es un foro de Tesla, y es normal que sigamos con todo detalle cada movimiento. Y evidentemente nada es perfecto ni como nos gustaría, y es estupendo que opinemos y nos quejemos, solo faltaba!
Pero no perdamos de vista la foto de conjunto.
En muchas cosas Tesla es diferente, a mejor o a peor, y en otras es simplemente bastante similar a cualquier otro fabricante.
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
Perfecto ejemplo de lo que os comentaba.... La lotería de Tesla.
Siendo cierto como hemos comentado que no hay certeza sobre el criterio de asignación de VINs de Tesla, quizá hay que poner un poco las cosas en contexto.
Hemos dicho por aquí también mucho que Tesla es la empresa automovilística (y quizá de cualquier sector, probablemente junto a Apple) más minuciosamente observada por todos: consumidores, medios de comunicación (y eso que no gasta en publicidad), influencers de todo tipo, competidores, analistas, etc.
Se sigue hasta la extenuación cualquier movimiento, parada (o insinuación de parada) de alguna planta, instalación de equipamiento adicional en fábricas, ajustes de precios mayores, menores, hacia arriba o hacia abajo, quejas, accidentes con Teslas de por medio, declaraciones de directivos, modificación de equipamiento en coches, situación de los barcos con coches desde miles de kilómetros (gracias Temboa!), rendimiento de sus coches con sus diferentes químicas de baterías (gracias Keops e inigoml!), etc etc.
Sin duda una muestra del liderazgo tan desproporcionado en mindshare que tiene Tesla dentro de los EVs y del sector en su conjunto.
La pregunta es: alguien sabe o se preocupa cuando para una planta de VW, Mercedes, Kia, Polestar, Toyota, etc?
O cuando van a hacer una mejora o cambio de sistema de producción en una planta de otra marca?
Alguien sabe con seguridad cómo asigna los VINs cualquier marca?
Este es un foro de Tesla, y es normal que sigamos con todo detalle cada movimiento. Y evidentemente nada es perfecto ni como nos gustaría, y es estupendo que opinemos y nos quejemos, solo faltaba!
Pero no perdamos de vista la foto de conjunto.
En muchas cosas Tesla es diferente, a mejor o a peor, y en otras es simplemente bastante similar a cualquier otro fabricante.
Pues igual te sorprenderías. Estoy siguiendo el desembarco del MG4 en España y los compradores también siguen la actividad de los puertos y los barcos que los traen a España. También los localizan por VIN. Saben más que los comerciales de la marca. Tienen sus grupos de mensajería... Te suena, no?
No me extrañaría que también tuvieran información sobre la actividad de las plantas.
Que Tesla está en el candelero de los medios más que otros fabricantes, es probable. Pero el escrutinio del que hablas no es exclusivo de la marca.
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Actualizacion fechas en al app. Model y LR negro. Entrega entre el 19 de marzo y el 31. Sin VIN
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
Perfecto ejemplo de lo que os comentaba.... La lotería de Tesla.
Siendo cierto como hemos comentado que no hay certeza sobre el criterio de asignación de VINs de Tesla, quizá hay que poner un poco las cosas en contexto.
Hemos dicho por aquí también mucho que Tesla es la empresa automovilística (y quizá de cualquier sector, probablemente junto a Apple) más minuciosamente observada por todos: consumidores, medios de comunicación (y eso que no gasta en publicidad), influencers de todo tipo, competidores, analistas, etc.
Se sigue hasta la extenuación cualquier movimiento, parada (o insinuación de parada) de alguna planta, instalación de equipamiento adicional en fábricas, ajustes de precios mayores, menores, hacia arriba o hacia abajo, quejas, accidentes con Teslas de por medio, declaraciones de directivos, modificación de equipamiento en coches, situación de los barcos con coches desde miles de kilómetros (gracias Temboa!), rendimiento de sus coches con sus diferentes químicas de baterías (gracias Keops e inigoml!), etc etc.
Sin duda una muestra del liderazgo tan desproporcionado en mindshare que tiene Tesla dentro de los EVs y del sector en su conjunto.
La pregunta es: alguien sabe o se preocupa cuando para una planta de VW, Mercedes, Kia, Polestar, Toyota, etc?
O cuando van a hacer una mejora o cambio de sistema de producción en una planta de otra marca?
Alguien sabe con seguridad cómo asigna los VINs cualquier marca?
Este es un foro de Tesla, y es normal que sigamos con todo detalle cada movimiento. Y evidentemente nada es perfecto ni como nos gustaría, y es estupendo que opinemos y nos quejemos, solo faltaba!
Pero no perdamos de vista la foto de conjunto.
En muchas cosas Tesla es diferente, a mejor o a peor, y en otras es simplemente bastante similar a cualquier otro fabricante.
Pues igual te sorprenderías. Estoy siguiendo el desembarco del MG4 en España y los compradores también siguen la actividad de los puertos y los barcos que los traen a España. También los localizan por VIN. Saben más que los comerciales de la marca. Tienen sus grupos de mensajería... Te suena, no?
No me extrañaría que también tuvieran información sobre la actividad de las plantas.
Que Tesla está en el candelero de los medios más que otros fabricantes, es probable. Pero el escrutinio del que hablas no es exclusivo de la marca.
No he dicho en ningún momento que sea exclusivo.
Todas las marcas tienen su grupo de entusiastas, pero mi impresión es que lo de Tesla trasciende más, para bien y para mal.
Creo que mucha gente no entendida asocia coche eléctrico con Tesla, que evidentemente no es cierto.
https://insideevs.com/news/631550/tesla-crash-into-home-misreported-it-was-polestar2/
Por cierto, les queda claro cómo asigna MG los VINs? O parece una lotería también?
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Yo he hecho mi pedido el 13/01, tenéis alguna referencia de cuándo me puede llegar el veículo? Desde ahí solo me aparece ...
"Entrega estimada: por determinar
El plazo de entrega estará disponible pronto"
Y es que querría saber para plantear la venta de mi coche actual (y claro disfrutar de mi MY)
Yo lo pedí también el 13/01 y ayer lo recogí. Exterior blanco/interior negro
Perfecto ejemplo de lo que os comentaba.... La lotería de Tesla.
Siendo cierto como hemos comentado que no hay certeza sobre el criterio de asignación de VINs de Tesla, quizá hay que poner un poco las cosas en contexto.
Hemos dicho por aquí también mucho que Tesla es la empresa automovilística (y quizá de cualquier sector, probablemente junto a Apple) más minuciosamente observada por todos: consumidores, medios de comunicación (y eso que no gasta en publicidad), influencers de todo tipo, competidores, analistas, etc.
Se sigue hasta la extenuación cualquier movimiento, parada (o insinuación de parada) de alguna planta, instalación de equipamiento adicional en fábricas, ajustes de precios mayores, menores, hacia arriba o hacia abajo, quejas, accidentes con Teslas de por medio, declaraciones de directivos, modificación de equipamiento en coches, situación de los barcos con coches desde miles de kilómetros (gracias Temboa!), rendimiento de sus coches con sus diferentes químicas de baterías (gracias Keops e inigoml!), etc etc.
Sin duda una muestra del liderazgo tan desproporcionado en mindshare que tiene Tesla dentro de los EVs y del sector en su conjunto.
La pregunta es: alguien sabe o se preocupa cuando para una planta de VW, Mercedes, Kia, Polestar, Toyota, etc?
O cuando van a hacer una mejora o cambio de sistema de producción en una planta de otra marca?
Alguien sabe con seguridad cómo asigna los VINs cualquier marca?
Este es un foro de Tesla, y es normal que sigamos con todo detalle cada movimiento. Y evidentemente nada es perfecto ni como nos gustaría, y es estupendo que opinemos y nos quejemos, solo faltaba!
Pero no perdamos de vista la foto de conjunto.
En muchas cosas Tesla es diferente, a mejor o a peor, y en otras es simplemente bastante similar a cualquier otro fabricante.
Pues igual te sorprenderías. Estoy siguiendo el desembarco del MG4 en España y los compradores también siguen la actividad de los puertos y los barcos que los traen a España. También los localizan por VIN. Saben más que los comerciales de la marca. Tienen sus grupos de mensajería... Te suena, no?
No me extrañaría que también tuvieran información sobre la actividad de las plantas.
Que Tesla está en el candelero de los medios más que otros fabricantes, es probable. Pero el escrutinio del que hablas no es exclusivo de la marca.
No he dicho en ningún momento que sea exclusivo.
Todas las marcas tienen su grupo de entusiastas, pero mi impresión es que lo de Tesla trasciende más, para bien y para mal.
Creo que mucha gente no entendida asocia coche eléctrico con Tesla, que evidentemente no es cierto.
https://insideevs.com/news/631550/tesla-crash-into-home-misreported-it-was-polestar2/
Por cierto, les queda claro cómo asigna MG los VINs? O parece una lotería también?
Es bastante extraño. Gente con pre-reservas de agosto sin coche, gente que lo ha comprado a final de año ya tienen VIN. Pero no he leído mucho más porque también dependerá de la configuración del coche que esperen...
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No diría extraño, porque en 2022 eso pasó también, en especial a finales de año, pero lamentablemente es común en Tesla.
Clientes con la reserva meses puesta y clientes que consiguen VIN en pocos días.
La lotería de Tesla.
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Actualizacion fechas en al app. Model y LR negro. Entrega entre el 19 de marzo y el 31. Sin VIN
La app a mi me envía a la página de Tesla, a mi cuenta. Sin cambios ni fechas ni VIN.
A mi me parece que la distribución de coches va totalmente de forma aleatoria y desordenada. Si pido el 13/01 asociado a Valencia, un MY LR negro negro perfectamente normal, es totalmente posible que un tío de Madrid o Barcelona pida el 14/01 o incluso al final de enero y ya tenga el suyo de camino... y yo nada.
No deja un buen gusto en la boca y incluso este tipo de "sistema" me deja pensando si no ha sido un error cancelar mi pedido de un otro coche. A mi, mi TA me dijo el 13/01 que lo tendría entre finales de enero, inicios de febrero, en el peor de los casos finales de febrero. Pues, no pinta bien de momento...
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A mi me parece que la distribución de coches va totalmente de forma aleatoria y desordenada. Si pido el 13/01 asociado a Valencia, un MY LR negro negro perfectamente normal, es totalmente posible que un tío de Madrid o Barcelona pida el 14/01 o incluso al final de enero y ya tenga el suyo de camino... y yo nada.
No deja un buen gusto en la boca y incluso este tipo de "sistema" me deja pensando si no ha sido un error cancelar mi pedido de un otro coche. A mi, mi TA me dijo el 13/01 que lo tendría entre finales de enero, inicios de febrero, en el peor de los casos finales de febrero. Pues, no pinta bien de momento...
Exacto.
Tesla crea clientes de primera, de segunda y de tercera en este sentido.
Ofreciendo en el proceso cero visibilidad y transparencia, como es tan habitual en la marca.
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Actualización 5-2-2023....
PROGRESS ACE, navegando por el Mediterráneo a menos de un día de llegar al puerto de Barcelona. No está confirmado que lleve Teslas. Le dejamos como sospechoso.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mediterráneo muy cerca del Estrecho de Gibraltar en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, ayer cruzó el Canal de Suez y ya va navegando por el Mediterráneo rumbo directo a Barcelona donde se prevé que llegue el día 9-2. Esta confirmado que lleva Teslas y además es uno de los barcos más grandes que actualmente transportan coches con 232 metros de eslora cuando lo más corriente son 199/200 metros. Esperemos que nos deje muchos coches.
LAKE KIVU, llegó al Canal de Suez y de encuentra fondeado hasta mañana a primera hora que será cuando comience a cruzar el Canal. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2.
GRAND MARK, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Golfo de Aden que precede al Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 21-2 donde ya tiene muelle reservado. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. No está confirmado que lleve Teslas.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ahora mismo navega por el Mar del Sur se China dirección Singapur donde llegara la próxima madrugada. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
A lo largo de la semana han sido varios los barcos que tras cargar en el puerto Norte de Shanghái han puesto rumbo en dirección Singapur, pero de momento les haré un seguimiento en paralelo como hago siempre hasta que se revele su destino más allá de Singapur o nos enteremos de su destino final como fue el caso del GOLIATH LEADER. Solamente los consideraré sospechosos en el caso en que pongan rumbo a Suez una vez hecha la escala en Singapur y será el momento en que los ponga en la lista.
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¿Cuando deberían salir de allí los barcos que lleguen a España sobre la segunda semana de marzo?
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¿Cuando deberían salir de allí los barcos que lleguen a España sobre la segunda semana de marzo?
Teniendo en cuenta que el viaje a Barcelona parando solamente en Singapur para repostar dura aproximadamente 24-25 días, la ventana para que un barco llegue durante la segunda semana de marzo sería del 11 al 15 de febrero.
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¿Cuando deberían salir de allí los barcos que lleguen a España sobre la segunda semana de marzo?
Teniendo en cuenta que el viaje a Barcelona parando solamente en Singapur para repostar dura aproximadamente 24-25 días, la ventana para que un barco llegue durante la segunda semana de marzo sería del 11 al 15 de febrero.
Gracias. A ver que sale por esas fechas que tengo ventana de entrega entre el 19 y 31 de marzo.
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Esperando (supuestamente febrero/marzo) en MY 2023 Gran Autonomía en Gris Mercurio.
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Esperando (supuestamente febrero/marzo) en MY 2023 Gran Autonomía en Gris Mercurio.
El mío también "febrero / marzo" (negro negro, pedido hace 3.5 semanas) pero aún no noticia de el ... y se supone que los pedidos incluso de hoy aún llegan en marzo. Creo que lo han hecho para recaudar clientes y luego ya se verá. Si no me llega en marzo cancelo el pedido.
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Empezamos la semana con la cosa muy tranquila en cuanto a barcos y las campas del puerto Sur de Shanghái llenándose poco a poco a la espera de la llegada de un barco.
Hoy llego el PROGRESS ACE al puerto de Barcelona, pero no creo que haya traído Teslas sino otras marcas. A la espera de ver las matriculaciones del pasado viernes día 3, sería complicado dilucidar a través de ellas si este barco traía algo, si bien entre el día 1 y 2 se han matriculado 138 coches, la mayoría MYs, que seguramente aún sean parte de la gran cantidad de coches que trajeron los barcos que llegaron la última semana de enero.
Hago referencia al tema matriculaciones porque como ya os he comentado varias veces, cuando un barco está a menos de 2 días de llegar al puerto de Barcelona, comienzan las matriculaciones de los coches que transporta, cosa que debería ocurrir en breve con la próxima llegada del DONG-A GLAUCOS el próximo jueves 9. Personalmente espero que este barco traiga una gran cantidad de coches como hizo el trimestre pasado. Veremos...
Y esta es la actualización de hoy día 6-2-2023...
PROGRESS ACE, ya se encuentra en el puerto de Barcelona. Finalmente no se confirmo que llevase Teslas, posiblemente transportaba otra marcas de coches.
MSC IMMACOLATA, navegando por el Océano Atlántico cerca de la costa portuguesa en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mediterráneo rumbo directo a Barcelona donde se prevé que llegue el día 9-2. Esta confirmado que lleva Teslas y además es uno de los barcos más grandes que actualmente transportan coches con 232 metros de eslora cuando lo más corriente son 199/200 metros. Esperemos que nos deje muchos coches.
LAKE KIVU, Aún se encuentra fondeado en el Canal de Suez por lo que no cruzara el Canal hasta mañana a primera hora. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2.
GRAND MARK, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando ya por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 21-2 donde ya tiene muelle reservado. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. No está confirmado que lleve Teslas.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ayer por la tarde llegó a Singapur para repostar y ya ha partido rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
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Buenas tardes…
Temboa me dice mi TA que el GOLIATH Leather se ha retrasado, no se porqué, y se espera que llegue a Barcelona sobre el día 23.
:(
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Buenas tardes…
Temboa me dice mi TA que el GOLIATH Leather se ha retrasado, no se porqué, y se espera que llegue a Barcelona sobre el día 23.
:(
Tu TA dónde trabaja? Los míos de Valencia me dicen lo que está en la página de Tesla :o
Hay alguien qué sepa algo de los M3 y MY de Berlín?
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Buenas tardes…
Temboa me dice mi TA que el GOLIATH Leather se ha retrasado, no se porqué, y se espera que llegue a Barcelona sobre el día 23.
:(
Muy buenas tardes @Mikilin , te cuento la información de la que dispongo...
Te mando una captura de la situación del GOLIATH LEADER en estos mismos momentos... Como verás se encuentra terminado de cruzar el Océano Índico y en unas horas entrará al Golfo de Aden para después cruzar el Mar Rojo y llegar al Canal de Suez el día 11-2 sobre las 21:00 aproximadamente. En principio va de acuerdo con el plan que tiene y a una velocidad muy buena de más de 18 nudos. La conclusión es que a día de hoy no lleva retraso para nada.
Por otro lado, decirte que este barco sigue sin aparecer en la programación de llegadas del puerto de Barcelona, cosa que me parece extraña teniendo en cuenta la posición en la que se encuentra ya el barco, y creeme si te digo que lo miro varias veces al día jeje. No dudes que en cuanto aparezca lo publicaré en el hilo.
Por último, y respecto al comentario de tu TA respecto a que el barco se ha retrasado... aquí hay un dato importante que nos falta ya que si el barco va en hora y llega el día 11 a Suez, debería de llegar a Barcelona el día 16 siempre y cuando vaya directo, peeero, lo que desconocemos es si tiene que realizar alguna escala entre Suez y Barcelona, información que en estos momentos no tengo, y de ahí que lógicamente llegase más tarde de la fecha que yo he calculado. No obstante esa info no la conoceremos hasta que el barco cruce Suez o aparezca en la programación del puerto, así que toca esperar unos días.
Saludos
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Buenas tardes…
Temboa me dice mi TA que el GOLIATH Leather se ha retrasado, no se porqué, y se espera que llegue a Barcelona sobre el día 23.
:(
Muy buenas tardes @Mikilin , te cuento la información de la que dispongo...
Te mando una captura de la situación del GOLIATH LEADER en estos mismos momentos... Como verás se encuentra terminado de cruzar el Océano Índico y en unas horas entrará al Golfo de Aden para después cruzar el Mar Rojo y llegar al Canal de Suez el día 11-2 sobre las 21:00 aproximadamente. En principio va de acuerdo con el plan que tiene y a una velocidad muy buena de más de 18 nudos. La conclusión es que a día de hoy no lleva retraso para nada.
Por otro lado, decirte que este barco sigue sin aparecer en la programación de llegadas del puerto de Barcelona, cosa que me parece extraña teniendo en cuenta la posición en la que se encuentra ya el barco, y creeme si te digo que lo miro varias veces al día jeje. No dudes que en cuanto aparezca lo publicaré en el hilo.
Por último, y respecto al comentario de tu TA respecto a que el barco se ha retrasado... aquí hay un dato importante que nos falta ya que si el barco va en hora y llega el día 11 a Suez, debería de llegar a Barcelona el día 16 siempre y cuando vaya directo, peeero, lo que desconocemos es si tiene que realizar alguna escala entre Suez y Barcelona, información que en estos momentos no tengo, y de ahí que lógicamente llegase más tarde de la fecha que yo he calculado. No obstante esa info no la conoceremos hasta que el barco cruce Suez o aparezca en la programación del puerto, así que toca esperar unos días.
Saludos
Pues sí, tienes toda la razón. Si es cierto lo que dice mi TA, es posible que realice una parada intermedia. Como has dicho toca esperar....
Muchísimas gracias, de nuevo, por tu dedicación y por arrojar algo de luz.
Un abrazo
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Muy buenos días!! y digo lo de buenos porque al fin habemus primer barco para cargar en el puerto Sur de Shanghái después de la reanudación de la actividad en la fábrica tras el Año Nuevo chino, se trata del GLOVIS SUNRISE, un barco de una de las navieras que suele contratar Tesla para traes coches a Europa y que en estos momentos se está dirigiendo hacia el muelle. Aún no tengo su ruta, pero podría encajar perfectamente en la ventana de llegadas que estuvimos comentando ayer para mediados de marzo en el puerto de Barcelona, pero bueno, lo iremos viendo poco a poco.
Por otro lado, acabo de localizar otro barco que tiene previsto pasar por el puerto de Barcelona, según programación de este último, el próximo 1-3. Se trata del GARNET ACE, un barco que cargo en el puerto Norte de Shanghái, donde estuvo 25 horas, y desde donde partió el día 31-1 hacia Tailandia donde llegó ayer. Hoy ha puesto rumbo directo al Canal de Suez donde tiene previsto llegar el 17-2 y posteriormente... pues seguramente parará en algún otro puerto antes de llegar a Barcelona ya que hasta el día 1-3 van 12 días y en caso de que fuera directo son 5 días de travesía. Para nada está confirmado que traiga Teslas, pero bueno, lo dejo en la lista de sospechosos.
Y ahora vamos con la actualización del resto de los barcos del día de hoy 7-2-2023...
MSC IMMACOLATA, navegando por el Océano Atlántico cerca de la costa portuguesa en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mediterráneo rumbo directo a Barcelona y parece que tiene prisa jeje, ya que ha adelantado su llegada para mañana por la tarde. Esta confirmado que lleva Teslas y además es uno de los barcos más grandes que actualmente transportan coches con 232 metros de eslora cuando lo más corriente son 199/200 metros. Esperemos que nos deje muchos coches.
LAKE KIVU, un día más, se encuentra fondeado en el Canal de Suez por lo que tampoco lo cruzara hoy, cosa bastante extraña lo que está sucediendo con este barco. No habrá rellenado la documentación para cruzar correctamente?? .Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2.
GRAND MARK, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando ya por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ya se encuentra navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
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Por aquí os dejo captura de la programación del puerto de Barcelona para el barco del que os acabo de hablar, el GARNET ACE.
Aprovecho para hacer una reflexión acerca del otro barco sobre el que llevamos hablando unos días, el GOLIATH LEADER, cuyo nombre le fue comunicado a algunos compañeros del foro por sus TAs.
Normalmente, la programación de llegadas al puerto de Barcelona se hace con bastante antelación, tanta como el ejemplo que os he traído hoy con el GARNET ACE, un barco que acaba de partir desde Tailandia hacia el Canal de Suez, y que aún no ha cruzado el Océano Índico, es decir, que todavía está "donde da la vuelta el viento" jeje. Pues bien, me preguntó cómo es posible que el GOLIATH LEADER, que ya ha terminado de cruzar el Océano Índico, aún no figura en la programación del puerto de Barcelona.
No soy nadie y por supuesto no tengo información para desmentir la información que haya facilitado un TA a un cliente, pero tengo mis dudas con este barco. De veras que espero estar equivocado, pero ayer mismo ese TA le comunico al compañero que el barco venía con retraso, cosa que demostré no era cierta ya que el barco navega sin problemas en estos momentos, y solo espero que la siguiente noticia que tengamos de el sea que ya aparece registrada su llegada a Barcelona, aunque sea tarde, y no que le digan al compañero que se han confundido con el nombre del barco.
Saludos y lo dicho, dejo por aquí la info del GARNET ACE.
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Gracias @Temboa por la info sobre cómo ver el VIN. Lo he probado desde el PC (no tengo Android) y tanto al meter LRW como XP7, al dar a "Intro" me aparece 0/0. Entiendo que eso significa que mi coche aún está en estado embrionario, no?
Muchas gracias
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Gracias @Temboa por la info sobre cómo ver el VIN. Lo he probado desde el PC (no tengo Android) y tanto al meter LRW como XP7, al dar a "Intro" me aparece 0/0. Entiendo que eso significa que mi coche aún está en estado embrionario, no?
Muchas gracias
Efectivamente, al haber pedido el coche hace apenas unos días, por norma general no te debería de aparecer el VIN en un tiempo, pero con Tesla nunca se sabe jeje. Echa un vistazo de vez en cuando ya que te enterarás antes por ahí que por la app de que tienes coche adjudicado.
Actualmente los tiempos de espera son mucho más cortos que antaño y se han dado casos de gente que ha encargado el coche por la mañana y ha recibido VIN por la tarde, así que nunca se sabe.... Hoy ha llegado a Shanghái un barco que cargará coches para Europa y no me extrañaría que si tu coche lo mandan desde China pudiera estar a punto de cargarse en dicho barco, y me dirás.... pues si fuese así, por qué no me aparece el VIN??, y la respuesta es que los VINs de los coches que vienen en barco no se adjudican hasta que el barco no parte hacia Europa y pasan 3-4 días.
Ya empiezo a enrollarme... :P , bueno, ya nos vas contando @Gonzo , sobre todo si te adjudican VIN para hacer yo mis indagaciones si viene de China.
Saludos!!!
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Buenos días, comentaros que ya tenemos al DONG-A GLAUCOS muy cerca del puerto de Barcelona, tan cerca como que en unos minutos comenzará las maniobras de entrada al puerto.
Os dejo por aquí un enlace de una webcam desde la que se puede ver en tiempo real la entrada del barco al puerto.
https://www.portolimpic.barcelona/ca/meteo-i-webcams/webcam-garbi
Saludos!!
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Y esta es la actualización para el día de hoy 8-2-2023....
MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar del Norte, muy cerca ya del puerto de Southampton en UK donde llegara a lo largo de la tarde. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, se encuentra muy próximo a la entrada al puerto de Barcelona donde llegara breve.
LAKE KIVU, finalmente y tras dos días fondeado a la entrada del Canal de Suez hoy se ha decidido a cruzarlo y en ello está. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2 aunque seguramente se retrase debido a estos dos días que ha estado parado.
GRAND MARK, navegando por el Golfo de Suez, está tarde llegará a las puertas del Canal para quedar fondeado y cruzarlo mañana. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando ya por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ya se encuentra navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Golfo de Aden en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
GARNET ACE, un barco sobre el que hablé ayer y que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, ayer llegó al puerto Sur de Shanghái y se espera que cargue Teslas durante un par de días, es decir, que sería un barco chartes con más de 5000 coches que vendrán para Europa.
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Nueve días desde que pedí el M3 hasta tenerlo matriculado y disponible para la recogida.
Veo que Temboa está manejando adecuadamente la flota naval ;D
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Nueve días desde que pedí el M3 hasta tenerlo matriculado y disponible para la recogida.
Veo que Temboa está manejando adecuadamente la flota naval ;D
Ostras, si no es el récord, se le acerca mucho.
Enhorabuena y a disfrutar de la máquina!
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Nueve días desde que pedí el M3 hasta tenerlo matriculado y disponible para la recogida.
Veo que Temboa está manejando adecuadamente la flota naval ;D
Enhorabuena laberto!! desde luego que lo tuyo ha sido una alineación astral de esas que solo se ven una vez cada tropecientos años :o
Disfrútalo!!!
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Nueve días desde que pedí el M3 hasta tenerlo matriculado y disponible para la recogida.
Veo que Temboa está manejando adecuadamente la flota naval ;D
Enhorabuena, disfruta del bicho.
26 días desde mi pedido MY LR y ni el VIN huelo...
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Por cierto, aviso a los que estáis esperando noticias acerca del GOLIATH LEADER, comentaros que sigue sin aparecer en la programación de llegadas del puerto de Barcelona.
Pocas veces un barco ha tardado tanto en salir en dicha programación desde que hago seguimiento de barcos.
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Acabo de entrar en la web de Tesla para echar un vistazo a los coches de inventario y maaaaadre cómo está la cosa señores, unos 100 M3s en prácticamente todas las configuraciones y.... más de 100 MYs, claro que en este caso prácticamente todos son RWD, pero he visto que hay 5 MY LR (4 blancos y 1 negro), y luego tenemos por aquí compañeros esperando.... en fin.
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No entiendo cómo me lo dan poco más de una semana de pedirlo y haya gente esperando semanas o meses.
Enviado desde mi Pixel 7 Pro mediante Tapatalk
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Los RWD se les van a amontonar , les van a tener que poner un regalito o sacar del MOVES los LR
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No entiendo cómo me lo dan poco más de una semana de pedirlo y haya gente esperando semanas o meses.
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial (colores nuevos de Berlín, alguno me suena que lo había pedido con interior blanco....). Siempre puede haber alguna otra excepción, pero para los que esperamos 6 o 9 meses el año pasado por la altísima demanda y parones en China por COVID, los plazos de semanas a 2-3 meses nos parecen de lo más digerible 
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Los RWD se les van a amontonar , les van a tener que poner un regalito o sacar del MOVES los LR
Es lo que hemos comentado ya varias veces, Tesla no fábrica por encargo u orden de pedidos, sino que fábrica coches a saco, los mete en un barco y... por lo menos hasta ahora, los colocaba por el camino, incluso los coches con bola de remolque!! ya que mucha gente por no esperar más los terminaba pillando.
Ahora con la modificación de precios ya veremos cómo les sale la cosa, cambiaran la estrategia??
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No entiendo cómo me lo dan poco más de una semana de pedirlo y haya gente esperando semanas o meses.
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial (colores nuevos de Berlín, alguno me suena que lo había pedido con interior blanco....). Siempre puede haber alguna otra excepción, pero para los que esperamos 6 o 9 meses el año pasado por la altísima demanda y parones en China por COVID, los plazos de semanas a 2-3 meses nos parecen de lo más digerible 

Y que lo digas!! Ya lo hubiéramos firmado nosotros, que nos tocó esperar nuestros meses jeje. Menos mal que nos buscamos un poco las castañas organizándonos por aquí para hacer más amena la espera. Hilo EPICO el del Q3 2022...
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No entiendo cómo me lo dan poco más de una semana de pedirlo y haya gente esperando semanas o meses.
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial (colores nuevos de Berlín, alguno me suena que lo había pedido con interior blanco....). Siempre puede haber alguna otra excepción, pero para los que esperamos 6 o 9 meses el año pasado por la altísima demanda y parones en China por COVID, los plazos de semanas a 2-3 meses nos parecen de lo más digerible 

Y que lo digas!! Ya lo hubiéramos firmado nosotros, que nos tocó esperar nuestros meses jeje. Menos mal que nos buscamos un poco las castañas organizándonos por aquí para hacer más amena la espera. Hilo EPICO el del Q3 2022...
El equipo A de Temboa, eduportu, Parzival y Crisredfi!!

No te diré que se me hizo corta la espera, pero sí muy amena gracias al foro. Digamos que "disfrutamos" del coche antes de tenerlo.
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Siguen disparadas las matriculaciones de Model Y, las del Model 3 más planas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/c66e216688ace959869200acd93ab5fb.jpg)
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial
El mío es un puro simple negro-negro LR con llantas 19". ... no entiendo.
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial
El mío es un puro simple negro-negro LR con llantas 19". ... no entiendo.
Si yo te entiendo, pero veo que aún no se ha cumplido un mes de tu pedido.
Lógicamente, si te corre mucha prisa tenerlo es una faena, pero es que seguramente entre este mes y el que vienes lo tendrás, y comprenderás que eso para algunos de por aquí nos parece un lujo asiático 
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Acabo de entrar en la web de Tesla para echar un vistazo a los coches de inventario y maaaaadre cómo está la cosa señores, unos 100 M3s en prácticamente todas las configuraciones y.... más de 100 MYs, claro que en este caso prácticamente todos son RWD, pero he visto que hay 5 MY LR (4 blancos y 1 negro), y luego tenemos por aquí compañeros esperando.... en fin.
Los MY RWD tienen pinta de ser todos de gente que al ver el LR al mismo precio hicieron el cambio. Como yo.
Los LR que hay en inventario tienen el problema de que con las opciones se quedan fuera de Moves.
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Yo creo que los que llevan meses esperando son sobre todo los que han pedido alguna configuración especial
El mío es un puro simple negro-negro LR con llantas 19". ... no entiendo.
Si yo te entiendo, pero veo que aún no se ha cumplido un mes de tu pedido.
Lógicamente, si te corre mucha prisa tenerlo es una faena, pero es que seguramente entre este mes y el que vienes lo tendrás, y comprenderás que eso para algunos de por aquí nos parece un lujo asiático 

Desde marzo del 2022 lleva un amigo esperando un DS4 phev.
En septiembre le dejaron uno de cortesia, eso si, mientras le llegaba el nuevo, porque tenían firmado entrega en septiembre.
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Acabo de entrar en la web de Tesla para echar un vistazo a los coches de inventario y maaaaadre cómo está la cosa señores, unos 100 M3s en prácticamente todas las configuraciones y.... más de 100 MYs, claro que en este caso prácticamente todos son RWD, pero he visto que hay 5 MY LR (4 blancos y 1 negro), y luego tenemos por aquí compañeros esperando.... en fin.
En China ya no los quieren... los mandan todos para aquí.
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Actualización 9-2-2023 con alguna novedad....
DONG-A GLAUCOS, se encuentra muy próximo a la entrada al puerto de Barcelona y ahí sigue en estos momentos. Se desconoce el motivo por el que aún no ha accedido al puerto, esperemos que hoy no tenga problema.
LAKE KIVU, navegando por el Mediterraneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el próximo 17-2 aunque seguramente se retrase debido a estos dos días que ha estado parado.
GRAND MARK, en estos momentos se encuentra cruzando el Canal de Suez. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Golfo de Suez en dirección al Canal, donde llegara a lo largo del día y quedará fondeado hasta mañana que lo cruce. Ha habido un cambio en su programación y ya no parará en Francia, sino que finalizará su viaje en Zeebrugge después de parar previamente en Israel.
UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ya se encuentra navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
COSCO TENGFEI, tras varios días sin novedades sobre si finalmente lleva Teslas, lo voy a borrar se la lista y hacer el seguimiento en paralelo, y solo en caso de que haya noticias lo volveré a incluir.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches.
GARNET ACE, un barco sobre el que hablé ayer y que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
Comentaros también que tenemos varios candidatos para dirigirse hacia el puerto Sur y entre ellos tengo a un carísimo candidato, el GRANDE NEW JERSEY para el próximo 13-2 y que tiene como destino UK. Esperemos que entre medias aparezca alguno más como por ejemplo el DREAM ORCHID, recordáis este barco??
Hace apenas unos días hemos sabido que el DREAM ORCHID, que es el primer barco que inauguraba una nueva ruta para Tesla transportando MYP fabricados en Berlín desde el puerto belga de Zeebrugge hasta Taiwan y que está a punto de finalizar su viaje, tiene previsto dirigirse a Shanghái para cargar y volver a Zeebrugge. Será con Teslas?? pues yo diría que tiene muchas papeletas, pero ya veremos.
Y hablando de la nueva ruta, comentaros que ya tenemos también al GOLD XING, uno de los barcos que transportó Teslas este trimestre desde Shanghái a Zeebrugge, en dirección a Taiwan con otro pack de MYP cargados en el puerto belga. Emulara al DREAM ORCHID?? jajajaja. Se puede establecer un nuevo patrón con barcos cubriendo la ruta Shanghái - Zeebrugge - Taiwan - Shanghai ??.
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Con el GOLIATH LEADER, más de lo mismo.... ni rastro de él en Barcelona.
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Acabo de entrar en la web de Tesla para echar un vistazo a los coches de inventario y maaaaadre cómo está la cosa señores, unos 100 M3s en prácticamente todas las configuraciones y.... más de 100 MYs, claro que en este caso prácticamente todos son RWD, pero he visto que hay 5 MY LR (4 blancos y 1 negro), y luego tenemos por aquí compañeros esperando.... en fin.
Los MY RWD tienen pinta de ser todos de gente que al ver el LR al mismo precio hicieron el cambio. Como yo.
Los LR que hay en inventario tienen el problema de que con las opciones se quedan fuera de Moves.
Yo creo que al final de Q1 igual hay una nueva bajada de precios de M3 y MY en versiones RWD. Como de unos 2000-3000 euros menos.
Y si no bajada como tal, sí descuentos puntuales para reducir el stock (en dinero y en kms de supercharger).
Me parece que había mucha gente pensando en comprarse un eléctrico y con el chip de 50-54000 euros (Moves), y al bajar precios Tesla han preferido gastar el mismo dinero pero por un LR, que han quedado a precios muy competitivos.
Los RWD los fabrican con un coste bastante bajo en China, y si deciden bajar precios sería una manera de llegar a más clientes, y de paso marcar más diferencia entre RWD y LR.
Pero en buena lógica los M3RWD deberían seguir siendo 1000-2000 € más baratos que los MYRWD con cualquier cambio de precio, no como estuvieron de septiembre a diciembre, con el M3 por encima del MY.
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Acabo de entrar en la web de Tesla para echar un vistazo a los coches de inventario y maaaaadre cómo está la cosa señores, unos 100 M3s en prácticamente todas las configuraciones y.... más de 100 MYs, claro que en este caso prácticamente todos son RWD, pero he visto que hay 5 MY LR (4 blancos y 1 negro), y luego tenemos por aquí compañeros esperando.... en fin.
Los MY RWD tienen pinta de ser todos de gente que al ver el LR al mismo precio hicieron el cambio. Como yo.
Los LR que hay en inventario tienen el problema de que con las opciones se quedan fuera de Moves.
Yo creo que al final de Q1 igual hay una nueva bajada de precios de M3 y MY en versiones RWD. Como de unos 2000-3000 euros menos.
Y si no bajada como tal, sí descuentos puntuales para reducir el stock (en dinero y en kms de supercharger).
Me parece que había mucha gente pensando en comprarse un eléctrico y con el chip de 50-54000 euros (Moves), y al bajar precios Tesla han preferido gastar el mismo dinero pero por un LR, que han quedado a precios muy competitivos.
Los RWD los fabrican con un coste bastante bajo en China, y si deciden bajar precios sería una manera de llegar a más clientes, y de paso marcar más diferencia entre RWD y LR.
Pero en buena lógica los M3RWD deberían seguir siendo 1000-2000 € más baratos que los MYRWD con cualquier cambio de precio, no como estuvieron de septiembre a diciembre, con el M3 por encima del MY.
Si, yo entiendo que con los 3000 euros de diferencia que habia entre el MYLR y el MYP antes de la bajada, el MYLR no tenia mucho sentido.
Y ahora tras la bajada, el que parece haberse quedado fuera es el MYRWD por la poca diferencia con el LR. Asi que si pretenden mantener el LR en moves, es posible una bajada en el precio del RWD.
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Actualización 10-3-2023....
LAKE KIVU, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el próximo 18-2.
GRAND MARK, ayer cruzó el Canal de Suez y ya va navegando por el Mediterráneo. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, cruzando el Canal de Suez. Ha habido un cambio en su programación y ya no parará en Francia, sino que finalizará su viaje en Zeebrugge después de parar previamente en Israel.
UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches.
GARNET ACE, un barco sobre el que hablé ayer y que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
Cómo ayer os comenté, eran varios los barcos que había zunzuneando alrededor de Shanghai, bueno, pues ya tenemos al segundo barco cargando en el puerto Sur de Shanghai tras el parón de Año Nuevo, y se trata de otro viejo conocido, el GLOVIS SUMMIT. Veremos el tiempo que permanece en puerto y hacia donde se dirige. Y una vez este barco abandone el puerto, el siguiente debería de ser el GRANDE NEW JERSEY el día 13-2, que debería cargar coches para UK.
La cosa se pone emocionante para darle un buen tiron al Q1, y si se confirman las noticias de que Giga Shanghái se ha puesto a fabricar a razón de 20000 coches por semana... esto va a ser un no parar de barcos jeje. Veremos....
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Actualización 10-3-2023....
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La cosa se pone emocionante para darle un buen tiron al Q1, y si se confirman las noticias de que Giga Shanghái se ha puesto a fabricar a razón de 20000 coches por semana... esto va a ser un no parar de barcos jeje. Veremos....
A ver si alguno trae el mio antes del final de marzo. Alguien más aquí ha pedido un MY LR negro negro el 13/01 y aún no lo tiene? En Valencia van entregando coches pero no me dicen de cuando son las reservas, aunque sepa que hay por lo menos blancos que han sido pedidos después del mío (el mio negro) y ya han sido adquiridos.
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Por aquí os dejo el último vídeo por cortesía de Wu Wa y os comento para que no haya líos jeje...
Justamente al principio del vídeo, los primeros segundos, podemos ver al GLOVIS SUNRISE abandonando el puerto camino de Europa, el día 8-2, y a continuación, las imágenes que se muestran ya corresponden al día 9-2 ok??
Y que vemos en ellas?? Pues lo que os venía comentando estos días, que las campas están hasta arriba de coches recién salidos del horno. Se pueden ver claramente las zonas donde estaban estacionados los coches embarcados en el GLOVIS SUNRISE y que ahora están vacías y que quedan coches para al menos dos barcos.
También se observa en una secuencia del vídeo los coches con volante a la derecha que cargará el barco del que os hable que llegaría el día 13 y que tiene destino UK, el GRANDE NEW JERSEY, pero ahora mismo al que tenemos en puerto es al GLOVIS SUMMIT, que espero que cargue bastantes coches con volante a la izquierda, que son la mayoría, como los que se ven que están descargando de los camiones recién llegados de fábrica.
Por último, a partir del minuto 8:40, las imágenes son del día 8-2 y se pueden ver en ellas los coches que decía que se había llevado el GLOVIS SUNRISE y al propio barco partiendo.
Así que como veis en el puerto Sur andan la mar de entretenidos.
Saludos y a disfrutar del vídeo ;)
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Actualización 10-3-2023....
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La cosa se pone emocionante para darle un buen tiron al Q1, y si se confirman las noticias de que Giga Shanghái se ha puesto a fabricar a razón de 20000 coches por semana... esto va a ser un no parar de barcos jeje. Veremos....
A ver si alguno trae el mio antes del final de marzo. Alguien más aquí ha pedido un MY LR negro negro el 13/01 y aún no lo tiene? En Valencia van entregando coches pero no me dicen de cuando son las reservas, aunque sepa que hay por lo menos blancos que han sido pedidos después del mío (el mio negro) y ya han sido adquiridos.
Yo lo pedí el 14/1.
Los únicos que han llegado son los blancos que esos han venido todos de Berlin y se ve que tenian stock. Los negros de esas fechas que entran en moves (sin extras) no han llegado. Si lo ha hecho alguno habrá sido alguna devolución o alguna unidad stock.
A mi me pone en la app fecha de 19 a 31 de marzo. Sin VIN. Aun no se sabe de donde llegaran. Pueden venir de China en Barco, o venir de Berlin. Ya veremos el VIN cuando llegue.
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Ayer en la recogida de mi M3 nos juntamos 6 y la proporción era justo esa: 5 MY y mi M3 solito. No me extraña que la tendencia sea esa. Yo valoro especialmente la autonomía, y por eso nos decantamos finalmente por el M3, pero el MY se ve mucho más grande y cómodo para entrar y salir. Y la diferencia de precio no es determinante.
Por cierto, para la recogida te asignan una cita de 15 minutos porque "en Tesla valoramos tu tiempo". ¡Quince minutos para una compra de 50K€! Y resultó que los seis estábamos citados a la misma hora. Parecía una visita guiada más que la entrega de un coche. Luego, estuvimos en realidad más de una hora revisando y configurando el coche, nadie nos metió prisa y la atención fue correcta.
Siguen disparadas las matriculaciones de Model Y, las del Model 3 más planas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/c66e216688ace959869200acd93ab5fb.jpg)
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Ayer en la recogida de mi M3 nos juntamos 6 y la proporción era justo esa: 5 MY y mi M3 solito. No me extraña que la tendencia sea esa. Yo valoro especialmente la autonomía, y por eso nos decantamos finalmente por el M3, pero el MY se ve mucho más grande y cómodo para entrar y salir. Y la diferencia de precio no es determinante.
Por cierto, para la recogida te asignan una cita de 15 minutos porque "en Tesla valoramos tu tiempo". ¡Quince minutos para una compra de 50K€! Y resultó que los seis estábamos citados a la misma hora. Parecía una visita guiada más que la entrega de un coche. Luego, estuvimos en realidad más de una hora revisando y configurando el coche, nadie nos metió prisa y la atención fue correcta.
Siguen disparadas las matriculaciones de Model Y, las del Model 3 más planas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/c66e216688ace959869200acd93ab5fb.jpg)
Me pasa igual que a ti, valoro especialmente la autonomía, y el tamaño algo más contenido del 3 también ayuda mucho en los garajes donde me muevo.
Pero económicamente la compra más "rentable" es el Model Y, y así se desprende de las estadísticas de venta. El model Y es un coche más capaz y versátil. Tendrá mucho mejor salida de 2a mano.
El Model 3 necesita un empujón, ya sea en forma de mayores autonomías/características y/o menor precio.
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Muy buenos días, os dejo por aquí la actualización de hoy, 11-2-2023.... un día tranquilo y sin novedades a la vista.
Perdonar si soy muy pesado con el tema del GOLIATH LEADER, pero sigue sin aparecer en el listado del puerto de Barcelona encontrándose el barco ya muy próximo al Canal de Suez, pero bueno, mañana cuando lo cruce espero que podamos salir de dudas de su próximo destino, y espero equivocarme, pero creo que finalmente este barco no tiene pinta de venir para Barcelona dentro de mi humilde opinión jeje.
LAKE KIVU, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el próximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Mediterráneo. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, ayer cruzó el Canal de Suez y ya navega por el Mediterráneo en dirección Piraeus en Grecia donde llegara mañana para posteriormente dirigirse a Zeebrugge.
UNDINE, ahora mismo navega por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara mañana. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara a lo largo del día de hoy. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches.
GARNET ACE, un barco sobre el que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT cargando en el puerto Sur de Shanghái.
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Y por cierto, enhorabuena @laberto !!! y a disfrutar a tope del coche.
Y respecto a las recogidas de los coches.... en la mía éramos más de 20 personas así que te puedes imaginar jeje, al menos y al igual que a ti, no nos metieron prisa y pudimos revisar todo tranquilamente.
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Os dejo por aquí unas capturas de la situación actual de algunos de los barcos a los que estamos siguiendo...
Bueno, y ya que ando por aquí, os cuento cosillas.... Llevo un par de días buscando y buscando los destinos tanto del GLOVIS SUNRISE, como del GLOVIS SUMMIT, pero de momento sin éxito. Es prácticamente imposible acceder a la info de todas las navieras, pero lo que es seguro es que esos dos barcos vienen para Europa.
De todas maneras, lo más que puedo tardar en descubrir si alguno de esos dos barcos cargados con Teslas vienen al puerto de Barcelona son unos 6-7 días desde que parten de Shanghái, ya que normalmente cuando están por las cercanías de Singapur, en la info de llegadas del puerto de Barcelona ya aparece. Crucemos los dedos pues y a ver si os puedo dar buenas noticias.
En cuanto a los barcos que a día de hoy sabemos que van a pasar por Barcelona, NINGUNO de ellos está confirmado que traiga Teslas, y si tuviera que apostar por alguno de los dos (UNDINE o GARNET ACE), me decantaría por el primero, pero hablando siempre de una pequeña cantidad de coches. Respecto al GOLIATH ACE, ya sabéis mi opinión, y aquí ya lo dejo a la creencia de cada uno, pero yo no puedo afirmar que dicho barco viene a Barcelona si no aparece en su programación de llegadas. No sería la primera vez que a un barco le cambian su destino sobre la marcha, pero mañana saldremos de dudas.
Bueno, terminó, que no os quiero aburrir con tanto dato y os dejo las capturas que os comentaba al principio.
Saludos
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Y como dicen que para muestra un botón... por aquí os dejo la programación de cada barco en el puerto de Barcelona.
Normalmente, se guarda el historial de pasadas por el puerto de cada barco, así que os dejo las últimas pasadas de cada uno de ellos, siendo la primera de la lista en el caso del UNDINE y el GARNET ACE la que tienen programada actualmente.
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Prometo que con esto termino hoy :-X
Solamente os quería mostrar un par de programaciones de barcos que en estos momentos tienen ruta programada a corto plazo para cargar en Shanghái y dirigirse hacia Barcelona y que dejen acceder jeje.
El MORNING LYNN, para el 15-3 y una larga travesía con escala en varios puertos, si bien, podría traer una pequeña carga parcial.
El GRANDE HOUSTON, para el 18-3 y directo para Barcelona donde llegaría el 14-4. 100% posibilidades de traer Teslas.
Afortunadamente pronóstico que habrá varios barcos entre medias y no habra que esperar tanto, y por aquí andaré para contaros.
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Solamente y a modo recordatorio... Cómo supongo que habrá gente que ha encargado su coche hace poco y entran a este hilo por primera vez, comentaros que en la página 21 del mismo deje las instrucciones a seguir para averiguar el VIN de vuestros coches antes de que os salga en la app u os lo comuniquen vuestros TAs.
Y si no es mucho pedir y con el fin de intentar emparejar dicho VIN con un barco (siempre que venga el coche de China), os agradecería que me dejarais un comentario por aquí en caso de que lo encontréis.
Buenas noches.
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Actualización 12-2-2023...
LAKE KIVU, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el próximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Mediterráneo con coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, fondeado a las afueras del puerto de Piraeus en Grecia, esperando para atracar, posteriormente se dirigirá a Zeebrugge.
UNDINE, ahora mismo navega por el Golfo de Suez, llegara al Canal a lo largo del día para quedar fondeado hasta mañana a primera hora Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
GOLIATH LEADER, en estos momento se encuentra cruzando el Canal de Diez, pero aún no ha actualizado si transponder con el próximo destino, así que toca esperar y descubrir finalmente hacia donde se dirige. En el puerto de Barcelona de momento no se le espera.
RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches del que aún se desconoce destino final. La naviera Glovis no es muy amiga de facilitar rutas.
GARNET ACE, un barco sobre el que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT cargando en el puerto Sur de Shanghái.
DREAM ORCHID, ha finalizado la descarga de MYP transportados desde Europa a Taiwan y ha puesto rumbo a Shanghái. Es muy posible que cargue Teslas y regresar de nuevo hacia Europa. Lo iremos viendo.
GRANDE NEW JERSEY, otro barco candidato que debería de cargar en Shanghái en los próximos días para posteriormente dirigirse a Europa. Ya se encuentra por los alrededores.
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Primera vez que sucede y seguramente que no será la última, así que me la apunto para la próxima y es que a pesar de que no aparece por ninguna lado en la lista de llegadas en el puerto de Barcelona como en días pasados, por fin tenemos noticias confirmadas desde el GOLIATH LEADER que ya navega por el Mediterráneo y ha actualizado información sobre su próximo destino que Barcelona !!!!! y llegara el próximo día 17-2 sobre las 04:00h.
Así que enhorabuena entre otros a @Mikilin y @hi8aminidv !!!
Por aquí os dejo la info que aporta el barco
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Primera vez que sucede y seguramente que no será la última, así que me la apunto para la próxima y es que a pesar de que no aparece por ninguna lado en la lista de llegadas en el puerto de Barcelona como en días pasados, por fin tenemos noticias confirmadas desde el GOLIATH LEADER que ya navega por el Mediterráneo y ha actualizado información sobre su próximo destino que Barcelona !!!!! y llegara el próximo día 17-2 sobre las 04:00h.
Así que enhorabuena entre otros a @Mikilin y @hi8aminidv !!!
Por aquí os dejo la info que aporta el barco
Muchisimas gracias !!! no te haces ni idea de la tranquilidad que me dás con tu información diaria. Gracias a tí la espera se hace mucho mas llevadera.
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Muchisimas gracias !!! no te haces ni idea de la tranquilidad que me dás con tu información diaria. Gracias a tí la espera se hace mucho mas llevadera.
Enhorabuena! Cuál es tu coche y cuándo lo has encargado?
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Bueno, pues después de 59 horazas!! amarrado en el puerto Sur de Shanghái, el GLOVIS SUMMIT poner rumbo a Singapur para hacer parada técnica de repostaje y posteriormente hacia Europa.
Otro barco charter cargado con unos 5500 coches, ahí es na, y segundo barco charter seguido de GLOVIS y por consiguiente sin saber destino final... peeero os cuento...
Cómo veis en la captura, ya tenemos relevo para el puerto Sur, y se trata del DREAM ORCHID, el barco que traía MYP desde Europa a Taiwan, el cual se debería cargar tambien hasta arriba de coches, y aquí está el kit de la cuestión, y es que resulta que este barco ya tiene ruta asignada, se le espera en UK el día 19-3 y posteriormente en Zeebrugge el 22-3.
Y esto que nos puede sugerir?? Pues que hay muchas probabilidades de que alguno de los dos barcos GLOVIS se dirija al puerto de Barcelona, así que vamos a cruzar dedos y ver si hay suerte. En la actualización de mañana echaré unas cuentas a ojo para calcular en qué fechas podríamos tenerlos por aquí.
Saludos
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Muchisimas gracias !!! no te haces ni idea de la tranquilidad que me dás con tu información diaria. Gracias a tí la espera se hace mucho mas llevadera.
Enhorabuena! Cuál es tu coche y cuándo lo has encargado?
Model Y LR blanco básico, pedido el 13/1. Ya con VIN y esperando que llegue desde China.
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Bueno, pues después de 59 horazas!! amarrado en el puerto Sur de Shanghái, el GLOVIS SUMMIT poner rumbo a Singapur para hacer parada técnica de repostaje y posteriormente hacia Europa.
Otro barco charter cargado con unos 5500 coches, ahí es na, y segundo barco charter seguido de GLOVIS y por consiguiente sin saber destino final... peeero os cuento...
Cómo veis en la captura, ya tenemos relevo para el puerto Sur, y se trata del DREAM ORCHID, el barco que traía MYP desde Europa a Taiwan, el cual se debería cargar tambien hasta arriba de coches, y aquí está el kit de la cuestión, y es que resulta que este barco ya tiene ruta asignada, se le espera en UK el día 19-3 y posteriormente en Zeebrugge el 22-3.
Y esto que nos puede sugerir?? Pues que hay muchas probabilidades de que alguno de los dos barcos GLOVIS se dirija al puerto de Barcelona, así que vamos a cruzar dedos y ver si hay suerte. En la actualización de mañana echaré unas cuentas a ojo para calcular en qué fechas podríamos tenerlos por aquí.
Saludos
A ver que sale. Tengo fechas entre 19 y 31 de marzo, y podría ser buen candidato.
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Buenos días, vamos con la actualización de hoy 13-2-2023 la cual viene con alguna novedad...
GOLIATH LEADER, ayer cruzó el Canal de Suez y finalmente se confirmo por parte del transponder del barco que su siguiente destino es Barcelona el próximo 17-2. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mediterráneos sin contratiempos.
LAKE KIVU, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el próximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Mediterráneo con coches para el mercado Británico, tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, finalizó su escala en el puerto de Piraeus en Grecia, a sido un visto y no visto, y ya se encuentra navegando por el Mediterráneo hacia.... Algeciras?? jajaja, me parece que a algún miembro de la tripulación se le ha ido la pinza, ya que su próximo destino debería ser Zeebrugge el próximo 22-2. Supongo que lo corregirán.
UNDINE, cruzando el Canal de Suez en estos momentos. Su próximo destino será Livorno el 16-2 y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, bueno, pues parece que tenemos novedades con este barco. Hoy se ha conocido que se dirige al puerto esloveno de Koper, donde debería llegar el próximo 27-2, por lo que es más que sospechoso que transporte Teslas.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches del que aún se desconoce destino final. La naviera Glovis no es muy amiga de facilitar rutas.
GARNET ACE, un barco sobre el que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT después de 59 horas en el puerto Sur de Shanghái, ya le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur para hacer parada tecnica de repostaje, para posteriormente poner rumbo a Suez y posteriormente.... pues aún no está claro, pero hay posibilidades de que sea Barcelona viendo la distribución de destinos del resto de barcos y lo mismo podría aplicar con el GLOVIS SUNRISE. Veremos si al menos uno nos llega.
DREAM ORCHID, pues como os comenté ayer a última hora, tenía pinta de hacerle el relevo al GLOVIS SUMMIT en el puerto Sur de Shanghái y dicho y hecho, ya le tenemos amarrado cargando Teslas. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, otro barco candidato que debería de cargar en Shanghái en los próximos días para posteriormente dirigirse hacia UK según su plan de ruta. Ahora mismo se encuentra fondeado a las afueras del puerto, como si estuviera esperando a que el DREAM ORCHID le dejara libre el muelle.
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Muy buenas @queco , te comento cómo me sale la cosa...
Echando cuentas para calcular cuando podrían llegar los barcos GLOVIS al puerto de Barcelona en el caso hipotético de que se dirijan a él, me salen las siguientes...
GLOVIS SUNRISE, si viene directo desde Suez, su fecha de llegada estaría entre el 3/4 de Marzo.
GLOVIS SUMMIT, si viene directo a Barcelona una vez cruce el Canal de Suez, la fecha estimada de llegada sería entre 9/10 de Marzo.
Ahora toca cruzar dedos y ver si hay suerte con alguno, pero ambos entrarían dentro de las fechas estimadas de entrega que tienes.
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Cómo se suele decir... "Más vale tarde que nunca" jeje, y por fin tenemos muelle asignado y horario en el puerto de Barcelona para el GOLIATH LEADER!!!
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O sea, de todos, los que nos interesan en España, solamente son los:
GLOVIS SUNRISE + GOLIATH LEADER
Y eventualmente el GLOVIS SUMMIT + GARNET ACE
¿correcto?
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O sea, de todos, los que nos interesan en España, solamente son los:
GLOVIS SUNRISE + GOLIATH LEADER
Y eventualmente el GLOVIS SUMMIT + GARNET ACE
¿correcto?
Confirmado en el puerto de Barcelona con Teslas a día de hoy solo tenemos al GOLIATH LEADER.
Otros barcos que se dirigen a Barcelona pero no hay confirmación de que lleven Teslas son el GARNET ACE y el UNDINE.
Respecto a los dos barcos GLOVIS, se desconoce destino final en Europa, pero pienso que hay muchas papeletas para que al menos uno de los dos pase por Barcelona.
Sería muy importante para los que estáis a la espera de coche que intentéis buscar VIN oculto en el código fuente de Tesla (página 21 del hilo) durante esta semana y comentármelo cuando os aparezca con el fin de descifrar en cual de los GLOVIS van los coches. Últimamente los VINs se están enviando a los pocos días de partir los barcos desde Shanghái, de ahí que os pida que intentéis buscar los VINs a lo largo de la semana.
Saludos.
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Muy buenas @queco , te comento cómo me sale la cosa...
Echando cuentas para calcular cuando podrían llegar los barcos GLOVIS al puerto de Barcelona en el caso hipotético de que se dirijan a él, me salen las siguientes...
GLOVIS SUNRISE, si viene directo desde Suez, su fecha de llegada estaría entre el 3/4 de Marzo.
GLOVIS SUMMIT, si viene directo a Barcelona una vez cruce el Canal de Suez, la fecha estimada de llegada sería entre 9/10 de Marzo.
Ahora toca cruzar dedos y ver si hay suerte con alguno, pero ambos entrarían dentro de las fechas estimadas de entrega que tienes.
Muchas gracias. En cuanto me aparezca VIN te aviso para afinar el tiro.
De momento está booked. Tambien es cierto que con el RWD me llego el correo con el VIN, y en la app tesla vin finder seguía apareciendo booked.
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Actualización 14-2-2023...
GOLIATH LEADER, navegando por el Mediterráneo según lo previsto cerca de aguas griegas en dirección Barcelona donde tiene prevista su llegada el 17-2.
LAKE KIVU, acaba de cruzar el Estrecho de Gibraltar y prosigue hacia el puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el proximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Mediterráneo y a punto de cruzar el Estrecho de Gibraltar con coches para el mercado Británico, tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Mediterráneo hacia.... Algeciras??, pues eso parece, y según su transponder llegara el 17-2, pero su puerto de destino es Zeebrugge el próximo 22-2. Supongo que lo corregirán.
UNDINE, ayer cruzo el Canal de Suez en estos momentos navega por el Mediterráneo hacia su próximo destino Livorno donde llegara el 16-2 y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, entrando al Golfo de Aden rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, bueno, pues parece que tenemos novedades con este barco. Ayer se ha conocido que se dirige al puerto esloveno de Koper, donde debería llegar el próximo 27-2, por lo que es más que sospechoso que transporte Teslas.
GLOVIS SUNRISE, bueno, pues ya lo tenemos en movimiento cargadito de Teslas directo hacia el Canal se Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Ahora mismo se encuentra bordeando Singapur. Se trata de un barco charter con más de 5000 coches del que aún se desconoce destino final. La naviera Glovis no es muy amiga de facilitar rutas.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT después de 59 horas en el puerto Sur de Shanghái, ya le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur para hacer parada tecnica de repostaje, para posteriormente poner rumbo a Suez y posteriormente.... pues aún no está claro, pero hay posibilidades de que sea Barcelona viendo la distribución de destinos del resto de barcos y lo mismo podría aplicar con el GLOVIS SUNRISE. Veremos si al menos uno nos llega.
DREAM ORCHID, tras 19 horas cargando en el puerto Sur de Shanghái, ha partido hacia Corea del Sur para hacer una pequeña escala antes de poner rumbo hacia Europa. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, tan pronto se fue el DREAM ORCHID, este barco ha tomado posición en el puerto Sur de Shanghái donde se encuentra cargando coches en este momento. En principio sería un barco con destino UK.
GRAND RUBY, y esto es un no parar!! en estos momentos este barco se encuentra merodeando la zona de entrada al puerto Sur de Shanghái y es muy posible que se dirija hacia el mismo en cuanto el GRANDE NEW JERSEY deje libre el muelle. El destino final de este barco será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
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Veo que el destino de la gran parte de los barcos es UK/Europa central-norte, aunque pensaría que Berlín haría la gran parte de los veículos para estos mercados...
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Veo que el destino de la gran parte de los barcos es UK/Europa central-norte, aunque pensaría que Berlín haría la gran parte de los veículos para estos mercados...
Todavía es pronto para que Berlín pueda cubrir gran parte de la demanda en Europa y Shanghái seguirá soportando el peso de eso.
Para que te hagas una idea, las últimas informaciones sobre Berlín nos decían que estaban fábricando unas 3000 unidades a la semana (MYP para Europa y ahora Taiwan y MYLR para Europa) con el objetivo de llegar a 5000 este trimestre. Mientras, en Shanghái hablamos de una capacidad de producción de 17000 unidades a la semana que serán 20000 en febrero y marzo para cubrir el incremento de demanda.
No veo a corto plazo el dejar dependiendo de Shanghái y la mayor parte de coches seguirán viniendo de allí.
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Veo que el destino de la gran parte de los barcos es UK/Europa central-norte, aunque pensaría que Berlín haría la gran parte de los veículos para estos mercados...
Todavía es pronto para que Berlín pueda cubrir gran parte de la demanda en Europa y Shanghái seguirá soportando el peso de eso.
Para que te hagas una idea, las últimas informaciones sobre Berlín nos decían que estaban fábricando unas 3000 unidades a la semana (MYP para Europa y ahora Taiwan y MYLR para Europa) con el objetivo de llegar a 5000 este trimestre. Mientras, en Shanghái hablamos de una capacidad de producción de 17000 unidades a la semana que serán 20000 en febrero y marzo para cubrir el incremento de demanda.
No veo a corto plazo el dejar dependiendo de Shanghái y la mayor parte de coches seguirán viniendo de allí.
Me acaban de cambiar la fecha.
Antes estaba del 19 al 31 de marzo.
Ahora pone del 12 al 28 de marzo.
Aun sin VIN
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Veo que el destino de la gran parte de los barcos es UK/Europa central-norte, aunque pensaría que Berlín haría la gran parte de los veículos para estos mercados...
Todavía es pronto para que Berlín pueda cubrir gran parte de la demanda en Europa y Shanghái seguirá soportando el peso de eso.
Para que te hagas una idea, las últimas informaciones sobre Berlín nos decían que estaban fábricando unas 3000 unidades a la semana (MYP para Europa y ahora Taiwan y MYLR para Europa) con el objetivo de llegar a 5000 este trimestre. Mientras, en Shanghái hablamos de una capacidad de producción de 17000 unidades a la semana que serán 20000 en febrero y marzo para cubrir el incremento de demanda.
No veo a corto plazo el dejar dependiendo de Shanghái y la mayor parte de coches seguirán viniendo de allí.
Me acaban de cambiar la fecha.
Antes estaba del 19 al 31 de marzo.
Ahora pone del 12 al 28 de marzo.
Aun sin VIN
Pues tiene toda la pinta de que podría venir en uno de los dos barcos GLOVIS....
Esta tarde estuve mirando la programación de los barcos GLOVIS que hacen el trayecto a la inversa desde Zeebrugge hasta finales del mes de Marzo, y no figura en ella ninguno de los dos que acaban de partir desde Shanghái, es decir, que en principio ninguno de esos dos barcos finalizaría su trayecto en Bélgica..... sin embargo, en esa lista si que aparece el GRAND MARK, que es uno de los barcos que ahora mismo está transportando Teslas hacia UK, donde llegara el 19-2 y empezar nuevo viaje en el puerto alemán se Bremerhaven.
Vale, al final todo son especulaciones, peeeero, atando cabos es a la conclusión que llegó jeje. Lo iremos viendo...
Te dejo captura de dicha lista, a ver si se ve de manera legible...
Saludos
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Cómo veis, esa lista es un ejemplo claro de toda la info que hay que cribar para llegar a daros una actualización digna cada día jeje. ;)
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Actualización 15-2-2023... a falta de confirmación, parece que el GLOVIS SUNRISE tiene como destino el puerto belga de Zeebrugge, pero bueno, habrá que esperar a que se confirme una vez cruce Suez.
Todavía nos quedaría el GLOVIS SUMMIT, que transporta una gran cantidad de coches, como candidato para Barcelona, a ver si averiguamos algo. Por cierto, como ya he comentado alguna vez, últimamente los barcos enviaban los VINs a los 3-4 días de abandonar el puerto, por lo que la ventana de envío de VINs podría abrirse a partir del próximo día 17-2, vamos a cruzar los dedos.
Bueno, y por aquí dejo la actualización de hoy...
GOLIATH LEADER, navegando por el Mediterráneo cerca de aguas malteadas según lo previsto en dirección Barcelona donde tiene prevista su llegada el 17-2.
LAKE KIVU, navegando por el Océano Atlántico cerca de la costa portuguesa hacia el puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el proximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Atlántico unas horas detrás del LAKE KIVU. Lleva coches para el mercado Británico, tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, sigue navegando por el Mediterraneo hacia el puerto de Algeciras, quizás sea una parada técnica, y según su transponder llegara el 17-2, su puerto de destino para descargar Teslas es Zeebrugge el próximo 22-2.
UNDINE, navega por el Mediterráneo direccion Livorno donde llegara mañana y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Mar Rojo rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper, donde debería llegar el próximo 27-2.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Hoy ha salido información sobre su destino final, será Zeebrugge el 7-3.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT después de 59 horas en el puerto Sur de Shanghái, ya le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur para hacer parada tecnica de repostaje y donde llegara el 18-2 para posteriormente poner rumbo a Suez y despues.... pues aún no está claro, pero hay posibilidades de que sea Barcelona viendo la distribución de destinos del resto de barcos y sobre todo si se confirma que el GLOVIS SUNRISE va para Zeebrugge.
DREAM ORCHID, tras 19 horas cargando en el puerto Sur de Shanghái, ha partido hacia Corea del Sur para hacer una pequeña escala y donde llegara a lo largo del día, para despues poner rumbo hacia Europa. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, tan pronto se fue el DREAM ORCHID, este barco ha tomado posición en el puerto Sur de Shanghái donde aun encuentra cargando coches en este momento. En principio sería un barco con destino UK.
GRAND RUBY, y esto es un no parar!! en estos momentos este barco se encuentra merodeando la zona de entrada al puerto Sur de Shanghái y es muy posible que se dirija hacia el mismo en cuanto el GRANDE NEW JERSEY deje libre el muelle. El destino final de este barco será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
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Cómo veis, esa lista es un ejemplo claro de toda la info que hay que cribar para llegar a daros una actualización digna cada día jeje. ;)
Tienes el cielo ganao, Temboa!!
Menudo trabajazo te pegas, amigo.
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Y para los que estáis esperando al GOLIATH LEADER.. en principio navega sin incidencias hacia Barcelona, os dejo una captura reciente...
Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
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Y para los que estáis esperando al GOLIATH LEADER.. en principio navega sin incidencias hacia Barcelona, os dejo una captura reciente...
Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
Bueno, llegando el viernes no se querrá pillar los dedos y decirte que para el finde lo podrás recoger.
Cuando el barco llega a puerto se descargan los coches, se pasa una inspección y se organizan para sus entregas, y eso puede llevarles un día entero o más dependiendo del número de coches que traiga.
Para la gente que recoge en el mismo puerto podria darse el caso excepcional de que los tengan para recoger el sábado como muy pronto y con mucha suerte, pero como haya que desplazar los coches, no creo que antes del martes miércoles de la próxima semana se entreguen.
Lo importante es que tú coche ya está casi casi al caer y que de aquí a poco más de una semana como mucho lo tendrás. Jeje.
Saludos.
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Y para los que estáis esperando al GOLIATH LEADER.. en principio navega sin incidencias hacia Barcelona, os dejo una captura reciente...
Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
A modo orientativo.
Yo lo recogí sábado por la mañana en el puerto de Barcelona. El barco llegó miércoles. Las citas en el puerto empezaron viernes por la tarde. Las entregas en los SC empezaron la semana siguiente y no lunes precisamente.
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Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
Como te han contestado ya, el barco si llega el viernes puntual, hasta que el contenido esté fuera, organizado y controlado tarda como mínimo 2 días. Así que si lo tienes para recoger en Barcelona, a inicio de la próxima semana ya estarás dando vueltas con el.
Del mio ni un pitido, estará todavía en barras de hierro...
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Me presento mi nombre es Salvador , vivo en Barcelona , tengo pedido un MY LR desde principios de Febrero y desearía saber cuando me comunicarán la llegada y forma en que lo harán .
Perdonad pero es la primera vez que intervengo en este foro.
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Me presento mi nombre es Salvador , vivo en Barcelona , tengo pedido un MY LR desde principios de Febrero y desearía saber cuando me comunicarán la llegada y forma en que lo harán .
Perdonad pero es la primera vez que intervengo en este foro.
Muy buenas @SPC y bienvenido al foro.
Lo primero de todo... tienes ya VIN (número de bastidor), si no es así, en la página 21 de este hilo explico cómo buscarlo antes de que te lo comunique Tesla.
En caso de que tengas VIN te comento, si comienza por LRW tu coche vendrá desde China en barco, y si comienza por XP7, entonces lo traen en camión desde Alemania.
Respecto al tema de la entrega, a los compañeros que viven en Barcelona les dan la opción de recogerlos en el puerto o en el SC, pero antes de que suceda eso se pondrán en contacto contigo para que les firmes una autorización para matricular el coche (eso suele ocurrir cuando traen el coche de camino) y adelantar temas de financiaciones en caso de que tengas. Tendrás tiempo suficiente para realizar todas las gestiones.
Saludos y ya nos cuentas si te aparece VIN.
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Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
Como te han contestado ya, el barco si llega el viernes puntual, hasta que el contenido esté fuera, organizado y controlado tarda como mínimo 2 días. Así que si lo tienes para recoger en Barcelona, a inicio de la próxima semana ya estarás dando vueltas con el.
Del mio ni un pitido, estará todavía en barras de hierro...
Entonces yo que tengo hora para recoger el mio este viernes 17 a as 18h, he de entender que mi coche no viene en el GOLIATH LEADER, si no que ya lleva unos dias aqui. No?
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Entonces yo que tengo hora para recoger el mio este viernes 17 a as 18h, he de entender que mi coche no viene en el GOLIATH LEADER, si no que ya lleva unos dias aqui. No?
Lo más habitual con otras marcas (japonesas por ejemplo) es que los barcos lleguen en el día X, luego van a comprobar de forma genérica la mercancía y empiezan a descargar por orden. Luego (en tesla no lo sé) suelen ver CADA unidad y el número de identificación (menudo trabajo) y a qué van concesionario van. Los suben a un camión o tren y van al destino. Ahí se limpian y preparan para el cliente. Eso suele tardar en total unos 2 - 3 días para concesionarios muy cerca del puerto o hasta 10 días si está muy lejos.
Con tesla si la entrega es en el puerto o muy cerca y no los limpian/ preparan como los de otras marcas, pues entre que el barco llega y esté él tuyo seleccionado, 24 a 48h me imagino.
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Buenas tardes Temboa:
Aunque le he dicho varias veces que está previsto que el mi GOLIATH LEADER llega el viernes, mi TA insiste en que no tendré mi coche esta semana. No se a que se debe...
Como te han contestado ya, el barco si llega el viernes puntual, hasta que el contenido esté fuera, organizado y controlado tarda como mínimo 2 días. Así que si lo tienes para recoger en Barcelona, a inicio de la próxima semana ya estarás dando vueltas con el.
Del mio ni un pitido, estará todavía en barras de hierro...
Entonces yo que tengo hora para recoger el mio este viernes 17 a as 18h, he de entender que mi coche no viene en el GOLIATH LEADER, si no que ya lleva unos dias aqui. No?
Tiene todas las papeletas que lo trajo el DONG-A GLAUCOS
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Os recuerdo si ir más lejos que el DONG-A GLAUCOS llegó en hora a las afueras del puerto y no atraco hasta el día siguiente, por lo que si han dado fechas cerradas para recoger coches el viernes por la tarde, es imposible que sean coches que vienen en el GOLIATH LEADER, por los motivos que ya hemos comentado, logísticamente es imposible.
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El GRANDE NEW JERSEY ha terminado de cargar coches y ya marca en su transpondedor que se dirige hacia Singapur, este barco es para el mercado inglés, peeero cómo veis en la captura, el GRAND RUBY ya se está aproximando al muelle del puerto Sur para cargar cochecitos. Y con este han sido 5 barcos en lo que va de semana .
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El GRANDE NEW JERSEY ha terminado de cargar coches y ya marca en su transpondedor que se dirige hacia Singapur, este barco es para el mercado inglés, peeero cómo veis en la captura, el GRAND RUBY ya se está aproximando al muelle del puerto Sur para cargar cochecitos. Y con este han sido 5 barcos en lo que va de semana .
Buenas.
Se ha actualizado mi fecha de entrega de nuevo, adelantándose. Del 6 al 20 de marzo. (Antes 12 a 28 de marzo)
En la app teslavin no aparece VIN, pero en la app oficial ha aparecido nueva factura y ahí si aparece. Es LRW por lo que entiendo que viene en barco y este debe llegar al puerto sobre la primera semana de marzo.
Asi que yo no descartaría ese GARNET ACE que tienes como sospechoso.
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Muy buenos días a tod@s!!!
Bueno, pues me acabo de enterar de lo que podría ser una GRAN NOTICIA, y es que ayer comenzaron a enviarse VINs desde el GLOVIS SUMMIT, así que es muy posible que os empiecen a llegar los asados VINs a muchos de vosotros, como podría ser el caso de @queco , estar pendientes lo que queda de semana a vuestras cuentas o buscar VIN oculto.
Os cuento, ayer un comprador francés recibió su VIN y su TA le confirmo que su coche venía en el GLOVIS SUMMIT, y..... ahora viene la bomba jajaja, tambien le dijo el puerto donde descargará su coche que no es otro que.... BARCELONA!!! Toooooma yaaa!!! , donde llegara el 8-3. Y la verdad es que me cuadran las cuentas, ya que espero que llegue a Suez el 3-3 y si le sumamos 5 días de travesía hasta Barcelona... nos da justo la fecha 8-3.
En el puerto de Barcelona aún no sale el barco en la programación, pero creo que mi fuente es bastante fiable. En cuanto tenga confirmación del puerto os lo haré saber.
Saludos!!!
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Muy buenos días a tod@s!!!
Bueno, pues me acabo de enterar de lo que podría ser una GRAN NOTICIA, y es que ayer comenzaron a enviarse VINs desde el GLOVIS SUMMIT, así que es muy posible que os empiecen a llegar los asados VINs a muchos de vosotros, como podría ser el caso de @queco , estar pendientes lo que queda de semana a vuestras cuentas o buscar VIN oculto.
Os cuento, ayer un comprador francés recibió su VIN y su TA le confirmo que su coche venía en el GLOVIS SUMMIT, y..... ahora viene la bomba jajaja, tambien le dijo el puerto donde descargará su coche que no es otro que.... BARCELONA!!! Toooooma yaaa!!! , donde llegara el 8-3. Y la verdad es que me cuadran las cuentas, ya que espero que llegue a Suez el 3-3 y si le sumamos 5 días de travesía hasta Barcelona... nos da justo la fecha 8-3.
En el puerto de Barcelona aún no sale el barco en la programación, pero creo que mi fuente es bastante fiable. En cuanto tenga confirmación del puerto os lo haré saber.
Saludos!!!
Pues podria ser. En la factura pone como fecha de entrega el 13, y es en Bilbao. Asi que cuadra perfectamente con una llegada el dia 8.
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Bueno, y ahora, después del subidón vamos con la actualización diaria, donde os comento algunos pequeños cambios con el GARNET ACE.
GOLIATH LEADER, navegando por el Mediterráneo en horario según lo previsto muy cerca de las Isla Baleares en dirección Barcelona donde tiene prevista su llegada la próxima madrugada.
LAKE KIVU, navegando por el Mar del Norte hacia el puerto belga de Zeebrugge, donde llegara el proximo 18-2.
GRAND MARK, navegando por el Mar del Norte también, unas horas detrás del LAKE KIVU. Lleva coches para el mercado Británico, tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, sigue navegando por el Mediterraneo hacia el puerto de Algeciras, quizás sea una parada técnica, y según su transponder llegara mañana,si bien, su puerto de destino para descargar Teslas es Zeebrugge el próximo 22-2.
UNDINE, navega por el Mediterráneo direccion Livorno donde llegara a lo largo del día de hoy y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
HOEGH CHIBA, navegando por el Mar Rojo rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper, está terminando se cruzar el Océano Índico en dirección Suez, debería llegar a su destino el próximo 27-2.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Hoy ha salido información sobre su destino final, será Zeebrugge, habrá que esperar confirmación.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, parece que ha ralentizado su marcha y ahora indica que llegara el 21-2 en vez de el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUMMIT después de 59 horas en el puerto Sur de Shanghái, ya le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur para hacer parada tecnica de repostaje y donde llegara el 18-2 para posteriormente poner rumbo a Suez y despues.... pues como os acabo de comentar tiene pinta que viene para Barcelona donde llegara el 8-3 según reportan desde Francia.
DREAM ORCHID, finalizó su pequeña escala en Corea del Sur y ya se dirige hacia Singapur para repostar y continuar hacia Suez. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, ayer por la noche partió del puerto Sur de Shanghái hacia Singapur donde debería llegar el 21-2 y proseguir camino hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, y según se iba el DREAM ORCHID, este barco ocupo su posición en el puerto Sur y en estos momentos se encuentra cargando. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
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Bueno, solamente confirmaros la exclusiva de esta mañana pues ya tenemos confirmada la llegada del GLOVIS SUMMIT al 100% en el puerto de Barcelona el 8-3.
Acaban de actualizar la programación y ya tiene muelle asignado ;)
Solo recordaros que este barco viene cargado de coches hasta arriba tras permanecer 59 horas cargando en Shanghái, ahí es na :o.
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Bueno, solamente confirmaros la exclusiva de esta mañana pues ya tenemos confirmada la llegada del GLOVIS SUMMIT al 100% en el puerto de Barcelona el 8-3.
Acaban de actualizar la programación y ya tiene muelle asignado ;)
Solo recordaros que este barco viene cargado de coches hasta arriba tras permanecer 59 horas cargando en Shanghái, ahí es na :o.
Yo creo que dejaré de seguir este hilo, de mi MY LR negro-negro pedido el 13/01 ni noticia, ni fecha, ni VIN ni nada. Y mi TA sabe menos que un pepino... cuando leo estas noticias de gente recibiendo fechas y VIN me entra una angustia que me deja malo jajaja
Disfrutad del vuestro en breve.
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Bueno, solamente confirmaros la exclusiva de esta mañana pues ya tenemos confirmada la llegada del GLOVIS SUMMIT al 100% en el puerto de Barcelona el 8-3.
Acaban de actualizar la programación y ya tiene muelle asignado ;)
Solo recordaros que este barco viene cargado de coches hasta arriba tras permanecer 59 horas cargando en Shanghái, ahí es na :o.
Yo creo que dejaré de seguir este hilo, de mi MY LR negro-negro pedido el 13/01 ni noticia, ni fecha, ni VIN ni nada. Y mi TA sabe menos que un pepino... cuando leo estas noticias de gente recibiendo fechas y VIN me entra una angustia que me deja malo jajaja
Disfrutad del vuestro en breve.
Respeto totalmente tu decisión @mmick , dale hasta el domingo al GLOVIS SUMMIT, que lleva bastantes coches y va a tirarse 3-4 días enviando VINs, y si no... adelante con tu decisión.
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Bueno, solamente confirmaros la exclusiva de esta mañana pues ya tenemos confirmada la llegada del GLOVIS SUMMIT al 100% en el puerto de Barcelona el 8-3.
Acaban de actualizar la programación y ya tiene muelle asignado ;)
Solo recordaros que este barco viene cargado de coches hasta arriba tras permanecer 59 horas cargando en Shanghái, ahí es na :o.
Yo creo que dejaré de seguir este hilo, de mi MY LR negro-negro pedido el 13/01 ni noticia, ni fecha, ni VIN ni nada. Y mi TA sabe menos que un pepino... cuando leo estas noticias de gente recibiendo fechas y VIN me entra una angustia que me deja malo jajaja
Disfrutad del vuestro en breve.
Entra a la app y mira las facturas. A mi no me han avisado de nada, pero en la ultima factura me aparece el VIN. Ni en la app tesla vin finder, ni en la app oficial sale nada.
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Entra a la app y mira las facturas. A mi no me han avisado de nada, pero en la ultima factura me aparece el VIN. Ni en la app tesla vin finder, ni en la app oficial sale nada.
Pero a mi en la app solo me aparece un coche y dice "gestione el pedido en su cuenta Tesla". Luego voy a mi cuenta (que me abre una página en el navegador) y solo me aparece:
"Documentos
Factura de depósito Ver
Acuerdo de pedido Ver"
Y no me aparece ninguna factura más, solo la del deposito. Y en esa misma página, arriba "Pasos siguientes
Estamos elaborando su factura. Nos pondremos en contacto con usted para gestionar el pago final.".
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Toca esperar aún, compañero.
No tienes VIN todavía.
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@mmick , una pregunta... Has probado a buscar tu VIN en el "código fuente" de la web de Tesla??, explico cómo hacerlo en la página 21 del hilo.
Perdonar si soy muy plasta repitiendo esto tantas veces jejeje, la mayoría de las veces los VINs aparecen a tes en el código fuente que en la cuenta de Tesla, excepto en algunas ocasiones como podría ser el caso de queco.
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@mmick , una pregunta... Has probado a buscar tu VIN en el "código fuente" de la web de Tesla??, explico cómo hacerlo en la página 21 del hilo.
Perdonar si soy muy plasta repitiendo esto tantas veces jejeje, la mayoría de las veces los VINs aparecen a tes en el código fuente que en la cuenta de Tesla, excepto en algunas ocasiones como podría ser el caso de queco.
Si, a diario suelo refrescar en mi cuenta el estado del pedido y eso que has enseñado. Nada ha cambiado. Por eso me parece tan raro
- he hecho el pedido a 13/01, o sea, hace más de 1 mes y nada
- mucha gente ya tiene fecha, incluso pedidos más recientes que el mio
- pedidos de ahora siguen con entrega prevista hasta finales de marzo. O sea, 1.5 meses. Cómo puede ser que el mío todavía no tenga ni fecha ni nada?
Pues mi TA / centro aun saben menos que yo
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Solamente por si te sirve de consuelo.... yo tuve que esperar casi 7 meses el año pasado. Pedido el 8 de marzo y entregado el 28 de septiembre.
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UNDINE, navega por el Mediterráneo direccion Livorno donde llegara a lo largo del día de hoy y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
La comercial de Tesla me acaba de comentar que mi coche esta en este barco y tiene previsto llegar el domingo a Barcelona.
M3LR
Slds
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UNDINE, navega por el Mediterráneo direccion Livorno donde llegara a lo largo del día de hoy y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.
La comercial de Tesla me acaba de comentar que mi coche esta en este barco y tiene previsto llegar el domingo a Barcelona.
M3LR
Slds
Muchas gracias por la confirmación @Alex@21 !!! , lo llevaba siguiendo mucho tiempo pero no se comentaba nada por ningún sitio jeje, así que lo quitamos como sospechoso de la lista.
Y ya de paso aprovecho y te dejo por aquí la programación actualizada para el UNDINE en el puerto de Barcelona, que como bien has dicho llegara el próximo domingo por la tarde.
Saludos!!!
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Y por aquí os dejo la actualización de hoy 17-2-2023 con ooootro barco más que se dirige al puerto Sur de Shanghái son contar con otro que hay ahora mismo en el puerto Norte pero que tiene destino Australia y no lo meto en la lista jeje. Ahh!! y una pequeña novedad al final de la lista que me tiene tooooo intrigado ???
GOLIATH LEADER, llegó como estaba previsto esta madrugada al puerto de Barcelona y en estos momentos se encuentra descargando coches.
LAKE KIVU, navegando por el Mar del Norte hacia el puerto belga de Zeebrugge, donde llegara la próxima madrugada.
GRAND MARK, navegando por el Mar del Norte también, de ayer a hoy aumento la velocidad y finalmente llegara hoy a las inmediaciones del puerto de Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, pues cómo llevaba diciendo unos días, no paro en Algeciras, me imagino que pusieron el destino como punto de paso, ya ha cruzado el Estrecho y navega por el Atlántico en dirección Zeebrugge donde llegara el próximo 22-2.
UNDINE, atracado en el puerto italiano de Livorno, su próximo destino será el puerto de Barcelona donde se ha actualizado su llegada al día 19-2 tal y como nos ha confirmado @Alex@21 este barco trae Teslas!!!
HOEGH CHIBA, navegando por el Mar Rojo rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está entrando en el Golfo se Aden en dirección Suez.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, parece que ha ralentizado su marcha y ahora indica que llegara el 21-2 en vez de el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Su destino final parece que será Zeebrugge, habrá que esperar confirmación.
GLOVIS SUMMIT después de 59 horas en el puerto Sur de Shanghái, ya le tenemos navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur para hacer parada tecnica de repostaje y donde llegara el 18-2 para posteriormente poner rumbo a Suez y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
DREAM ORCHID, finalizó su pequeña escala en Corea del Sur y ya se dirige hacia Singapur para repostar y continuar hacia Suez. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur donde debería llegar el 21-2 y proseguir camino hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, abandono el puerto Sur de Shanghái y ya navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
GRAND HERO, sexto barco consecutivo que se dirige al puerto Sur para cargar despues del parón de Año Nuevo a falta por confirmar si cargará Teslas para dirigirse hacia Europa. En estos momentos se está dirigiendo hacia el muelle.
Por último, y por si alguien que esté esperando un MS o MX o conozca a alguien que lo esté, comentaros que hoy ha salido del puerto de Baltimore USA un barco, el HOEGH OSLO, directo hacia Barcelona y que tiene previsto llegar entre el 26/28-2. No puedo confirmar que lleve Teslas en estos momentos, pero intentaré confirmarlo sondeando foros.
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Este es el barco en cuestión al que me refería, el HOEGH OSLO con su posición actual y su programacion. Traerá Teslas???
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Por aquí os dejo el último vídeo de Wu Wa casi recien salido del horno donde podemos ver al GRAND RUBY atracado en el puerto Sur, por lo que podemos deducir que el video fue grabado ayer. Solo me queda la duda de si lo grabo por la mañana o a ulti.a hora del día cuando ya había cargado el barco y se disponía a salir...
Respecto a las campas, la verdad es que me ha sorprendido la gran cantidad de coches que hay habiendo pasado 5 barcos (contando al GRAND RUBY) por el mismo. Así a ojo viendo las imágenes cálculo más de 5000 coches pendientes de embarcar.
Hoy llega el GRAND HERO para cargar más coches y estoy seguro de que quedarán coches para otros barco cuando el GRAND HERO se vaya.
Y a todo esto y como os comentaba esta mañana, también se están enviando coches desde fábrica al puerto Norte y al de Taicang donde se espera que llegue un barco HOEGH el próximo 23-2. Parece que están apretando en la fábrica para llegar a las 20000 unidades a la semana antes de hacer el paron de la línea del M3.
Y durante el parón, es de esperar que salgan unas 10000 unidades de MYs por semana, veremos el aspecto del parking de la fábrica y las cosas del puerto las próximas semanas....
Os dejo por aquí el enlace...
Saludos!!
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Para que lo sepáis por información que me han dado :
- asignar coches es a nivel de España, que luego es coordinado en EEUU (los que tocan a cada país dentro de Europa por ejemplo)
- los centros de Tesla en España tienen TODA la libertad para coordinar el orden de entrega
- parece que / sospecha de que hay centros / TAs que están haciendo mala praxis. Hay coches (por ejemplo de gente que los ha pedido y ya no los quiere) que deberían de estar para asignar por el ORDEN de pedido a España y que a lo que parece ser, se asignan a gente de la zona de Barcelona.
Personalmente no sé si es cierto, pero me han confirmado que gente que ha hecho el pedido después del mio (no estoy en Barcelona) y que estos coches "libres" se les asignan a gente que los puede recoger rápido E NO por el orden (para 100% el mismo). No es correcto pero parece que lo hacen. Eso NO depende de Tesla central sino del centro en el cual queda libre el coche. El TA del centro puede asignar a la persona que quiera, NO es tesla de EEUU que lo controla, sino cada centro. Incluso dentro del listado, cada centro puede cambiar el orden.
Os quiero informar de este "rumor" o sospecha (por mi experiencia no es un rumor) por si os pasa igual. He abierto ya en "general" el tema.
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Actualización 18-2-2023....
HOEGH TRAPPER, navegando por el Atlántico cerca de la costa portuguesa en dirección Zeebrugge donde llegara el próximo 22-2.
UNDINE, partiendo de Livorno en dirección al puerto de Barcelona donde llegara a última hora de mañana. Se confirmo que trae Teslas.
HOEGH CHIBA, navegando por el Mar Rojo rumbo al Canal de Suez donde llegara el 19-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está navegando por el Mar Rojo en dirección Suez.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, parece que ha ralentizado su marcha y ahora indica que llegara el 21-2 en vez de el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico a la altura de Sri Lanka en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Su destino final parece que será Zeebrugge, habrá que esperar confirmación.
GLOVIS SUMMIT ya le tenemos en Singapur para hacer parada tecnica de repostaje y cuando finalice pondrá rumbo a Suez donde debería llegar el día 3-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
DREAM ORCHID, finalizó su pequeña escala en Corea del Sur y ya se dirige hacia Singapur para repostar y continuar hacia Suez. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur donde debería llegar el 21-2 y proseguir camino hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, abandono el puerto Sur de Shanghái y ya navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
GRAND HERO, sexto barco consecutivo que se dirige al puerto Sur para cargar despues del parón de Año Nuevo a falta por confirmar si cargará Teslas para dirigirse hacia Europa. En estos momentos se está dirigiendo hacia el muelle.
HOEGH OSLO, barco con posible carga de MS y MX y que ayer partió desde Baltimore USA hacia el puerto de Barcelona donde tiene previsto llegar entre el 26/28-2. No puedo confirmar que lleve Teslas en estos momentos, pero intentaré confirmarlo sondeando foros.
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El GLOVIS SUMMIT ya ha acabado de repostar y ha salido hace un par de horas. Que lo seepasss.
Por cierto, ya me ha llegado el mandato para la matriculación y el VIN de forma oficial via email, y la app tesla vin finder sigue poniendo booked.
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El GLOVIS SUMMIT ya ha acabado de repostar y ha salido hace un par de horas. Que lo seepasss.
Ummm, veo que le has echado el ojo al barco y que le sigues de cerca ;D ;D
Ten cuidado @queco , que esto de seguir barcos crea adicción, te lo dice uno que empezó siguiendo a un barquito y mira ahora :P
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Que raro lo de la app Tesla VIN finder, quizás han toqueteando algo... pero el año pasado era infalible y a todos nos llegaron los VINs antes por ella que a la cuenta oficial.
A modo curiosidad queco, te pasa lo mismo si lo buscas en el código fuente de la web??
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Que raro lo de la app Tesla VIN finder, quizás han toqueteando algo... pero el año pasado era infalible y a todos nos llegaron los VINs antes por ella que a la cuenta oficial.
A modo curiosidad queco, te pasa lo mismo si lo buscas en el código fuente de la web??
Si. No se qur pasa pero antes de cambiar el pedido, tampoco. No tengo aqui el ordenador, peor miro a ver en cuanto lo tenga. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230218/4711309929e5cd6707c6282afa934737.jpg)
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
Buenos días Enric:
Yo tengo que recoger mi MY este viernes también en el puerto de Barcelona.
Si pudieras compartir tu experiencia te lo agradecería y seguro que también algún otro compañero.
En concreto me gustaría saber: ubicación exacta de la entrega, nivel de carga de la batería, si es posible solicitar que te la den completa y en caso contrario si hay puntos de carga cercanos... y lo que creas que nos puede venir bien. Al fin y al cabo todos los de este foro tenemos que recoger nuestro coche. ;D
Muchas gracias.
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
Buenos días Enric:
Yo tengo que recoger mi MY este viernes también en el puerto de Barcelona.
Es sólo a mi que me resulta raro o los que están recogiendo son en el puerto de Barcelona?! O sea, Madrid, Málaga, Valencia, etc etc nada? ... mucha coincidencia...
A mi no me sale ni fecha aproximada, ni VIN ni nada...
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Actualización 19-2-2023...
UNDINE, partiendo de Livorno en dirección al puerto de Barcelona donde llegara a última hora de mañana. Se confirmo que trae Teslas.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Atlántico cerca de la costa gallega en dirección Zeebrugge donde llegara el próximo 22-2.
HOEGH CHIBA, navegando por el Golfo de Suez rumbo al Canal de Suez donde llegara a lo largo del día y quedará fondeado hasta mañana que cruce el Canal. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara el 22-2.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, parece que ha ralentizado su marcha y ahora indica que llegara el 21-2 en vez de el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Su destino final parece que será Zeebrugge, habrá que esperar confirmación.
GLOVIS SUMMIT tras finalizar su parada en Singapur, se dirige hacia el Indico para cruzarlo rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
DREAM ORCHID, finalizó su pequeña escala en Corea del Sur y ya se dirige hacia Singapur para repostar y continuar hacia Suez. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur donde debería llegar el 21-2 y proseguir camino hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, abandono el puerto Sur de Shanghái y ya navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
GRAND HERO, sexto barco consecutivo que se dirige al puerto Sur para cargar despues del parón de Año Nuevo a falta por confirmar si cargará Teslas para dirigirse hacia Europa. En estos momentos se encuentra cargando.
HOEGH OSLO, barco con posible carga de MS y MX y que ayer partió desde Baltimore USA hacia el puerto de Barcelona donde tiene previsto llegar entre el 26/28-2. No puedo confirmar que lleve Teslas en estos momentos, pero intentaré confirmarlo sondeando foros.
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Esta es la última posición del UNDINE, al que se le espera a última hora de esta tarde en el puerto de Barcelona.
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
Buenos días Enric:
Yo tengo que recoger mi MY este viernes también en el puerto de Barcelona.
Es sólo a mi que me resulta raro o los que están recogiendo son en el puerto de Barcelona?! O sea, Madrid, Málaga, Valencia, etc etc nada? ... mucha coincidencia...
A mi no me sale ni fecha aproximada, ni VIN ni nada...
Para vuestra informacion cuando entre a recoger mi MY el viernes pasado, salian varios camiones cargados de Teslas en direccion contraria a la mia.
O sea que no solo entregan en el puerto, si no que reparten coches fuera. Ahora bien no se si ivan al resto de España o salian tambien direccion al resto de Europa.
A mi me han tardado menos de 1 mes desde que lo pedi hasta la entrega, pero yo cambie mi pedido a uno de inventario, que realmente no lo tenian aqui si no que estaba viniendo en un barco. Si no era de inventario la fecha era Marzo.
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
Buenos días Enric:
Yo tengo que recoger mi MY este viernes también en el puerto de Barcelona.
Si pudieras compartir tu experiencia te lo agradecería y seguro que también algún otro compañero.
En concreto me gustaría saber: ubicación exacta de la entrega, nivel de carga de la batería, si es posible solicitar que te la den completa y en caso contrario si hay puntos de carga cercanos... y lo que creas que nos puede venir bien. Al fin y al cabo todos los de este foro tenemos que recoger nuestro coche. ;D
Muchas gracias.
La ubicacion exacta te la pasaran por email durante la semana y tambien en SMS el mismo dia de la entrega dandote un telefono movil de ellos por si tienes algun problema llegando.
Es exactamente aqui https://goo.gl/maps/WwD7AqXp9EbmHJV88 , la entrada esta justo ahi ni mas delante ni mas detras.
Lo digo porque estan en obras y la entrada queda tapada, pero el de seguridad a la que os vea os indicara. Lo suyo es llegar por la Calle A y luego girar por la Rda del Port directos hasta alli.
Como de transporte publico esta bastante mal yo me acerque en metro hasta la estacion de Paralelo y alli cogi un taxi que me costo unos 14 Euros.
Me lo dieron con un 35% de carga, cosa que me parecio muy baja, me imagino que pensaron que como era de Barcelona con eso tenia bastante.
Si necesitas mas yo te recomiendo que les escribas un email a barcelona_sales@tesla.com, yo les escribi por una cosa que necesitaba y al dia siguiente me contestaron. O si no llama al telefono pero justo a las 10h a.m. que es cuando abren luego el telefono se colapsa y puedes llegar a estar 1 hora en espera. A mi las 2 cosas me funcionaron.
Llegue, me preguntaron el nombre, me acompañaron a mi coche( habia unos 8 coches), le pusieron las matriculas y ya le dije que no necesitaba muchas explicaciones, solo que me lo sincronizara con la app del movil y donde estaba la bola de remolque. Lo revise a fondo, estuve un buen rato configurandolo como mi anterior M3, y antes de marchar me hicieron firmar la entrega y ya esta. Durante ese tiempo habia otras entregas que ellos estuvieron explicandole las dudas que tenian.
Mientras configuraba el coche se reseto 2 o 3 veces, segun ellos lo hace cuando activan la conectividad Premiun. Despues de eso no lo ha vuelto a hacer mas,
Al salir a la calle el gps no iva porque necesitan resituarse, al cabo de 1 minuto ya iva y luego durante un buen rato las camaras se van recalibrando y no funciona el autopilot.
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Ya tenemos al UNDINE a las afueras del puerto de Barcelona!!
El muelle se encuentra disponible, es decir, no hay más barcos descargando coches, por lo que no debería de tener problemas en dirigirse directamente al muelle.
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Por si os sirve de algo yo recogi mi Model Y ayer por la tarde en el puerto de Barcelona.
Habia 6 o 7 Model Y mas entregando.
No pedi muchas explicaciones ya que venia del M3.
Revise el coche y me marche.
Nunca repase tan a fondo ningun coche hasta mi primer Tesla y en este segundo no vi ni un solo fallo, todo en su sitio bien encajado y limpio.
El mio es Chino y la sensacion que da es mejor que mi anterior M3 made in USA, mejor sonido de puertas y porton, mejor insonorizado.
Buenos días Enric:
Yo tengo que recoger mi MY este viernes también en el puerto de Barcelona.
Si pudieras compartir tu experiencia te lo agradecería y seguro que también algún otro compañero.
En concreto me gustaría saber: ubicación exacta de la entrega, nivel de carga de la batería, si es posible solicitar que te la den completa y en caso contrario si hay puntos de carga cercanos... y lo que creas que nos puede venir bien. Al fin y al cabo todos los de este foro tenemos que recoger nuestro coche. ;D
Muchas gracias.
La ubicacion exacta te la pasaran por email durante la semana y tambien en SMS el mismo dia de la entrega dandote un telefono movil de ellos por si tienes algun problema llegando.
Es exactamente aqui https://goo.gl/maps/WwD7AqXp9EbmHJV88 , la entrada esta justo ahi ni mas delante ni mas detras.
Lo digo porque estan en obras y la entrada queda tapada, pero el de seguridad a la que os vea os indicara. Lo suyo es llegar por la Calle A y luego girar por la Rda del Port directos hasta alli.
Como de transporte publico esta bastante mal yo me acerque en metro hasta la estacion de Paralelo y alli cogi un taxi que me costo unos 14 Euros.
Me lo dieron con un 35% de carga, cosa que me parecio muy baja, me imagino que pensaron que como era de Barcelona con eso tenia bastante.
Si necesitas mas yo te recomiendo que les escribas un email a barcelona_sales@tesla.com, yo les escribi por una cosa que necesitaba y al dia siguiente me contestaron. O si no llama al telefono pero justo a las 10h a.m. que es cuando abren luego el telefono se colapsa y puedes llegar a estar 1 hora en espera. A mi las 2 cosas me funcionaron.
Llegue, me preguntaron el nombre, me acompañaron a mi coche( habia unos 8 coches), le pusieron las matriculas y ya le dije que no necesitaba muchas explicaciones, solo que me lo sincronizara con la app del movil y donde estaba la bola de remolque. Lo revise a fondo, estuve un buen rato configurandolo como mi anterior M3, y antes de marchar me hicieron firmar la entrega y ya esta. Durante ese tiempo habia otras entregas que ellos estuvieron explicandole las dudas que tenian.
Mientras configuraba el coche se reseto 2 o 3 veces, segun ellos lo hace cuando activan la conectividad Premiun. Despues de eso no lo ha vuelto a hacer mas,
Al salir a la calle el gps no iva porque necesitan resituarse, al cabo de 1 minuto ya iva y luego durante un buen rato las camaras se van recalibrando y no funciona el autopilot.
Muchas gracias Enric. Gracias por compartir tu experiencia.
Tal y como sugieres les escribiré para pedirles si pueden entregármelo con algo más de carga… tengo que volver a Zaragoza.
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Muchas gracias Enric. Gracias por compartir tu experiencia.
Tal y como sugieres les escribiré para pedirles si pueden entregármelo con algo más de carga… tengo que volver a Zaragoza.
No entiendo... porque no cargas en uno de los muchos cargadores que hay por el camino? Si vas a por un coche se combustión en Barcelona esperas que te lo den lleno? Pues a mi nunca me lo han hecho, me dejaban siempre a 1/4 hasta 1/3 (lo que venia de fábrica). No entiendo ...
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Hola a todos.
Leyendo vuestras experiencias, y plazos de entrega, me deja un poco descolocado mi caso particular 
Como comenté en otro hilo, hice mi reserva de un MY LG blanco sin extras la mañana del pasado sábado día 11, y esa misma mañana me asignaron VIN (XP7), asignándome como fecha de entrega inicial en Bilbao (soy de Pontevedra) el viernes 17 a las 18:30, es decir, 6 días después de haber hecho la reserva!!!
Por cuestiones ajenas a mi (retraso en la tramitación de la documentación pertinente, responsabilidad de Tesla), finalmente la entrega no se pudo realizar en esa fecha, pero me mosquea un poco tanta premura. A alguien más se le ha dado el caso de una entrega y gestiones tan “diligentes”? Los comerciales de Tesla Bilbao con los que he ido hablando a lo largo de la semana, me han dicho que el coche llegaba miércoles-jueves de la semana pasada, pero… a estas alturas de mi vida, he aprendido que normalmente cuando piensas mal, aciertas.
Existe alguna forma de saber por el VIN la vida/recorrido que ha tenido una unidad antes de ser recogida?
Saludos y gracias.
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Hola a todos.
Leyendo vuestras experiencias, y plazos de entrega, me deja un poco descolocado mi caso particular 
Como comenté en otro hilo, hice mi reserva de un MY LG blanco sin extras la mañana del pasado sábado día 11, y esa misma mañana me asignaron VIN (XP7), asignándome como fecha de entrega inicial en Bilbao (soy de Pontevedra) el viernes 17 a las 18:30, es decir, 6 días después de haber hecho la reserva!!!
Por cuestiones ajenas a mi (retraso en la tramitación de la documentación pertinente, responsabilidad de Tesla), finalmente la entrega no se pudo realizar en esa fecha, pero me mosquea un poco tanta premura. A alguien más se le ha dado el caso de una entrega y gestiones tan “diligentes”? Los comerciales de Tesla Bilbao con los que he ido hablando a lo largo de la semana, me han dicho que el coche llegaba miércoles-jueves de la semana pasada, pero… a estas alturas de mi vida, he aprendido que normalmente cuando piensas mal, aciertas.
Existe alguna forma de saber por el VIN la vida/recorrido que ha tenido una unidad antes de ser recogida?
Saludos y gracias.
Yo me daba con un canto en los dientes. Lo pedí el día 26 de enero, Model Y LG negro, y aún no tengo ni VIN ni ná. Y hay gente que lo pidió el día antes y ya están conduciendo tan felices....
Mucho ánimo !!
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Hola a todos.
Leyendo vuestras experiencias, y plazos de entrega, me deja un poco descolocado mi caso particular 
Como comenté en otro hilo, hice mi reserva de un MY LG blanco sin extras la mañana del pasado sábado día 11, y esa misma mañana me asignaron VIN (XP7), asignándome como fecha de entrega inicial en Bilbao (soy de Pontevedra) el viernes 17 a las 18:30, es decir, 6 días después de haber hecho la reserva!!!
Por cuestiones ajenas a mi (retraso en la tramitación de la documentación pertinente, responsabilidad de Tesla), finalmente la entrega no se pudo realizar en esa fecha, pero me mosquea un poco tanta premura. A alguien más se le ha dado el caso de una entrega y gestiones tan “diligentes”? Los comerciales de Tesla Bilbao con los que he ido hablando a lo largo de la semana, me han dicho que el coche llegaba miércoles-jueves de la semana pasada, pero… a estas alturas de mi vida, he aprendido que normalmente cuando piensas mal, aciertas.
Existe alguna forma de saber por el VIN la vida/recorrido que ha tenido una unidad antes de ser recogida?
Saludos y gracias.
El VIN solo te dirá la información básica del modelo (motor, batería, etc). Aparte tienes el número de serie (los últimos números), que son correlativos y podrías comparar si crees que te están entregando un coche fabricado mucho antes.
Yo simplemente creo que como Tesla tiene muy pocas combinaciones posibles de pedido, ellos fabrican diferentes configuraciones que saben que van a tener más salida en el mercado, por semanas, y luego asignan VINs en función de cuándo se haga el pedido, básicamente.
O sea, que has tenido una conjunción astral y te han asignado un VIN disponible muy pronto.
Normalmente los coches los entregan con muy pocos kms (de 5 a 20), aunque en factura siempre ponen 50. No vas a poder comprobarlo hasta que recojas el coche.
Cuando son coches de exposición o de pruebas siempre lo indican, y los ponen normalmente a la venta con algún descuento en el área de coches de stock en la web (disponibilidad inmediata), a finales de trimestre.
Si te hubieran hecho esperar como a muchos de los que estamos aquí 6 o 7 meses en entregas en 2022 no sé si pensarías bien, mal o regular.
En 2023 la situación es diferente, tienen una producción más regular, menos cartera acumulada de pedidos y entregan más rápido.
Yo no le veo 3 pies al gato, especialmente, en este caso.
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Buenos dias, vamos con la actualización de hoy 20-2-2023....
UNDINE, llegó a Barcelona ayer, a última hora de la tarde y se encuentra descargando. Fin de viaje.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Mar del Norte en dirección Zeebrugge donde llegara el próximo 22-2.
HOEGH CHIBA, cruzando el Canal de Suez en estos momentos. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara el 22-2.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez donde llegara mañana, parece que ha ralentizado su marcha y ahora indica que llegara el 21-2 en vez de el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Su destino final parece que será Zeebrugge, habrá que esperar confirmación.
GLOVIS SUMMIT navegando por el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur para repostar y continuar hacia Suez. Sus destinos serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur donde debería llegar el 21-2 y proseguir camino hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
GRAND HERO, tras 46 horas cargando en el puerto Sur de Shanghái, anoche partió hacia Singapur para parada técnica de repostaje y posteriormente debería dirigirse a Suez. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo.
HOEGH OSLO, barco con posible carga de MS y MX y que ayer partió desde Baltimore USA hacia el puerto de Barcelona donde tiene previsto llegar entre el 26/28-2. No puedo confirmar que lleve Teslas en estos momentos, pero intentaré confirmarlo sondeando foros.
En la lista de llegadas al puerto de Taicang, estaba previsto que hoy llegase el HOEGH TOKYO y el día 23-2 el HOEGH BANGKOK, ambos con destino Europa. Se espera que carguen pocos coches ya que son lo que llamamos barcos de línea, es decir, que no vam directos a los puerto habituales de descarga de Teslas, sino que hacen más escalas por el camino.
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Si te hubieran hecho esperar como a muchos de los que estamos aquí 6 o 7 meses en entregas en 2022 no sé si pensarías bien, mal o regular.
En 2023 la situación es diferente, tienen una producción más regular, menos cartera acumulada de pedidos y entregan más rápido.
Bueno, no creo que por en 2022 la gente tuvo que esperar meses que en 2023 la gente quiera o soporte lo mismo. En mi caso he hecho el pedido porque ha bajado de precio y me decía "febrero - marzo" (tenía previsto a un KIA EV6 con descuento con entrega en abril); la TA en su momento (13/01) me dijo "incluso es muy probable que se te entreguen a finales de enero, inicios de febrero ya que tu modelo es un coche sin extras o pedido especial".
Hasta ahora.. nada. Si a mi me dicen Febrero - Marzo, cuento con mi coche ahí. Si me dicen 6 meses, pues ya lo se. Pero para marzo ya lo veo corto ya que no tengo ni VIN...
Yo me daba con un canto en los dientes. Lo pedí el día 26 de enero, Model Y LG negro, y aún no tengo ni VIN ni ná. Y hay gente que lo pidió el día antes y ya están conduciendo tan felices....
Mucho ánimo !!
Yo el 13/01 MY LR negro-negro y me pasa lo mismo, gente que ha pedido después y ya lo tiene. Cómo eligen? No lo sé.
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Si te hubieran hecho esperar como a muchos de los que estamos aquí 6 o 7 meses en entregas en 2022 no sé si pensarías bien, mal o regular.
En 2023 la situación es diferente, tienen una producción más regular, menos cartera acumulada de pedidos y entregan más rápido.
Bueno, no creo que por en 2022 la gente tuvo que esperar meses que en 2023 la gente quiera o soporte lo mismo. En mi caso he hecho el pedido porque ha bajado de precio y me decía "febrero - marzo" (tenía previsto a un KIA EV6 con descuento con entrega en abril); la TA en su momento (13/01) me dijo "incluso es muy probable que se te entreguen a finales de enero, inicios de febrero ya que tu modelo es un coche sin extras o pedido especial".
Hasta ahora.. nada. Si a mi me dicen Febrero - Marzo, cuento con mi coche ahí. Si me dicen 6 meses, pues ya lo se. Pero para marzo ya lo veo corto ya que no tengo ni VIN...
Yo me daba con un canto en los dientes. Lo pedí el día 26 de enero, Model Y LG negro, y aún no tengo ni VIN ni ná. Y hay gente que lo pidió el día antes y ya están conduciendo tan felices....
Mucho ánimo !!
Yo el 13/01 MY LR negro-negro y me pasa lo mismo, gente que ha pedido después y ya lo tiene. Cómo eligen? No lo sé.
Podría ser que los blancos los estén fabricando en Berlín, y los negros vengan de Shanghai, y de ahí que los blancos se entreguen antes? El mío blanco viene de Berlín, y por algún lado he leído que las campas en Shanghai estaban copadas mayoritariamente de MY negros.
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Podría ser que los blancos los estén fabricando en Berlín, y los negros vengan de Shanghai, y de ahí que los blancos se entreguen antes? El mío blanco viene de Berlín, y por algún lado he leído que las campas en Shanghai estaban copadas mayoritariamente de MY negros.
Puede ser, pero si tardan 20 días entre recibir el VIN y tenerlo aquí (promedio, dicho por personal de Tesla, si no hay alguien que no recoge el suyo y nos llaman antes) y han pasado 38 días y no tengo nada, pues de los miles que llegan de China, no hay ninguno para mi hasta finales de marzo jajaja
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promedio, dicho por personal de Tesla
Palabrita de asesor comercial de Tesla.
Ya sabemos de su veracidad.
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Mi experiencia:
El 03 de febrero, tras mi segunda prueba, le digo a la TA que me lo quedo: MY LR Negro/negro 19" sin extras. Me dice que blanco me lo darían en una semana y negro en un mes, que vienen de Berlín y que ahora están fabricando blancos y luego harían negros. Esa misma noche lo reservo.
El pasado viernes 17/02 me llama mi TA: que me ha mandado un enlace para uno disponible, que si me interesa se lo diga rápidamente (no me garantiza que el lunes esté disponible) para mandarme la factura y mandar matricularlo. Le pregunto que si le pasa algo al coche (es de exposición, de prueba, devuelto, etc.) y me dice que es nuevo con menos de 50 Km. Le digo que adelante. Por suerte se me ocurre mirar detenidamente el enlace a pesar de mi subidón (solo dos semanas de espera!!!) cuando veo que la tapicería es blanca!!! No solo es que no me gusta (y mi mujer me echa de casa), sino que además son 1.050€ más, y me da que no entra en el MOVES III. La llamo rápidamente y me dice "uy, es verdad, que tú lo quieres negro con la tapicería negra...". Vamos, que si me descuido me la lían.
Le pregunté que cuándo esperaba que estuviera disponible el mío, y me dijo que finales de marzo... creo que por decir algo porque me da que no tiene ni idea.
Así que a seguir esperando.
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Mi experiencia:
El 03 de febrero, tras mi segunda prueba, le digo a la TA que me lo quedo: MY LR Negro/negro 19" sin extras. Me dice que blanco me lo darían en una semana y negro en un mes, que vienen de Berlín y que ahora están fabricando blancos y luego harían negros. Esa misma noche lo reservo.
El pasado viernes 17/02 me llama mi TA: que me ha mandado un enlace para uno disponible, que si me interesa se lo diga rápidamente (no me garantiza que el lunes esté disponible) para mandarme la factura y mandar matricularlo. Le pregunto que si le pasa algo al coche (es de exposición, de prueba, devuelto, etc.) y me dice que es nuevo con menos de 50 Km. Le digo que adelante. Por suerte se me ocurre mirar detenidamente el enlace a pesar de mi subidón (solo dos semanas de espera!!!) cuando veo que la tapicería es blanca!!! No solo es que no me gusta (y mi mujer me echa de casa), sino que además son 1.050€ más, y me da que no entra en el MOVES III. La llamo rápidamente y me dice "uy, es verdad, que tú lo quieres negro con la tapicería negra...". Vamos, que si me descuido me la lían.
Le pregunté que cuándo esperaba que estuviera disponible el mío, y me dijo que finales de marzo... creo que por decir algo porque me da que no tiene ni idea.
Así que a seguir esperando.
Otra de las cosas que pueden pasar a medida que llegue el final de trimestre es que estén dispuestos a entregar unidades en stocks con algún extra sin cobrarlo. También lo han hecho en el pasado.
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Mi experiencia:
El 03 de febrero, tras mi segunda prueba, le digo a la TA que me lo quedo: MY LR Negro/negro 19" sin extras. Me dice que blanco me lo darían en una semana y negro en un mes, que vienen de Berlín y que ahora están fabricando blancos y luego harían negros. Esa misma noche lo reservo.
El pasado viernes 17/02 me llama mi TA: que me ha mandado un enlace para uno disponible, que si me interesa se lo diga rápidamente (no me garantiza que el lunes esté disponible) para mandarme la factura y mandar matricularlo. Le pregunto que si le pasa algo al coche (es de exposición, de prueba, devuelto, etc.) y me dice que es nuevo con menos de 50 Km. Le digo que adelante. Por suerte se me ocurre mirar detenidamente el enlace a pesar de mi subidón (solo dos semanas de espera!!!) cuando veo que la tapicería es blanca!!! No solo es que no me gusta (y mi mujer me echa de casa), sino que además son 1.050€ más, y me da que no entra en el MOVES III. La llamo rápidamente y me dice "uy, es verdad, que tú lo quieres negro con la tapicería negra...". Vamos, que si me descuido me la lían.
Le pregunté que cuándo esperaba que estuviera disponible el mío, y me dijo que finales de marzo... creo que por decir algo porque me da que no tiene ni idea.
Así que a seguir esperando.
Otra de las cosas que pueden pasar a medida que llegue el final de trimestre es que estén dispuestos a entregar unidades en stocks con algún extra sin cobrarlo. También lo han hecho en el pasado.
En ese caso, aunque no te lo cobren, ¿se sigue entrando en el MOVES III o la Administración va y dice que el precio es superior (aunque te lo hayan regalado9 y te lo deniega? Son esas cosillas que te la pueden liar parda...
Gracias
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Lo que va a misa es la factura.
Allí, los extras regalados, obviamente serán a coste cero.
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Hola a todos.
Leyendo vuestras experiencias, y plazos de entrega, me deja un poco descolocado mi caso particular 
Como comenté en otro hilo, hice mi reserva de un MY LG blanco sin extras la mañana del pasado sábado día 11, y esa misma mañana me asignaron VIN (XP7), asignándome como fecha de entrega inicial en Bilbao (soy de Pontevedra) el viernes 17 a las 18:30, es decir, 6 días después de haber hecho la reserva!!!
Por cuestiones ajenas a mi (retraso en la tramitación de la documentación pertinente, responsabilidad de Tesla), finalmente la entrega no se pudo realizar en esa fecha, pero me mosquea un poco tanta premura. A alguien más se le ha dado el caso de una entrega y gestiones tan “diligentes”? Los comerciales de Tesla Bilbao con los que he ido hablando a lo largo de la semana, me han dicho que el coche llegaba miércoles-jueves de la semana pasada, pero… a estas alturas de mi vida, he aprendido que normalmente cuando piensas mal, aciertas.
Existe alguna forma de saber por el VIN la vida/recorrido que ha tenido una unidad antes de ser recogida?
Saludos y gracias.
Infovehículo. App. Pero sólo si ha sido matriculado.
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Actualización 21-2-2023 con novedades acerca del HOEGH OSLO...
HOEGH TRAPPER, navegando por el Mar del Norte en dirección Zeebrugge donde llegara mañana.
HOEGH CHIBA, ayer cruzo el Canal de Suez y ya navega por el Mediterráneo, destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara mañana.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez donde llegara a lo largo del día y cruzarlo mañana. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se confirma su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT navegando por el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, ya le tenemos en Singapur para repostar y proseguir hacia Suez. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde llegara a última hora de hoy. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara mañana. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur para realizar parada técnica de repostaje y posteriormente debería dirigirse a Suez. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo.
HOEGH OSLO, bueno, pues ya tengo noticias frescas de este barco, se confirma que está transportando MS y MX desde Baltimore USA hacia el puerto de Barcelona donde tiene previsto llegar entre el 26/28-2.
Os detallo la carga que trae...
_313 Model S Plaid VINs de ~49400 a 503500
_610 Model X Plaid VINs de ~36800 a 386000
_523 Model S LR VINs de ~49700 a 504000
_335 Model X LR VINs de ~377000 a 386000
Total 1781 coches.
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Actualización 22-2-2023....
HOEGH TRAPPER, fondeado a las afueras de puerto de Zeebrugge esperando a que le autoricen la entrada para descargar. Fin de viaje.
HOEGH CHIBA, navegando por el Mediterráneo, su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, parece ser que puede llevar Teslas ya que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, está navegando por el Golfo de Suez en dirección Canal de Suez donde llegara a lo largo del día para quedar fondeado y cruzar mañana y salir de dudas respecto a su destino.
GARNET ACE, un barco que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se encuentra cruzando el Canal de Suez. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo y además debe de tener al menos una escala más antes de llegar a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 26-2. Se confirma su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT navegando por el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, finalizó de repostar en Singapur y ya ha partido hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, acaba de llegar a Singapur para repostar. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde se le espera mañana. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur para realizar parada técnica de repostaje y posteriormente debería dirigirse a Suez. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo.
HOEGH OSLO, navegando por el Océano Atlántico hacia el puerto de Barcelona donde llegara sobre el día 28-3. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, tras 18 horas en el puerto de Taicang, ha partido hacia Singapur. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes para en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
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Ese glovis summit bueno…
Por cierto, no puede mirar si aparecía vin oculto en la web, porque lo pusieron visible directamente en el app cuando fui a mirar.
La app vin finder ya la he desinstalado, pero aun después de aparecer vin en la app oficial seguía sin aparecer.
Cosas raras.m
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Ese glovis summit bueno…
Por cierto, no puede mirar si aparecía vin oculto en la web, porque lo pusieron visible directamente en el app cuando fui a mirar.
La app vin finder ya la he desinstalado, pero aun después de aparecer vin en la app oficial seguía sin aparecer.
Cosas raras.m
Bueno, teniendo ya VIN, olvídate del resto de cosas jeje. Yo también desinstale la app nada más recibir VIN.
Lo que puedes ir haciendo mientras llega el coche es ir adelantando gestiones, que me imagino que estarás en ello, como tema de seguro, financiación en caso de que tengas, prepararte una Check list para el día de la recogida, mirar alguna chuche para el coche....
Ya queda menos ;)
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Al hilo del anterior mensaje, lo de la Check list para la recogida del coche, ¿algún consejo de qué cosas mirar que no sean obvias' Por obvias me refiero a lo que se ve fácil como rayones, bollos, etc.
Gracias
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Ese glovis summit bueno…
Por cierto, no puede mirar si aparecía vin oculto en la web, porque lo pusieron visible directamente en el app cuando fui a mirar.
La app vin finder ya la he desinstalado, pero aun después de aparecer vin en la app oficial seguía sin aparecer.
Cosas raras.m
Bueno, teniendo ya VIN, olvídate del resto de cosas jeje. Yo también desinstale la app nada más recibir VIN.
Lo que puedes ir haciendo mientras llega el coche es ir adelantando gestiones, que me imagino que estarás en ello, como tema de seguro, financiación en caso de que tengas, prepararte una Check list para el día de la recogida, mirar alguna chuche para el coche....
Ya queda menos ;)
Bueno. Con lo de la financiacion hay fiesta.
Al hacer el cambio del rwd al LR, no se que puñetas ha pasado pero hoy me han girado la primera cuota. A palo seco.
Que iba a protestar, pero casi lo prefiero. Que corrijan desoues el vin y me quedo con el 4,25 en lugar de que me manden una nueva propuesta. Total las cantidades son las mismas porque yo asumo como entrada el pequeño incremento.
Estan los chicos de tesla en ello. Peeo vamos que estoy pagando coche sin coche.
Seguro ya esta. Chuches tambien.
Me falta el tema del moves y elegir desguace para el mio, que tengo varias propuestas.
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Al hilo del anterior mensaje, lo de la Check list para la recogida del coche, ¿algún consejo de qué cosas mirar que no sean obvias' Por obvias me refiero a lo que se ve fácil como rayones, bollos, etc.
Gracias
Que tal Gonzo, por aquí te dejo la Check list que publicó Lars por si la quieres llevar en el móvil.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Además de lo que figura en la lista, yo vengo recomendando mirar también todas las zonas que llevan los adhesivos protectores y que retiran antes de las entregas que van en los tiradores de puertas y biseles de ventanas ya que pueden quedar restos de dicho adhesivo y buscar huellas en los parasoles. Lo comento por experiencia propia, y menos mal que me lleve a mi mujer que fue quien se dio cuenta :P , de ahí que recomienden llevarte a alguien cuando se recoja el coche, pq yo estaba en la nube....
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Menuda historia @queco !!!
Comparto tu decisión de dejar las cosas como están con la financiera no vayan a darte otro susto jeje. Si puedes asumir la diferencia aportandola en la señal, pues listo!! , se cambia el número de bastidor y arreando.
Por lo demás, paciencia con el Movés jeje. A mi me lo tiene parado todo Tesla pq dicen que no dan a basto... hace 4 meses que me aprobaron la primera fase, le mandé a Tesla lo que había que aportar en la segunda fase y aún no lo han presentado.... Eh!! pero no pasa nada.... me dicen que hay 18 meses de plazo para presentarla!! y se quedan tan pichis... en fin...
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Al hilo del anterior mensaje, lo de la Check list para la recogida del coche, ¿algún consejo de qué cosas mirar que no sean obvias' Por obvias me refiero a lo que se ve fácil como rayones, bollos, etc.
Gracias
Que tal Gonzo, por aquí te dejo la Check list que publicó Lars por si la quieres llevar en el móvil.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Además de lo que figura en la lista, yo vengo recomendando mirar también todas las zonas que llevan los adhesivos protectores y que retiran antes de las entregas que van en los tiradores de puertas y biseles de ventanas ya que pueden quedar restos de dicho adhesivo y buscar huellas en los parasoles. Lo comento por experiencia propia, y menos mal que me lleve a mi mujer que fue quien se dio cuenta :P , de ahí que recomienden llevarte a alguien cuando se recoja el coche, pq yo estaba en la nube....
Muchas gracias, @Temboa! Vaya listado. Calculo que comprobarlo todo te lleva un buen rato. ¿No te meten prisa los TA o quien sea que te entregue el coche? Y en el caso de que haya algo mal o que no te convenza, ¿toman nota sobre la marcha de buen grado o hay que ponerse un poco borde? Perdonad la pregunta, pero tras leer cientos de mensajes en este foro veo que en general el servicio postventa y el trato al cliente dejan mucho que desear...
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Sí, sí te meten prisa.
Pero es tu derecho.
Total, tienes la sartén por el mango.
Si no das tu visto bueno y retiras el vehículo, el coche queda como no entregado.
Tómate tu tiempo.
Merece la pena.
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Menuda historia @queco !!!
Comparto tu decisión de dejar las cosas como están con la financiera no vayan a darte otro susto jeje. Si puedes asumir la diferencia aportandola en la señal, pues listo!! , se cambia el número de bastidor y arreando.
Por lo demás, paciencia con el Movés jeje. A mi me lo tiene parado todo Tesla pq dicen que no dan a basto... hace 4 meses que me aprobaron la primera fase, le mandé a Tesla lo que había que aportar en la segunda fase y aún no lo han presentado.... Eh!! pero no pasa nada.... me dicen que hay 18 meses de plazo para presentarla!! y se quedan tan pichis... en fin...
Si. Lo de la diferencia ya lo propuse yo en su dia para no tener que hacer estudio nuevo de financiación. Y eso aparece bien en la factura final.
Pero menos mal que habia dispuesto en una cuenta dinero reservado para las cuotas, porque al ser uan cuenta exclusiva para ello perfectamente podia haber estado con 50€ a la espera de qu eme trajeran el coche, y me hubiera convertido en moroso a la primera cuota.
:)
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A mí no me metieron ninguna prisa, y estaban entregándose a la vez unos 10-12 coches un viernes último día de trimestre.
Y las dos chorraditas que le encontré, pijadas, se las apuntaron de perfecta gana.
En menos de un mes vino un Ranger a casa y las solucionó.
En mi caso, el proceso de entrega fue muy bien. Pero claro, yo ya me lo llevaba estudiado todo casi desde antes de hacer el pedido. Necesité ayuda solo para una cosita y me atendieron muy amablemente.
Hubiera preferido tener el coche con más carga? Sí, y un depósito lleno en un ICE, y te lo dan en la reserva.
En mi caso vino cargado casi al 50% así que ni tan mal.
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Al hilo del anterior mensaje, lo de la Check list para la recogida del coche, ¿algún consejo de qué cosas mirar que no sean obvias' Por obvias me refiero a lo que se ve fácil como rayones, bollos, etc.
Gracias
Que tal Gonzo, por aquí te dejo la Check list que publicó Lars por si la quieres llevar en el móvil.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Además de lo que figura en la lista, yo vengo recomendando mirar también todas las zonas que llevan los adhesivos protectores y que retiran antes de las entregas que van en los tiradores de puertas y biseles de ventanas ya que pueden quedar restos de dicho adhesivo y buscar huellas en los parasoles. Lo comento por experiencia propia, y menos mal que me lleve a mi mujer que fue quien se dio cuenta :P , de ahí que recomienden llevarte a alguien cuando se recoja el coche, pq yo estaba en la nube....
Muchas gracias, @Temboa! Vaya listado. Calculo que comprobarlo todo te lleva un buen rato. ¿No te meten prisa los TA o quien sea que te entregue el coche? Y en el caso de que haya algo mal o que no te convenza, ¿toman nota sobre la marcha de buen grado o hay que ponerse un poco borde? Perdonad la pregunta, pero tras leer cientos de mensajes en este foro veo que en general el servicio postventa y el trato al cliente dejan mucho que desear...
A mi no me metieron prisa tampoco y me tomé todo el tiempo que necesite. Estás en tu derecho de revisar todo lo que necesites. Además, antes de sacar el coche del SC tienes que firmar la entrega, es tan fácil como decirles que hasta que no termines de mirar lo que necesites no firmas.
En el caso de que veas alguna cosa tienes que comentarlo para que quede registrada la incidencia y si es tema de limpieza como algún resto de adhesivo o huellas se lo dices y te lo limpian en el momento.
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Al hilo del anterior mensaje, lo de la Check list para la recogida del coche, ¿algún consejo de qué cosas mirar que no sean obvias' Por obvias me refiero a lo que se ve fácil como rayones, bollos, etc.
Gracias
Que tal Gonzo, por aquí te dejo la Check list que publicó Lars por si la quieres llevar en el móvil.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Además de lo que figura en la lista, yo vengo recomendando mirar también todas las zonas que llevan los adhesivos protectores y que retiran antes de las entregas que van en los tiradores de puertas y biseles de ventanas ya que pueden quedar restos de dicho adhesivo y buscar huellas en los parasoles. Lo comento por experiencia propia, y menos mal que me lleve a mi mujer que fue quien se dio cuenta :P , de ahí que recomienden llevarte a alguien cuando se recoja el coche, pq yo estaba en la nube....
Muchas gracias, @Temboa! Vaya listado. Calculo que comprobarlo todo te lleva un buen rato. ¿No te meten prisa los TA o quien sea que te entregue el coche? Y en el caso de que haya algo mal o que no te convenza, ¿toman nota sobre la marcha de buen grado o hay que ponerse un poco borde? Perdonad la pregunta, pero tras leer cientos de mensajes en este foro veo que en general el servicio postventa y el trato al cliente dejan mucho que desear...
A mi no me metieron prisa tampoco y me tomé todo el tiempo que necesite. Estás en tu derecho de revisar todo lo que necesites. Además, antes de sacar el coche del SC tienes que firmar la entrega, es tan fácil como decirles que hasta que no termines de mirar lo que necesites no firmas.
En el caso de que veas alguna cosa tienes que comentarlo para que quede registrada la incidencia y si es tema de limpieza como algún resto de adhesivo o huellas se lo dices y te lo limpian en el momento.
Ya llevo 2 entregas en Barcelona (una en el SC y otra en el puerto) y en ninguna de las 2 me metieron prisa para acabar y me contestaron todo lo que les pregunte.
Pero en todos lados te puedes encontrar un trabajador con pocas ganas de trabajar o maleducado.
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Actualización 23-2-2023....
HOEGH CHIBA, navegando por el Mediterráneo, su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, terminando de cruzar el Canal de Suez. Parece ser que se dirige al puerto esloveno de Koper donde llegara el 27-2, pero aún no lo ha marcado en su transpondedor.
GARNET ACE, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto griego de Pireo. Dependiendo lo que permanezca en Grecia, podremos averiguar si posteriormente ya pone rumbo a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos ya que no está confirmado que lleve Teslas.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada el 25-2. Se confirma su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT navegando por el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues.... pues después pondrá rumbo a Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final parece que podría ser Zeebrugge, pero aún está sin confirmar.
GRAND RUBY, finalizó su parada en Singapur y ha reanudado su marcha hacia el Canal de Suez, donde llegara el 6-3. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, ya le tenemos en Singapur repostando, posteriormente se dirigirá a Suez. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur para realizar parada técnica de repostaje y posteriormente debería dirigirse a Suez. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo.
HOEGH OSLO, navegando por el Océano Atlántico hacia el puerto de Barcelona donde llegara sobre el día 28-3. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, tras 18 horas en el puerto de Taicang, ha partido hacia Singapur. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes para en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
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Hola a todos.
Por aquí un MY LR pedido en valencia .blanco y asientos negros, sin extras. Hasta ayer me indicaba febrero marzo. Ando por Cancun y me acabado de desayunar con un 5 de julio -18 de septiembre. Por un lado hundido, y mucho. Por otro consuelo con el H4 que comentáis. Por cierto excelente trabajo.
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Hola a todos.
Por aquí un MY LR pedido en valencia .blanco y asientos negros, sin extras. Hasta ayer me indicaba febrero marzo. Ando por Cancun y me acabado de desayunar con un 5 de julio -18 de septiembre. Por un lado hundido, y mucho. Por otro consuelo con el H4 que comentáis. Por cierto excelente trabajo.
Muy buenas @Fersani , te has pasado por la página 21 del hilo para intentar buscar tu VIN por si está oculto?
Deje unas indicaciones de cómo hacerlo ya sea desde Android con una App o desde un PC.
Cancún?? Pues date un bañito por los que no tenemos playita a mano ;)
Saludos
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ACTUALIZACIÓN de mi pedido MY LR negro- negro sin extras, también pedido en valencia .
Hasta ayer me indicaba febrero marzo, incluso se intentaba comprar ayer!
Hace unos minutos en vez de FEB/MARZO me pone JULIO-SEPTIEMBRE 2023!!! Menuda m...d. que juegan con los clientes!!!
Como han bajado el precio y daban el dulce de tenerlos pronto y conseguido reservas, se han librado de algún stock y ahora la REALIDAD! ESO y ver si adivinos se apuntan a cambiar por un M3 para bajar el stock.
Pues si no me consiguen una solución hasta finalesde marzo, adiós Tesla!!! Uno más para vosotros. Es que una cosa es que ya te digan que tarda algo, ahora que te hagan trampas a la americana, no gracias. Es que si te ponen julio, seguro que será más hacia adelante (habitual tesla). Y luego llegas ahí y se retrasa. Vamos, no. Este tipo de tontería, por principio, no me cuadra.
@Temboa: a mi no me aparece ningún VIN "escondido"
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Llevo desde inicios de febrero cuando pedí el coche leyendo cada hilo del foro como invitado, y si he leído ese tema.
El problema que tengo es que aquí ando con iOS, y hasta que no regrese a España no tengo PC.
Hoy me he quedado de piedra con lo de julio, pero vamos, no queda más que paciencia y contar días. Gracias
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Llevo desde inicios de febrero cuando pedí el coche leyendo cada hilo del foro como invitado, y si he leído ese tema.
El problema que tengo es que aquí ando con iOS, y hasta que no regrese a España no tengo PC.
Hoy me he quedado de piedra con lo de julio, pero vamos, no queda más que paciencia y contar días. Gracias
Ok, pues nada, a disfrutar!!
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ACTUALIZACIÓN de mi pedido MY LR negro- negro sin extras, también pedido en valencia .
Hasta ayer me indicaba febrero marzo, incluso se intentaba comprar ayer!
Hace unos minutos en vez de FEB/MARZO me pone SEPTIEMBRE 2023!!! Menuda m...d. que juegan con los clientes!!!
Como han bajado el precio y daban el dulce de tenerlos pronto y conseguido reservas, se han librado de algún stock y ahora la REALIDAD! ESO y ver si adivinos se apuntan a cambiar por un M3 para bajar el stock.
Pues si no me consiguen una solución hasta finalesde marzo, adiós Tesla!!! Uno más para vosotros.
@Temboa: a mi no me aparece ningún VIN "escondido"
Solo veo una explicación y es que como bien has comentado, con la bajada de precios Tesla ha conseguido aumentar el Backlog, es decir, la carrera de pedidos pendientes.
Se supone que ese era otro objetivo que tenía la marca, pero me sorprende la rapidez.
Si no te aparece nada, es que aún estás en lista de espera de adjudicación de coche.
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Disfrutar, disfrutar,…
La semana que viene me instalan los cargadores, y los pedidos de Ali van llegando.
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Buenas, en mi caso, la misma situación, compré un model y LR negro el 15 de enero y me han cambiado la fecha para julio/septiembre. Ya había vendido mi coche actual, estoy con coches de alquiler y un precioso cargador en el garaje cogiendo polvo y perdiendo días de garantía. He llamado y me dicen que no saben nada. La verdad que a mi me ha desfraudado mucho Tesla, tenía muchas expectativas e ilusión en esta marca, he cambiado de Mercedes a Tesla y siento rotundamente que me he equivocado.
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A mí me resulta extrañisimo ese cambio de fechas.
Por aquí ya hemos dicho muchas veces que a las fechas que aparecen en la aplicación no merece la pena hacerles caso.
El año pasado yo hice el pedido en marzo, la fecha inicialmente prevista era noviembre, me cambió la fecha 17000 veces en la app, desde octubre - noviembre hasta enero-marzo 2023.
El coche me lo entregaron en septiembre.
Yo creo que eso es un error y que la fecha se corregirá en breve. Eso, o que realmente prevén parar la fabricación algunas semanas para actualizar a HW4 y aplicar el restyling interior y quizá exterior que se comenta para el Model 3.
Yo me inclino más por el error, en cuyo caso debería solucionarse en cuestión de una semana.
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Coincido con todo lo que os acaba de comentar @Teslimano ya que a mí y a todos los que estábamos esperando coche el año pasado nos volvió locos la App.
Dejad que pasen unos días a ver qué sucede.
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...Ya había vendido mi coche actual, estoy con coches de alquiler y un precioso cargador en el garaje cogiendo polvo y perdiendo días de garantía. He llamado y me dicen que no saben nada. La verdad que a mi me ha desfraudado mucho Tesla, tenía muchas expectativas e ilusión en esta marca, he cambiado de Mercedes a Tesla y siento rotundamente que me he equivocado.
+1000
Creo que en realidad ha sido un movimiento más "a la Elon Musk":
- si no me equivoco dentro de unos días es el día del inversor y hay que presentar números y cuentas
- al bajar el precio y previsión de rápida entrega, subes de forma brutal las entregas y pedidos
- cuando ya tienes las cuentas hechas, sueltas la realidad y listo.
Al final del día, en todos los temas y en especial a la hora de soltar mucha pasta, necesito confiar en la empresa que se lleva el premio. He ido antes a KIA (por el EV6) y han sido muy honestos, me dijeron que para el verano.
Tesla parece no llevar muy en serio a los clientes:
- quita sensores de aparcamiento y el software de todo por cámaras aún no está ahí
- da plazos de entrega que no cumple
- cambia orden de pedidos
- todavía hay que "revisar" en profundidad el coche porque ellos no lo hacen (en mis coches Audi y en BMW nunca me ha ocurrido eso, venían inmaculados. Incluso en mi último Audi el tío dijo que habían visto un micro arañazo y que ya habían pedido la pieza para cambiarla. Yo para verla tuve que meter MUCHA luz y apenas se notaba...)
Además ya estive mirando los cargadores, instalador, hablando con el dueño del piso, etc. para meter el aparato. Incluso buscando para vender mi coche actual... Por suerte no he dado el paso pero me deja muy mal sabor. Incluso mi familia tenía ya la ilusión de en abril irnos de vacaciones con él. Llamé a mi mujer y me dijo que si esto no cambia en los próximos días, de su parte que mande la marca a tomar por s... y pida el dinero de vuelta.
Así que si al terminar mi plazo de marzo no tengo al coche, a cancelar y a pedir de una marca de confianza.
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A mí me parece muy respetable cualquier decisión que tome cada uno. Es su dinero, sus necesidades y sus gustos.
Pero sigo diciendo que no me cuadra nada ese cambio de fechas tan repentino. O sea, que tiene todas las papeletas de ser un error puntual como nos ha pasado a muchos con las fechas de la aplicación.
Ya hemos dicho por aquí muchas veces que casi sería mejor que no pusiesen fechas en la aplicación hasta que no estuvieran al 100% seguros.
¿Que pediste el coche y en el configurador te ponía febrero-marzo? Pues mantener febrero-marzo hasta que haya una fecha más definitiva y real.
Al final, poner fechas al tuntún, que es como pasa en muchas ocasiones en la app, desinforma y cabrea innecesariamente más que otra cosa.
Si hay coches reservados en enero o febrero en blanco o negro que no se entregan hasta julio, invito a una cerveza. Y a 2.
SI fuera real, se estaría viendo ya en el configurador ese nivel de fechas, y solo aparece para el nuevo color rojo de Berlín.
Para pedidos ahora marca marzo-abril, que es lo razonable. Y para MYRWD, de 2 a 4 semanas, que también tiene lógica por la gente que se ha cambiado a LR.
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Como he comentado yo estoy en la misma situación. He vendido mi coche y ahora me tocará tirar de mini, y yo el coche lo utilizo para desplazamientos largos, con lo cual pues es una jodienda. Además me instalan dos cargadores en unos días y estoy ya recibiendo los extras que he comprado en Aliexpres.
Pero he tenido varios Mercedes, BMW y Volvo y en todos los plazos de entrega han sido aproximados y siempre se han dilatado.
A mi me gusta el coche y por eso lo compre. Que me haría ilusión tenerlo cuanto antes y además sería más práctico para mi? Claro
Me tocará esperar y se me hará eterno. Pero el coche me encanta y no me queda otra.
Mientras tanto pediré alguna prueba más para matar el mono, leer el folro, manuales y vídeos.
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Solo a título de ejemplo:
# si hiciera el pedido ahora mismo, de un tesla modelo y todo igual al mío ahora mismo, me sale entrega estimada: mar - abr 2023
# mi pedido de enero me sale ahora julio - septiembre 2023
O sea, o es un error en los servidores de Tesla o de hecho lo que he dicho: conseguir lo máximo de pedidos posible mintiendo en el plazo.
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Solo a título de ejemplo:
# si hiciera el pedido ahora mismo, de un tesla modelo y todo igual al mío ahora mismo, me sale entrega estimada: mar - abr 2023
# mi pedido de enero me sale ahora julio - septiembre 2023
O sea, o es un error en los servidores de Tesla o de hecho lo que he dicho: conseguir lo máximo de pedidos posible mintiendo en el plazo.
Las fechas de la aplicación fallan más que una escopeta de feria, y no es nuevo.
El tiempo dará y quitará razones.
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Por aquí os dejo el último vídeo de Wu Wa de la Giga Shanghái a fecha 23-2...
A falta de verlo en un dispositivo más grande que un móvil, diría que todos lo coches que vemos en las imágenes son MYs y prácticamente todos negros, ya que la línea de producción de los M3 está parada desde el pasado 19-2 y así seguirá hasta el día 3-3, justo cuando haya pasado el Investors day.
A ver si mañana podemos ver otro vídeo del puerto Sur. Ayer estuve intentando conseguir una imagen satelite decente, pero había nubes sobre el puerto y no se veía perfectamente, pero yo diría que no quedan muchos coches después de que hayan pasado 7 barcos seguidos jeje. La imagen que os dejo por aquí es del día 19, la zona roja parece completamente vacía y dentro de la zona verde, parece que algo queda donde señala la flecha.
Bueno, mañana saldremos de dudas.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Que tal @yojam , bienvenido al hilo!!
Bueno, pues teniendo VIN y por las fechas que me estás comentando, tiene toda la pinta que tú coche viene en el GLOVIS SUMMIT que tiene fecha de llegada a Barcelona el día 8-3.
Por este hilo puedes seguir su camino hasta Barcelona.
Saludos.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Enhorabuena, suerte!
Puede ser solo el acaso, pero me parece que los que han encargado en Barcelona se lo llevan mejor que en otros puntos jajaja 8)
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
¿Y resides en Barcelona/Cataluña, o está Tesla de nuevo volviendo a las andadas y hacer que sus clientes se muevan por ahorrarse mover los coches?
Ya pasó en 2021 con clientes de fuera de Cataluña desplazándose al puerto de Barcelona, poniendo el tiempo y el dinero de su bolsillo.
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
Gracias, nos alegras los días.
Entre el cambio masivo de fechas y saber que no parece salir un software para el aparcamiento / distancia desde que quitaron los sensores.... esto no deja un buen sabor de boca. Me acuerda de la gente que ha comprado el FSD y todavía no lo tiene. No entiendo como no se obliga a Tesla a indemnizar a la gente...
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
Gracias, nos alegras los días.
Entre el cambio masivo de fechas y saber que no parece salir un software para el aparcamiento / distancia desde que quitaron los sensores.... esto no deja un buen sabor de boca. Me acuerda de la gente que ha comprado el FSD y todavía no lo tiene. No entiendo como no se obliga a Tesla a indemnizar a la gente...
Hola, en Alemania muchos de los afectados por el cambio a solo Tesla Vision ya hemos puesto en manos de una plataforma de afectados para reclamar de forma individual en una primera fase y si no se consigue nada pasaremos a demandarlos colectivamente.
Os dejo el link: https://www.kleinfee.com/tesla/#formular
Por cierto, yo tengo mi Tesla Model 3 2023 desde el 28.12.2022, y he reclamado. ;)
Saludos.
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¿Y resides en Barcelona/Cataluña, o está Tesla de nuevo volviendo a las andadas y hacer que sus clientes se muevan por ahorrarse mover los coches?
Ya pasó en 2021 con clientes de fuera de Cataluña desplazándose al puerto de Barcelona, poniendo el tiempo y el dinero de su bolsillo.
Si, vivo a las afueras de Barcelona
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
Gracias, nos alegras los días.
Entre el cambio masivo de fechas y saber que no parece salir un software para el aparcamiento / distancia desde que quitaron los sensores.... esto no deja un buen sabor de boca. Me acuerda de la gente que ha comprado el FSD y todavía no lo tiene. No entiendo como no se obliga a Tesla a indemnizar a la gente...
Hola, en Alemania muchos de los afectados por el cambio a solo Tesla Vision ya hemos puesto en manos de una plataforma de afectados para reclamar de forma individual en una primera fase y si no se consigue nada pasaremos a demandarlos colectivamente.
Os dejo el link: https://www.kleinfee.com/tesla/#formular
Por cierto, yo tengo mi Tesla Model 3 2023 desde el 28.12.2022, y he reclamado. ;)
Saludos.
Fantástica iniciativa. A insistir hasta que lo solucionen.
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
Gracias, nos alegras los días.
Entre el cambio masivo de fechas y saber que no parece salir un software para el aparcamiento / distancia desde que quitaron los sensores.... esto no deja un buen sabor de boca. Me acuerda de la gente que ha comprado el FSD y todavía no lo tiene. No entiendo como no se obliga a Tesla a indemnizar a la gente...
Hola, en Alemania muchos de los afectados por el cambio a solo Tesla Vision ya hemos puesto en manos de una plataforma de afectados para reclamar de forma individual en una primera fase y si no se consigue nada pasaremos a demandarlos colectivamente.
Os dejo el link: https://www.kleinfee.com/tesla/#formular
Por cierto, yo tengo mi Tesla Model 3 2023 desde el 28.12.2022, y he reclamado. ;)
Saludos.
Me apunto.
No sabía de esta iniciativa aquí en Alemania.
Por cierto, ¿dónde vives?
Si estás cerca de Baviera, invito a cerveza.
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Muy buenas!! por aquí os traigo la actualización de hoy 24-2-2023...
HOEGH CHIBA, navegando por el Mediterráneo cerca de la costa de Algeria, su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.
RCC PASSION, terminando de cruzar el Canal de Suez. Cambio de planes, según su transpondedor, se dirige a puerto griego de Astakos, pero se trata de un pequeño puerto deportivo, parece alguien de la tripulación esta jugando con el ordenador del barco, tiene que ser un error ya que debería ir a Koper donde llegara el 27-2, veremos...
GARNET ACE, se encuentra en el puerto griego de Pireo. Dependiendo del tiempo permanezca en Grecia, podremos averiguar si posteriormente ya pone rumbo a Barcelona. Le dejaremos en la lista de sospechosos ya que no está confirmado que lleve Teslas.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada para mañana. Se confirma su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT navegando por el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues dirigirse hacia Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez, donde llegara el 6-3. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, finalizó se repostar en Singapur y ha reanudado su marcha hacia Suez. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur donde se le espera mañana para realizar parada técnica de repostaje y posteriormente debería dirigirse a Suez. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo.
HOEGH OSLO, navegando por el Océano Atlántico hacia el puerto de Barcelona donde llegara sobre el día 28-3. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, tras 18 horas en el puerto de Taicang, ha partido hacia Singapur. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes para en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ahora mismo se encuentra cargando en Taicang.
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Y como ayer os comenté, ya tenemos vídeo del puerto Sur de Shanghái, vídeo que fue grabado ayer, y bueno, al final hay más coches de los que pensaba, aproximadamente unos 3000, peeero... tenemos malas noticias ya que toooodos los coches tiene volante a la derecha así que por aquí no les esperaremos. Posiblemente sean cargados en el RCC ASIA, un barco que debería llegar mañana Shanghái, pero es solo una suposición mia jeje.
Por otro lado, al final del vídeo vemos unas imágenes del día 20-2, donde podemos ver al GRAND HERO cargando Teslas que vienen para Europa, barco que aún no sabemos cuál es su destino final.
Visto lo visto a día de ayer, estaré un poco más pendiente del puerto Norte fichando a todo barco que parta hacia Singapur o Suez por si suena la flauta, pero estos barcos no los añadiré a la lista a menos que se confirme por algún sitio que llevan Teslas.
Respecto al puerto de Taicang, de momento de los dos barcos HOEGH que tengo en la lista nos podemos ir olvidando aquí en España ya que van para Zeebrugge y Southampton y falta por confirmar si llevan Teslas.
Bueno, pues lo dicho, estoy buscando por todas partes a ver si me entero hacia donde navegan el GRAND RUBY y el GRAND HERO, ya que ambos llevan Teslas y tengo la esperanza de que al menos uno de los dos venga para Barcelona jeje. Tan pronto como me enteré os cuento.
Por aquí os dejo el enlace del vídeo..
Saludos !!
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Me apunto.
No sabía de esta iniciativa aquí en Alemania.
Por cierto, ¿dónde vives?
Si estás cerca de Baviera, invito a cerveza.
Yo he vivido cerca de Múnich, me encanta la zona! Disfruta de los lagos 
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Confirmado que el mio viene en el Glovis Summit.
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Confirmado que el mio viene en el Glovis Summit.
No me quedaba la menor duda ;)
Yo creo que el GARNET ACE viene con MGs y que el siguiente barco con Teslas es el SUMMIT.
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Confirmado que el mio viene en el Glovis Summit.
No me quedaba la menor duda ;)
Yo creo que el GARNET ACE viene con MGs y que el siguiente barco con Teslas es el SUMMIT.
Si. Ese barco estaba mas que rodeado.
Pero bueno, le he preguntado y me ha dicho el nombre el propio comerciql sin decirle yo nada. Asi que queda apuntado. 8 en barcelona. 13 en Bilbao
Nueva fecha en app. 17 de marzo a las 18:30 horas. Ya ahi concretando.
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Aquí está el enlace del que os hablaba, se me fue la pinza con la imagen del satélite y no os lo puse.
Gracias, nos alegras los días.
Entre el cambio masivo de fechas y saber que no parece salir un software para el aparcamiento / distancia desde que quitaron los sensores.... esto no deja un buen sabor de boca. Me acuerda de la gente que ha comprado el FSD y todavía no lo tiene. No entiendo como no se obliga a Tesla a indemnizar a la gente...
Hola, en Alemania muchos de los afectados por el cambio a solo Tesla Vision ya hemos puesto en manos de una plataforma de afectados para reclamar de forma individual en una primera fase y si no se consigue nada pasaremos a demandarlos colectivamente.
Os dejo el link: https://www.kleinfee.com/tesla/#formular
Por cierto, yo tengo mi Tesla Model 3 2023 desde el 28.12.2022, y he reclamado. ;)
Saludos.
Me apunto.
No sabía de esta iniciativa aquí en Alemania.
Por cierto, ¿dónde vives?
Si estás cerca de Baviera, invito a cerveza.
Hallo Keops,
creo que debemos hacer fuerza todos juntos para sacar a Tesla de su zona de confort. Yo ya he recibido la segunda notificación de Kleinfee en la que me comenta que si Tesla no contesta a este segundo requerimiento vamos a preparar la demanda colectiva, cuantos más seamos mejor. Estamos pidiendo unos 2.500€ de indemnización por pérdida de valor en el mercado, por no entregar los vehículos con USS; Kleinfee se quedaría el 25%.
Yo vivo en Frankfurt am Main, aunque a veces voy a Ismaning, que está cerca de München. Este verano seguramente vaya unos días con la familia...
Viele Grüße!
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Buenas, soy nuevo también en el foro. Encargué un LR negro sin extras el 09/02, entrega febrero/marzo.
Después de un par de semanas sin noticias i sin Vin, y leer con cierta preocupación como a diversos compañeros del foro los negros LR les cambiaron a entrega julio/agosto sin ninguna explicación. Me fuí ayer viernes a primera hora a Tesla Metalurgia en Bcn y me ofrecieron un inventario LR plata medianoche entrega inmediata, incluso me dijeron que podían intentar hacer la entrega ayer mismo….Una locura…. Lo hemos dejado para entrega el próximo viernes 3.
No entra en Moves, pero al compralo como empresa y sin achatarramiento tampoco subvencionan tanto, y falta que quede dinero en el moves con la avalancha de eléctricos, no solo tesla, que últimamente veo por las calles en bcn.
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Buenas, soy nuevo también en el foro. Encargué un LR negro sin extras el 09/02, entrega febrero/marzo.
Después de un par de semanas sin noticias i sin Vin, y leer con cierta preocupación como a diversos compañeros del foro los negros LR les cambiaron a entrega julio/agosto sin ninguna explicación. Me fuí ayer viernes a primera hora a Tesla Metalurgia en Bcn y me ofrecieron un inventario LR plata medianoche entrega inmediata, incluso me dijeron que podían intentar hacer la entrega ayer mismo….Una locura…. Lo hemos dejado para entrega el próximo viernes 3.
No entra en Moves, pero al compralo como empresa y sin achatarramiento tampoco subvencionan tanto, y falta que quede dinero en el moves con la avalancha de eléctricos, no solo tesla, que últimamente veo por las calles en bcn.
Y ¿qué te dijeron respecto a los cambios de fechas que aparecen en la aplicación? ¿Te confirmaron que era un error o te dieron alguna explicación creíble?
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Buenos días, por aquí os dejo la actualización de hoy 25-2-2023...
HOEGH CHIBA, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto belga de Zeebrugge donde llegara el día 2-3.
RCC PASSION, pues finalmente ni a Grecia ni a Koper, este barco ha puesto rumbo a un puerto francés que no es el habitual para descarga de Teslas por lo que lo sacamos de la lista.
GARNET ACE, ha partido del puerto griego de Pireo hacia Livorno, Italia donde tiene programado llegar el día 28-2, y ya posteriormente se dirigiría hacia Barcelona para llegar el día 1-3 como tenia programado. No obstante, no parece que lleve Teslas ya que en ningún sitio se ha hecho referencia a este barco. Esperaré a que llegue a Barcelona para sacarlo de la lista.
GLOVIS SUNRISE, terminando de cruzar el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde esta prevista su llegada a última hora de hoy. Se confirma que su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT terminando de cruzar el Océano Índico rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues dirigirse hacia Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez, donde llegara el 6-3. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, finalizó se repostar en Singapur y ha reanudado su marcha hacia Suez. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, ayer a última hora llego a Singapur para repostar y ya se ha puesto en marcha hacia Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo. Ayer comenzaron a llegar VINs a Europa.
HOEGH OSLO, navegando por el Océano Atlántico hacia el puerto de Barcelona donde llegara sobre el día 28-3. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, tras 18 horas en el puerto de Taicang, ha partido hacia Singapur. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes para en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Se dispone a partir hacia Singapur en breve.
Respecto a previsión de la próxima semana, de momento se encuentra todo muy tranquilo por los puerto de Shanghái, si bien, algún barco debería dirigirse al puerto Sur a por esos coches que vimos ayer con el volante a la derecha que podrían ir para UK o Japón. Por lo demás, sin novedades y poco a poco se va cerrando la ventana para que algún barco más que parta llegue antes de que finalice el mes de Marzo.
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Buenas, soy nuevo también en el foro. Encargué un LR negro sin extras el 09/02, entrega febrero/marzo.
Después de un par de semanas sin noticias i sin Vin, y leer con cierta preocupación como a diversos compañeros del foro los negros LR les cambiaron a entrega julio/agosto sin ninguna explicación. Me fuí ayer viernes a primera hora a Tesla Metalurgia en Bcn y me ofrecieron un inventario LR plata medianoche entrega inmediata, incluso me dijeron que podían intentar hacer la entrega ayer mismo….Una locura…. Lo hemos dejado para entrega el próximo viernes 3.
No entra en Moves, pero al compralo como empresa y sin achatarramiento tampoco subvencionan tanto, y falta que quede dinero en el moves con la avalancha de eléctricos, no solo tesla, que últimamente veo por las calles en bcn.
Y ¿qué te dijeron respecto a los cambios de fechas que aparecen en la aplicación? ¿Te confirmaron que era un error o te dieron alguna explicación creíble?
No os preocupéis por ese cambio de fechas en la aplicación.
Los que hemos sufrido esa situación hace pocos meses sabemos que no es real. La aplicación no da fechas fiables y muchas veces cambian así como así.
Y si no, al tiempo.
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Actualización 26-2-2023... sin cambios de momento...
HOEGH CHIBA, navegando ya por el Atlantico en dirección al puerto belga de Zeebrugge donde llegara el día 2-3.
GARNET ACE, ha partido del puerto griego de Pireo hacia Livorno, Italia donde tiene programado llegar el día 28-2, y ya posteriormente se dirigiría hacia Barcelona para llegar el día 1-3 como tenia programado. No obstante, no parece que lleve Teslas ya que en ningún sitio se ha hecho referencia a este barco. Esperaré a que llegue a Barcelona para sacarlo de la lista.
GLOVIS SUNRISE, cruzando el Canal de Suez. Se confirma que su destino final que será Zeebrugge el 7-3 si bien hay gente que piensa que antes pasaría por UK. Veremos...
GLOVIS SUMMIT navegando por el Golfo de Aden para entrar al Mar Rojo rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues dirigirse hacia Barcelona donde llegara el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-3. Ahora mismo se encuentra a la altura de Sri Lanka. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, navegando por el Índico hacia Suez. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo. Ayer comenzaron a llegar VINs a Europa.
HOEGH OSLO, cruzando el Estrecho de Gibraltar para entrar en el Mediterráneo y dirigirse hacia el puerto de Barcelona donde llegara sobre el día 28-3. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, tras 18 horas en el puerto de Taicang, ha partió hacia Singapur donde llegara mañana. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes para en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ya se dirige hacia Singapur.
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Buenas, soy nuevo también en el foro. Encargué un LR negro sin extras el 09/02, entrega febrero/marzo.
Después de un par de semanas sin noticias i sin Vin, y leer con cierta preocupación como a diversos compañeros del foro los negros LR les cambiaron a entrega julio/agosto sin ninguna explicación. Me fuí ayer viernes a primera hora a Tesla Metalurgia en Bcn y me ofrecieron un inventario LR plata medianoche entrega inmediata, incluso me dijeron que podían intentar hacer la entrega ayer mismo….Una locura…. Lo hemos dejado para entrega el próximo viernes 3.
No entra en Moves, pero al compralo como empresa y sin achatarramiento tampoco subvencionan tanto, y falta que quede dinero en el moves con la avalancha de eléctricos, no solo tesla, que últimamente veo por las calles en bcn.
Y ¿qué te dijeron respecto a los cambios de fechas que aparecen en la aplicación? ¿Te confirmaron que era un error o te dieron alguna explicación creíble?
Pués no tienen más información que la que podamos tener nosotros, me comentaron eso si, que hay muchísima demanda.
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Buenas, soy nuevo también en el foro. Encargué un LR negro sin extras el 09/02, entrega febrero/marzo.
Después de un par de semanas sin noticias i sin Vin, y leer con cierta preocupación como a diversos compañeros del foro los negros LR les cambiaron a entrega julio/agosto sin ninguna explicación. Me fuí ayer viernes a primera hora a Tesla Metalurgia en Bcn y me ofrecieron un inventario LR plata medianoche entrega inmediata, incluso me dijeron que podían intentar hacer la entrega ayer mismo….Una locura…. Lo hemos dejado para entrega el próximo viernes 3.
No entra en Moves, pero al compralo como empresa y sin achatarramiento tampoco subvencionan tanto, y falta que quede dinero en el moves con la avalancha de eléctricos, no solo tesla, que últimamente veo por las calles en bcn.
Y ¿qué te dijeron respecto a los cambios de fechas que aparecen en la aplicación? ¿Te confirmaron que era un error o te dieron alguna explicación creíble?
Pués no tienen más información que la que podamos tener nosotros, me comentaron eso si, que hay muchísima demanda.
Es posible que no mientan en eso, aunque el vendedor de coches es muy dado a la hipérbole.
Nos los quitan de las manos, oiga!
Eso sí, hasta que no veamos una reducción del volumen de fabricación relativamente sostenido durante varias semanas (y no por cambios de líneas de producción o introducción de mejoras en modelos), yo seguiré pensando que Tesla vende a buen ritmo todos los coches que fabrica.
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Actualización 27-2-2023... con nuevo barco en el puerto Sur de Shanghái.
HOEGH CHIBA, navegando cerca de la costa gallega en dirección al puerto belga de Zeebrugge donde llegara el día 2-3.
GARNET ACE, ha partido del puerto griego de Pireo hacia Livorno, Italia donde tiene programado llegar mañana, y ya posteriormente se dirigiría hacia Barcelona para llegar el día 1-3 como tenia programado. No obstante, no parece que lleve Teslas ya que en ningún sitio se ha hecho referencia a este barco. Esperaré a que llegue a Barcelona para sacarlo de la lista.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mediterráneo hacia Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT navegando por el Mar Rojo rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues dirigirse hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-3. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, navegando por el Índico hacia Suez donde llegara el 7-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo. Ayer comenzaron a llegar VINs a Europa.
HOEGH OSLO, navegando por el Mediterráneo cerca de la costa de alicante. Se dirige al puerto de Barcelona donde llegara la próxima madrugada. Va cargado con aproximadamente 1800 MS y MX en sus dos variantes.
HOEGH TOKYO, acaba de llegar a Singapur para repostar. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ya se dirige hacia Singapur.
GRANDE COTONOU, ha llegado hoy al puerto Sur de Shanghái posiblemente para cargar esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
Respeto total a tu decisión, si para tí un mes de retraso sobre las fechas estimadas no es de recibo o no estás satisfecho con el trato.
Pero va pintando a que se va a cumplir lo que yo decía. Como muy tarde entregas en mayo para reservas en enero y primera mitad de febrero. De hecho la mayoría se entregarán en marzo o abril. Nada de julio-septiembre por mucho que diga la app.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
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Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
Coche pedido en Febrero de 2022, que sufrió cambios como el tuyo y que Tesla me acabó entregando en Noviembre.
Es un hecho sucedido con mi actual M3, no algo que haya leído de terceras.
Con Tesla, nunca tendrás una certeza plena de cuándo te van a entregar el coche, ni tendrás transparencia en el proceso, ni una estimación que sea vinculante.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
Dónde entiendes que se haya dicho que hay que hacerle caso a las fechas de la app?
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Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
Coche pedido en Febrero de 2022, que sufrió cambios como el tuyo y que Tesla me acabó entregando en Noviembre.
Es un hecho sucedido con mi actual M3, no algo que haya leído de terceras.
Con Tesla, nunca tendrás una certeza plena de cuándo te van a entregar el coche, ni tendrás transparencia en el proceso, ni una estimación que sea vinculante.
Se te olvida contar que de por medio hubo una parada de planta por Covid que junto con una demanda desbocada llevó a subidas de precios y a unos plazos de entrega que en poco o en nada se parece a la situación de 2023...
Detallitos de nada, vamos.
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Esos y otros puntos pueden en cualquier momento repetirse. O no.
Es ciencia ficción.
Lo que es claro es que la transparencia de Tesla es la que es.
Eso no ha cambiado y han tenido ya más de 1 año para haberla mejorado.
Eso son hechos.
Si pasó ya 1 vez y no han cambiado nada, puede volver a pasar.
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La verdad es para alucinar. En mi caso me confirma la TA de Valencia que tiene el modelo en stock MY SWD blanco y sin más, e incluso me manda el VIN. Fecha de entrega máxima 2 de marzo. Estoy con el papeleo del Santander y entiendo que el sábado lo recojo en Valencia, pero leyendo el foro ¿es posible que el coche esté en un barco....? ¿que me lo haya ofrecido como que estaba en Valencia y está de camino a Barcelona en un barco? ¿no me lo puedo creer?
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La verdad es para alucinar. En mi caso me confirma la TA de Valencia que tiene el modelo en stock MY SWD blanco y sin más, e incluso me manda el VIN. Fecha de entrega máxima 2 de marzo. Estoy con el papeleo del Santander y entiendo que el sábado lo recojo en Valencia, pero leyendo el foro ¿es posible que el coche esté en un barco....? ¿que me lo haya ofrecido como que estaba en Valencia y está de camino a Barcelona en un barco? ¿no me lo puedo creer?
Muy probablemente.
Sí está en un barco, Temboa es tu hombre.
Los vins se pueden asignar tanto en navegación, como con el coche ya desembarcado.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
Dónde entiendes que se haya dicho que hay que hacerle caso a las fechas de la app?
Lo digo yo: que los retrasos pueden producirse, a pesar de que muchos os empeñáis en decir que las fechas son erróneas.
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La verdad es para alucinar. En mi caso me confirma la TA de Valencia que tiene el modelo en stock MY SWD blanco y sin más, e incluso me manda el VIN. Fecha de entrega máxima 2 de marzo. Estoy con el papeleo del Santander y entiendo que el sábado lo recojo en Valencia, pero leyendo el foro ¿es posible que el coche esté en un barco....? ¿que me lo haya ofrecido como que estaba en Valencia y está de camino a Barcelona en un barco? ¿no me lo puedo creer?
Yo creo que hay stock de MY RWD porque mucha gente se pasó a MYLR.
Por eso cuando haces un pedido pone de 2 a 4 semanas, y no se equivoca mucho...
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Esos y otros puntos pueden en cualquier momento repetirse. O no.
Es ciencia ficción.
Lo que es claro es que la transparencia de Tesla es la que es.
Eso no ha cambiado y han tenido ya más de 1 año para haberla mejorado.
Eso son hechos.
Si pasó ya 1 vez y no han cambiado nada, puede volver a pasar.
La transparencia de Tesla es la misma que cuando te compras cualquier otro coche.
El problema son los cambios de fechas de la app. Dar información de fechas de entrega estimada en la aplicación ya es de por sí una complicación innecesaria por parte de Tesla. No es nada común en la industria y por tanto nada que la gente espere o necesite, sobre todo si las fechas cambian a lo loco, como ocurre.
Luego la gente se cree que les han retrasado la entrega (cosa que se demuestra casi siempre que es falso), y al final las cosas vuelven a su ser.
Cuando se repitan fechas de entrega de más de 6 meses sin interrupciones de fabricación, hablamos.
Que se repitan en el futuro paradas de la planta de China por Covid o por que les dé por invadir Taiwán o por lo que sea, pues se verá. Pero lo ocurrido en 2022 no es ciencia ficción ni invento. Parada Covid como principal culpable.
Ojo, y a mí y a muchos nos entregaron el coche en menos tiempo que lo que decía el configurador en su momento.
Lo que pasa es que satisfacción es la diferencia entre expectativas y realidad.
Si Tesla te indica en el configurador que va a tardar 4 meses y tarda 3, pues tú tan contento. Ahora, si te indica 2-3 meses y tarda 4, y por el camino te dice que va a tardar 7, pues te mosqueas, lógico.
Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
Dónde entiendes que se haya dicho que hay que hacerle caso a las fechas de la app?
Lo digo yo: que los retrasos pueden producirse, a pesar de que muchos os empeñáis en decir que las fechas son erróneas.
Pueden producirse retrasos? Claro. Y adelantos. He leído aquí varios casos de entregas en 1-3 semanas.
Pero yo digo que no se va a entregar ningún coche pedido en enero o mediados de febrero en julio ni en septiembre de esos que se ha comentado que ha puesto en la app. Son solo cambios de fechas erróneos como los que sufrimos muchos el año pasado.
Y me reitero.
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Lo que pasa es que satisfacción es la diferencia entre expectativas y realidad.
Si Tesla te indica en el configurador que va a tardar 4 meses y tarda 3, pues tú tan contento. Ahora, si te indica 2-3 meses y tarda 4, y por el camino te dice que va a tardar 7, pues te mosqueas, lógico.
Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
Es lo que es:
- no hagas promesas que no puedas cumplir
- si alguien paga MUCHO dinero por un producto o servicio y le dices 2 a 4 semanas y no cumples SIN una excusa válida, la mayoría de enfadara
Tesla - si no lo comentas a un fan incondicional - es una empresa y no se debe de permitir que te mienta o haga promesas que no sabe si cumple.
- si vas a un restaurante y te dicen que tu plato estará listo en 15 minutos y tu esperas 45 minutos no te enfadas? Si; si te dicen en un taller que tardan 1h en arreglarte el coche y tardan 2 días, no te enfadas? Si
- si te dicen que tu gráfica dará en unas condições 144 fps y al final ves que son 60 fps no te enfadas? Si; si el AVE te dice 1h y tarda 3h sin algo de fuerza mayor no te enfadas y podes el dinero de vuelta? Si
Porqué con Tesla hay que darle un descuento? Mis 2 céntimos...
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La verdad es para alucinar. En mi caso me confirma la TA de Valencia que tiene el modelo en stock MY SWD blanco y sin más, e incluso me manda el VIN. Fecha de entrega máxima 2 de marzo. Estoy con el papeleo del Santander y entiendo que el sábado lo recojo en Valencia, pero leyendo el foro ¿es posible que el coche esté en un barco....? ¿que me lo haya ofrecido como que estaba en Valencia y está de camino a Barcelona en un barco? ¿no me lo puedo creer?
Como te ha comentado keops, los VINs se pueden asignar cuando los coches se encuentran embarcados de camino a Barcelona o de coches que tengan en stock.
Independientemente de que mucha gente cancelo sus RWD por LR, los barcos siempre vienen con stock de coches que van asignando por el camino. En tu caso, y si te lo van a entregar el próximo sábado, yo diría que tú coche llegó a Barcelona en el UNDINE el 19-2, y que posiblemente sea uno de esos coches del stock y que no fue asignado por el camino.
El siguiente barco que llaga a Barcelona será el GARNET ACE el próximo miércoles 1-3. Pero por la fecha que te han dado es imposible que venga en el y además este coche no trae Teslas, o al menos no se ha reportado por ningún comprador europeo.
Seguramente que tú coche se quedó junto con alguno más en Barcelona hasta su asignación y de ahí la rapidez de la entrega.
Saludos.
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Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
La transparencia nunca es excesiva.
Lo que pasa es que si no sabes gestionarla, como le pasa a Tesla, y te pronuncias sin saber, como le pasa a Tesla, acaba pasando que te equivocas.
Pero te equivocas por no ser uno capaz de usar la transparencia, no porque ser demasiado transparente sea innecesario.
Al contrario.
Cuando voy al médico, me gusta que sea transparente.
En una relación de pareja, me gusta la transparencia y también yo la ofrezco.
Así que si en las cosas importantes la máxima transparencia es lo idóneo, no puedo ver 1 solo caso en el que en las cosas no importantes (y un coche lo es), ser transparente sea un problema.
De hecho, ofrecer transparencia y visibilidad son sinónimos de profesionalismo.
No comulgo con esa rueda de molino, no.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
Dónde entiendes que se haya dicho que hay que hacerle caso a las fechas de la app?
No es solo a la app. Cuando lo configuré y pagué los 250€ también ponía febrero-marzo. Y la TA me digo el día que lo compré que un mes (principios de febrero).
Antes de reservarlo no había entrado en este foro y suponía que lo que aparece en app, web y lo que te dicen los TA era cierto, pero veo que no.
Y lo alucinante es que cuando ha aparecido el cambio de fechas en la app y al entrar como usuario registrado en la web, a otros miembros de este foro os han dicho que era un error y que se mantenían los plazos y a mi me digan que efectivamente se retrasa. Deben imaginar que no hay foros en los que se comparte información. O simplemente que van demasiado sobrados.
Y si al menos hubiese garantías de que por esperar unos meses más el coche vendría con el tema de los sensores delanteros resuelto o con el HW4, que no pinta, la espera de haría más llevadera.
De momento voy a presionar a la TA a ver cómo respira.
Os contaré en qué acaba todo esto. Y gracias a todos por compartir experiencias y puntos de vista: hace que no me sienta un pardillo ;)
-
Lo que pasa es que satisfacción es la diferencia entre expectativas y realidad.
Si Tesla te indica en el configurador que va a tardar 4 meses y tarda 3, pues tú tan contento. Ahora, si te indica 2-3 meses y tarda 4, y por el camino te dice que va a tardar 7, pues te mosqueas, lógico.
Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
Es lo que es:
- no hagas promesas que no puedas cumplir
- si alguien paga MUCHO dinero por un producto o servicio y le dices 2 a 4 semanas y no cumples SIN una excusa válida, la mayoría de enfadara
Tesla - si no lo comentas a un fan incondicional - es una empresa y no se debe de permitir que te mienta o haga promesas que no sabe si cumple.
- si vas a un restaurante y te dicen que tu plato estará listo en 15 minutos y tu esperas 45 minutos no te enfadas? Si; si te dicen en un taller que tardan 1h en arreglarte el coche y tardan 2 días, no te enfadas? Si
- si te dicen que tu gráfica dará en unas condições 144 fps y al final ves que son 60 fps no te enfadas? Si; si el AVE te dice 1h y tarda 3h sin algo de fuerza mayor no te enfadas y podes el dinero de vuelta? Si
Porqué con Tesla hay que darle un descuento? Mis 2 céntimos...
A Tesla no hay que darle ningún tratamiento de favor, solo faltaría, pagando un dineral por un coche al fin y al cabo.
Yo lo único que digo es que lo que no merece ninguna confianza son las fechas de la app, y lo digo también por mi experiencia. También pasé por ahí y no agrada ver plazos tan largos. Pero no quiere decir que ese vaya a ser el plazo de entrega.
Y también creo sinceramente que no hay intenciones raras con esos cambios de fechas. Simplemente que son un desastre con esas fechas estimadas, y por eso creo que se simplificaría todo mucho no poniendo fecha en la app hasta que esté el coche llegando.
No he comprado ningún otro coche en el que pudiera ver en ningún sitio la fecha estimada de entrega. Tenías la que te decía el del concesionario y punto. Y si luego se adelantaba o se cumplía fantástico, y si se retrasaba pues ya capeaban el temporal.
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Lo que pasa es que satisfacción es la diferencia entre expectativas y realidad.
Si Tesla te indica en el configurador que va a tardar 4 meses y tarda 3, pues tú tan contento. Ahora, si te indica 2-3 meses y tarda 4, y por el camino te dice que va a tardar 7, pues te mosqueas, lógico.
Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
Es lo que es:
- no hagas promesas que no puedas cumplir
- si alguien paga MUCHO dinero por un producto o servicio y le dices 2 a 4 semanas y no cumples SIN una excusa válida, la mayoría de enfadara
Tesla - si no lo comentas a un fan incondicional - es una empresa y no se debe de permitir que te mienta o haga promesas que no sabe si cumple.
- si vas a un restaurante y te dicen que tu plato estará listo en 15 minutos y tu esperas 45 minutos no te enfadas? Si; si te dicen en un taller que tardan 1h en arreglarte el coche y tardan 2 días, no te enfadas? Si
- si te dicen que tu gráfica dará en unas condições 144 fps y al final ves que son 60 fps no te enfadas? Si; si el AVE te dice 1h y tarda 3h sin algo de fuerza mayor no te enfadas y podes el dinero de vuelta? Si
Porqué con Tesla hay que darle un descuento? Mis 2 céntimos...
A Tesla no hay que darle ningún tratamiento de favor, solo faltaría, pagando un dineral por un coche al fin y al cabo.
Yo lo único que digo es que lo que no merece ninguna confianza son las fechas de la app, y lo digo también por mi experiencia. También pasé por ahí y no agrada ver plazos tan largos. Pero no quiere decir que ese vaya a ser el plazo de entrega.
Y también creo sinceramente que no hay intenciones raras con esos cambios de fechas. Simplemente que son un desastre con esas fechas estimadas, y por eso creo que se simplificaría todo mucho no poniendo fecha en la app hasta que esté el coche llegando.
No he comprado ningún otro coche en el que pudiera ver en ningún sitio la fecha estimada de entrega. Tenías la que te decía el del concesionario y punto. Y si luego se adelantaba o se cumplía fantástico, y si se retrasaba pues ya capeaban el temporal.
Es cierto que otros no tienen apps ni webs con fechas de entrega, pero antes de decidirme por Tesla estuve negociando para otros EVs y para el Ioniq5 me dieron 5-6 meses de espera y tanto para el i4 como para el EV6 me dijeron claramente que calculara unos 8 meses mínimo y mejor que pensase en que serían 10 meses. Si una TA te dice que un mes -y en ese momento no tenia por qué dudar de su palabra- y la app y la web me dicen lo mismo, y luego es mentira, claramente es tanto competencia desleal como una falta de respeto hacia el cliente.
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Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
La transparencia nunca es excesiva.
Lo que pasa es que si no sabes gestionarla, como le pasa a Tesla, y te pronuncias sin saber, como le pasa a Tesla, acaba pasando que te equivocas.
Pero te equivocas por no ser uno capaz de usar la transparencia, no porque ser demasiado transparente sea innecesario.
Al contrario.
Cuando voy al médico, me gusta que sea transparente.
En una relación de pareja, me gusta la transparencia y también yo la ofrezco.
Así que si en las cosas importantes la máxima transparencia es lo idóneo, no puedo ver 1 solo caso en el que en las cosas no importantes (y un coche lo es), ser transparente sea un problema.
De hecho, ofrecer transparencia y visibilidad son sinónimos de profesionalismo.
No comulgo con esa rueda de molino, no.
Bueno, probablemente todos los coches que has comprado antes o que comprarás a partir de ahora tendrán alguna manera de ver en cualquier momento su fecha de entrega y se cumplirá siempre.....
A mí desde luego no me ha sabido mal no saber cada día o cada semana cómo iba el pedido de cada coche que he comprado, si iba en plazo o no. No es una transparencia que haya echado en falta.
A eso me refería.
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Si una TA te dice que un mes -y en ese momento no tenia por qué dudar de su palabra- y la app y la web me dicen lo mismo, y luego es mentira, claramente es tanto competencia desleal como una falta de respeto hacia el cliente.
Exacto.
Si me dices que vas a cumplir en un determinado tiempo, cumple.
Sino, no me digas nada y asume que no eres capaz de hacer estimaciones, o que tu proceso no es lo suficientemente maduro para hacerlas.
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Lo que pasa es que satisfacción es la diferencia entre expectativas y realidad.
Si Tesla te indica en el configurador que va a tardar 4 meses y tarda 3, pues tú tan contento. Ahora, si te indica 2-3 meses y tarda 4, y por el camino te dice que va a tardar 7, pues te mosqueas, lógico.
Yo creo que es un exceso de transparencia innecesaria por los errores que dan esos cambios de fechas estimadas.
Es lo que es:
- no hagas promesas que no puedas cumplir
- si alguien paga MUCHO dinero por un producto o servicio y le dices 2 a 4 semanas y no cumples SIN una excusa válida, la mayoría de enfadara
Tesla - si no lo comentas a un fan incondicional - es una empresa y no se debe de permitir que te mienta o haga promesas que no sabe si cumple.
- si vas a un restaurante y te dicen que tu plato estará listo en 15 minutos y tu esperas 45 minutos no te enfadas? Si; si te dicen en un taller que tardan 1h en arreglarte el coche y tardan 2 días, no te enfadas? Si
- si te dicen que tu gráfica dará en unas condições 144 fps y al final ves que son 60 fps no te enfadas? Si; si el AVE te dice 1h y tarda 3h sin algo de fuerza mayor no te enfadas y podes el dinero de vuelta? Si
Porqué con Tesla hay que darle un descuento? Mis 2 céntimos...
A Tesla no hay que darle ningún tratamiento de favor, solo faltaría, pagando un dineral por un coche al fin y al cabo.
Yo lo único que digo es que lo que no merece ninguna confianza son las fechas de la app, y lo digo también por mi experiencia. También pasé por ahí y no agrada ver plazos tan largos. Pero no quiere decir que ese vaya a ser el plazo de entrega.
Y también creo sinceramente que no hay intenciones raras con esos cambios de fechas. Simplemente que son un desastre con esas fechas estimadas, y por eso creo que se simplificaría todo mucho no poniendo fecha en la app hasta que esté el coche llegando.
No he comprado ningún otro coche en el que pudiera ver en ningún sitio la fecha estimada de entrega. Tenías la que te decía el del concesionario y punto. Y si luego se adelantaba o se cumplía fantástico, y si se retrasaba pues ya capeaban el temporal.
Es cierto que otros no tienen apps ni webs con fechas de entrega, pero antes de decidirme por Tesla estuve negociando para otros EVs y para el Ioniq5 me dieron 5-6 meses de espera y tanto para el i4 como para el EV6 me dijeron claramente que calculara unos 8 meses mínimo y mejor que pensase en que serían 10 meses. Si una TA te dice que un mes -y en ese momento no tenia por qué dudar de su palabra- y la app y la web me dicen lo mismo, y luego es mentira, claramente es tanto competencia desleal como una falta de respeto hacia el cliente.
Te entiendo perfectamente.
Uno puede pensar que es por malicia, por incompetencia o por lo que sea, pero las sensaciones que uno tiene son las que son y punto.
Dicho esto, sí me queda claro que Tesla puede ofrecer mejores plazos de entrega que otros porque tiene un ritmo de producción mucho mayor, y solo fabrica 2 modelos de volumen y en combinaciones muy limitadas.
Para que te hagas una idea, en lo que va de año hasta el viernes pasado se han matriculado más de 800 MY, frente a 140 Ioniq5, 120 EV6 y 60 BMW i4.
Por esa mayor capacidad de fabricación pueden entregar coches normalmente antes. Con excepciones.
Haciendo un pedido a la vez un mismo día de esos coches que comentas este año, el Tesla salvo gran excepción te llegaría varios meses antes. Y tampoco se sabe a ciencia cierta si los plazos que dan otras marcas se cumplen o no.
Lo que no sé es si el comercial de Tesla te hubiera dicho que va a tardar 3 meses en lugar de 1 habrías cambiado tu decisión o no.
Eres muy libre de sentirte engañado y tomar la decisión que consideres, por supuesto. Y sea lo que sea que decidas espero que estés muy satisfecho y disfrutes del coche que recibas. Todas esas opciones que te has planteado e incluso otras son alternativas estupendas.
Yo solo creo que en gran parte es la relación producto/precio/calidad/especificaciones y también la mayor disponibilidad/capacidad de fabricación/ menor plazo de entrega lo que explica el incremento tan grande de ventas del MY.
Como decía Manuel Luque en el mítico anuncio de Colón: busque, compare, y si encuentra algo mejor, cómprelo.
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Cómo os conté, tras ver en la app el cambio de fechas de entrega de “febrero-marzo” a “4 julio - 17 septiembre” escribí a mi TA el pasado viernes.
Esta mañana me ha llamado pero no se oía bien y quedó en llamarme de nuevo, cosa que no ha hecho pero me ha escrito el siguiente correo:
“Las fechas estimadas de entrega son el siguiente trimestre, la semana pasada cambiaron las fechas de entrega por lo que se estima que a finales de Abril deberían estar aqui los coches.”
Resumiendo: cuando lo compré el 03/02 iba a estar en un mes (por ser negro: los blancos en una semana). Luego me ofrecen un que se sale del Moves y me dice que el mío estará a finales de marzo. Ahora a finales de abril.
Por lo que leo esta falta de seriedad es lo habitual en Tesla.
Me estoy planteando seriamente mandarlos a hacer gárgaras y pasar del coche…
O sea, que a pesar de lo que se ha dicho aquí varias veces, ahora sí que hay que hacerle caso a los cambios de fechas de la app, no?
Coincide con lo del cambio de modelo. Los coches se van a retrasar.
La Teslada habitual.
Dónde entiendes que se haya dicho que hay que hacerle caso a las fechas de la app?
No es solo a la app. Cuando lo configuré y pagué los 250€ también ponía febrero-marzo. Y la TA me digo el día que lo compré que un mes (principios de febrero).
Antes de reservarlo no había entrado en este foro y suponía que lo que aparece en app, web y lo que te dicen los TA era cierto, pero veo que no.
Y lo alucinante es que cuando ha aparecido el cambio de fechas en la app y al entrar como usuario registrado en la web, a otros miembros de este foro os han dicho que era un error y que se mantenían los plazos y a mi me digan que efectivamente se retrasa. Deben imaginar que no hay foros en los que se comparte información. O simplemente que van demasiado sobrados.
Y si al menos hubiese garantías de que por esperar unos meses más el coche vendría con el tema de los sensores delanteros resuelto o con el HW4, que no pinta, la espera de haría más llevadera.
De momento voy a presionar a la TA a ver cómo respira.
Os contaré en qué acaba todo esto. Y gracias a todos por compartir experiencias y puntos de vista: hace que no me sienta un pardillo ;)
Curiosas las “necesidades” e inquietudes de cada uno.
A mi me pasa todo lo contrario, hice reserva el 11-02, ese mismo día me asignaron VIN, y fecha de entrega para esa misma semana. Todo demasiado rápido para mi gusto. Al final, todavía no lo he recogido, un poco por la conocida “diligencia” de Tesla, y otro por mi falta de prisa por la incertidumbre que todo el tema del HW4, Highland, resolución del tema sensores… etc me producen.
En principio tengo fecha de entrega para este viernes día 2, y creo que esta vez sí por fin lo recogeré.
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Ciertamente, com estos ritmos de fabricación del que habla el artículo (4000 uds. a la semana en Berlín), cuesta creer que esas fechas que está dando la app se correspondan con la realidad:
https://forococheselectricos.com/2023/02/gigafabrica-tesla-alemania-produccion-4000-unidades-semana.html (https://forococheselectricos.com/2023/02/gigafabrica-tesla-alemania-produccion-4000-unidades-semana.html)
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Ciertamente, com estos ritmos de fabricación del que habla el artículo (4000 uds. a la semana en Berlín), cuesta creer que esas fechas que está dando la app se correspondan con la realidad:
https://forococheselectricos.com/2023/02/gigafabrica-tesla-alemania-produccion-4000-unidades-semana.html (https://forococheselectricos.com/2023/02/gigafabrica-tesla-alemania-produccion-4000-unidades-semana.html)
Es más simple que todo eso: no es la primera, y me temo que no será la última que la aplicación cambia fechas por error. Solución: pasar olímpicamente de esas fechas que marca la app.
A esa cantidad que comentas habría que añadir los 22000 MY y M3 semanales que fabrica Shanghái. No se sabe a ciencia cierta el reparto pero seguro que no menos del 60% son MY, entre RWD y LR. Lógicamente no vienen todos para Europa, pero viendo el trajín de barcos que lleva nuestro amigo Temboa, unos cuantos sí que vienen
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Acabo de ver en la app y se actualizo a 17-Marzo fecha confirmada parece.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Acabo de ver en la app y se actualizo a 17-Marzo fecha confirmada parece.
¿Donde lo recoges? Yo tengo dia 17 en bilbao.
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Actualización 28-2-2023....
HOEGH CHIBA, navegando por el Mar del Norte en dirección al puerto belga de Zeebrugge donde llegara el día 2-3.
GARNET ACE, ha partido del puerto griego de Pireo hacia Livorno, Italia donde llegara en unas horas, y ya posteriormente se dirigiría hacia Barcelona para llegar el día 1-3 como tenia programado. No obstante, no parece que lleve Teslas ya que en ningún sitio se ha hecho referencia a este barco. Esperaré a que llegue a Barcelona para sacarlo de la lista.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mediterráneo hacia Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT navegando por el Mar Rojo rumbo a Suez donde debería llegar el día 2-3 y despues dirigirse hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-3. Su destino final será Europa, si bien aún no está confirmado el puerto.
DREAM ORCHID, navegando por el Índico hacia Suez donde llegara el 7-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Lo iremos viendo. Ayer comenzaron a llegar VINs a Europa.
HOEGH OSLO, ya le tenemos en el puerto de Barcelona descargando. Fin de viaje.
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ya se dirige hacia Singapur.
GRANDE COTONOU, ha partido desde el puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Bueno, pues otro mes que se ha acabado, y así queda la situación de matriculaciones.
Desde principios de año hasta fin de febrero se han matriculado:
825 MY -vs 125 en mismo periodo de 2022
162 M3 (vs 341)
23 MS
19 MX
Total: 1029 (vs 468)
Total MY + M3: 987 (vs 466)
Tiene pinta de trimestre récord, veremos qué tal marzo.
En el mercado español Tesla al frente, con Citroën y Peugeot a cierta distancia (vende casi un 50% más que el segundo en este periodo).
Y en cuanto a modelos el MY en claro primer puesto, también con un 50% más que el segundo (Fiat 500 E). Completa el podio el Dacia Spring.
Ni que decir tiene que un MY cuesta normalmente más que un Fiat y un Dacia sumados, lo cual da más valor aún a ese liderazgo tan claro.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/e8e12c7910b9a6de3aa3c6b4597ef53b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/99aa04bde4f56f1e48f3d25576c3c0d0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/7d7b3a190fd15fbbb9b4ec3ff25148b9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/64b260220759ca68a569af5ba56976df.jpg)
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¿Sabes si el grupo VW sigue siendo el fabricante/vendedor líder de EVs en Europa, como estaba siendo hasta ahora?
¿O ha cambiado esta situación anterior?
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¿Sabes si el grupo VW sigue siendo el fabricante/vendedor líder de EVs en Europa, como estaba siendo hasta ahora?
¿O ha cambiado esta situación anterior?
El problema es que no todos los países reportan datos diariamente, y los que lo hacen mensualmente aún no han reportado febrero.
Adjunto pantallazo de los países.
Pero en Enero el grupo VW iba primero con mucha diferencia sobre Tesla. Aunque por modelos el MY ganaba por goleada al segundo.
Y son datos sin Francia (y sin UK por supuesto). Tampoco se incluyen muchos países más pequeños como Bélgica, los Bálticos, Croacia, Eslovenia, etc
En Febrero a día a día de hoy solo se pueden ver datos de los 4 países que dan datos a diario, así que no son datos demasiado representativos.
En España y en el acumulado hasta febrero, sumando por grupos automovilísticos gana Stellantis, con el doble de unidades que Tesla, y VW tercero.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/3a71ee784cab54948274a79df46f81d8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/ac5792943a782c27657d61f3e7de52bb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/79ef793d1d47c5ea7a12ddc7c497bb23.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230301/4f9544221e21561b899e7bc06e27ac83.jpg)
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Que bien te lo pasas con esta página eh @Teslimano ??
Creo que te has ganado con creces el hacer un reporte de vez en cuando del tema ventas para ponernos al día, que yo ya tengo suficiente con los barquitos, el Commander y SMT por ahora ;)
Respecto al tema matriculaciones para el mes de marzo y teniendo en cuenta que son 7 los barcos que tenemos confirmados (el último del trimestre llegaría el 22-3 a Zeebrugge) y otros 2 posibles (HOEGH TOKYO y HOEGH BANGKOK), tiene pinta de que el trimestre se cerrará con muy buenas cifras. De momento, todavía tendríamos la ventana abierta para llegadas a Koper o Barcelona, pero viendo el poco movimiento que hay por Shanghái, es muy posible que todos los coches para entregas en marzo en Europa están embarcados y de camino a falta de alguna sorpresa de última hora de algún barco que se nos haya escapado.
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Por aquí os dejo la actualización de hoy 1-3-2023.... con la novedad de que ya sabemos hacia donde se dirige el GRAND RUBY.
HOEGH CHIBA, en las últimas horas pego un arreon y ya se encuentra fondeado a las afueras del puerto de Zeebrugge esperando la orden para entrar. Viaje finalizado.
GARNET ACE, se encuentra atracado en el puerto de Livorno. Al final se ha retrasado un día su llegada al puerto de Barcelona por lo que llegara mañana en vez de hoy. No obstante, no parece que lleve Teslas ya que en ningún sitio se ha hecho referencia a este barco. Esperaré a que llegue a Barcelona para sacarlo de la lista.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mediterráneo hacia Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT navegando por el Mar Rojo rumbo a Suez donde debería llegar mañana por la tarde, posteriormente pondrá rumbo a Barcelona donde tiene prevista su llegada el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Índico hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Indico hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-3. Finalmente, ya sabemos el puerto europeo al que se dirige. Se trata del puerto esloveno de Koper, y se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Índico hacia Suez donde llegara el 7-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Cómo el GRAND RUBY va para Koper, tengo esperanzas de que este venga para Barcelona y de ser así, cálculo que su fecha de llegada sería allá por el día 14-3. Veremos...
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ya se dirige hacia Singapur.
GRANDE COTONOU, ha partido desde el puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Que bien te lo pasas con esta página eh @Teslimano ??
Creo que te has ganado con creces el hacer un reporte de vez en cuando del tema ventas para ponernos al día, que yo ya tengo suficiente con los barquitos, el Commander y SMT por ahora ;)
Yo encantado de hacer las actualizaciones mensuales! 
Lo tuyo tiene más tarea desde luego. Ni punto de comparación.
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Pues me ha vuelto a poner en la app entrega marzo - abril.
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Pues me ha vuelto a poner en la app entrega marzo - abril.
+1
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Vaya vaya....
No será que no lo habíamos dicho por activa y por pasiva.
Cero caso a la aplicación.
Y tampoco darle mucho pábulo a conspiraciones, que la realidad es tozuda.
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También os digo que igual de aquí a poco os vuelve a cambiar.
Lo importante es que como tarde en mayo tendréis los coches, casi seguro antes.
Que los disfrutéis.
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A mi me ha cambiado a marzo abril pero no VIN. Ya me da igual, cuando me llame el TA hasta finales de marzo / inicio de abril. Si no en principio cancelo y me espero a las novedades. Han dicho sigo del hw 4?
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A mi me ha cambiado a marzo abril pero no VIN. Ya me da igual, cuando me llame el TA hasta finales de marzo / inicio de abril. Si no en principio cancelo y me espero a las novedades. Han dicho sigo del hw 4?
Hay un hilo al respecto en Noticias.
Nada respecto al HW4, ni nada que ayude a tomar ninguna decisión de compra.
Lo previsible, vamos.
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Tan previsible como que te van a entregar el coche entre marzo y mayo, diga la app lo que diga.
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Actualización 2-3-2023....
GARNET ACE, ya le tenemos en las proximidades del puerto de Barcelona, está prevista su llegada a eso de las 15:30. Finalmente no se han reportado noticias de que transportarse Teslas. Fin de viaje y fuera de la lista.
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mediterráneo hacia Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT cubriendo el último tramo del Golfo de Suez para llegar a su zona de espera junto a la entrada del Canal y cruzarlo mañana a primera hora. Posteriormente pondrá rumbo a Barcelona donde tiene prevista su llegada el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Golfo de Aden hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, terminando se cruzar el Indico hacia el Canal de Suez donde llegara el 6-3. Finalmente, ya sabemos el puerto europeo al que se dirige. Se trata del puerto esloveno de Koper, y se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Índico hacia Suez donde llegara el 7-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Su destino final aún se desconoce, pero la cosa debería estar entre Koper o Barcelona. Cómo el GRAND RUBY va para Koper, tengo esperanzas de que este venga para Barcelona y de ser así, cálculo que su fecha de llegada sería allá por el día 14-3. Veremos...
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Ya se dirige hacia Singapur.
GRANDE COTONOU, ha partido desde el puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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O sea, en total para España tenemos solamente:
GLOVIS SUMMIT: 08/03
GRAND HERO (tal vez): 14/3
O sea, la mayoría antes de abril, nada.
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Sabéis algo de los que vienen de Berlín?
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Sabéis algo de los que vienen de Berlín?
No.
@Temboa está vago y no hace aún seguimiento de trenes desde la giga de allí.
Ya no hacen Temboas como los de antes.
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O sea, en total para España tenemos solamente:
GLOVIS SUMMIT: 08/03
GRAND HERO (tal vez): 14/3
O sea, la mayoría antes de abril, nada.
Eso es, el GLOVIS es un barco charter, por lo que se espera que traiga unos 5500 coches, otra cosa es saber los que se quedan para España, pero debería de dejar bastantes ya que de aquí al final del trimestre tan solo llegara este barco y quizás el GRAND HERO.
Respecto a este ultimo, de momento no está en el listado de llegadas de Barcelona, pero tampoco en ningún otro puerto asi que mientras esté en movimiento hay esperanza.
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Sabéis algo de los que vienen de Berlín?
El tema de Berlín es casi imposible de seguir ya que los coches vienen en camiones o quizás en trenes como comenta keops, pero ya te digo, no hay manera de rastrearlos y no será pq no le intentado...
No obstante, para los coches de Berlín yo tomaría como referencia el momento en el que te llegue el VIN y contar una semana como mucho, ya que el viaje en camión son 2 días. Tocaría buscar el VIN en el código fuente todos los días hasta que aparezca.
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Actualización 3-3-2023....
GLOVIS SUNRISE, acaba de cruzar el Estrecho de Gibraltar en dirección Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT Cruzando el Canal de Suez en estos momentos. Posteriormente pondrá rumbo a Barcelona donde tiene prevista su llegada el 8-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar Rojo hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, en el Golfo se Aden en dirección Canal de Suez donde llegara el 6-3. Finalmente, ya sabemos el puerto europeo al que se dirige. Se trata del puerto esloveno de Koper, y se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, terminando de cruzar el Índico hacia Suez donde llegara el 7-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Hoy por la mañana han salido informaciones sin confirmar al 100% de que el puerto de destino podría ser Koper en Eslovenia el día 13-3, pero bueno, vamos a coger esta información con pinzas. Desde que hago seguimiento de barcos solamente en una ocasión han llegado 2 barcos a Koper con 3 días de diferencia, que fue en el tercer trimestre de 2021. Veremos...
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Llegara a Singapur a lo largo del día de hoy.
GRANDE COTONOU, ha partido desde el puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Buenas de nuevo. Cómo todos los viernes, ya tenemos vídeo de Giga Shanghái, y hoy tenía bastante curiosidad por ver cómo andaba la cosa por allí por ver si se había reanudado la producción en la línea de montaje del M3.
Pues a tenor del título del vídeo y las imágenes... Parece que se han puesto a producir otra vez como locos pues es un no parar de ver salir coches por la puerta del final de la línea de montaje y... por lo que yo aprecio viendo los M3 que circulan hacia la campa donde son cargados en los camiones y los que ya se encuentran en los mismos son exactamente iguales a los que se producirán antes del parón, al menos exteriormente.
Para distinguirlos a vista de dron, os tenéis que fijar en las lunas traseras, en los MY está totalmente tintada y en los M3 no.
Vosotros veis lo mismo que yo??
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Y por aquí tenemos el aspecto que presenta el puerto Sur de Shanghái... apenas un puñado de MYs y con volante a la derecha seguramente para el mercado japones o australiano.
Así pues y viendo que las campas están vacías podemos llegar a la conclusión de que todo lo que se tenga que entregar en Europa en el último mes del trimestre está en movimiento salvo sorpresa de algún barco que salga del puerto Norte ya que en el de Taicang no se espera la llegada de ningún barco.
Solo nos queda la esperanza de que las noticias que he comentado hoy del GRAND HERO no se cumplan y venga para Barcelona ya que si no es así, el siguiente barco después del GLOVIS SUMMIT no llegara ya hasta abril.
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A mi me sale ahora en la app 16 abril a inicios de mayo. A lo mejor la próxima semana ya me dice mayo junio...
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Actualización 4-3-2023....
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Océano Atlántico junto a la costa portuguesa en dirección Zeebrugge donde llegara el día 6-3 adelantándose un día a lo previsto y definitivamente se esfuma la opción de que parase previamente en UK.
GLOVIS SUMMIT, navegando por el Mediterráneo en dirección Barcelona, parece que ha acelerado la marcha ya que ha cambiado su fecha de llegada, ahora tiene una ETA para el día 7-3 por la mañana.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar Rojo hacia el Canal de Suez donde llegara el 5-3. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara el 6-3. Finalmente, ya sabemos el puerto europeo al que se dirige. Se trata del puerto esloveno de Koper, y se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, comenzando a cruzar el Golfo de Aden en dirección Suez donde llegara el 9-3 tras ralentizar su marcha. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, terminando de cruzar el Índico en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Hoy por la mañana han salido informaciones sin confirmar al 100% de que el puerto de destino podría ser Koper en Eslovenia el día 13-3, pero bueno, vamos a coger esta información con pinzas. Desde que hago seguimiento de barcos solamente en una ocasión han llegado 2 barcos a Koper con 3 días de diferencia, que fue en el tercer trimestre de 2021. Veremos...
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Tras parada en Singapur ha reanudado marcha hacia Suez donde llegara el 17-3.
GRANDE COTONOU, ha partido desde el puerto Sur de Shanghái en dirección Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Actualización 5-3-2023....
GLOVIS SUNRISE, navegando por el Mar del Norte en dirección Zeebrugge donde llegara mañana.
GLOVIS SUMMIT, navegando por el Mediterráneo en dirección Barcelona, parece que ha acelerado la marcha ya que ha cambiado su fecha de llegada, ahora tiene una ETA para el día 7-3 por la mañana.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Golfo de Suez, último tramo antes de llegar a las puertas del Canal de Suez donde llegara a lo largo del día para quedar fondeado hasta mañana a primera hora. Su destino final se ha confirmado que será UK, donde llegara el 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara el 6-3. Finalmente, ya sabemos el puerto europeo al que se dirige. Se trata del puerto esloveno de Koper, y se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Golfo de Aden en dirección Suez donde llegara el 9-3 tras ralentizar su marcha. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Golfo de Aden en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Ayer salieron informaciones sin confirmar al 100% de que el puerto de destino podría ser Koper en Eslovenia el día 13-3, pero bueno, vamos a coger esta información con pinzas. Desde que hago seguimiento de barcos solamente en una ocasión han llegado 2 barcos a Koper con 3 días de diferencia, que fue en el tercer trimestre de 2021. Veremos...
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Tras parada en Singapur ha reanudado marcha hacia Suez donde llegara el 17-3.
GRANDE COTONOU, llegando a Singapur. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Buenas de nuevo, aprovechando que he tenido un poco de tiempo libre y de cara a aquellos de vosotros que bien, aún no tenéis VIN asignado o para los que os han dado fechas de entregas para el mes de abril, os adelanto un pequeño spoiler de lo que a día de hoy se espera para el inicio del Q2.
Como ya he comentado en otras ocasiones la logistica y programación de los barcos es muy volátil y de un día para otro puede cambiar sin previo aviso y el programa que tenía asignado un barco se lo pueden dar a otro, pero bueno, la información que os voy a dar es la que tengo a día de hoy, ok?
Bueno, pues vamos al tema... Mirando las programaciones, ahora mismo he contado hasta 10 barcos que pasarán por Shanghái entre el 11 de marzo y el 3 de abril y que tienen destino puertos europeos, si bien, en algunos casos ponen primero rumbo a puertos coreanos para completar carga antes de dirigirse hacia Europa.
En lo que respecta a barcos que se dirigirán hacia el puerto de Barcelona, que es lo que más nos interesa aquí, tengo 4 candidatos que os comento a continuación...
El primero es el MORNING POST, un barco que llega a Shanghái el día 11-3. Una vez cargue, se dirigiría haca Corea y luego se daría media vuelta para dirigirse hacia Europa parando en Livorno (Italia) el 9-4 y llegando a Barcelona el 12-4.
El segundo es el GRANDE HOUSTON, que llegaría a Shanghai el 18-3 y una ver cargado pondría rumbo directo a Suez sin parar en Singapur y posteriormente a Barcelona, donde llegaría el 14-4. Tiene pinta de ser un barco cargado completamente con Teslas.
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El tercero es el MORNING CALYPSO, que llegaría a Shanghai el 31-3 y pondría rumbo también a Barcelona, donde llegaría el 23-4. En este caso tiene parada en Singapur para repostar.
Por último, el cuarto barco es el GRANDE NAPOLI, que llegaría a Shanghai el 11-4 y que pondría rumbo directo a Suez para cruzar el Canal y llegar a Barcelona el 7-5. Al igual que su hermano de naviera, es posible que venga cargado completamente con Teslas.
Volveros a recordar que puede haber cambios sin previo aviso y que habrá que ir confirmando poco a poco que dichos barcos transportan Teslas, si bien, si tengo que poner la mano en el fuego por alguno... lo haría por los tres últimos.
Y hasta aquí os puedo leer. El motivo por el que os hago este pequeño avance es porque me estoy planteando en dejar el hilo y por consiguiente no continuar haciendo el seguimiento de barcos, ya que no sé hasta qué punto a la gente le interesa dicha información a tenor de las visitas que tienen las publicaciones diarias. En fin.... ya os iré contando como siempre y sin que falte la actualización diaria que os dejo por aquí, al menos, hasta el final de este trimestre.
Saludos y gracias a los que me seguís.
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... es porque me estoy planteando en dejar el hilo y por consiguiente continuar haciendo el seguimiento de barcos, ya que no sé hasta qué punto a la gente le interesa dicha información a tenor de las visitas que tienen las publicaciones diarias. En fin.... ya os iré contando como siempre y sin que falte la actualización diaria que os dejo por aquí, al menos, hasta el final de este trimestre.
Saludos y gracias a los que me seguís.
Muchísimas gracias por tus aportes. Si me preguntas personalmente ya que estoy esperando al mío, creo que tus aportes son excelentes y nos dan que para esperar. Eso sí que creo que no hace falta una actualización diaria sino cada semana o por un cambio gordo.
Vuelvo a decir: muchas gracias!
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Muchas gracias Temboa por toda la información que das desdé hace muchos meses.
Parece claro que Tesla sigue con la idea de aplanar la curva de entregas cada trimestre, y que sigue fabricando a toda mecha en China y por supuesto en Berlín.
Si notan dificultades para vender, bajarán los precios antes que bajar el ritmo de producción.
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El tercero es el MORNING CALYPSO, que llegaría a Shanghai el 31-3 y pondría rumbo también a Barcelona, donde llegaría el 23-4. En este caso tiene parada en Singapur para repostar.
Por último, el cuarto barco es el GRANDE NAPOLI, que llegaría a Shanghai el 11-4 y que pondría rumbo directo a Suez para cruzar el Canal y llegar a Barcelona el 7-5. Al igual que su hermano de naviera, es posible que venga cargado completamente con Teslas.
Volveros a recordar que puede haber cambios sin previo aviso y que habrá que ir confirmando poco a poco que dichos barcos transportan Teslas, si bien, si tengo que poner la mano en el fuego por alguno... lo haría por los tres últimos.
Y hasta aquí os puedo leer. El motivo por el que os hago este pequeño avance es porque me estoy planteando en dejar el hilo y por consiguiente no continuar haciendo el seguimiento de barcos, ya que no sé hasta qué punto a la gente le interesa dicha información a tenor de las visitas que tienen las publicaciones diarias. En fin.... ya os iré contando como siempre y sin que falte la actualización diaria que os dejo por aquí, al menos, hasta el final de este trimestre.
Saludos y gracias a los que me seguís.
Muchas gracias Temboa por tu excelente información que nos aportas , especialmente a los que estamos a la espera de la llegada de nuestro pedido, nos ayuda a llevar el largo periodo de espera y nos vemos remando con los barcos para que lleguen antes a destino.
Un abrazo
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Yo llevo poco tiempo por aquí, pero he de decirte que haces un gran trabajo y que me ayuda en la espera. Pienso seguir por aquí cuando ya lo tenga, y espero que sigas ayudando a los nuevos con los sustos de la App. Te seguiré leyendo.
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Actualización 6-3-2023 y.... Habemus notición!!!
GLOVIS SUNRISE, ya le tenemos a las afueras del puerto de Zeebrugge donde parece que va a permanecer al menos 24 horas hasta que pueda entrar a descargar. Fin de viaje.
GLOVIS SUMMIT, navegando por el Mediterráneo en dirección Barcelona, tras acelerar un poco la marcha los últimos días, llegara al puerto de Barcelona un día antes de los previsto, así que mañana por la mañana ya le deberíamos ver llegar.
GRANDE NEW JERSEY, terminando de cruzar el Canal de Suez y directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 16-3.
GRAND RUBY, navegando por el Golfo de Suez en dirección Canal de Suez donde llegara a lo largo de la tarde. Quedará fondeado hasta mañana a primera hora, momento en que lo cruzara para dirigirse al puerto esloveno de Koper donde se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara el 9-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Tras rumores que aparecieron hace unos días, se decía que su puerto de destino podria ser Koper en Eslovenia el día 13-3, peeeeero, ya os comenté que no me cuadraba mucho y que era mejor esperar confirmación. Bueno, pues ahora sí que sabemos hacia donde se dirige este barco y.... una vez más, no me ha fallado el instinto jeje ;) ya que viene para el puerto de Barcelona!!!! . Confirmada su llegada en el puerto para el día 14-3. Este será el último barco que llegará a España en este trimestre, y al final han sido un total de 8 BARCOS!!! Todo un récord !!! Jamás habían llegado tantos barcos con Teslas a Barcelona en un trimestre.
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Tras parada en Singapur ha reanudado marcha hacia Suez donde llegara el 17-3.
GRANDE COTONOU, terminó su parada en Singapur y ya va camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Y por aquí os dejo la prueba del delito.... :P
Enhorabuena a los afortunados cuyos coches vengan en este barco.
Gracias Temboa! El mío desafortunadamente no debe de venir ya que todavía no tengo el VIN. A ver que trae abril...
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Y por aquí os dejo la prueba del delito.... :P
Enhorabuena a los afortunados cuyos coches vengan en este barco.
Gracias Temboa! El mío desafortunadamente no debe de venir ya que todavía no tengo el VIN. A ver que trae abril...
Seguramente que tú coche viene para la siguiente tanda en alguno de los barcos que os comenté ayer.
Animo y gracias por el apoyo ;)
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Ya este ese Glovis Summit que se le ven las letras….que nervios.
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Ya este ese Glovis Summit que se le ven las letras….que nervios.
Se supone que tiene prevista su llegada para mañana por la mañana a eso de las 10:00, si bien, en alguna ocasión tardan un poco en realizar la maniobra de entrada y atraque, pero vamos que ya solo quedan horas jeje.
Cuando esté llegando dejaré por aquí un enlace por aquí de una webcam desde la que se le puede ver entrar al puerto.
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Que bueno. Gracias.
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Buenos días, bueno, pues ya tenemos al GLOVIS SUMMIT en las proximidades del puerto de Barcelona y su hora de llegada ha cambiado a las 10:30h, si bien, todo esto dependerá de la disponibilidad de los remolcadores que lo conduzcan al muelle de destino, el cual está completamente libre.
Por aquí is dejo el enlace de una webcam situada en el puerto deportivo desde la que se puede ver la aproximación del barco hacia el puerto para los que tengáis un ratillo libre cuando esto suceda. Parece que en estos momentos hay un poquillo de niebla, esperemos que levante para cuando esté llegando el barco jeje.
Para los que lo vean desde un móvil, ponerlo en horizontal y hacer zoom.
https://www.portolimpic.barcelona/ca/meteo-i-webcams/webcam-garbi
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Ahi viene. Bieeennnn
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Casi casi.... ya le ha cogido un remolcador para el tramo final.
Se puede ver perfectamente la silueta del barco..
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Ya solo queda guiarlo hasta su muelle y colorín colorado el viaje ha terminado ;D
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Miles de gracias, Temboa. Excelente trabajo.
La semana pasada encargué un Model Y negro. Estaré pendiente de las actualizaciones (a pesar de que el sistema me dice que Junio/Septiembre jeje).
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Miles de gracias, Temboa. Excelente trabajo.
La semana pasada encargué un Model Y negro. Estaré pendiente de las actualizaciones (a pesar de que el sistema me dice que Junio/Septiembre jeje).
Muchas gracias @gs-70 , respecto al tema de las fechas... ya sabes que somos muy pesado comentando que a la app ni caso, ya que lo único que hace es marear con continuos cambios de fechas.
Te recomiendo visitar la página 21 del hilo donde comento cómo buscar un VIN oculto en el código fuente de Tesla.
Para el siguiente trimestre, ya tengo 4 barcos fichados que pasarán por el puerto de Barcelona, a partir de mediados de abril. Haber si hay suerte y tu coche viene en uno de ellos.
Saludos
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Te recomiendo visitar la página 21 del hilo donde comento cómo buscar un VIN oculto en el código fuente de Tesla.
En mi caso si busco por LRW (código de los coches de China, no?) o por XP7 (los de Berlín) no me sale nada. A esperar.
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Paciencia, aún no tendrás VIN asignado.
Ambas cadenas de búsqueda que estás empleando son correctas.
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Te recomiendo visitar la página 21 del hilo donde comento cómo buscar un VIN oculto en el código fuente de Tesla.
En mi caso si busco por LRW (código de los coches de China, no?) o por XP7 (los de Berlín) no me sale nada. A esperar.
Paciencia amigo... por agotar el último cartucho, vamos a esperar a que el GRAND HERO cruce el Canal de Suez (estaríamos a 5 días de su llegada), y prueba de nuevo a buscarlo. Si no aparece.... toca esperar a los barcos que lleguen a partir de mediados de abril.
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Actualizacion 7-3-2023...
GLOVIS SUMMIT, como hemos podido ver, esta mañana llego al puerto de Barcelona según horario, así que un barco menos que seguir y espero muchos coches que entregar. Fin de viaje.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mediterráneo directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 16-3.
GRAND RUBY, cruzando el Canal de Suez para dirigirse al puerto esloveno de Koper donde se espera que llegue el 10-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara el 9-3. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde debería llegar el 9-3. Ya esta confirmada su llegada al puerto de Barcelona para el día 14-3. Este será el último barco nos llegará a España en este trimestre, y al final han sido un total de 8 BARCOS!!! Todo un récord !!! Jamás habían llegado tantos barcos con Teslas a Barcelona en un trimestre.
HOEGH TOKYO, tras parar en Singapur ha reanudado la marcha hacia el Canal de Suez donde llegara el 12-3. Es un barco de linea, por lo que si carga Teslas, no serán muchos. Su destino final es Zeebrugge y antes parará en Grecia e Italia. Lo dejaremos en sospechoso hasta que algún comprador en Europa conforme que su coche va en ese barco.
HOEGH BANGKOK, misma situación y destino que el barco anterior, así que lo dejamos en sospechoso de momento. Tras parada en Singapur ha reanudado marcha hacia Suez donde llegara el 17-3.
GRANDE COTONOU, terminó su parada en Singapur y ya va camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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A modo curiosidad... Acabo de ver un vídeo de Giga Berlín del pasado 4-3-2023 y... llamadme loco, pero en un tramo de dicho vídeo a partir del minuto 13:13, se ven en una campa unos cuantos M3s RWD sin matrículas junto a un MY rojo, aunque bueno, tb vemos un MX Plaid. La pregunta sería... que pintan allí esos coches?? :o
Por otro lado y por si algún seguidor de los directos de Alejandro Pérez anda por nuestro foro, a partir del minuto 24:24 se puede ver la campa donde se cargan los camiones con los MYs producidos y.... se ven perfectamente ambos modelos, P y LR mirando solo a las ruedecitas, lo comento pq Alejandro todavía no tiene claro si en Berlín se fabrican MYs LR. Ahí lo dejo... ;)
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A modo curiosidad... Acabo de ver un vídeo de Giga Berlín del pasado 4-3-2023 y... llamadme loco, pero en un tramo de dicho vídeo a partir del minuto 13:13, se ven en una campa unos cuantos M3s RWD sin matrículas junto a un MY rojo, aunque bueno, tb vemos un MX Plaid. La pregunta sería... que pintan allí esos coches?? :o
Por otro lado y por si algún seguidor de los directos de Alejandro Pérez anda por nuestro foro, a partir del minuto 24:24 se puede ver la campa donde se cargan los camiones con los MYs producidos y.... se ven perfectamente ambos modelos, P y LR mirando solo a las ruedecitas, lo comento pq Alejandro todavía no tiene claro si en Berlín se fabrican MYs LR. Ahí lo dejo... ;)
Que en Giga Berlin se estaban fabricando MY LR ya lo vimos por aqui cuando a finales de febrero llegaron varios pedidos blancos con VIN XP7…
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A modo curiosidad... Acabo de ver un vídeo de Giga Berlín del pasado 4-3-2023 y... llamadme loco, pero en un tramo de dicho vídeo a partir del minuto 13:13, se ven en una campa unos cuantos M3s RWD sin matrículas junto a un MY rojo, aunque bueno, tb vemos un MX Plaid. La pregunta sería... que pintan allí esos coches?? :o
Por otro lado y por si algún seguidor de los directos de Alejandro Pérez anda por nuestro foro, a partir del minuto 24:24 se puede ver la campa donde se cargan los camiones con los MYs producidos y.... se ven perfectamente ambos modelos, P y LR mirando solo a las ruedecitas, lo comento pq Alejandro todavía no tiene claro si en Berlín se fabrican MYs LR. Ahí lo dejo... ;)
Que en Giga Berlin se estaban fabricando MY LR ya lo vimos por aqui cuando a finales de febrero llegaron varios pedidos blancos con VIN XP7…
Correcto, por eso lo digo, ya que este hombre continúa diciendo que no tiene conocimiento de ello y al tratarse de una persona que hace directos cada noche y se supone que es un divulgador de noticias relacionadas con este mundillo de los coches eléctricos, pues lo comentaba por aquí por si había algún seguidor de sus directos ya que interactúan a través de un chat.
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A modo curiosidad... Acabo de ver un vídeo de Giga Berlín del pasado 4-3-2023 y... llamadme loco, pero en un tramo de dicho vídeo a partir del minuto 13:13, se ven en una campa unos cuantos M3s RWD sin matrículas
Mi apuesta personal.
M3 de la Giga-Press.
Unidades de prueba, no para venta.
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Actualización 8-3-2023.... día de transición sin novedades.
GRAND RUBY, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto esloveno de Koper donde se espera que llegue el 10-3.
GRAND HERO, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde debería llegar mañana. Ya esta confirmada su llegada al puerto de Barcelona para el día 14-3. Este será el último barco nos llegará a España en este trimestre, y al final han sido un total de 8 BARCOS!!! Todo un récord !!! Jamás habían llegado tantos barcos con Teslas a Barcelona en un trimestre.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mediterráneo directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 14-3.
DREAM ORCHID, navegando por el Mar Rojo en dirección Suez donde llegara mañana. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
HOEGH TOKYO, no se han reportado noticias sobre si lleva coches finalmente, así que lo quito de la lista y en caso de que salte alguna información, lo volvería a poner.
HOEGH BANGKOK, a diferencia del anterior barco, este tiene una ruta más propicia para que pudiera estar transportando coches, así que le dejaremos unos días más en la lista de sospechosos.
GRANDE COTONOU, terminó su parada en Singapur y ya va camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Buenas Noches, hice un pedido del Model Y LR en blanco y negro el 31/01/23, no tengo aún el VIN, que opináis tendré suerte y vendrá en algún barco de los que dice Temboa? Igual también puede venir de Berlin creo. Es que no se realmente cuanto tardan en asignarte el VIN y luego entregarte el coche. En la aplicación me sale de mayo a Junio, pero he leido que no le hagamos caso. Bueno en principio lo unico que toca es esperar. Hemos vendido el coche que teniamos ya que nos dijeron un mes y ahora veremos lo que tarda...
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Buenas Noches, hice un pedido del Model Y LR en blanco y negro el 31/01/23, no tengo aún el VIN, que opináis tendré suerte y vendrá en algún barco de los que dice Temboa? Igual también puede venir de Berlin creo. Es que no se realmente cuanto tardan en asignarte el VIN y luego entregarte el coche. En la aplicación me sale de mayo a Junio, pero he leido que no le hagamos caso. Bueno en principio lo unico que toca es esperar. Hemos vendido el coche que teniamos ya que nos dijeron un mes y ahora veremos lo que tarda...
Por curiosidad, en qué ciudad hiciste el pedido?
A mi me han dicho también 1 a 1.5 meses y pedí el 13 de enero, MY negro- negro y tampoco tengo VIN. Para hacer el pedido te dicen de todo, luego ya da igual ..
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En Valencia.
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En Valencia.
Bienvenido al club, ya explica algunas cosas... me temo que el barco "Valencia" no llegará antes de abril / mayo, aunque nos hayan dicho "1 mes" :o
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Valencia también, y ando en las mismas.
Os deseo más suerte que a mi, y que no os hayan adjudicado a mi comercial.
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En Valencia.
Bienvenido al club, ya explica algunas cosas... me temo que el barco "Valencia" no llegará antes de abril / mayo, aunque nos hayan dicho "1 mes" :o
Abril/Mayo puede perfectamente ser 1 mes en terminología Tesla.
Incluso a 9 meses Tesla lo puede llamar 1 mes.
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Que tal @Carprachi , la verdad es que con Tesla nunca se sabe... respecto al tema de las fechas de la app... pues como bien has leído, ni caso.
El tema de la adjudicación de VINs es un misterio que jamás lo resolveremos, Tesla no fábrica por encargo y no sigue ningún orden con la adjudicación, así que de igual la fecha en que se haya hecho la reserva del coche. Es una pena que vengan coches sin dueño directos a inventario, pero como saben que los van a vender, pues eso, habrá afortunados que no tengan que esperar ni una semana mientras que los que tienen pedidos de hace meses sigan esperando sus coches.
Cómo a todos los compañeros que se suman al hilo, te remito a la página 21 del mismo, donde explico cómo buscar el VIN de tu coche si es que lo tienes asignado y aún no te ha aparecido en la app en el código fuente de la web de Tesla, es súper sencillo.
Tema barcos.... todo lo que se va a entregar hasta fin de trimestre está embarcado y viene de camino. Ayer llegó el penúltimo barco que recibiremos en Barcelona y tan solo nos queda el GRAND HERO para el día 14. Este barco llegará mañana al Canal de Suez y el día 10 lo atravesará, y una vez en el Mediterráneo os recomiendo a los que estáis a la espera hacer una última intentona de búsqueda de VIN, pero sin muchas esperanzas jeje, sería raro que no tuviese ya todos los VINs asignados.
Habrá que esperar ya a la siguiente oleada de barcos que pasen a cargar por Shanghái, entre los cuales hay varios que deberían llegar a Barcelona de mediados de abril en adelante.
Por otro lado, también se puede dar el caso de que tú coche venga de Berlín, por lo que hasta que no tengas VIN no sabrás su procedencia. Si se diera el caso y partiendo de la fecha desde la que te adjudican VIN, la espera es menor que si viniese de China, ya que el viaje desde Berlín a España se hace en camión y lleva 2-3 días.
Ya nos irás contando. Saludos.
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Buenas Noches, hice un pedido del Model Y LR en blanco y negro el 31/01/23, no tengo aún el VIN, que opináis tendré suerte y vendrá en algún barco de los que dice Temboa? Igual también puede venir de Berlin creo. Es que no se realmente cuanto tardan en asignarte el VIN y luego entregarte el coche. En la aplicación me sale de mayo a Junio, pero he leido que no le hagamos caso. Bueno en principio lo unico que toca es esperar. Hemos vendido el coche que teniamos ya que nos dijeron un mes y ahora veremos lo que tarda...
Por curiosidad, en qué ciudad hiciste el pedido?
A mi me han dicho también 1 a 1.5 meses y pedí el 13 de enero, MY negro- negro y tampoco tengo VIN. Para hacer el pedido te dicen de todo, luego ya da igual ..
Que descontrol. Yo lo hice el 14 de enero mediante cambio de un RWD y tengo entrega el dia 17 de este mes. MY negro-negro.
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Valencia también, y ando en las mismas.
Os deseo más suerte que a mi, y que no os hayan adjudicado a mi comercial.
Empezamos con mi experiencia en Valencia:
- son todos muy amables y bastante jóvenes
- mi comercial ha sido una chica que nunca más la he visto allí; muy correcta, bastante conocimiento del modelo, características, etc.
- tras el pedido....... nadie sabe de nada. Si preguntas algo van a tu cuenta y te dicen lo que puedes ver tu mismo.
- he mandado un email a ventas de Valencia haciendo una pregunta para hacer el pedido y me han contestado; luego les pregunté otra vez algo extra TRAS hacer el pedido y ninguna respuesta;
Por mi experiencia leyendo este foro y en tesla Valencia, me da la impresión que los TAs o gerencia de cada tesla tendrán algo de influencia (o dinamismo) en conseguir entregas más rápido;
Es sólo una sospecha, pero creo que de alguna forma si la gerencia de una tesla (ej. Barcelona, Madrid, Bilbao) se mueve consigue sus entregas más rápido; si una tesla (ej. Valencia, alguna en Galicia, etc. ) simplemente no hacen nada extra, se quedan para último.
Con esto puedo decir que mi experiencia con tesla Valencia ha sido muy buena, desde la prueba hasta el pedido; tras el pedido te quedas en blanco.
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- tras el pedido....... nadie sabe de nada. Si preguntas algo van a tu cuenta y te dicen lo que puedes ver tu mismo.
- he mandado un email a ventas de Valencia haciendo una pregunta para hacer el pedido y me han contestado; luego les pregunté otra vez algo extra TRAS hacer el pedido y ninguna respuesta;
Un clásico.
Mi impresión sobre el centro Tesla de aquí en Múnich es exactamente la misma.
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Un clásico.
Mi impresión sobre el centro Tesla de aquí en Múnich es exactamente la misma.
Pues mi último coche (y actual) me lo he comprado en Ingolstadt en Audi y desde el pedido hasta la entrega, super mega cordiales, siempre acompañando la producción y fechas. Luego al entregar mejor imposible. Me ha costado 15.000€ menos que este futuro tesla.
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Actualización 9-3-2023...
GRAND RUBY, navegando por el Mediterráneo en dirección al puerto esloveno de Koper donde se espera que llegue mañana por la mañana.
GRAND HERO, ya se encuentra fondeado a las puertas del Canal de Suez hasta mañana a primera hora que comenzara a cruzarlo. Su destino final es el puerto de Barcelona donde se le espera el día 14-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mediterráneo directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 14-3.
DREAM ORCHID, fondeado a las puertas de Canal de Suez, donde quedará fondeado hasta mañana. Sus destinos en Europa serán Southampton 19-3 y Zeebrugge el 22-3.
HOEGH BANGKOK, navegando por el Índico en dirección Canal de Suez. De momento no se han reportado noticias de que pueda llevar Teslas, pero su ruta no lo descartaría. Esperaremos confirmación, y hasta entonces lo dejaremos en la lista de sospechosos.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
HOEGH OSAKA, nuevo barco en seguimiento que ha partido hoy del puerto de Baltimore hacia Zeebrugge muy posiblemente con Teslas MS y MY. Falta conformación, pero es casi seguro.
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Actualización 10-3-2023....
GRAND RUBY, navegando por el Mar Adriático a apenas unas millas de su puerto de destino, Koper. Viaje finalizado.
GRAND HERO, acaba de cruzar el Canal de Suez y ya me tenemos navegando por el Mediterráneo camino de Barcelona, donde le esperamos el próximo día 14-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mediterráneo directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 14-3.
DREAM ORCHID, también ha cruzado el Canal de Suez esta mañana y ya navega por el Mediterráneo hacia el puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, finalmente se ha confirmado que transporta unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK, navegando por el Índico en dirección Canal de Suez. De momento no se han reportado noticias de que pueda llevar Teslas, pero su ruta no lo descartaría. Esperaremos confirmación, y hasta entonces lo dejaremos en la lista de sospechosos.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Y por aquí os dejo los dos últimos vídeos de la fábrica y el puerto Sur a fecha de hoy...
En el puerto tenemos poco que rascar, apenas un puñado de MY y MX con vola te a la derecha y portaplacas de matrículas cuadradas, que irán para Australia o Japón. Coches que no estaban en las campas la semana pasada por lo que son de nueva fabricación y si os fijáis en el minuto 3:00 veréis que los M3s son exactamente igual que antes del parón, si cambios exteriores a la vista y con imágenes tomadas muy cerca. Es de esperar que a lo largo de la próxima semana se vayan llenando poco a poco las campas de cara a la llegada de barcos a finales de semana. Veremos...
Respecto a la fábrica, pues ahí siguen fabricando coches sin parar para el mercado nacional, donde parece que se ha incrementado la demanda y se han recuperado las ventas.
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si os fijáis en el minuto 3:00 veréis que los M3s son exactamente igual que antes del parón, si cambios exteriores a la vista y con imágenes tomadas muy cerca.
A tí y a mí eso no nos extraña nada
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Yo al final no he podido esperar y he cogido uno de los de inventario. El TA por cierto me ha comentado que a mitad de abril esperan recibir bastantes unidades.
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Yo al final no he podido esperar y he cogido uno de los de inventario. El TA por cierto me ha comentado que a mitad de abril esperan recibir bastantes unidades.
Me alegro! Enhorabuena! Lo recogerás en Valencia?
Yo pensé en dar el salto pero al final entre el plan MOVES y el coste extra los más de 6000€ no me merecían la pena. Espero que llegue pronto el mío también. ::)
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Yo al final no he podido esperar y he cogido uno de los de inventario. El TA por cierto me ha comentado que a mitad de abril esperan recibir bastantes unidades.
Pues si al final te ha cuadrado todo y no podías esperar más por necesidad, enhorabuena!!
Respecto al comentario del TA, se ajusta sospechosamente a mi predicción ??? , No será que le tenemos de infiltrado en el foro solo como lector 8)
Cómo dije, tenemos hasta 3 barcos con muchas papeletas y otro que justamente está cargando hoy en el puerto Norte de Shanghái y que pasar por Barcelona, pero me surgen muchas dudas ya que tiene demasiadas escalas de por medio y eso solo significa o bien que lleva pocos coches o directamente ninguno.
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Hola buenos días, pues yo también quería uno gris de inventario pero al final por 400€ no entraba en el Moves. De todas formas se lo comenté al TA y después de dos días, me dijo que ya no estaba disponible. Por otra parte, efectivamente me dijo que a mitad de abril seguramente tendré el coche ya que esperan muchas unidades a principios de abril. Le comenté lo del Tesla visión y dice que están ansiosos de que se haga la actualización para "sustituir" los sensores delanteros de aparcamiento. Y sobre el hardware dice que no saben nada, no les avisan al igual que no les avisaron cuando cambiaron los precios...
Eso es lo que puedo aportar chicos!!!
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Principios de abril?? pues espero equivocarme, a menos que vengan de Berlín... pq los de China no llegarán hasta al menos mediados, ya que no ha salido ningún barco que llegue dentro de esa ventana a Europa hasta ayer, pero se va para Zeebrugge.
El primer barco con alguna opción es el que he comentado antes, que llegaría a Barcelona allá por el 12-13 de abril, pero tengo muuucha dudas.
Si tuviera que poner la mano en el fuego, apostaría a que el primer barco con una carga importante de coches que llegara a Barcelona será el GRANDE HOUSTON allá por el 14-15 de abril si no le cambian la ruta.
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Por lo que he podido observar, la producción de Berlín y transportadoras parecen estar más orientadas al mercado cercano, o sea Europa central y norte.
Los de China deben de abastecer más las costas del mediterráneo y atlántico. Este trimestre ya está. Los que tienen ya vin y planteado lo tendrán ahora; la próxima hornada debe de venir dentro de 4 semanas.
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Actualización 11-3-2023...
GRAND HERO, navegando por el Mediterráneo camino de Barcelona, donde le esperamos el próximo día 14-3.
GRANDE NEW JERSEY, cruzando en estos momentos el Estrecho de Gibraltar directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 14-3.
DREAM ORCHID, navega por el Mediterráneo hacia el puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, finalmente se ha confirmado que transporta unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez. De momento no se han reportado noticias de que pueda llevar Teslas, pero su ruta no lo descartaría. Esperaremos confirmación, y hasta entonces lo dejaremos en la lista de sospechosos.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento.
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Si, en valencia el viernes 17.
Entre ambas cosas el cambio sale por lo que dices, pero entre que estoy sin coche, que el que he comprado tiene el color y las llantas que quiero, las ganas y el miedo al moves por la tajada de hacienda,…
Por cierto si alguien está interesado en unos tapacubos que están llegando desde AliExpress, le hago precio.
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A mi me dijo que les habían dicho que iban a tener una Semana Santa muy movida.
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Que tal Gonzo, por aquí te dejo la Check list que publicó Lars por si la quieres llevar en el móvil.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.teslaparatodos.com/docs/checklist.pdf&ved=2ahUKEwj73vaztuf8AhWThf0HHb_0BNIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw15iDF9cmGQ92Y4mVUts_3t
Además de lo que figura en la lista, yo vengo recomendando mirar también todas las zonas que llevan los adhesivos protectores y que retiran antes de las entregas que van en los tiradores de puertas y biseles de ventanas ya que pueden quedar restos de dicho adhesivo y buscar huellas en los parasoles. Lo comento por experiencia propia, y menos mal que me lleve a mi mujer que fue quien se dio cuenta
, de ahí que recomienden llevarte a alguien cuando se recoja el coche, pq yo estaba en la nube....
Gracias por los consejos y el check list.
Tengo la recogida el miércoles.
Sabéis cuáles son los accesorios incluidos? Son todos los que indica Lars en su check list?
Lleva cable menekes? Mobile connector?
Se le puede pedir a alguien de Tesla que haga una demostración del montaje de la bola?
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Deberia venirte con absolutamente todo, nadie de momento ha comentado la falta de algún accesorio.
Respecto al tema bola de remolque, faltaría más!! dales la vara y no salgas del SC con dudas sobre su montaje y no firmes la recogida del coche hasta que tengas todo claro, tomate el tiempo que necesites.
Y..... a disfrutar de tu cochazoooo!!!
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Deberia venirte con absolutamente todo, nadie de momento ha comentado la falta de algún accesorio.
Respecto al tema bola de remolque, faltaría más!! dales la vara y no salgas del SC con dudas sobre su montaje y no firmes la recogida del coche hasta que tengas todo claro, tomate el tiempo que necesites.
Y..... a disfrutar de tu cochazoooo!!!
Gracias, ya contaré la experiencia voy con toda la familia y no sé si estaré centrado para no olvidarme de nada.
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Deberia venirte con absolutamente todo, nadie de momento ha comentado la falta de algún accesorio.
Respecto al tema bola de remolque, faltaría más!! dales la vara y no salgas del SC con dudas sobre su montaje y no firmes la recogida del coche hasta que tengas todo claro, tomate el tiempo que necesites.
Y..... a disfrutar de tu cochazoooo!!!
Gracias, ya contaré la experiencia voy con toda la familia y no sé si estaré centrado para no olvidarme de nada.
A ti te pasará como a la mayoría, que nos quedamos embelesados mirando al coche jajaja, de ahí que se recomienda llevar acompañante, ya que no les entra el subidón como a nosotros y se fijan más en tooooo.
Ya nos contarás la experiencia
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Si, en valencia el viernes 17.
Entre ambas cosas el cambio sale por lo que dices, pero entre que estoy sin coche, que el que he comprado tiene el color y las llantas que quiero, las ganas y el miedo al moves por la tajada de hacienda,…
Por cierto si alguien está interesado en unos tapacubos que están llegando desde AliExpress, le hago precio.
Lo de los tapacubos, son del model Y?
Perdona pero no he podido leer si te has comprado model Y o 3.
Gracias
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Son los del model y. En principio compré el LR blanco sin nada. Como supongo que muchos he ido matando las espera con todas las chuches que imagináis. Ahora he cambiado al gris con llantas 21, y los tapacubos me llegan esta semana, con lo cual en principio los devolveré porque ya no me valen.
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Actualización 12-3-2023....
GRAND HERO, navegando por el Mediterráneo camino de Barcelona, donde le esperamos el próximo día 14-3.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Atlántico directo a su puerto de descarga que será Southampton el próximo dia 14-3.
DREAM ORCHID, navega por el Mediterráneo hacia el puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, finalmente se ha confirmado que transporta unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK, bueno, pues finalmente ayer en el foro alemán algunos usuarios encontraron sus VINs en este barco, así que teníamos a un rezagado que no ha soltado los VINs hasta finalizar de cruzar el Océano Índico como sucedía el año pasado. Ahora mismo se encuentra entrando en el Golfo de Aden, antesala del Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 17-3 y una vez lo Cruze se dirigirá hacia el puerto francés de Le Havre y finalizará su viaje el 30-3 en Zeebrugge.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento hasta que se confirme que lleva Teslas.
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A mi me dijo que les habían dicho que iban a tener una Semana Santa muy movida.
Me acaban de cambiar la fecha de entrega de nuevo entre el 7 de abril y al 14 de mayo (vamos recortando a la fecha de febrero-marzo inicial...)
A lo mejor sí que hay un poco movimiento a primeros de abril....
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Ya dijimos por aquí que como mucho en mayo tendríais los coches, y así tiene pinta que va a ser.
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Me acaban de cambiar la fecha de entrega de nuevo entre el 7 de abril y al 14 de mayo (vamos recortando a la fecha de febrero-marzo inicial...)
A lo mejor sí que hay un poco movimiento a primeros de abril....
A mí de fecha de hasta marzo ya me han cambiado a abril y ahora a mayo. El TA dice que le han dicho que iban a cumplir los plazos iniciales. Luego le pregunté, si no teniendo vin iban a cumplir el inicial de... marzo. Pues no. Entonces... no cumplen el plazo inicial.
Vamos, dicen un montón y nada real.
Pregunté por un coche de inventario, quedaron 1 día sin decirme nada, hasta hace unos minutos estaba disponible y ahora ya no está. Estupendo. Cada vez más contento.
Ya dijimos por aquí que como mucho en mayo tendríais los coches, y así tiene pinta que va a ser.
Puede ser, pero con tanto engaño entre app y TA (por lo menos los de Valencia que dicen que van a cumplir los plazos que ya son imposibles de cumplir) que la conclusión es que tesla es una empresa MUY MUY desorganizada y hace que los clientes nunca sepan nada, ni que versión, ni cuando lo tendrán... bueno nada.
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Actualización 13-3-2023... a un día de que llegue el último barco del trimestre a Barcelona.
GRAND HERO, navegando por el Mediterráneo a tan solo un día de llegar al puerto se Barcelona. Se espera que llega mañana, pasado el mediodía.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Atlántico en aguas portuguesas directo a su puerto de descarga que será Southampton, donde llegara mañana.
DREAM ORCHID, navega por el Mediterráneo hacia el puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, finalmente se ha confirmado que transporta unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK terminando de cruzar el Golfo de Aden, antesala del Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 17-3 y una vez lo cruze se dirigirá hacia el puerto francés de Le Havre y finalizará su viaje el 30-3 en Zeebrugge. VINs confirmados.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento hasta que se confirme que lleva Teslas.
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Y por aquí tenemos en estos momentos al GRAND HERO a menos de una jornada de su llegada a Barcelona...
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Me acaban de cambiar la fecha de entrega de nuevo entre el 7 de abril y al 14 de mayo (vamos recortando a la fecha de febrero-marzo inicial...)
A lo mejor sí que hay un poco movimiento a primeros de abril....
A mí de fecha de hasta marzo ya me han cambiado a abril y ahora a mayo. El TA dice que le han dicho que iban a cumplir los plazos iniciales. Luego le pregunté, si no teniendo vin iban a cumplir el inicial de... marzo. Pues no. Entonces... no cumplen el plazo inicial.
Vamos, dicen un montón y nada real.
Pregunté por un coche de inventario, quedaron 1 día sin decirme nada, hasta hace unos minutos estaba disponible y ahora ya no está. Estupendo. Cada vez más contento.
Ya dijimos por aquí que como mucho en mayo tendríais los coches, y así tiene pinta que va a ser.
Puede ser, pero con tanto engaño entre app y TA (por lo menos los de Valencia que dicen que van a cumplir los plazos que ya son imposibles de cumplir) que la conclusión es que tesla es una empresa MUY MUY desorganizada y hace que los clientes nunca sepan nada, ni que versión, ni cuando lo tendrán... bueno nada.
Aún están a tiempo de retrasártelo más: por mucho que te hayan dicho por aquí, al final es lo que están haciendo.
Verás cuando tengas el coche que las cosas con Tesla no mejoran.
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Buenos días, ya tenemos al GRAND HERO en las proximidades del puerto de Barcelona.
Como siempre, os dejo por aquí un enlace de una webcam del puerto deportivo desde la que se puede ver la llegada del barco al puerto, además, hoy tenemos un día despejado y vamos a poder apreciar perfectamente al barco cubriendo sus últimas millas.
Para quien lo quiera seguir, os recomiendo poner el móvil en horizontal y hacer zoom para verlo mejor.
https://www.portolimpic.barcelona/ca/meteo-i-webcams/webcam-garbi
Saludos!!
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Bueno, pues tenemos ya número redondo de matriculaciones.
A día de ayer se habían matriculado 1000 MY.
Y lógicamente es evidente el sorpasso de MY sobre el M3, rey de las ventas de EV en España desde 2021 (realmente en Q4 de 2022 ya el MY adelantó al M3)
A día de ayer tenemos:
1000 MY
204 M3
32 MS
23 MX
Total: 1259
Hasta el mismo día, el año pasado (el Q1 2022 es hasta ahora el trimestre con más ventas de Tesla en España), estas eran las ventas:
186 MY
647 M3
1 MS
1 MX
Total: 835
O sea, que solo el MY lleva este año un 20% más de ventas en el mismo tiempo que toda la gama el año pasado.
Parece claro que el primer trimestre de 2023 será el de más ventas de Tesla en España, si como apunta llega a superar los 1412 coches del Q1 2022.
Pasaré el resumen completo a final de trimestre.
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Cuando el tito Elon dijo que el MY adelantaría al M3 no iba muy desencaminado, está claro que el fenómeno SUV tiene muchos adeptos y que en el momento en que hay una opción a la berlina, la gente se irá a por el SUV.
Veremos qué tipo de coche será finalmente el futuro "Model 2", pero está claro hacia donde mira el mercado y estoy seguro de que si el formato que eligen es SUV, arrasaran en ventas. Veremos.....
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Cuando el tito Elon dijo que el MY adelantaría al M3 no iba muy desencaminado, está claro que el fenómeno SUV tiene muchos adeptos y que en el momento en que hay una opción a la berlina, la gente se irá a por el SUV.
Veremos qué tipo de coche será finalmente el futuro "Model 2", pero está claro hacia donde mira el mercado y estoy seguro de que si el formato que eligen es SUV, arrasaran en ventas. Veremos.....
Harán primero un crossover tipo Kona casi seguro, aunque con la misma plataforma podrían hacer un compacto tipo MG4, pero se venden más SUV/crossovers hoy 
El despegue definitivo en ventas del MY, aparte de por la mayor capacidad de producción y las ventajas propias de un SUV y tendencia hacia ese tipo de coche, viene por la salida al mercado del MYSR a finales de agosto del año pasado a mejor precio incluso que el M3SR (totalmente ilógico).
Y por supuesto por la bajada de precios de este año, que realmente solo ha supuesto un descuento muy relevante para MYLR, que antes iba carísimo y ahora está en Moves, así que hablamos del orden de 18000-20000 euros aprox de descuento considerando moves.
Y algo menos, aunque relevante, para MYSR y MYP.
No sé de qué manera se puede ver el desglose por versiones, desde luego no en eu-evs.com, pero estoy bastante convencido de que en Q4 2022 ganó el MYSR sobre el MYLR y que en Q1 2023 está mucho más igualado y con ventaja para MYLR.
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Aún están a tiempo de retrasártelo más: por mucho que te hayan dicho por aquí, al final es lo que están haciendo.
Verás cuando tengas el coche que las cosas con Tesla no mejoran.
Vaya, qué te ha pasado para qué digas eso, tras recibir el tuyo? ;D
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Aún están a tiempo de retrasártelo más: por mucho que te hayan dicho por aquí, al final es lo que están haciendo.
Verás cuando tengas el coche que las cosas con Tesla no mejoran.
Vaya, qué te ha pasado para qué digas eso, tras recibir el tuyo? ;D
No hay suficientes caracteres en este foro para que quepa todo...
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Ya dijimos por aquí que como mucho en mayo tendríais los coches, y así tiene pinta que va a ser.
Llamadita de Tesla Pozuelo, los coches de inventario han volado (vaya novedad)
Que a la próxima llame yo a mi comercial (no tengo ni el teléfono...)
Y que los coches se esperan para abril, sin saber fecha exacta.
Por cierto, que la asignación y entrega de los coches se hacen en función de petición (a no ser que tenga algún extra especial o así...)
El algoritmo loco parece que no lo conoce.... (ni lugar de entrega, ni producción por colores, etc...)
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Bueno, pues después de permanecer un rato parado, ha reanudado la marcha y ya va hacia el puerto.
Este es el GRAND HERO...
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Llamadita de Tesla Pozuelo, los coches de inventario han volado (vaya novedad)
Que a la próxima llame yo a mi comercial (no tengo ni el teléfono...)
Y que los coches se esperan para abril, sin saber fecha exacta.
Por cierto, que la asignación y entrega de los coches se hacen en función de petición (a no ser que tenga algún extra especial o así...)
El algoritmo loco parece que no lo conoce.... (ni lugar de entrega, ni producción por colores, etc...)
Pues a mi me ha pasado lo mismo, he hecho el pedido que me llamaran (Barcelona adónde estaba el coche y a mi TA en Valencia) por un coche en inventario, nunca (ni ahora que ya lo han vendido a alguien) me han llamado. Nunca. Y no tienen ni idea del algoritmo ni de nada.
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Actualización 14-3-2023...
GRAND HERO, llegó a Barcelona pasado el mediodia y ya se encontrará con las tareas de descarga. Viaje finalizado.
GRANDE NEW JERSEY, navegando por el Mar del Norte directo a su puerto de descarga que será Southampton, tras ralentizar su marcha se ha pospuesto su llegada de hoy a mañana.
DREAM ORCHID, navega por el Mediterráneo hacia el puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, finalmente se ha confirmado que transporta unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 17-3 y una vez lo cruze se dirigirá hacia el puerto francés de Le Havre y finalizará su viaje el 30-3 en Zeebrugge. VINs confirmados.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento hasta que se confirme que lleva Teslas.
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Aún están a tiempo de retrasártelo más: por mucho que te hayan dicho por aquí, al final es lo que están haciendo.
Verás cuando tengas el coche que las cosas con Tesla no mejoran.
Vaya, qué te ha pasado para qué digas eso, tras recibir el tuyo? ;D
No hay suficientes caracteres en este foro para que quepa todo...
A mi , en principio, me lo entregan en MArzo pero estoy por renunciar a la entrega cuando me llamen. No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
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Aún están a tiempo de retrasártelo más: por mucho que te hayan dicho por aquí, al final es lo que están haciendo.
Verás cuando tengas el coche que las cosas con Tesla no mejoran.
Vaya, qué te ha pasado para qué digas eso, tras recibir el tuyo? ;D
No hay suficientes caracteres en este foro para que quepa todo...
A mi , en principio, me lo entregan en MArzo pero estoy por renunciar a la entrega cuando me llamen. No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
Pues si no te urge el coche, harías muy bien. Mejor renunciar que quedarse con la sensación de que la marca toma el pelo a los clientes.
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No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
Es una opinión que yo también comparto.
Depende asimismo de la urgencia que tengas por tener el coche. Si no urge, yo esperaría a ver qué pasa con el HW4 en los M3/MY.
A fecha de hoy, respecto a las ayudas de aparcamiento vía Teslavision, estamos en exactamente la misma situación que hace casi 3 meses: no hay una estimación de cuándo pueda llegar.
Ni siquiera un rumor al respecto.
Y tampoco se sabe el nivel de eficacia que puedan conseguir en la primera versión, cuando la lancen.
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A mi , en principio, me lo entregan en MArzo pero estoy por renunciar a la entrega cuando me llamen. No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
Pues si no te urge el coche, harías muy bien. Mejor renunciar que quedarse con la sensación de que la marca toma el pelo a los clientes.
Vamos a ver, si tengo que comentar a la gente que me pregunte de mi experiencia con tesla (antes de tener el coche)
- Yo tengo como "deadline" máximo abril, a mi han confirmado febrero, máximo marzo. He hecho el pedido en enero. Si me confirman es porque con un mínimo de margen lo saben. No parece que vaya a ocurrir. Muy malo.
- no es la "sensación" de que la marca toma el pelo a los clientes. Es que toma el pelo. El concesionario y TA te dejan solo en el aire (o la mayoría, parece que los de Barcelona y Bilbao se mueven más). La marca, que controla los tiempos de espera y entregas simplemente te dejan bailando. Si no tienen ni idea porqué te ponen una fecha?! Porque es muy probable que han hecho un estudio y si ves una fecha, te quedas enganchado.
- y si quieres más puntos para que te tomen el pelo, no te dicen que versión tendrás, si tienes la sin sensores llevan MUCHOS meses sin el software. Si iban a quitar los sensores, PRIMERO prueban y cuando tengan al software, quitan los sensores. No al revés estilo "encajamos mucha pasta por el ahorro en tiempo de producción y algo por quitar los sensores y el cliente que se espere a la funcionalidad... si llega...o si llega a ver si bien". Esto es tomar el pelo al cliente.
Con esto puedo decir que estoy en el límite: por un lado me gusta el coche, la técnica y el software; por otro la marca no parece ser de las que cuida al cliente.
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Si iban a quitar los sensores, PRIMERO prueban y cuando tengan al software, quitan los sensores.
Tesla no hace eso.
Primero lanzan las novedades y ya usan a los clientes como conejillos de Indias.
Ya ha pasado antes múltiples veces:
lanzamiento de las LFP de 55 kWh, lanzamiento de las Panasonic de 82 kWh, lanzamiento de las LG de 82 kWh, eliminación del RADAR sin aún haber llegado al nivel de eficacia que había antes de la eliminación, eliminación de los sensores sin tener la alternativa lista,..... Y eso es lo que recuerdo solamente de los últimos 2,5 años.
Esto es tomar el pelo al cliente.
Tesla sí hace eso.
por otro la marca no parece ser de las que cuida al cliente.
Tesla no hace eso.
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A mi , en principio, me lo entregan en MArzo pero estoy por renunciar a la entrega cuando me llamen. No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
Pues si no te urge el coche, harías muy bien. Mejor renunciar que quedarse con la sensación de que la marca toma el pelo a los clientes.
Vamos a ver, si tengo que comentar a la gente que me pregunte de mi experiencia con tesla (antes de tener el coche)
- Yo tengo como "deadline" máximo abril, a mi han confirmado febrero, máximo marzo. He hecho el pedido en enero. Si me confirman es porque con un mínimo de margen lo saben. No parece que vaya a ocurrir. Muy malo.
- no es la "sensación" de que la marca toma el pelo a los clientes. Es que toma el pelo. El concesionario y TA te dejan solo en el aire (o la mayoría, parece que los de Barcelona y Bilbao se mueven más). La marca, que controla los tiempos de espera y entregas simplemente te dejan bailando. Si no tienen ni idea porqué te ponen una fecha?! Porque es muy probable que han hecho un estudio y si ves una fecha, te quedas enganchado.
- y si quieres más puntos para que te tomen el pelo, no te dicen que versión tendrás, si tienes la sin sensores llevan MUCHOS meses sin el software. Si iban a quitar los sensores, PRIMERO prueban y cuando tengan al software, quitan los sensores. No al revés estilo "encajamos mucha pasta por el ahorro en tiempo de producción y algo por quitar los sensores y el cliente que se espere a la funcionalidad... si llega...o si llega a ver si bien". Esto es tomar el pelo al cliente.
Con esto puedo decir que estoy en el límite: por un lado me gusta el coche, la técnica y el software; por otro la marca no parece ser de las que cuida al cliente.
Lo has pillado todo perfectamente.
Ahora solo falta que vengan los habituales a alabar la experiencia del coche, como si solo eso justificase el resto de lo que hay que tragar a cambio.
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Bueno. Hay gente a las que esas cosas le parecen muy importantes y gente a las que no.
A los que le parecen muy importantes, no compran.
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A mi , en principio, me lo entregan en MArzo pero estoy por renunciar a la entrega cuando me llamen. No tengo nada claro aceptar el coche sin los sensores del aparcamiento, sin que funcione el Tesla Vision y con hardware 3.0. Es como que te entregan un coche ya desfasado pero al mismo precio.
Pues si no te urge el coche, harías muy bien. Mejor renunciar que quedarse con la sensación de que la marca toma el pelo a los clientes.
Vamos a ver, si tengo que comentar a la gente que me pregunte de mi experiencia con tesla (antes de tener el coche)
- Yo tengo como "deadline" máximo abril, a mi han confirmado febrero, máximo marzo. He hecho el pedido en enero. Si me confirman es porque con un mínimo de margen lo saben. No parece que vaya a ocurrir. Muy malo.
- no es la "sensación" de que la marca toma el pelo a los clientes. Es que toma el pelo. El concesionario y TA te dejan solo en el aire (o la mayoría, parece que los de Barcelona y Bilbao se mueven más). La marca, que controla los tiempos de espera y entregas simplemente te dejan bailando. Si no tienen ni idea porqué te ponen una fecha?! Porque es muy probable que han hecho un estudio y si ves una fecha, te quedas enganchado.
- y si quieres más puntos para que te tomen el pelo, no te dicen que versión tendrás, si tienes la sin sensores llevan MUCHOS meses sin el software. Si iban a quitar los sensores, PRIMERO prueban y cuando tengan al software, quitan los sensores. No al revés estilo "encajamos mucha pasta por el ahorro en tiempo de producción y algo por quitar los sensores y el cliente que se espere a la funcionalidad... si llega...o si llega a ver si bien". Esto es tomar el pelo al cliente.
Con esto puedo decir que estoy en el límite: por un lado me gusta el coche, la técnica y el software; por otro la marca no parece ser de las que cuida al cliente.
Decide dónde te quieres gastar el dinero y no le des más vueltas. Sea la marca que sea.
Y si no te corre prisa, pues espérate.
Eso de que han hecho un estudio y tal para engancharte con un pedido y luego retrasártelo creo que no tiene ningún sentido, pero puedes creer lo que quieras.
Cada uno cuenta la historia como la vive. Yo no tuve ni problemas de plazos, ni de entrega, ni de calidades del coche, y venía con sensores. Así que contento. Pero eso "no vende"...
Lo dicho, lo que decidas, bien decidido estará. Tienes la gran ventaja de que Tesla es la marca que pide menos para hacer un pedido, así que te juegas poco si cancelas. Y si lo haces yo pediría que te devuelvan el dinero, a ver si cuela. A Keops le devolvieron 2 reservas, pero era Alemania y él ha comprado ya muchos Teslas, que no sé si lo tienen en cuenta o no.
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Bueno, pues con la llegada de un barco más a su destino, el GRANDE NEW JERSEY a UK, ya solo nos quedan 3 barcos en movimiento y uno de ellos con MSs y MXs, así que esto va llegando a su fin.
Os dejo por aquí la actualización de hoy 15-3-2023...
GRANDE NEW JERSEY, ya le tenemos entrando en estos momentos al puerto de Southampton. Fin de viaje.
DREAM ORCHID, terminando de cruzar el Mediterráneo, se dirige al puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, navegando por el Atlántico con unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 17-3 y una vez lo cruze se dirigirá hacia el puerto francés de Le Havre y finalizará su viaje el 30-3 en Zeebrugge. VINs confirmados.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento hasta que se confirme que lleva Teslas.
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Bueno, pues con la llegada de un barco más a su destino, el GRANDE NEW JERSEY a UK, ya solo nos quedan 3 barcos en movimiento y uno de ellos con MSs y MXs, así que esto va llegando a su fin.
Os dejo por aquí la actualización de hoy 15-3-2023...
GRANDE NEW JERSEY, ya le tenemos entrando en estos momentos al puerto de Southampton. Fin de viaje.
DREAM ORCHID, terminando de cruzar el Mediterráneo, se dirige al puerto inglés de Southampton donde llegara el 19-3. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, navegando por el Atlántico con unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge donde tiene programada su llegada el 19-3.
HOEGH BANGKOK navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 17-3 y una vez lo cruze se dirigirá hacia el puerto francés de Le Havre y finalizará su viaje el 30-3 en Zeebrugge. VINs confirmados.
GRANDE COTONOU, navegando por el Índico camino de Suez. Posiblemente habrá cargado esos coches que vimos hace unos días con volante a la derecha ya que tiene Southampton dentro de su recorrido por Europa. Irá a la lista de sospechosos de momento hasta que se confirme que lleva Teslas.
Este trimestre te estás ganando el sueldo pero bien, con tantos barcos 
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Aprovecho también para dejaros por aquí una imagen satelite del puerto Sur de ayer dia 14-3, donde podemos dilucidar que ha cambiado poco la situacion con respecto al vídeo que vimos el viernes pasado.
Se han cargado algunos de los MY con volante a la derecha y quedan solo unos pocos (rodeados por el círculo) también con volante a la derecha y..... el resto de las campas completamente vacías a falta tan solo de unos días de que comiencen a llegar los primeros barcos a dicho puerto que tengo en el radar jeje. Nada preocupante, ya que estos chinos son capaces de llenar esas campas en menos de una semana.
De todas maneras, es posible que se esté dando la circunstancia de que estén fábricando coches para el mercado local además de enviando para exportación coches a alguno de los otros dos puertos. Y comento esto porque en los últimos días han pasado a cargar por el puerto de Taicang dos barcos de la compañía HOEGH con destino Zeebrugge y otro más por el puerto Norte, el MORNING POST, que después de cargar se ha dirigido a Corea para posteriormente poner rumbo a Europa y en concreto Barcelona, es uno de los barcos del que os hable hace unos días y que bueno, aunque no le doy muchas papeletas, el hecho de que pase por Barcelona hace que alguna esperanza haya, aunque sea con una pequeña cantidad de coches, veremos...
Respecto al siguiente barco que nos interesa, el GRANDE HOUSTON, ahora mismo se está dirigiendo desde Australia al puerto chino de Tianjin, que se encuentra al norte de Shanghái, y va con un poco de retraso. Debería de finalizar viaje el día 20-3 para posteriormente dirigirse a Shanghái, donde llegaría el 21/22-3 y poner rumbo a Barcelona. Ya os iré contando....
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Por cierto @Teslimano , estamos ahí ahí a punto de batir récord de matriculaciones de Tesla en España en un trimestre. Hasta ayer van 1294 y el récord está en 1412 en el Q1 2022.
Uffff.... como lo ves teniendo en cuenta que ayer llegó el último barco de este trimestre a Barcelona?? Caerán esos 319 para lograrlo??
Respecto al tema barcos.... no tengo remedio :P , ya estoy mirando los del siguiente trimestre por si me animo y sigo con el hilo cuando termine este.
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Por cierto @Teslimano , estamos ahí ahí a punto de batir récord de matriculaciones de Tesla en España en un trimestre. Hasta ayer van 1294 y el récord está en 1412 en el Q1 2022.
Uffff.... como lo ves teniendo en cuenta que ayer llegó el último barco de este trimestre a Barcelona?? Caerán esos 319 para lograrlo??
Respecto al tema barcos.... no tengo remedio
, ya estoy mirando los del siguiente trimestre por si me animo y sigo con el hilo cuando termine este.
Lo tuyo ya es puro vicio
. Te seguimos en el Q2!
Ten en cuenta que también vienen coches de Berlín, así que lo normal sería que fuera trimestre récord, pero bueno, ni a tí ni a mí nos va mucho en ello, más allá de que el mayor número de gente que espere coche lo pueda recibir y disfrutar cuanto antes.
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Por cierto @Teslimano , estamos ahí ahí a punto de batir récord de matriculaciones de Tesla en España en un trimestre. Hasta ayer van 1294 y el récord está en 1412 en el Q1 2022.
Uffff.... como lo ves teniendo en cuenta que ayer llegó el último barco de este trimestre a Barcelona?? Caerán esos 319 para lograrlo??
Respecto al tema barcos.... no tengo remedio :P , ya estoy mirando los del siguiente trimestre por si me animo y sigo con el hilo cuando termine este.
El mio ya esta matriculado y listo para recoger el viernes. Asi que estará en esos 1294.
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Bueno. Hay gente a las que esas cosas le parecen muy importantes y gente a las que no.
A los que le parecen muy importantes, no compran.
No es exactamente lo mismo, pero conozco a algunos que esperan dos años a que salga el último modelo de móvil y pagan un pastizal porque el procesador lleva un par de números distintos y trae una cámara más para hacer macro...
Esperar hasta septiembre del 2024 para ver si cambia algo... La vida es muy corta para estas cosas en mi opinión. Y el nivel de obsesión puede ser muy esclavo.
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Por cierto @Teslimano , estamos ahí ahí a punto de batir récord de matriculaciones de Tesla en España en un trimestre. Hasta ayer van 1294 y el récord está en 1412 en el Q1 2022.
Uffff.... como lo ves teniendo en cuenta que ayer llegó el último barco de este trimestre a Barcelona?? Caerán esos 319 para lograrlo??
Respecto al tema barcos.... no tengo remedio :P , ya estoy mirando los del siguiente trimestre por si me animo y sigo con el hilo cuando termine este.
El mio ya esta matriculado y listo para recoger el viernes. Asi que estará en esos 1294.
No será a las cinco en la feria de muestras?
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. A Keops le devolvieron 2 reservas, pero era Alemania y él ha comprado ya muchos Teslas, que no sé si lo tienen en cuenta o no.
4, 4 es el número de reservas canceladas que me devolvieron, aunque creo que posteé solamente las 2 primeras.
No creo que sea porque es Alemania, ni porque ya he comprado otros Teslas anteriormente, pero a saber.
Intentarlo allí si lo necesitáis, a ver si también lo hiciesen.
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Por cierto @Teslimano , estamos ahí ahí a punto de batir récord de matriculaciones de Tesla en España en un trimestre. Hasta ayer van 1294 y el récord está en 1412 en el Q1 2022.
Uffff.... como lo ves teniendo en cuenta que ayer llegó el último barco de este trimestre a Barcelona?? Caerán esos 319 para lograrlo??
Respecto al tema barcos.... no tengo remedio :P , ya estoy mirando los del siguiente trimestre por si me animo y sigo con el hilo cuando termine este.
El mio ya esta matriculado y listo para recoger el viernes. Asi que estará en esos 1294.
No será a las cinco en la feria de muestras?
No. Es en Bilbao
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Bueno. Hay gente a las que esas cosas le parecen muy importantes y gente a las que no.
A los que le parecen muy importantes, no compran.
No es exactamente lo mismo, pero conozco a algunos que esperan dos años a que salga el último modelo de móvil y pagan un pastizal porque el procesador lleva un par de números distintos y trae una cámara más para hacer macro...
Esperar hasta septiembre del 2024 para ver si cambia algo... La vida es muy corta para estas cosas en mi opinión. Y el nivel de obsesión puede ser muy esclavo.
Pues si. Lo que tenemos es lo que hay. Comprar promesas o esperar promesas no parece una buena opción. Es comprar boletos para una frustración permanente.
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Hombre, el HW4 no es una promesa etérea.
Es algo que ya ha llegado, en presente, y que se espera salte a la gama del M3/MY antes de finales de año, incluso antes del otoño. 2023.
Yo entiendo a los que ahora mismo estén valorando comprar uno de esos modelos y las dudas que puedan tener.
Y como siempre, si no tienen prisa, les indico esperar 1 trimestre para ver si se empiezan a manejar fechas de algún tipo.
Incluso, pueden poner ya la reserva y atrasar 1 trimestre sin coste la recepción del coche si lo que quieren es reservarse el precio actual.
Pero las dudas no se las quita nadie.
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Hombre, el HW4 no es una promesa etérea.
Es algo que ya ha llegado, en presente, y que se espera salte a la gama del M3/MY antes de finales de año, incluso antes del otoño. 2023.
Yo entiendo a los que ahora mismo estén valorando comprar uno de esos modelos y las dudas que puedan tener.
Y como siempre, si no tienen prisa, les indico esperar 1 trimestre para ver si se empiezan a manejar fechas de algún tipo.
Incluso, pueden poner ya la reserva y atrasar 1 trimestre sin coste la recepción del coche si lo que quieren es reservarse el precio actual.
Pero las dudas no se las quita nadie.
Ya no solo el HW4. Lo que realmente me echaría hoy atrás para aceptar la entrega de un Tesla es el tema de los sensores. No sólo que no haya solución hoy, sino la poca confianza de que una solución a medio plazo vaya a funcionar igual de bien que los sensores de toda la vida.
Al fin y al cabo, para los limpias y las largas automáticas no han logrado el nivel de eficiencia de los sensores dedicados de siempre.
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…y que se espera salte a la gama del M3/MY antes de finales de año…
Justo eso.
Si luego resulta que se retrasa, pues a esperar mas. Si cuando se implementa vuelve a salir un rumor de que para que funcione bien van a poner un radar que se espera para dentro de medio año mas, pues otra vez vuelta a lo mismo.
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…y que se espera salte a la gama del M3/MY antes de finales de año…
Justo eso.
Si luego resulta que se retrasa, pues a esperar mas. Si cuando se implementa vuelve a salir un rumor de que para que funcione bien van a poner un radar que se espera para dentro de medio año mas, pues otra vez vuelta a lo mismo.
Por eso sugería la posibilidad de poner ya la reserva y jugar con atrasarla 1 trimestre sin coste para ver si esa predicción va ganando o perdiendo en certeza.
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Al fin y al cabo, para los limpias y las largas automáticas no han logrado el nivel de eficiencia de los sensores dedicados de siempre.
Aparte de que, aún cuando los Teslas lo hacían con sensores, el nivel de eficacia no se acercó en ningún momento a la que puede tener un conductor medio descansado y poniendo la atención que conducir requiere.
Recuerdo que una vez lo calificaste como si se tratara de un conductor novel sobre el que hay que poner una especial atención.
Con las luces, limpias y AP, esa frase clava la situación actual perfectamente.
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Solo comentaros que en las fotos satélites de hoy el puerto Sur está igual de vacío que hace un par de días, sin embargo, parece que en Giga Shanghái han puesto el turbo fábricando coches ya que en la imagen satelite de hoy la campa donde cargan los camiones los coches recién fabricados esta petaaa, o eso parece a pesar de la mala calidad de la imagen jeje.
A ver si mañana lo confirmamos con el vídeo de Wu Wa, y empiezan a llevar coches al puerto Sur.
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Acabo de encontrar la explicación a por qué tenemos las campas de los puertos vacías....
Os dejo por aquí una gráfica de las matriculaciones en China la semana pasada (6-12). 17032 Teslas, lo que equivale prácticamente a la producción de una semana. Y por cierto,
Las matriculaciones de BYD suman tanto EVs como PHEVs. Pero en la segunda captura vemos que solamente en EVs ya venden más que Tesla, 19874 unidades.
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Acabo de encontrar la explicación a por qué tenemos las campas de los puertos vacías....
Os dejo por aquí una gráfica de las matriculaciones en China la semana pasada (6-12). 17032 Teslas, lo que equivale prácticamente a la producción de una semana.
Eso explica porqué los plazos estaban entre febrero y marzo y ahora en indefinido.
Eso es lo que da tener la producción dependiente de Asia / China, como Berlín apenas produz y los nuestros se hacen allá, todo depende si quieren más o menos. Tengo pocas dudas que China y Europa central / norte tienen prioridad respecto al sur de Europa.
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Acabo de encontrar la explicación a por qué tenemos las campas de los puertos vacías....
Os dejo por aquí una gráfica de las matriculaciones en China la semana pasada (6-12). 17032 Teslas, lo que equivale prácticamente a la producción de una semana.
Eso explica porqué los plazos estaban entre febrero y marzo y ahora en indefinido.
Eso es lo que da tener la producción dependiente de Asia / China, como Berlín apenas produz y los nuestros se hacen allá, todo depende si quieren más o menos. Tengo pocas dudas que China y Europa central / norte tienen prioridad respecto al sur de Europa.
Hombre, hay que tener en cuenta también que para abastecer al sur de Europa hacen falta pocos coches. Aquí los números son muy bajos.
No veo yo conspiraciones judeomasónicas, sino simples matemáticas (más pedidos de un país, más entregas allí) pero bueno. Solo hay que ver el muy alto ritmo de entregas de MY en España en lo que llevamos de año, bastante más ya que cualquier otro periodo.
Además, que se fabriquen más coches al final de trimestre para el mercado local chino tiene lógica, porque pueden entregarlos más rápido y tener mejores resultados trimestrales.
Pero de todas formas, si te fías de gente como Troy Teslike, que es recomendable, pues verás que en el primer trimestre se espera que en Europa se entreguen el doble de MY MIG respecto a MIC (casi 34000 frente a casi 16000). Así que la dependencia de China para MY va decreciendo, y se terminará centrando casi exclusivamente en MY RWD (hasta que empiecen a fabricarlos también en Berlín).
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Después de llevar siguiendo unos cuantos trimestres la actividad delis barcos, lo que está sucediendo en estos momentos en Shanghái es absolutamente normal si lo comparamos con el trimestre actual mmick.
El primer barco del Q1 del 2023 partió se Shanghái por sorpresa el día 20-12, cuando lo normal habría sido que hubiera partido a principios de enero. El patron de fabricación de coches normalmente era el siguiente, los dos primeros meses del trimestre se fabricaba para exportación y el último para el mercado interno, Japón y Australia, pero este patrón se rompió en este trimestre cuando el primer barco salió más de 10 días antes de lo usual.
Lo que quiero decir con esto es que aún estamos a tiempo de que el primer barco con destino Europa salga antes de que termine el mes actual, de hecho, ya os comenté que hay un barco con destino Barcelona que debería llegar a Shanghái el día 22 o 22, por lo que todo parece que repetiremos patrón el próximo trimestre, aunque con Tesla nunca se sabe jeje.
Lo que si que se ha ido al garete es el patrón de envío de VINs, primero se enviaban cuando los barcos terminaban de cruzar el Océano Índico, después cuando estaban llegando a Singapur y más tarde, lo empezaron a enviar a los dos tres días de partir de Shanghái. En este trimestre que estamos terminando no hay ni patrón ni gaitas ya que cada barco los ha enviado desde una ubicación diferente dentro de las tres que he comentado, y para el próximo trimestre.... pues a saber jeje.
Estos chinos son capaces de llenar la campa del puerto en 3 días fábricando 2500 coches al día, así que, que no cunda el pánico, vamos a esperar los vídeos de mañana para ver cómo está la cosa, pero a mí me ha dado la sensación de que había un zurrón de coches en la fábrica para llevar a puerto.
Ánimo!!
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Gracias Temboa por tú aportación. Estamos ansiosos, ya que en mi caso, vendimos el coche pensando que lo tedríamos antes y ahora estamos en coche de alquiler....
A ver si tenemos suerte y en abril nos lo entregan.
Saludos!!!!
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No se como funcionará el Q2, pero os puedo contar mi caso, hice el pedido el dia 16 de enero de un Y LR negro, con entrega asegurada segun el comercial enero-febrero, al final paso a marzo, la semana pasada en la web me indicava 11 abril-8 de mayo, y hoy sale 9 myo-15 mayo. A este paso a ver si antes de final de 2Q lo tengo. Los comerciales solo me dicen que ellos saben lo mismo que yo. Es posible esto? Tan mal fumciona la logistica de Tesla? Tan dificil es organizar la logistica de 500 vehiculos al mes para todo un pais?
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No se como funcionará el Q2, pero os puedo contar mi caso, hice el pedido el dia 16 de enero de un Y LR negro, con entrega asegurada segun el comercial enero-febrero, al final paso a marzo, la semana pasada en la web me indicava 11 abril-8 de mayo, y hoy sale 9 myo-15 mayo. A este paso a ver si antes de final de 2Q lo tengo. Los comerciales solo me dicen que ellos saben lo mismo que yo. Es posible esto? Tan mal fumciona la logistica de Tesla? Tan dificil es organizar la logistica de 500 vehiculos al mes para todo un pais?
A mi 100% que a ti. Por eso creo que tienen un algoritmo en el cual hay países preferentes y otros que se esperarán más, por eso tantos cambios de fechas.
Los TAs de España deben de asegurar que el cliente compre (he entendido que cada TA tiene una cartilla de 100) y luego ya esta. A esperar la suerte.
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No se como funcionará el Q2, pero os puedo contar mi caso, hice el pedido el dia 16 de enero de un Y LR negro, con entrega asegurada segun el comercial enero-febrero
Con Tesla hay una buena regla que cumplir.
Nunca, nunca hacer caso al comercial.
Que te lo den por escrito y ya verás como ese "asegurado" desaparece.
Las palabras se las lleva el viento.
Los comerciales solo me dicen que ellos saben lo mismo que yo. Es posible esto?
Otra norma en cuanto a los comerciales de Tesla es que suelen ser la persona que menos sabe acerca del producto que están vendiendo.
En cuanto leas un poquito y pases un tiempo más por el foro, tú sabrás más que la mayoría de comerciales de Tesla.
Respecto a la logística, Temboa es increíble en eso. Déjate llevar por sus opiniones, suelen ser muy acertadas.
Tan mal fumciona la logistica de Tesla?
No funciona mal. Funciona peor.
Y la transparencia que te ofrecerán durante el proceso será nula.
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No funciona mal. Funciona peor.
Y la transparencia que te ofrecerán durante el proceso será nula.
Jajaja y el departamento de software no parece ser más eficaz, sea por los algoritmos, sea por (no) traer a los "sensores" vía software.
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No funciona mal. Funciona peor.
Y la transparencia que te ofrecerán durante el proceso será nula.
Jajaja y el departamento de software no parece ser más eficaz, sea por los algoritmos, sea por (no) traer a los "sensores" vía software.
Es la típica metodología SW del Far West, sacando código spaghetti a puñados, desplegándolo a los clientes y ya si eso hacemos el testing directamente en producción. O ni eso y patada para delante con una nueva versión.
Un clásico.
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Nuevo vídeo de Wuwa, que aporta datos de producción.
51800 MY fabricados en febrero (justo 4 semanas, o sea casi 13000 por semana), y 20500 M3.
Brutal.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Acabo de ver en la app y se actualizo a 17-Marzo fecha confirmada parece.
Bueno finalmente tengo el coche conmigo. Gracias a todos los que aportan datos, fue hasta divertido seguir al Glovis camino a Barcelona!
Por si sirve:
- Todo OK en la entrega, no logré detectar ningún desperfecto aún.
- 30 días exactos para el SR base.
- En mi caso particular, ahora no siento que el sensor de parking sea tan crítico como imaginaba, la cámara va bastante bien en mi caso.
Saludos!
-
Yo he recogido el mío hoy también. Lo compre a principios de febrero, pero lo cambié por uno de inventario. El mío no tiene ningún problema, y de momento encantado con el.
Uno de los modelos de inventario que mire, era model y lr rueda 20 y color gris. Una persona se me adelantó, y al final compré el mismo pero con bola de remolque,
El modelo sin bola lo han entregado hoy, y era para una pareja joven, que ha ido con toda su familia, y tenía un problema de pintura. Me ha dado pena la cara con la que se han quedado.
Han llegado a la par que nosotros e iban corriendo para ver el coche. Era una familia china, y la madre ha revisado mi coche concienzudamente por si me pasaba lo mismo.
Se que el coche llego a valencia el martes. No hubiera costado mucho que lo hubieran revisado y evitar una circunstancia como esta.
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Hola, soy nuevo en el foro. Sólo para compartir que hice el pedido de un MY Standard blanco el 16-Feb y tengo fecha Marzo 04-18 en la web para entregar en Barcelona.
Tengo VIN y la financiación con Santander la firmaría pronto (aprobada).
El comercial primero me contactó sugiriendo que incluso se adelantaría pero luego me confirmó que sería por el 10-Mar.
Sólo esperando que sea durante Marzo la entrega.
Acabo de ver en la app y se actualizo a 17-Marzo fecha confirmada parece.
Bueno finalmente tengo el coche conmigo. Gracias a todos los que aportan datos, fue hasta divertido seguir al Glovis camino a Barcelona!
Por si sirve:
- Todo OK en la entrega, no logré detectar ningún desperfecto aún.
- 30 días exactos para el SR base.
- En mi caso particular, ahora no siento que el sensor de parking sea tan crítico como imaginaba, la cámara va bastante bien en mi caso.
Saludos!
Enhorabuena y a disfrutarlo!!! Un placer haberte hecho más amena la espera ;)
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Yo he recogido el mío hoy también. Lo compre a principios de febrero, pero lo cambié por uno de inventario. El mío no tiene ningún problema, y de momento encantado con el.
Uno de los modelos de inventario que mire, era model y lr rueda 20 y color gris. Una persona se me adelantó, y al final compré el mismo pero con bola de remolque,
El modelo sin bola lo han entregado hoy, y era para una pareja joven, que ha ido con toda su familia, y tenía un problema de pintura. Me ha dado pena la cara con la que se han quedado.
Han llegado a la par que nosotros e iban corriendo para ver el coche. Era una familia china, y la madre ha revisado mi coche concienzudamente por si me pasaba lo mismo.
Se que el coche llego a valencia el martes. No hubiera costado mucho que lo hubieran revisado y evitar una circunstancia como esta.
Bueno, pues al final llegó el día jeje. Me alegro de que todo haya ido bien y el coche este en perfecta condiciones. Disfrutalo!! ;)
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era para una pareja joven, que ha ido con toda su familia, y tenía un problema de pintura. Me ha dado pena la cara con la que se han quedado.
Sabes qué solución hay o ofrecen en estos casos?
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Pues tendrán que corregirlo en garantía, sea el problema que sea.
Normalmente en la entrega se toman nota de cualquier cosa a reparar, y luego en función de la importancia o gravedad te lo arreglarán algo antes o después.
Y por supuesto te puedes negar a aceptar la entrega o devolverlo en 14 días.
Normalmente hablamos en algunos casos de algún pequeño desajuste en entregas en los últimos tiempos, hasta donde he oído. No son problemas más generalizados en ajustes de paneles como hace años. No sé de qué problema de pintura se trataría en ese caso que comenta el compañero, y si era un problema en un paño en concreto o más relevante.
Pero vamos, los descuentos de fin de trimestre no tienen nada que ver con que sean coches con ningún desperfecto.
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era para una pareja joven, que ha ido con toda su familia, y tenía un problema de pintura. Me ha dado pena la cara con la que se han quedado.
Al chaval le dijeron que pidiera cita por la app y que se lo arreglarían sin problema. Pero se le fastidió el día. También es cierto es que se entregaron sobre diez coches y fue el único que tuvo problemas.
Sabes qué solución hay o ofrecen en estos casos?
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Buenos días, todavía sigo por aquí eh??, que no me he olvidado de las actualizaciones jeje.
La verdad es que al haber tan solo ya 3 barcos en movimiento, me ha parecido que ya no hacía falta una actualización diaria y menos cuando ya no se esperan novedades en lo que respecta a entregas en nuestro país salvo sorpresa de ultimísima hora como que el HOEGH BANGKOK que pasará por el puerto francés de Le Havre el próximo día 26-3 trajese algunos coches para el mercado español, cosa prácticamente imposible, pero si a alguien le llega inesperadamente un VIN, comentarlo por aquí porfa. Lo que si se podría esperar es quizás que apareciesen algunas unidades en inventario y poco más.
Ahora mismo estoy pendiente sobre todo de intentar conseguir alguna imagen satelite del puerto Sur para ver si se van almacenando coches de cara ya a la llegada de barcos la próxima semana para entregas en el Q2. El pasado viernes esperaba algún vídeo de Wu Wa sobrevolando el puerto con su dron, pero no fue así, por lo que entiendo que la situación no había cambiado mucho respecto a las últimas imágenes del satélite del día 16-3, es decir, que no había aún coches exceptuando un pequeño puñado con volante a la derecha y que ayer se cargaron en un barco con destino Japón.
Y poco más os puedo contar, de momento la cosa está muy tranquila y como os he comentado, habrá que esperar a finales de la próxima semana para ver si empieza de nuevo el movimiento de cara al Q2, y mientras tanto ver si puedo sacar tiempo de cara a seguir con el hilo de seguimientos el próximo trimestre ;)
Os dejo por aquí la actualización de hoy 19-3-2023.... ahh!! y FELICIDADES a todos los padres!!!
DREAM ORCHID, en las proximidades del puerto de Southampton donde llegara en unas horas. Posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar el dia 22-3 y finalizar su viaje allí.
HOEGH OSAKA, navegando por el Atlántico con unos 1500 Teslas MS y MY desde Baltimore al puerto belga de Zeebrugge, va con algo de retraso y se ha pospuesto su llegada a mañana 20-3.
HOEGH BANGKOK cruzo el Canal de Suez y ya navega por el Mediterraneo en dirección al puerto francés de Le Havre donde llegara el 26-3, posteriormente finalizará su viaje el 29-3 en Zeebrugge. VINs confirmados.
GRANDE COTONOU, finalmente lo sacamos de la lista ya que a estas alturas ya debería haber enviado VINs a algún lugar, cosa que no ha sucedido.
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Para los que esperan el park assist (detección de objetos) parece que está más cerca según este empleado que tiene la última actualización: https://twitter.com/greentheonly/status/1637453290245095426?s=20
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Para los que esperan el park assist (detección de objetos) parece que está más cerca según este empleado que tiene la última actualización: https://twitter.com/greentheonly/status/1637453290245095426?s=20
Empleado??!
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Pues a falta de 2 semanas completas, ya tenemos trimestre récord. 1417 coches matriculados hasta el viernes 17 frente a 1412 del Q1 2022.
En las dos últimas semanas de trimestre se han matriculado normalmente del orden de 350 coches, al menos en los dos últimos trimestres con la nueva estrategia de entregas (antes han tenido bastante más peso esas dos semanas finales de trimestre) así que veremos a qué cantidad se llega.
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El viernes en bilbao la entrega eran 8 coches. Un model S, un model 3, y 6 model Y.
Estan vendiendo model Y sin conocimiento.
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El viernes en bilbao la entrega eran 8 coches. Un model S, un model 3, y 6 model Y.
Estan vendiendo model Y sin conocimiento.
Es una auténtica barbaridad la cifra de MYs matriculados en España en lo que va de trimestre doblando prácticamente al segundo modelo más vendido.
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Pues a mí me llaman más la atención el número 2 y 3 de la lista, dando por descontado que el MY va a ser el más vendido no solo este trimestre, sino en el año.
Pensaba que MG4 y Dacia Spring se disputarían el podio con diferencia sobre el cuarto en la lista.
Más de 30.000 euros por un Fiat 500e me parece bastante dinero como para que vendan tanto. No sé si me pierdo algo.
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Más de 30.000 euros por un Fiat 500e me parece bastante dinero como para que vendan tanto. No sé si me pierdo algo.
Desde 149 €/mes, promocionado.
Con wallbox incluido.
Eso explica mucho, incluso con ese TAE.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230321/426e2a3d13e6d3375e372039bb1fed8d.jpg)
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Más de 30.000 euros por un Fiat 500e me parece bastante dinero como para que vendan tanto. No sé si me pierdo algo.
Desde 149 €/mes, promocionado.
Con wallbox incluido.
Eso explica mucho, incluso con ese TAE.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230321/426e2a3d13e6d3375e372039bb1fed8d.jpg)
Pues efectivamente será por alguna "oferta" así.
Espero que la gente no vea solo lo de 149 euros al mes, porque hay bastante letra pequeña.
En cualquier caso, al mismo precio o incluso menos, un MG4 es mucho más coche, pero allá cada cual.
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Bueno, pues parece que esto se va terminando.
Ya tenemos tanto al HOEGH OSAKA como al DREAM ORCHID en sus respectivos puertos de destino, si bien, el primero de ellos finalmente se desvió hacia el puerto holandes de Rotterdam en el último momento con su carga de MSs y MXs.
Ya solamente nos queda el rezagado HOEGH BANGKOK que navega por el Mediterráneo hacia el puerto francés de Le Havre donde debería de llegar el próximo día 26-3 y posteriormente finalizar su viaje en Zeebrugge apurando los últimos días del mes para poner punto y final al Q1 de este 2023. Cuando esté último barco finalicé su travesía dejare por aquí el resumen del trimestre y veremos cómo ha quedado la cosa en cuanto a matriculaciones totales en nuestro país, las cuales, y como ya ha comentado Teslimano, ya han batido record a falta aún de casi dos semanas para que termine el trimestre y en las que deberían de seguir llegando coches al menos desde Berlín , veremos....
Enhorabuena a los que habéis recibido coche este trimestre y ánimo para los que aún estáis a la espera. Esperemos que el próximo trimestre lleguen muuuchos barcos con muuuchos coches ;)
Saludos
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Mil gracias por otro trimestre de información puntual Temboa!
Efectivamente, Tesla publica los datos oficiales de producción y entregas del trimestre el segundo día del siguiente trimestre, o sea, que para el domingo 2 o lunes 3 de abril a lo sumo debería saberse.
La presentación de las cuentas trimestrales será para mediados- finales de abril.
En lo que respecta a datos de ventas en España, supongo que para el lunes 3 de abril la web eu-evs habrá ya actualizado los datos de ventas al viernes 31 de marzo y podremos traer un resumen.
Respecto al resto de Europa, hay algunos países que reportan datos diarios como España, pero son los menos (Holanda, Suecia y Noruega). La mayor parte del resto de países reporta mensualmente, incluida Alemania, así que no sé qué día de abril se tendrán esos datos.
Bueno, y eu-evs solo reporta datos de 14 países europeos (incluyendo Reino Unido). Muchos países pequeños se quedan fuera, incluyendo Bélgica, Polonia y otros muchos.
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Respecto al resto de Europa, hay algunos países que reportan datos diarios como España, pero son los menos (Holanda, Suecia y Noruega). La mayor parte del resto de países reporta mensualmente, incluida Alemania, así que no sé qué día de abril se tendrán esos datos.
Bueno, y eu-evs solo reporta datos de 14 países europeos (incluyendo Reino Unido). Muchos países pequeños se quedan fuera, incluyendo Bélgica, Polonia y otros muchos.
Curioso que ni aquí ni en algunos sitios se habla del país vecino, Portugal.
En España (50 millones personas) se han vendido en 2022: 36.452 coches eléctricos
En Portugal (10 millones personas) se han vendido en 2022: 36.258 coches eléctricos nuevos, de los cuales Tesla 2.616 unidades.
Me parece que deberían de plantearse mejor las comparativas entre países, los vecinos lo llevan mucho mejor en porcentaje.
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Respecto al resto de Europa, hay algunos países que reportan datos diarios como España, pero son los menos (Holanda, Suecia y Noruega). La mayor parte del resto de países reporta mensualmente, incluida Alemania, así que no sé qué día de abril se tendrán esos datos.
Bueno, y eu-evs solo reporta datos de 14 países europeos (incluyendo Reino Unido). Muchos países pequeños se quedan fuera, incluyendo Bélgica, Polonia y otros muchos.
Curioso que ni aquí ni en algunos sitios se habla del país vecino, Portugal.
En España (50 millones personas) se han vendido en 2022: 36.452 coches eléctricos
En Portugal (10 millones personas) se han vendido en 2022: 36.258 coches eléctricos nuevos, de los cuales Tesla 2.616 unidades.
Me parece que deberían de plantearse mejor las comparativas entre países, los vecinos lo llevan mucho mejor en porcentaje.
Hombre, porcentualmente España va en el vagón de cola de Europa en la adopción de EVs, está claro.
Nada en contra de Portugal, por supuesto, ni de Dinamarca u otros países pequeños en ventas totales, pero por aquí nos detenemos sobre todo a ver la situación en España y luego algún gran mercado europeo, en todo caso.
Pero si quieres traer por aquí datos detallados de ventas en Portugal, por mí encantado.
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A modo un poco Off Topic pero relacionado con la entrega de Teslas en Portugal... si ya estaba mal que algunos propietarios aquí en España tuviesen que ir al puerto de Barcelona a por sus coches... pues en Portugal Tesla se esta luciendo ya que es tal la avalancha de coches que han llegado de golpe que no dan a basto y están obligando a los clientes a ir a por sus coches directamente al centro logístico donde llegan los camiones, telita... ya solo falta que los bajen ellos también de los camiones.
Tesla y sus buenas costumbres....
https://www.teslarati.com/tesla-deliveries-europe-end-of-quarter-push-q1-2023/
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A modo un poco Off Topic pero relacionado con la entrega de Teslas en Portugal... si ya estaba mal que algunos propietarios aquí en España tuviesen que ir al puerto de Barcelona a por sus coches... pues en Portugal Tesla se esta luciendo ya que es tal la avalancha de coches que han llegado de golpe que no dan a basto y están obligando a los clientes a ir a por sus coches directamente al centro logístico donde llegan los camiones, telita... ya solo falta que los bajen ellos también de los camiones.
Bueno, para bien (reducción en coste) o para mal, Tesla me acuerda de esas cajas de cobro en el súper (no low cost porque por ejemplo carrefour las tiene) / cafés / gasolineras low cost en las que es el cliente el que tiene el trabajo.
Es bien posible que en un futuro seas "tú" en tesla el que hace el mantenimiento, lee el manual o vídeo de como hacerlo y incluso el que limpia el coche al bajarlo del barco. Elon ya lo ha considerado seguro...
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A modo un poco Off Topic pero relacionado con la entrega de Teslas en Portugal... si ya estaba mal que algunos propietarios aquí en España tuviesen que ir al puerto de Barcelona a por sus coches... pues en Portugal Tesla se esta luciendo ya que es tal la avalancha de coches que han llegado de golpe que no dan a basto y están obligando a los clientes a ir a por sus coches directamente al centro logístico donde llegan los camiones, telita... ya solo falta que los bajen ellos también de los camiones.
Bueno, para bien (reducción en coste) o para mal, Tesla me acuerda de esas cajas de cobro en el súper (no low cost porque por ejemplo carrefour las tiene) / cafés / gasolineras low cost en las que es el cliente el que tiene el trabajo.
Es bien posible que en un futuro seas "tú" en tesla el que hace el mantenimiento, lee el manual o vídeo de como hacerlo y incluso el que limpia el coche al bajarlo del barco. Elon ya lo ha considerado seguro...
La rebaja por hacer uno el trabajo de Tesla es concretamente, nada o cero...?
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A modo un poco Off Topic pero relacionado con la entrega de Teslas en Portugal... si ya estaba mal que algunos propietarios aquí en España tuviesen que ir al puerto de Barcelona a por sus coches... pues en Portugal Tesla se esta luciendo ya que es tal la avalancha de coches que han llegado de golpe que no dan a basto y están obligando a los clientes a ir a por sus coches directamente al centro logístico donde llegan los camiones, telita... ya solo falta que los bajen ellos también de los camiones.
Tesla y sus buenas costumbres....
https://www.teslarati.com/tesla-deliveries-europe-end-of-quarter-push-q1-2023/
No, no, obligando no obligan.
Tesla propone y los clientes acceden, poniendo traslado, comidas y tiempo de su bolsillo.
Si todos nos plantásemos ante esos atropellos la marca no los cometería.
Es el cliente final el que lo permite.
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Bueno, digámoslo con otras palabras utilizando el mismo verbo...
Quien quiera el coche sí o sí y no quiera rechazarlo, se verá obligado a ir a recogerlo por sus medios y Tesla o en este caso el camionero quizás, le recibirá con los brazos abiertos.
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Con un ahorro económico importante que no repercute en el cliente.
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Respecto al resto de Europa, hay algunos países que reportan datos diarios como España, pero son los menos (Holanda, Suecia y Noruega). La mayor parte del resto de países reporta mensualmente, incluida Alemania, así que no sé qué día de abril se tendrán esos datos.
Bueno, y eu-evs solo reporta datos de 14 países europeos (incluyendo Reino Unido). Muchos países pequeños se quedan fuera, incluyendo Bélgica, Polonia y otros muchos.
Curioso que ni aquí ni en algunos sitios se habla del país vecino, Portugal.
En España (50 millones personas) se han vendido en 2022: 36.452 coches eléctricos
En Portugal (10 millones personas) se han vendido en 2022: 36.258 coches eléctricos nuevos, de los cuales Tesla 2.616 unidades.
Me parece que deberían de plantearse mejor las comparativas entre países, los vecinos lo llevan mucho mejor en porcentaje.
Por cierto, puedes compartir la fuente de esos 36000 EVs en Portugal?
Según eu-evs el año pasado se vendieron 18758 EVs en Portugal, efectivamente con Tesla al frente con 2616.
Y en España 34397, siendo 4597 Teslas (cuota de mercado muy similar de Tesla en ambos países, en torno al 13-14%)
No sé si en el dato global de Portugal que indicas están incluidos los PHEVs.
Ya nos dirás.
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Hoy me ha cambiado la fecha (Valencia) para la próxima semana. Todavía no VIN (ni en el código escondido de la página).
Otra fuente (de Tesla Portugal) me comentó que los de la próxima semana y inicios de abril, con muy alta probabilidad vienen de Berlín.
Por cierto, puedes compartir la fuente de esos 36000 EVs en Portugal?
Según eu-evs el año pasado se vendieron 18758 EVs en Portugal, efectivamente con Tesla al frente con 2616.
Y en España 34397, siendo 4597 Teslas (cuota de mercado muy similar de Tesla en ambos países, en torno al 13-14%)
No sé si en el dato global de Portugal que indicas están incluidos los PHEVs.
Ya nos dirás.
https://www.uve.pt/page/vendas-ve-12-2022/
También he visto en otra página (pero en un ordenador del trabajo) y ya no te sé decir cual, que los números eran similares. Tampoco si los híbridos enchufables están en los números, ya que en las dos páginas decía "eléctricos nuevos".
Sea como sea, ya que no es un juego no importa sino que el mensaje es de que en España se sigue en fuerza con los ICE / híbridos y en los foros en los que comentó, la mayoría sigue dando más importancia a la facilidad de repostar y autonomía que a la contaminación. Y las facilidades para los híbridos en España apoyan esa opción.
Yo iba en un taxi en Valencia (híbrido no enchufable) y el tío aunque no haga más que unos 200 km / día, estaba en contra un eléctrico:
- vive en un piso sin garaje, cargar barato no hay
- refiere que sus compañeros con eléctricos puros a los 300.000 km han tenido que cambiar la batería (no me dijo las marcas) y les salió con mano de obra por unos 15.000€. El ha vendido su anterior prius con 300.000 km en buen estado y no necesitó otra batería (sus palabras)
Entiendo su argumentación y es cierto que en España hay muy poca inversión en puntos de recarga, tampoco para que sean baratos.
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Hoy me ha cambiado la fecha (Valencia) para la próxima semana. Todavía no VIN (ni en el código escondido de la página).
Otra fuente (de Tesla Portugal) me comentó que los de la próxima semana y inicios de abril, con muy alta probabilidad vienen de Berlín.
Por cierto, puedes compartir la fuente de esos 36000 EVs en Portugal?
Según eu-evs el año pasado se vendieron 18758 EVs en Portugal, efectivamente con Tesla al frente con 2616.
Y en España 34397, siendo 4597 Teslas (cuota de mercado muy similar de Tesla en ambos países, en torno al 13-14%)
No sé si en el dato global de Portugal que indicas están incluidos los PHEVs.
Ya nos dirás.
https://www.uve.pt/page/vendas-ve-12-2022/
Me alegro de que finalmente vayas a recibir el coche en breve. Ya adelantamos por aquí que sería muy raro tener retrasos de entregas muy largos este año, diga lo que diga la app.
Gracias por los datos de Portugal. Efectivamente, y como suponía, incluyen PHEVs.
Los EVs (BEVs) que constan son algo más que los que aparecen en eu-evs.com (aprox un 8% más).
No sé a qué se puede deber esa diferencia, pero no es demasiado grande.
Eso sí, en Portugal porcentualmente se venden más BEVs que España. Lo cual tampoco es muy difícil porque vamos a la cola de Europa.
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No queda otra que vengan de Berlín, los de China o están asignados o queda alguno de inventario y ya no se espera que llegue ninguno hasta el próximo trimestre.
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No queda otra que vengan de Berlín, los de China o están asignados o queda alguno de inventario y ya no se espera que llegue ninguno hasta el próximo trimestre.
Me acaban de asignar el VIN de un MY LR blanco sin extras que creo que viene de Berlín, el VIN es XP7.....
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Me acaban de asignar el VIN de un MY LR blanco sin extras que creo que viene de Berlín, el VIN es XP7.....
Enhorabuena isd! Adónde has pedido el coche?
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Me acaban de asignar el VIN de un MY LR blanco sin extras que creo que viene de Berlín, el VIN es XP7.....
Enhorabuena isd! Adónde has pedido el coche?
En Madrid (Pozuelo) el 11 de febrero lo reservamos
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En Madrid (Pozuelo) el 11 de febrero lo reservamos
Del mío del 13 de enero de Valencia aún no tengo VIN, miré ahora.
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Ya tenemos nuevo video del puerto Sur y de momento nos va a tocar esperar ya que todos los coches que hay en las campas llevan el volante en el lado equivocado, es decir, el derecho y cálculo que habrá unos 1500.
En el vídeo podemos ver que uno de los dos barcos porta coches, el CHANG DA LONG, está cargando parte de los citados coches y en estos momentos navega hacia Tailandia. No ha cargado todos, por lo que supongo que los que han quedado irán para Australia, Japón o quizás en el primer barco para UK del Q2.
Respecto al otro barco porta coches que se ve en las imagenes, el GRANDE HOUSTON, era uno de los barcos del que os hable hace unas semanas y que tenía ruta programada para cargar en Shanghái e ir directo a Barcelona, peeeero, hubo cambio de planes hace un par de días y cargará otras marcas, quizás MG?? y se irá para Turquía, Italia y UK.
Os dejo por aquí el enlace..
Saludos
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No sé si aplica aquí, pero parece que han metido programa de referidos. Si alguno de los que estáis esperando una entrega antes del 31/03 quiere, que me mande su teléfono por privado y le recomiendo a ver si hay suerte y pillamos 10.000km de supercargador cada uno jeje
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Temboa, ya que te has trabajado y te estás trabajando estos hilos tan en profundidad, pásanos tu código también a ver si hay algún interesado.
Yo muevo tu código por aquí por Alemania, a ver si te cae alguno.
Saludos.
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Temboa, ya que te has trabajado y te estás trabajando estos hilos tan en profundidad, pásanos tu código también a ver si hay algún interesado.
Yo muevo tu código por aquí por Alemania, a ver si te cae alguno.
Saludos.
Muchas gracias por el apoyo keops, todo un detalle.
Por aquí os dejo mi código de referidos por si alguien está interesado en utilizarlo...
https://ts.la/david157551
Como ya se ha comentado, si algún compañero del foro va a realizar una reserva antes del día 31-3 y utiliza dicho código obtendremos ambos km de SuCs.
Saludos
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Buenas, Ian pregunta con esto de las recomendaciones. A ti mismo no te la puedes hacer no? Y menos si el coche nuevo ya está para entrega verdad?
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Buenas, Ian pregunta con esto de las recomendaciones. A ti mismo no te la puedes hacer no? Y menos si el coche nuevo ya está para entrega verdad?
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No, hay que usar el de otra persona para que se beneficien ambas personas.
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Buenas, Ian pregunta con esto de las recomendaciones. A ti mismo no te la puedes hacer no? Y menos si el coche nuevo ya está para entrega verdad?
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No, hay que usar el de otra persona para que se beneficien ambas personas.
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Ya pero si quisiera usar yo el tuyo no tengo ni idea de donde ponerle ni si vale ahora que el coche ya me lo entregan el día 30. Otro tema es que yo tengo desde el año la polca dos referidla reconocidos pero jamas me han dado ni aparecido ningún crédito ni nada parecido. La verdad es que tampoco me preocupe mucho, los acabo de ver jaja.
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Buenas, Ian pregunta con esto de las recomendaciones. A ti mismo no te la puedes hacer no? Y menos si el coche nuevo ya está para entrega verdad?
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No, hay que usar el de otra persona para que se beneficien ambas personas.
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Me consta que uno puede hacer una compra usando su propio código de referido.
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Exacto.
En cuyo caso hay 1 beneficiado en el proceso, en vez de dos.
Pero es un flujo perfectamente funcional.
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Buenas, Ian pregunta con esto de las recomendaciones. A ti mismo no te la puedes hacer no? Y menos si el coche nuevo ya está para entrega verdad?
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No, hay que usar el de otra persona para que se beneficien ambas personas.
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Ya pero si quisiera usar yo el tuyo no tengo ni idea de donde ponerle ni si vale ahora que el coche ya me lo entregan el día 30. Otro tema es que yo tengo desde el año la polca dos referidla reconocidos pero jamas me han dado ni aparecido ningún crédito ni nada parecido. La verdad es que tampoco me preocupe mucho, los acabo de ver jaja.
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Pues habla con tu no-asesor comercial que a estas alturas del proceso de compra supongo que ya se habrá esfumado.
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Yo tenía entendido que el código de referidos había que usarlo en el momento de la reserva del coche pinchandolo antes de hace la misma.
El programa de referidos lo desactivaron en 2019 y lo han ido reactivando paulatinamente desde finales del año pasado.
Cuando os referís a que uno mismo puede usar su propio código de referido, entiendo que tiene que ser el código de una compra anterior?
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Yo tenía entendido que el código de referidos había que usarlo en el momento de la reserva del coche pinchandolo antes de hace la misma.
El programa de referidos lo desactivaron en 2019 y lo han ido reactivando paulatinamente desde finales del año pasado.
Cuando os referís a que uno mismo puede usar su propio código de referido, entiendo que tiene que ser el código de una compra anterior?
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En teoría siempre era en el momento de la reserva. Pero se daban casos de qu el código se podía añadir "a mano" por parte de los vendedores, con la reserva previamente formalizada. Pero no sé hasta qué punto del proceso te lo aceptaban.
Tú código de referido lo generas en la app por ejemplo al hacer una recomendación. Si te compras otro coche, basta con dar ese mismo para que en tu cuenta te apunten los créditos X2, como referido y como comprador.
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Yo tenía entendido que el código de referidos había que usarlo en el momento de la reserva del coche pinchandolo antes de hace la misma.
El programa de referidos lo desactivaron en 2019 y lo han ido reactivando paulatinamente desde finales del año pasado.
Cuando os referís a que uno mismo puede usar su propio código de referido, entiendo que tiene que ser el código de una compra anterior?
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En teoría siempre era en el momento de la reserva. Pero se daban casos de qu el código se podía añadir "a mano" por parte de los vendedores, con la reserva previamente formalizada. Pero no sé hasta qué punto del proceso te lo aceptaban.
Tú código de referido lo generas en la app por ejemplo al hacer una recomendación. Si te compras otro coche, basta con dar ese mismo para que en tu cuenta te apunten los créditos X2, como referido y como comprador.
Como se dice... Nunca te acostarás sin saber una cosa más :P
Disculpa elBala por darte una respuesta a medias.
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Yo tenía entendido que el código de referidos había que usarlo en el momento de la reserva del coche pinchandolo antes de hace la misma.
El programa de referidos lo desactivaron en 2019 y lo han ido reactivando paulatinamente desde finales del año pasado.
Cuando os referís a que uno mismo puede usar su propio código de referido, entiendo que tiene que ser el código de una compra anterior?
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En teoría siempre era en el momento de la reserva. Pero se daban casos de qu el código se podía añadir "a mano" por parte de los vendedores, con la reserva previamente formalizada. Pero no sé hasta qué punto del proceso te lo aceptaban.
Tú código de referido lo generas en la app por ejemplo al hacer una recomendación. Si te compras otro coche, basta con dar ese mismo para que en tu cuenta te apunten los créditos X2, como referido y como comprador.
Como se dice... Nunca te acostarás sin saber una cosa más :P
Disculpa elBala por darte una respuesta a medias.
Bueno Gracias. Tampoco me quejo mucho por este tema, era solo por si “colaba” de alguna manera pero imagino que a estas alturas y siendo mi caso “especial” no querrán hacerlo ni de coña. Bastante les he sacado, yo y los que reservamos los model s y x hace más de un año, con el tema del precio.
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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Creo que si no trae sensores es porque trae HW4.
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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Creo que si no trae sensores es porque trae HW4.
????
En base a...?
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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Creo que si no trae sensores es porque trae HW4.
????
En base a...?
En base a los model S que vio Kilowatt sin sensores y con cámaras que parecían diferentes.
Greentheonly confirmó que era HW4 mediante VIN
https://twitter.com/greentheonly/status/1628251763030491138?lang=es
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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Creo que si no trae sensores es porque trae HW4.
????
En base a...?
En base a los model S que vio Kilowatt sin sensores y con cámaras que parecían diferentes.
Greentheonly confirmó que era HW4 mediante VIN
https://twitter.com/greentheonly/status/1628251763030491138?lang=es
Vale. Es que como estamos en el grupo de 3 e Y...
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A vosotros si que os tenían que hacer un monumento a la paciencia jeje. Al final todo llega, como tú coche en el HOEGH OSAKA ;), espero que los coches que trajo este barcos vengan ya con el HW4, ya que los que trajo el barco anterior a Barcelona vinieron con el HW3.
Ya nos contarás.
El 30 os cuento, aunque primero tendría que saber exactamente cómo diferenciadlos jaja. Vete algún vídeo por internet y punto.
A ver y paciencia pues bueno, mientras he disfrutado casi 6 años de mi p100d así que tampoco es que haya estado “abandonado”
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Creo que si no trae sensores es porque trae HW4.
????
En base a...?
En base a los model S que vio Kilowatt sin sensores y con cámaras que parecían diferentes.
Greentheonly confirmó que era HW4 mediante VIN
https://twitter.com/greentheonly/status/1628251763030491138?lang=es
Vale. Es que como estamos en el grupo de 3 e Y...
Ya, pero creo que ElBala espera un MXLR si no recuerdo mal. El Hoegh Osaka trae MS y MX.
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Aunque ya tenga poco interés, pero por terminar lo que empecé... el HOEGH BANGKOK llegó en la madrugada de hoy al puerto francés de Le Havre y una vez termine se dirigirá hacia Zeebrugge para finalizar viaje y trimestre.
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Temboa, ya que te has trabajado y te estás trabajando estos hilos tan en profundidad, pásanos tu código también a ver si hay algún interesado.
Yo muevo tu código por aquí por Alemania, a ver si te cae alguno.
Saludos.
Muchas gracias por el apoyo keops, todo un detalle.
Por aquí os dejo mi código de referidos por si alguien está interesado en utilizarlo...
https://ts.la/david157551
Como ya se ha comentado, si algún compañero del foro va a realizar una reserva antes del día 31-3 y utiliza dicho código obtendremos ambos km de SuCs.
Saludos
Por cierto, me acabo de dar cuenta de que pinchando en el enlace, se abre por defecto la página americana y solo da opción a compra de productos relacionados con placas solares.
Hay que cambiar el idioma a español arriba a la derecha y ya salen las opciones de reserva de coches.
Saludos
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Aunque ya tenga poco interés, pero por terminar lo que empecé... el HOEGH BANGKOK llegó en la madrugada de hoy al puerto francés de Le Havre y una vez termine se dirigirá hacia Zeebrugge para finalizar viaje y trimestre.
8) muchas gracias por haber ayudado a la gente!
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Aunque ya tenga poco interés, pero por terminar lo que empecé... el HOEGH BANGKOK llegó en la madrugada de hoy al puerto francés de Le Havre y una vez termine se dirigirá hacia Zeebrugge para finalizar viaje y trimestre.
8) muchas gracias por haber ayudado a la gente!
Ha sido un placer un trimestre más ;)
Pero..... que conste que aún no me he despedido :P
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Bueno, pues ya tenemos al HOEGH BANGKOK en las proximidades del puerto de Zeebrugge (Bélgica) a la espera de recibir permiso para dirigirse al muelle de descarga, y esto quiere decir que hemos llegado al final de este trimestre en lo que respecta a la llegada de barcos procedentes de China.
Ya solamente nos queda por saber a modo curiosidad con cuantos coches matriculados terminamos el trimestre en el que como ya se ha comentado se ha batido record en España, así como el mes actual donde no paran de matricularse coches estos últimos días como si no hubiese mañana jeje.
Muchas gracias a todos los que habéis seguido el hilo y os dejo por aquí el listado definitivo de este trimestre.
Hasta pronto.....
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Son los del model y. En principio compré el LR blanco sin nada. Como supongo que muchos he ido matando las espera con todas las chuches que imagináis. Ahora he cambiado al gris con llantas 21, y los tapacubos me llegan esta semana, con lo cual en principio los devolveré porque ya no me valen.
Hola, sigues teniendo los tapacubos? Cuales son?
Gracias y un saludo.
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Bueno, pues finalmente le llegó el MY a mi amigo.
Entrega a domicilio, en grúa. Directamente a su casa en Múnich.
Lo que Tesla dijo que iba a ser 1 día se convirtió en más de 10 días.
No entiendo ese proceder de engañar sistemáticamente al cliente.
Mal, Tesla, mal.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230428/d0afd0034466feb1f6bc3feff9a15bff.jpg)